Ⓜ️🚎 “Gənclik” metrosunun yanında avtobus habı yaradılıb.
⠀
Hələ ki işlər yalnız boya ilə görülüb, bu bir qədər xaotik hərəkət yaradacaq, amma burada pavilyonlar, fiziki təhlükəsizlk adacaqları yaradılsa, yaxşı nəqliyyat mübadilə mərkəzinə çevirmək olar.
⠀
🔹 Ərazidə ticarət mərkəzi, universitet, stadion, parklar yerləşir, həmçinin yaşıl dəhlizlərdən biri də buradan keçəcək.
#ictimainəqliyyat #mübadiləmərkəzi
⠀
Hələ ki işlər yalnız boya ilə görülüb, bu bir qədər xaotik hərəkət yaradacaq, amma burada pavilyonlar, fiziki təhlükəsizlk adacaqları yaradılsa, yaxşı nəqliyyat mübadilə mərkəzinə çevirmək olar.
⠀
🔹 Ərazidə ticarət mərkəzi, universitet, stadion, parklar yerləşir, həmçinin yaşıl dəhlizlərdən biri də buradan keçəcək.
#ictimainəqliyyat #mübadiləmərkəzi
Son zamanlar şəhərdə aparılan urbanistik islahatların “COP29”-dan sonra davamlı olmasına inanırsınızmı?
Anonymous Poll
49%
Bəli
51%
Xeyr
🇭🇺🇪🇺 Budapeşt şəhəri Avropa Komissiyasından "European Mobility Award 2023" ("2023-cü ildə ən yaxşı mobillik") mükafatına layiq görülüb.
⠀
Təəccüblü deyil, bu şəhərdə ictimai nəqliyyat mükəmməl səviyyədədir. Burada metro, tramvaylar, avtobuslar, trolleybuslar və kabotaj nəqliyyatı var. Şəhər içində avtomobildən istifadə etmək demək olar ki ehtiyac yoxdur, əksər hallarda ictimai nəqliyyatla daha tez çatacaqsınız. Bakı bu şəhərdən çox şey öyrənməlidir.
#Budapeşt
⠀
Təəccüblü deyil, bu şəhərdə ictimai nəqliyyat mükəmməl səviyyədədir. Burada metro, tramvaylar, avtobuslar, trolleybuslar və kabotaj nəqliyyatı var. Şəhər içində avtomobildən istifadə etmək demək olar ki ehtiyac yoxdur, əksər hallarda ictimai nəqliyyatla daha tez çatacaqsınız. Bakı bu şəhərdən çox şey öyrənməlidir.
#Budapeşt
Son bir neçə ayda baş tutan hansı islahatları daha çox bəyənirsiniz?
Anonymous Poll
42%
Yeni velosiped zolaqlarının salınması
58%
Xaqani (Molokan) bağının ətrafının piyadalaşdırılması
65%
Mərkəzi küçələrin avtomobillər üçün məhdudlaşdırılması
61%
Vağzal meydanını yalnız avtobuslara verilməsi
33%
Ödənişli parklanmanın tətbiqi
3%
Heç birini
🌳 Avtomobilsiz vağzal meydanı, piyadalaşmış mərkəzi küçələr, velosiped yolları... Bu səfər söhbət Bakıdan deyil, Vyanadan gedəcək.
⠀
🇦🇹 Müxtəlif reytinqlərdə "ən yaşamalı şəhər" adlandırılan Avstriyanın paytaxtında yeni vloqda gəzişəcəyik. Gözəl tramvayları və piyada yönümlü küçələri sizə göstərəcəm.
⠀
🔹 Hətta Bakının baş planını hazırlayarkən Arxkomun sədri qeyd etmişdir ki, nümunə üçün Vyana şəhəri seçilib. Belə çıxır ki, 2040-cı ildə Bakı Vyana kimi insan yönümlü şəhər ola bilər.
⠀
🔹 Videoda həm tarixi mərkəzi küçələrə, həm də şəhər ətrafına baxacağıq. Patronlar artıq baxıb və deyirlər ki, çox maraqlı alındı. Siz də baxın 🙂
➡️ https://youtu.be/c_WsgG_SUM8
⠀
🇦🇹 Müxtəlif reytinqlərdə "ən yaşamalı şəhər" adlandırılan Avstriyanın paytaxtında yeni vloqda gəzişəcəyik. Gözəl tramvayları və piyada yönümlü küçələri sizə göstərəcəm.
⠀
🔹 Hətta Bakının baş planını hazırlayarkən Arxkomun sədri qeyd etmişdir ki, nümunə üçün Vyana şəhəri seçilib. Belə çıxır ki, 2040-cı ildə Bakı Vyana kimi insan yönümlü şəhər ola bilər.
⠀
🔹 Videoda həm tarixi mərkəzi küçələrə, həm də şəhər ətrafına baxacağıq. Patronlar artıq baxıb və deyirlər ki, çox maraqlı alındı. Siz də baxın 🙂
➡️ https://youtu.be/c_WsgG_SUM8
YouTube
Bakını belə etmək istəyirlər - Vyana şəhərində gəzinti
🇦🇹 Vyana müxtəlif reytinqlərdə ardıcıl olaraq dünyanən ən yaşamalı şəhəri adlandırılmışdır. Elə Bakının da baş planını hazırlayarklən nümunə olaraq Avstriyanın paytaxtı götürülmüşdür. Yeni vloqda bu insan yönümlü şəhəri gəzdim və "Bakı da belə ola bilərmi?"…
💫 Kanala dəstək olun
Vloqların buraxılışı kifayət qədər resurs tələb edir. Dəstəyiniz çox kömək edə bilər. 💚
Vloqların buraxılışı kifayət qədər resurs tələb edir. Dəstəyiniz çox kömək edə bilər. 💚
🚌🚙 80 avtomobil yoxsa 1 avtobus?
⠀
🇬🇪 Tbilisi meriyası maraqlı videoçarx hazırlayıb. Deyir, böyük 18-metrlik avtobus küçədə 80 avtomobili əvəz edə bilər.
⠀
🔹 Bu da uranistikanın əsaslarıdır - küçələrin sahəsi məhduddur, ona görə daha çox insan daşıya bilən nəqliyyata üstünlük vermək lazımdır.
⠀
🔹 Yenə də, söhbət avtomobillərin qadağasından getmir, sadəcə prioritetləri düzgün qurmaq lazımdır.
⠀
🔹 Bu gün Tiflisə ciddi nəqliyyat islahatları gedir, keçən ilin sonunda ətraflı göstərmişdim.
⠀
🇬🇪 Tbilisi meriyası maraqlı videoçarx hazırlayıb. Deyir, böyük 18-metrlik avtobus küçədə 80 avtomobili əvəz edə bilər.
⠀
🔹 Bu da uranistikanın əsaslarıdır - küçələrin sahəsi məhduddur, ona görə daha çox insan daşıya bilən nəqliyyata üstünlük vermək lazımdır.
⠀
🔹 Yenə də, söhbət avtomobillərin qadağasından getmir, sadəcə prioritetləri düzgün qurmaq lazımdır.
⠀
🔹 Bu gün Tiflisə ciddi nəqliyyat islahatları gedir, keçən ilin sonunda ətraflı göstərmişdim.
🚶♂️ Piyadalaşan mərkəzi küçələrdən ətraflı vloq gəldi.
⠀
🔹 Bakının tarixi mərkəzi küçələrinə avtomobillərinin girişi məhdudlaşdırmağa başladı. Hələ ki, həftəsonu və bayram günlərindən söhbət gedir, bəs bunun davamı olacaqmı?
⠀
❓ Ümumiyyətlə bu islahatlar nəyə lazımdır və şəhərə nə verəcək?
⠀
💬 Sualları AYNA agentliyinin nümayəndəsi Tərlan Səfərova və şəhərsalma üzrə memar Dilqəm İsmayılova ünvanladım.
⠀
➡️ https://youtu.be/SbJB704Ayc8
⠀
🔹 Bakının tarixi mərkəzi küçələrinə avtomobillərinin girişi məhdudlaşdırmağa başladı. Hələ ki, həftəsonu və bayram günlərindən söhbət gedir, bəs bunun davamı olacaqmı?
⠀
❓ Ümumiyyətlə bu islahatlar nəyə lazımdır və şəhərə nə verəcək?
⠀
💬 Sualları AYNA agentliyinin nümayəndəsi Tərlan Səfərova və şəhərsalma üzrə memar Dilqəm İsmayılova ünvanladım.
⠀
➡️ https://youtu.be/SbJB704Ayc8
YouTube
Urbanistik islahatlar başladı: Mərkəzi küçələr necə dəyişəcək?
İlin əvvəlində Bakıda başlayan urbanistik islahatlar davam edir. Əvvəl velosiped yolları, daha sonra tarixi mərkəzi küçələrin piyadalaşması. Bu tədbirlərlərin əsas məqsədi nədir? Bakıda keçirilən "COP-29" konfransına aidiyyatı varmı? İşlər ümumiyyətlə düzgün…
1970-ci illərdə Vağzal meydanı üçün belə bir layihə təklif olunmuşdur.
Təsəvvür edirsiniz, əgər o reallaşsaydı Bakı indi belə görsənərdi.
Təsəvvür edirsiniz, əgər o reallaşsaydı Bakı indi belə görsənərdi.
Forwarded from Əkinçi
Uşaq meydançalarının əhəmiyyəti nədən ibarətdir? Kənd və şəhərlərdə yaşadığımız mühiti yaxşılaşdırmaq üçün nələr edə bilərik? Təbiətlə təmasda olmaq nə üçün vacibdir?
Memar Səbinə Abbasova ilə bu haqda danışmışıq.
@akinchiproject
Memar Səbinə Abbasova ilə bu haqda danışmışıq.
@akinchiproject
“İnsan yönümlü şəhərlər” səhifəsini Facebook və İnstagramda izləyirsinizmi?
Anonymous Poll
17%
Facebook-da izləyirəm
18%
Instagram-da izləyirəm
17%
Hər ikisində izləyirəm
48%
Ancaq Telegram-da
İnsan yönümlü şəhərlər ️
“İnsan yönümlü şəhərlər” səhifəsini Facebook və İnstagramda izləyirsinizmi?
Bu səsvermənin əslində məqsədi nə idi?
Bu gün Facebook və İnstagram-da bir video paylaşdım - Bakıdakı velosiped zolaqlarının səhv təşkili.
Bu cür “reels”lər bir mikrovloq formatıdır, bəzən video ilə daha aydın olur hər hansı bir məsələni işıqlandırmaq. Amma bura Telegram-a 3-5 dəqiqəlik uzunluğunda videoların yüklənməsi nə dərəcədə uyğun olar - əmin deyiləm.
Yalnız Telegram-da izləyən dostların sayı da az deyil, əgər həqiqətən maraqlıdırsa, buraya da yükləyəcəm.
📊 Bu səfər reaksiyalarla səs verək:
❤️ - uzun videolar bura Telegrama da yüklənsin.
😢 - yüklənməsin, başqa yerdə baxıram zatən.
#minivloq
Bu gün Facebook və İnstagram-da bir video paylaşdım - Bakıdakı velosiped zolaqlarının səhv təşkili.
Bu cür “reels”lər bir mikrovloq formatıdır, bəzən video ilə daha aydın olur hər hansı bir məsələni işıqlandırmaq. Amma bura Telegram-a 3-5 dəqiqəlik uzunluğunda videoların yüklənməsi nə dərəcədə uyğun olar - əmin deyiləm.
Yalnız Telegram-da izləyən dostların sayı da az deyil, əgər həqiqətən maraqlıdırsa, buraya da yükləyəcəm.
📊 Bu səfər reaksiyalarla səs verək:
❤️ - uzun videolar bura Telegrama da yüklənsin.
😢 - yüklənməsin, başqa yerdə baxıram zatən.
#minivloq