🚍 Тенденции рынка автобусов 📊
По информации маркетингового агентства НАПИ, за первые четыре месяца текущего года было продано 7,3 тысячи новых автобусов и 5,3 тысячи единиц подержанной техники.
📈 По сравнению с таким же периодом 2023 года, оба сегмента рынка автобусов значительно выросли. Аналитика показывает, что за 4 месяца 2024 года было реализовано на 75,4% больше новых автобусов и на 42,6% больше подержанных, чем за тот же период 2023 года.
📉 Несмотря на общий рост количества проданных автобусов, в апреле объем продаж снизился по сравнению с теми же показателями за март:
— новых автобусов приобрели на 0,5% меньше;
— подержанной техники реализовали на 4,9% меньше.
🏆 Отметим, что в топ-5 самых продаваемых моделей в обоих сегментах входят ПАЗ, ЛиАЗ и НЕФАЗ. Продажи этих брендов составляют более половины от общего количества реализованной техники.
#статистика #автобусы #рынокавтобусов #продажи #транспорт #новости #маркетинг #аналитика #тренды
По информации маркетингового агентства НАПИ, за первые четыре месяца текущего года было продано 7,3 тысячи новых автобусов и 5,3 тысячи единиц подержанной техники.
📈 По сравнению с таким же периодом 2023 года, оба сегмента рынка автобусов значительно выросли. Аналитика показывает, что за 4 месяца 2024 года было реализовано на 75,4% больше новых автобусов и на 42,6% больше подержанных, чем за тот же период 2023 года.
📉 Несмотря на общий рост количества проданных автобусов, в апреле объем продаж снизился по сравнению с теми же показателями за март:
— новых автобусов приобрели на 0,5% меньше;
— подержанной техники реализовали на 4,9% меньше.
🏆 Отметим, что в топ-5 самых продаваемых моделей в обоих сегментах входят ПАЗ, ЛиАЗ и НЕФАЗ. Продажи этих брендов составляют более половины от общего количества реализованной техники.
#статистика #автобусы #рынокавтобусов #продажи #транспорт #новости #маркетинг #аналитика #тренды
#статистика #анализрынкаавтобусов
📌Сегодня продолжаем тему автобусов и смотрим на Российский рынок новых автобусов. В 2024–2025 годах на его развитие будет влиять ряд факторов, которые могут как негативно, так и позитивно сказываться на динамике продаж.
📈 Аналитики НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) разработали три сценария прогноза: базовый, оптимистичный и пессимистичный.
📊🚌График смотрите в карточках.
❌ Негативные факторы, которые могут ограничить рост продаж:
1. Санкции;
2. Высокие процентные ставки;
3. Рост утилизационного сбора и ужесточение сертификации;
4. Реализация отложенного спроса;
5. Налоговая реформа 2025 года.
✅ Несмотря на ряд негативных факторов, рынок новых автобусов в России может выиграть от нескольких позитивных факторов, которые способны стимулировать продажи в 2024–2025 годах:
1. Государственная поддержка;
2. Региональные программы закупки;
3. Циклы замещения автобусов;
4. Негативные потребительские ожидания.
🚍 Эти позитивные факторы могут значительно поддержать рынок автобусов и стимулировать его рост в ближайшие годы, компенсируя влияние негативных факторов.
📍Полный прогноз НАПИ (https://napinfo.ru/press-releases/prognoz-rynka-novyh-avtobusov-na-2024-2025-gg/)
#РынокАвтобусов #Прогноз2024 #Аналитика #НАПИ #Экономика #ПродажиАвтобусов
📌Сегодня продолжаем тему автобусов и смотрим на Российский рынок новых автобусов. В 2024–2025 годах на его развитие будет влиять ряд факторов, которые могут как негативно, так и позитивно сказываться на динамике продаж.
📈 Аналитики НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) разработали три сценария прогноза: базовый, оптимистичный и пессимистичный.
📊🚌График смотрите в карточках.
❌ Негативные факторы, которые могут ограничить рост продаж:
1. Санкции;
2. Высокие процентные ставки;
3. Рост утилизационного сбора и ужесточение сертификации;
4. Реализация отложенного спроса;
5. Налоговая реформа 2025 года.
1. Государственная поддержка;
2. Региональные программы закупки;
3. Циклы замещения автобусов;
4. Негативные потребительские ожидания.
🚍 Эти позитивные факторы могут значительно поддержать рынок автобусов и стимулировать его рост в ближайшие годы, компенсируя влияние негативных факторов.
📍Полный прогноз НАПИ (https://napinfo.ru/press-releases/prognoz-rynka-novyh-avtobusov-na-2024-2025-gg/)
#РынокАвтобусов #Прогноз2024 #Аналитика #НАПИ #Экономика #ПродажиАвтобусов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#статистика
255 тысяч коммерческих автомобилей было продано в 2024 году
📌 По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в 2024 году в России было реализовано 255,5 тысяч единиц коммерческой техники, что на 2% превышает показатели 2023 года. Рост небольшой, но стабильный – и это хороший знак для всей отрасли!
Эксперты разделили рынок на четыре ключевых сегмента:
🚙 Легкие коммерческие автомобили (LCV) – абсолютные лидеры рынка с долей 44% (112 тысяч единиц)
🚚 Крупнотоннажные грузовики (HCV) – заняли второе место с внушительной долей в 40% (102 тысячи единиц)
🚛 Среднетоннажные грузовики (MCV) – 8,6% рынка (22 тысячи единиц)
🚌 Автобусы (BUS) – 7,6% рынка (19,5 тысяч единиц)
☝️Важно отметить:
▪️ Среднетоннажные грузовики (3,5–16 тонн) в основном используются для перевозок на короткие дистанции, в коммунальном хозяйстве и как база для спецтехники
▪️ Крупнотоннажные машины (свыше 16 тонн) чаще всего работают на дальних маршрутах и крупных стройках
Что это значит?
Рост рынка коммерческого транспорта, особенно в сегменте HCV, напрямую влияет на спрос на тахографы. Каждая новая крупнотоннажная машина – это потенциальный клиент для установки и обслуживания тахографического оборудования.
Особенно стоит обратить внимание на 102 тысячи крупнотоннажных грузовиков, реализованных в 2024 году. Большинство из них будет использоваться для междугородних перевозок, где наличие исправного тахографа – обязательное требование законодательства.
А что вы думаете о перспективах в 2025 году? Делитесь своими мнениями в комментариях! 👇
Источник: АВТОСТАТ
#тахографы #грузоперевозки #коммерческиитранспорт #рынокгрузовиков #АВТОСТАТ #аналитика #транспортнаяотрасль
255 тысяч коммерческих автомобилей было продано в 2024 году
📌 По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в 2024 году в России было реализовано 255,5 тысяч единиц коммерческой техники, что на 2% превышает показатели 2023 года. Рост небольшой, но стабильный – и это хороший знак для всей отрасли!
Эксперты разделили рынок на четыре ключевых сегмента:
🚙 Легкие коммерческие автомобили (LCV) – абсолютные лидеры рынка с долей 44% (112 тысяч единиц)
🚚 Крупнотоннажные грузовики (HCV) – заняли второе место с внушительной долей в 40% (102 тысячи единиц)
🚛 Среднетоннажные грузовики (MCV) – 8,6% рынка (22 тысячи единиц)
🚌 Автобусы (BUS) – 7,6% рынка (19,5 тысяч единиц)
☝️Важно отметить:
▪️ Среднетоннажные грузовики (3,5–16 тонн) в основном используются для перевозок на короткие дистанции, в коммунальном хозяйстве и как база для спецтехники
▪️ Крупнотоннажные машины (свыше 16 тонн) чаще всего работают на дальних маршрутах и крупных стройках
Что это значит?
Рост рынка коммерческого транспорта, особенно в сегменте HCV, напрямую влияет на спрос на тахографы. Каждая новая крупнотоннажная машина – это потенциальный клиент для установки и обслуживания тахографического оборудования.
Особенно стоит обратить внимание на 102 тысячи крупнотоннажных грузовиков, реализованных в 2024 году. Большинство из них будет использоваться для междугородних перевозок, где наличие исправного тахографа – обязательное требование законодательства.
А что вы думаете о перспективах в 2025 году? Делитесь своими мнениями в комментариях! 👇
Источник: АВТОСТАТ
#тахографы #грузоперевозки #коммерческиитранспорт #рынокгрузовиков #АВТОСТАТ #аналитика #транспортнаяотрасль