11.01.25 VGK-Jahresstart
Frau Lindenberg hat anschließend noch über Admiral Graf Spee, von der Schlacht 1914 vor den Falkland Inseln, vom Friedhof in Punta Arena, auf dem ein Gedenkstein für Admiral Graf Spee und seine Mannschaft errichtet ist, von dem Panzerschiff Admiral Graf Spee, das im Rio de la Plata vom Kapitän Langsdorff nach einer Fehlinformation durch den britischen Geheimdienst versenkt wurde und von den gefallenen 40 Marinesoldaten, die bei der Schlacht vor Montevideo gestorben und auf dem Soldatenfriedhof in Montevideo beerdigt sind, berichtet. Zu diesen Erläuterungen wurden aktuelle Bilder gezeigt. Dieser Beitrag wurde von den Teilnehmern mit Interesse aufgenommen.
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Frau Lindenberg hat anschließend noch über Admiral Graf Spee, von der Schlacht 1914 vor den Falkland Inseln, vom Friedhof in Punta Arena, auf dem ein Gedenkstein für Admiral Graf Spee und seine Mannschaft errichtet ist, von dem Panzerschiff Admiral Graf Spee, das im Rio de la Plata vom Kapitän Langsdorff nach einer Fehlinformation durch den britischen Geheimdienst versenkt wurde und von den gefallenen 40 Marinesoldaten, die bei der Schlacht vor Montevideo gestorben und auf dem Soldatenfriedhof in Montevideo beerdigt sind, berichtet. Zu diesen Erläuterungen wurden aktuelle Bilder gezeigt. Dieser Beitrag wurde von den Teilnehmern mit Interesse aufgenommen.
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10.05.2025 „80 Jahre Kriegsende – ein Zeitzeuge berichtet“
Sein U-Boot war im Februar 1945 in der Nordsee unterwegs, als der Funkspruch von Admiral Dönitz kam: „Alle Boote zurück.“ Erst dachten sie, dass es sich um eine Fehlmeldung handelte, haben aber doch gewendet und sind im Zick-Zack-Kurs über Wochen zurückgefahren, um möglichen Flugzeugen auszuweichen. Aufgrund eines Steuerbordmotorschadens konnten sie die letzte Strecke nur noch in langsamer Fahrt zurücklegen. Als sie den Hafen in Kiel erreichten, gingen sie in ihren blauen Uniformen von Bord.
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Sein U-Boot war im Februar 1945 in der Nordsee unterwegs, als der Funkspruch von Admiral Dönitz kam: „Alle Boote zurück.“ Erst dachten sie, dass es sich um eine Fehlmeldung handelte, haben aber doch gewendet und sind im Zick-Zack-Kurs über Wochen zurückgefahren, um möglichen Flugzeugen auszuweichen. Aufgrund eines Steuerbordmotorschadens konnten sie die letzte Strecke nur noch in langsamer Fahrt zurücklegen. Als sie den Hafen in Kiel erreichten, gingen sie in ihren blauen Uniformen von Bord.
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