חזון ההאבים התחבורתיים של השרה מירי רגב עולה שלב
הסכם היסטורי בין רכבת ישראל לרשות מקרקעי ישראל לפיתוח שטחי מסחר, תעסוקה ומגורים ומתחמי הרכבת
הסכם היסטורי ראשון מסוגו נחתם היום (יום ג') בין משרד התחבורה באמצעות רכבת ישראל, רשות מקרקעי ישראל (רמ"י) והמדינה לפיתוח אזורי מסחר ותעסוקה במתחמי הרכבת בכל רחבי הארץ.
באירוע השתתפו שר השיכון יצחק גולדקנופף, מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן, מנכ"ל רמ"י יעקב קוינט, יו"ר רכבת ישראל עו"ד משה שמעוני, ומנכ"ל הרכבת, שיקו זנה.
מטרת ההסכם, אותו קידמה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב, היא הפיכת מתחמי התחנות למרכזי תחבורה משולבים, שבהם מתבצעים מעברים קלים ונוחים בין אמצעי תחבורה שונים, תוך חיבוריות וקישוריות מיטביות, לצד שימושים נוספים אשר יגבירו את האטרקטיביות של הגעה לתחנה ועידוד העדפת השימוש בתחבורה ציבורית על פני הרכב הפרטי.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "ההסכם שנחתם מהווה אבן דרך היסטורית בקידום התחבורה הציבורית בישראל ובמימוש חזון המרכזים התחבורתיים המשולבים (האבים) שאותו אני מקדמת במשרד התחבורה. אנחנו מדברים על תפיסה תחבורתית וחברתית כוללת בכמה רמות, הן של שילוב מגוון אמצעי תחבורה במקום אחד נגיש וזמין, והן בשילוב התחבורה במרקם החיים הכולל תעסוקה, מגורים ופנאי. משרדנו מחויב לסייע בהאצת הפרויקט והסרת חסמים, כדי שהפיילוט יתחיל לפעול בהקדם האפשרי וישמש השראה למרכזים דומים נוספים בכל הארץ."
על פי ההסכם שנחתם היום, ישווקו בשלב הראשון, שהוגדר כ"פיילוט", שטחי מסחר, מגורים ותעסוקה במתחם תחנת רכבת מודיעין מרכז. לאחר החתימה, תכונס ועדת מכרזים משותפת לרכבת ישראל ולרמ"י, ויחל שיווק המכרז. לשם כך תפרסם רמ"י מכרזי יזמים, שהזוכים בהם ייהנו מתקופת חכירה שהוארכה משמעותית ל-98 שנים, עם אופציה ל-98 שנים נוספות (במקום 25 שנים) לשטח של כ-27 אלף מ"ר שישמש למסחר, תעסוקה, דיור להשכרה ועוד.
התוכנית החדשנית לקידום הקמת מתחמי מסחר, תעסוקה ומגורים בשטחי תחנות הרכבת היא פרי עבודה מקצועית מעמיקה שביצעו צוותי היגוי משותפים לרכבת ולרמ"י. דירקטוריון רכבת ישראל אישר את ההסכם שיאפשר את קידומם של עשרות פרויקטי נדל"ן במתחמי הרכבת.
הפרויקט, הראשון מסוגו בישראל, מציג מהפכה של ממש בשימוש ובניצול מיטבי של מיזמי תשתית שחלקם ממוקם בלב אזורי הביקוש במדינת ישראל. פיתוח ושיווק מתחם רכבת מודיעין מרכז ישמש מודל לפיתוח מתקדם ורב-שימושי הכולל שטחי מסחר, תעסוקה ודיור להשכרה במתחם אחד המחובר למרכז תחבורה ציבורית עתירת נוסעים. פרויקט רכבת מודיעין מרכז מקודם במקביל לפרויקטים נוספים המבוצעים כיום בתחנת לוד, כרמיאל ועוד.
המודל הותווה על בסיס למידה ממדינות רבות בעולם שבהן תחנות הרכבת כמרכזי תעסוקה, בילוי ומסחר מניבים ושוקקי חיים, המשמשים לא רק כתחנת מעבר עבור הנוסעים, אלא כמרכזים פעילים בלב המרקם העירוני, הנגישים על ידי שירות תחבורה ציבורית יעילים לאורך כל שעות היום. ברבים מהפרויקטים, יוקמו גם מרכזי תחבורה המשלבים מערכות תחבורה ציבורית עירוניות, מטרופוליניות וארציות.
שר הבינוי והשיכון יצחק גולדקנופף: ״ההסכם שנחתם היום מאפשר ניצול מיטבי של משאבי הקרקע ומהווה מקור הכנסה שיסייע בקידום פרויקטים תשתיתיים בעתיד. מאחורי שיתוף הפעולה של משרדי הבינוי והשיכון, התחבורה, רמ״י ורכבת ישראל עומד הרצון לפעול לטובת אזרחי ישראל, לסייע להאצת פעילות המשק, ליצירת מקומות עבודה ולקידומם של מתחמי מסחר ותעסוקה״.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "ההסכם שנחתם היום הוא פרי של שיתוף פעולה מבורך של גופים רבים, שפעלו בגישה של WIN WIN, כאשר המרוויחים הגדולים הם אזרחי ישראל, שייהנו בשנים הקרובות ממתחמי תחבורה ציבורית שיכללו קניונים, משרדים ואפילו מגורים להשכרה, והכל במרחק הליכה מקווי רכבת ואוטובוס שיחברו אותם לכל מקום בארץ, קרוב או רחוק. זו התפיסה שמקדמת השרה מירי רגב, וזה החזון שמנחה את משרד התחבורה."
יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל, עו"ד משה שמעוני: "פרויקט מודיעין מרכז, תחנת מלחה המחודשת, ופרויקטים נוספים המבוצעים ומקודמים כיום, יאפשרו לנו לפתח מנועי צמיחה כלכליים ואסטרטגיים לשנים הקרובות, לייצר אפיקי הכנסה נוספים, להקל על מצוקת הקרקעות למסחר תעסוקה ומגורים, ולשפר דרמטית את השירות לנוסעי הרכבת, אשר ייהנו ממוקדי תחבורה, מגורים, תעסוקה ומסחר הצמודים זה לזה. כמו כן, הרכבת מקדמת עירוב שימושים ויצירת מקומית תעסוקב, הייטק, אקדמיה ועוד בפריפריה."
הסכם היסטורי בין רכבת ישראל לרשות מקרקעי ישראל לפיתוח שטחי מסחר, תעסוקה ומגורים ומתחמי הרכבת
הסכם היסטורי ראשון מסוגו נחתם היום (יום ג') בין משרד התחבורה באמצעות רכבת ישראל, רשות מקרקעי ישראל (רמ"י) והמדינה לפיתוח אזורי מסחר ותעסוקה במתחמי הרכבת בכל רחבי הארץ.
באירוע השתתפו שר השיכון יצחק גולדקנופף, מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן, מנכ"ל רמ"י יעקב קוינט, יו"ר רכבת ישראל עו"ד משה שמעוני, ומנכ"ל הרכבת, שיקו זנה.
מטרת ההסכם, אותו קידמה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב, היא הפיכת מתחמי התחנות למרכזי תחבורה משולבים, שבהם מתבצעים מעברים קלים ונוחים בין אמצעי תחבורה שונים, תוך חיבוריות וקישוריות מיטביות, לצד שימושים נוספים אשר יגבירו את האטרקטיביות של הגעה לתחנה ועידוד העדפת השימוש בתחבורה ציבורית על פני הרכב הפרטי.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "ההסכם שנחתם מהווה אבן דרך היסטורית בקידום התחבורה הציבורית בישראל ובמימוש חזון המרכזים התחבורתיים המשולבים (האבים) שאותו אני מקדמת במשרד התחבורה. אנחנו מדברים על תפיסה תחבורתית וחברתית כוללת בכמה רמות, הן של שילוב מגוון אמצעי תחבורה במקום אחד נגיש וזמין, והן בשילוב התחבורה במרקם החיים הכולל תעסוקה, מגורים ופנאי. משרדנו מחויב לסייע בהאצת הפרויקט והסרת חסמים, כדי שהפיילוט יתחיל לפעול בהקדם האפשרי וישמש השראה למרכזים דומים נוספים בכל הארץ."
על פי ההסכם שנחתם היום, ישווקו בשלב הראשון, שהוגדר כ"פיילוט", שטחי מסחר, מגורים ותעסוקה במתחם תחנת רכבת מודיעין מרכז. לאחר החתימה, תכונס ועדת מכרזים משותפת לרכבת ישראל ולרמ"י, ויחל שיווק המכרז. לשם כך תפרסם רמ"י מכרזי יזמים, שהזוכים בהם ייהנו מתקופת חכירה שהוארכה משמעותית ל-98 שנים, עם אופציה ל-98 שנים נוספות (במקום 25 שנים) לשטח של כ-27 אלף מ"ר שישמש למסחר, תעסוקה, דיור להשכרה ועוד.
התוכנית החדשנית לקידום הקמת מתחמי מסחר, תעסוקה ומגורים בשטחי תחנות הרכבת היא פרי עבודה מקצועית מעמיקה שביצעו צוותי היגוי משותפים לרכבת ולרמ"י. דירקטוריון רכבת ישראל אישר את ההסכם שיאפשר את קידומם של עשרות פרויקטי נדל"ן במתחמי הרכבת.
הפרויקט, הראשון מסוגו בישראל, מציג מהפכה של ממש בשימוש ובניצול מיטבי של מיזמי תשתית שחלקם ממוקם בלב אזורי הביקוש במדינת ישראל. פיתוח ושיווק מתחם רכבת מודיעין מרכז ישמש מודל לפיתוח מתקדם ורב-שימושי הכולל שטחי מסחר, תעסוקה ודיור להשכרה במתחם אחד המחובר למרכז תחבורה ציבורית עתירת נוסעים. פרויקט רכבת מודיעין מרכז מקודם במקביל לפרויקטים נוספים המבוצעים כיום בתחנת לוד, כרמיאל ועוד.
המודל הותווה על בסיס למידה ממדינות רבות בעולם שבהן תחנות הרכבת כמרכזי תעסוקה, בילוי ומסחר מניבים ושוקקי חיים, המשמשים לא רק כתחנת מעבר עבור הנוסעים, אלא כמרכזים פעילים בלב המרקם העירוני, הנגישים על ידי שירות תחבורה ציבורית יעילים לאורך כל שעות היום. ברבים מהפרויקטים, יוקמו גם מרכזי תחבורה המשלבים מערכות תחבורה ציבורית עירוניות, מטרופוליניות וארציות.
שר הבינוי והשיכון יצחק גולדקנופף: ״ההסכם שנחתם היום מאפשר ניצול מיטבי של משאבי הקרקע ומהווה מקור הכנסה שיסייע בקידום פרויקטים תשתיתיים בעתיד. מאחורי שיתוף הפעולה של משרדי הבינוי והשיכון, התחבורה, רמ״י ורכבת ישראל עומד הרצון לפעול לטובת אזרחי ישראל, לסייע להאצת פעילות המשק, ליצירת מקומות עבודה ולקידומם של מתחמי מסחר ותעסוקה״.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "ההסכם שנחתם היום הוא פרי של שיתוף פעולה מבורך של גופים רבים, שפעלו בגישה של WIN WIN, כאשר המרוויחים הגדולים הם אזרחי ישראל, שייהנו בשנים הקרובות ממתחמי תחבורה ציבורית שיכללו קניונים, משרדים ואפילו מגורים להשכרה, והכל במרחק הליכה מקווי רכבת ואוטובוס שיחברו אותם לכל מקום בארץ, קרוב או רחוק. זו התפיסה שמקדמת השרה מירי רגב, וזה החזון שמנחה את משרד התחבורה."
יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל, עו"ד משה שמעוני: "פרויקט מודיעין מרכז, תחנת מלחה המחודשת, ופרויקטים נוספים המבוצעים ומקודמים כיום, יאפשרו לנו לפתח מנועי צמיחה כלכליים ואסטרטגיים לשנים הקרובות, לייצר אפיקי הכנסה נוספים, להקל על מצוקת הקרקעות למסחר תעסוקה ומגורים, ולשפר דרמטית את השירות לנוסעי הרכבת, אשר ייהנו ממוקדי תחבורה, מגורים, תעסוקה ומסחר הצמודים זה לזה. כמו כן, הרכבת מקדמת עירוב שימושים ויצירת מקומית תעסוקב, הייטק, אקדמיה ועוד בפריפריה."
מנכ"ל רכבת ישראל, שיקו זנה: "אנו מקדמים תוכנית אסטרטגית לשינוי משמעותי של תפיסת תחנות הרכבת ברחבי הארץ למרכזים תחבורתיים מתקדמים (האבים) ומקושרים בשלל אמצעי תחבורה בדגש על רכבת, הכוללים בתוכם חוויית נסיעה משודרגת לצד שירותים שיספקו את צרכי הנוסעים והעוברים ושבים בתחנה: מסחר, תעסוקה ואף נדל"ן למגורים. מרכזים אלה גם ישפרו את המציאות התחבורתית בישראל, על ידי משיכת יותר משתמשים לרכבת והפחתת עומסי התנועה בכבישים, וכן ישפרו את יציבותה הפיננסית של הרכבת, באמצעות פתיחת אפיקי הכנסה חדשים ואסטרטגיים".
מנכ"ל רשות מקרקעי ישראל ינקי קווינט: "פיתוח מתחמי הרכבת נדון החל משנת 2003. אין לשער את היקף היעילות המשקית הרבה אשר תצמח מפיתוח המתחמים. החל מהפחתת הנסועה דרך שינוי המתחם האורבאני. תחנת מודיעין הינה סנונית ראשונה ובעתיד הקרוב תשווקנה תחנות נוספות. אני מבקש להודות לשרת התחבורה שלא נמצאת כאן אבל תמכה והובילה. לשר השיכון, למנכ״ל משרד התחבורה, יו״ר הרכבת ומנכ״ל הרכבת על שיתוף הפעולה הפורה".
מנכ"ל רשות מקרקעי ישראל ינקי קווינט: "פיתוח מתחמי הרכבת נדון החל משנת 2003. אין לשער את היקף היעילות המשקית הרבה אשר תצמח מפיתוח המתחמים. החל מהפחתת הנסועה דרך שינוי המתחם האורבאני. תחנת מודיעין הינה סנונית ראשונה ובעתיד הקרוב תשווקנה תחנות נוספות. אני מבקש להודות לשרת התחבורה שלא נמצאת כאן אבל תמכה והובילה. לשר השיכון, למנכ״ל משרד התחבורה, יו״ר הרכבת ומנכ״ל הרכבת על שיתוף הפעולה הפורה".
📢הודעת דובר משרד התחבורה
שגרת תעופה במלחמה
בהנחיית שרת התחבורה מירי רגב התקיים מרתון דיונים עם הנהלת רשות התעופה האזרחית ורשות שדות התעופה בהובלת מנכ״ל משרד התחבורה
משה בן זקן: ״אני יודע שחלקכם נמצאים כאן במהלך היום, ומשרתים במילואים במהלך הלילה במשימות חשובות ביותר. אני מבקש בשם שרת התחבורה מירי רגב להודות לכם על שימור הרצף התפקודי והסיוע במאמץ המלחמתי״
בדיון עלה כי בקרוב תושלם בשוהם הקמתו של הסימולטור הראשון בישראל לטייסים שיחסוך מהם את הצורך לבצע מבדקים בחו״ל
על פי הנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב, ערך היום (ד׳) מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן ביקור עבודה במשרדי רשות התעופה האזרחית, שם קיים דיון מקצועי, יחד עם יו"ר רת"א שמואל זכאי, ההנהלה וחברי הצוות לניהול משברים תעופתיים, אודות תפקוד התעופה האזרחית בצל אתגרי המלחמה.
בישיבה קיבל מנכ"ל משרד התחבורה סקירת עומק בין היתר על הפיקוח על תקינה בהתאם לסטנדרטים הבינ"ל, סייבר תעופתי וקשרי icao, לצד ניהול בטיחות, כשירות ופיקוח אווירי על ייצור כלי טייס ותשתיות תעופתיות.
מנכ״ל משרד התחבורה ציין בדיון נערך בהנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב השוהה בסרי לנקה לצורך הרחבת הסכם התעופה עם ישראל וכן לקידום הסכם ליבוא עובדים זרים לעבודות תשתית.
בדיון עלה נושא הסכמי התעופה מול מדינות באירופה ובארה״ב, לאור דרישות הביטחון, הפיקוח על הכטבמי"ם והרחפנים בפרט במצבי חירום, והאתגרים ברמה המדינתית מאז פרוץ המלחמה באמצעות צוות לניהול משברים תעופתיים, התומך במשימות חיל האוויר, בתעשייה ובקשר מול הרגולטורים בעולם.
בישיבה אמר מנכ״ל רת״א שמואל זכאי, כי לראשונה בישראל, יוקם בחודשים הקרובים סימולטור מהמתקדמים בעולם, בו יתקיימו מבדקי טיסה לטייסים בישראל, שכעת נאלצים לנסוע ולהיבחן בחו"ל.
בישיבה העלה המנכ"ל את סוגיית השירות לאזרח, וציין כי השרה רגב הציבה את הנושא בראש רשימת סדר העדיפויות שלה. "לאזרח הקטן אין זמן לבירוקרטיה. זו חובה קריטית עבורנו כמשרתי ציבור לדאוג לקיצור לוחות הזמנים ולשיפור השירות", אמר בן זקן בישיבה.
בהמשך, יצא המנכ״ל בן זקן יחד עם מ״מ מנכ"ל רשות שדות התעופה אמנון כהן לביקור במשל"ט המוניות בנתב"ג ושוחח עם הנהגים במקום, "נהגי המוניות חשובים מאוד לשרת התחבורה ולנו כמשרד, כבר בתחילת הקדנציה היא אמרה לנו כי היא רואה בכם עוגן משמעותי".
בן זקן הנחה לזמן את נציגים של נהגי המוניות במקום לדיונים לקראת גיבוש מתווה לבחינת תנאי העבודה של הנהגים והנוסעים כאחד. בסיור ניתנה סקירה נרחבת ממנהל ההנדסה של שדה התעופה, על התכניות העתידיות להרחבת תשתיות התחבורה לטובת הנוסעים הכוללים תוספת רכבות לשדה וממנו.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "מדינת ישראל היא מהמובילות בעולם בבטיחות תעופתית. בימים אלה שרת התחבורה נמצאת בסרי לנקה להשלים ולהרחיב את הסכם התעופה. לעבודה שלכם יש השלכות בינ"ל משמעותיות. אתם מסייעים לנו לסייע לאזרחים, ככל שנתמקצע יהיו לכך משמעויות בינ"ל, ויבואו ללמוד מאיתנו. הצלחתכם היא הצלחת מדינת ישראל כולה. אני יודע שחלקכם נמצאים כאן במהלך היום, ומשרתים במילואים במהלך הלילה במשימות חשובות ביותר. אני מבקש בשם שרת התחבורה מירי רגב להודות לכם על שימור הרצף התפקודי והסיוע במאמץ המלחמתי״
שגרת תעופה במלחמה
בהנחיית שרת התחבורה מירי רגב התקיים מרתון דיונים עם הנהלת רשות התעופה האזרחית ורשות שדות התעופה בהובלת מנכ״ל משרד התחבורה
משה בן זקן: ״אני יודע שחלקכם נמצאים כאן במהלך היום, ומשרתים במילואים במהלך הלילה במשימות חשובות ביותר. אני מבקש בשם שרת התחבורה מירי רגב להודות לכם על שימור הרצף התפקודי והסיוע במאמץ המלחמתי״
בדיון עלה כי בקרוב תושלם בשוהם הקמתו של הסימולטור הראשון בישראל לטייסים שיחסוך מהם את הצורך לבצע מבדקים בחו״ל
על פי הנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב, ערך היום (ד׳) מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן ביקור עבודה במשרדי רשות התעופה האזרחית, שם קיים דיון מקצועי, יחד עם יו"ר רת"א שמואל זכאי, ההנהלה וחברי הצוות לניהול משברים תעופתיים, אודות תפקוד התעופה האזרחית בצל אתגרי המלחמה.
בישיבה קיבל מנכ"ל משרד התחבורה סקירת עומק בין היתר על הפיקוח על תקינה בהתאם לסטנדרטים הבינ"ל, סייבר תעופתי וקשרי icao, לצד ניהול בטיחות, כשירות ופיקוח אווירי על ייצור כלי טייס ותשתיות תעופתיות.
מנכ״ל משרד התחבורה ציין בדיון נערך בהנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב השוהה בסרי לנקה לצורך הרחבת הסכם התעופה עם ישראל וכן לקידום הסכם ליבוא עובדים זרים לעבודות תשתית.
בדיון עלה נושא הסכמי התעופה מול מדינות באירופה ובארה״ב, לאור דרישות הביטחון, הפיקוח על הכטבמי"ם והרחפנים בפרט במצבי חירום, והאתגרים ברמה המדינתית מאז פרוץ המלחמה באמצעות צוות לניהול משברים תעופתיים, התומך במשימות חיל האוויר, בתעשייה ובקשר מול הרגולטורים בעולם.
בישיבה אמר מנכ״ל רת״א שמואל זכאי, כי לראשונה בישראל, יוקם בחודשים הקרובים סימולטור מהמתקדמים בעולם, בו יתקיימו מבדקי טיסה לטייסים בישראל, שכעת נאלצים לנסוע ולהיבחן בחו"ל.
בישיבה העלה המנכ"ל את סוגיית השירות לאזרח, וציין כי השרה רגב הציבה את הנושא בראש רשימת סדר העדיפויות שלה. "לאזרח הקטן אין זמן לבירוקרטיה. זו חובה קריטית עבורנו כמשרתי ציבור לדאוג לקיצור לוחות הזמנים ולשיפור השירות", אמר בן זקן בישיבה.
בהמשך, יצא המנכ״ל בן זקן יחד עם מ״מ מנכ"ל רשות שדות התעופה אמנון כהן לביקור במשל"ט המוניות בנתב"ג ושוחח עם הנהגים במקום, "נהגי המוניות חשובים מאוד לשרת התחבורה ולנו כמשרד, כבר בתחילת הקדנציה היא אמרה לנו כי היא רואה בכם עוגן משמעותי".
בן זקן הנחה לזמן את נציגים של נהגי המוניות במקום לדיונים לקראת גיבוש מתווה לבחינת תנאי העבודה של הנהגים והנוסעים כאחד. בסיור ניתנה סקירה נרחבת ממנהל ההנדסה של שדה התעופה, על התכניות העתידיות להרחבת תשתיות התחבורה לטובת הנוסעים הכוללים תוספת רכבות לשדה וממנו.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "מדינת ישראל היא מהמובילות בעולם בבטיחות תעופתית. בימים אלה שרת התחבורה נמצאת בסרי לנקה להשלים ולהרחיב את הסכם התעופה. לעבודה שלכם יש השלכות בינ"ל משמעותיות. אתם מסייעים לנו לסייע לאזרחים, ככל שנתמקצע יהיו לכך משמעויות בינ"ל, ויבואו ללמוד מאיתנו. הצלחתכם היא הצלחת מדינת ישראל כולה. אני יודע שחלקכם נמצאים כאן במהלך היום, ומשרתים במילואים במהלך הלילה במשימות חשובות ביותר. אני מבקש בשם שרת התחבורה מירי רגב להודות לכם על שימור הרצף התפקודי והסיוע במאמץ המלחמתי״
הודעה משותפת למשרד התחבורה והאוצר
משרדי התחבורה והאוצר מוציאים לדרך את פרויקט הנתיבים המהירים וה"האבים" התחבורתיים בכביש 5
חזון מרכזי התחבורה המשולבים של שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא״ל (מיל׳) מירי רגב עולה שלב, עם פרסום מסמכי המכרז להקמה והפעלה של מערך נתיבים מהירים לאורך כביש 5.
המיזם הגדול כולל הקמת שלושה "האבים" תחבורתיים גדולים בסמוך למחלף קסם, מחלף תקווה ומחלף מורשה.
המכרז שפורסם היום (יום ה') מובל על ידי ועדת המכרזים הבין-משרדית לפרויקט הנתיבים המהירים בראשות אושרת דוד-דקר, סגנית בכירה לחשב הכללי, והוא פרי עבודה משותפת של משרדי האוצר, התחבורה, חברת נתיבי איילון והחברה הממשלתית ענבל. הפרויקט מקודם במתכונת PPP (Public Private Partnership) במסגרתה ייבחר זכיין למימון, תכנון, הקמה, והפעלה של הפרויקט לתקופה של 25 שנים.
הפרויקט כולל הקמה והפעלה של נתיב מהיר לאורך כביש 5 בין מחלף קסם לגלילות מזרח בשני כיווני הנסיעה, שלושה מתחמי תחבורה משולבים (מתח"מים) סמוך למחלפים קסם, תקווה ומורשה הכוללים חניוני "חנה וסע" ובהם כ-11,000 מקומות חניה, וכן מערך היסעים חינמיים למרכזי התעסוקה בגוש דן שיופעלו באמצעות אוטובוסים חשמליים.
המתח"מים יקשרו בין מגוון אמצעי תחבורה, בהם רכבת ישראל בתוואי המסילה המזרחית, קווי הרכבת הקלה, ומערך שבילי אופניים. המיזם יאפשר לבעלי הרכב הפרטי להשאיר את רכבם מחוץ לגוש דן העמוס ולהגיע ליעדם בנוחות ובמהירות, תוך הפחתת העומסים של כלל משתמשי הדרך.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "אני מברכת על שלב נוסף בקידום חזון ההאבים התחבורתיים שאני מקדמת ברחבי הארץ. החידוש הוא שהפעם ההאבים משתלבים בחניוני הנתיב המהיר שיוקמו על כביש 5, ומציעים תפיסה תחבורתית חדשנית ופורצת דרך. כבר היום, בחניון שפירים למשל, אנו רואים שילוב של חניון ללא תשלום, שאטלים חינם למרכזי התעסוקה וקווי אוטובוס מהירים לירושלים, הכל במטרה להפחית ככל האפשר את כמות הרכב הפרטי הנכנס לערים הגדולות. בשלב הבא, שאותו אנו משיקים היום, המרכז יכלול בנוסף חיבורים לקווי רכבת ישראל ורכבת קלה, ושימושים נוספים לרווחת הנוסעים – והכל באנרגיה חשמלית ירוקה. זה הכיוון שאליו צועדת התחבורה בישראל."
הפרויקט הוא מהגדולים בסוגו בעולם ומאופיין בשילוב של טכנולוגיות מתקדמות ובדגש על בנייה ותחבורה ירוקה, לרבות שימוש באוטובוסים חשמליים, עמדות טעינה חשמליות, מערכות ניהול חניונים מתקדמות, אפשרות לשילוב מערכות חניה אוטומטיות וייצור אנרגיה סולארית על גגות המתח"מים לקידום אנרגיה ירוקה ומתחדשת.
מערך הנתיבים בכביש 5, יתחבר לפרויקט מערך הנתיבים המהירים בכביש 20 ו-2, שצפוי להיפתח במהלך שנת 2025, בתוואי שבין ראשון לציון דרך תל אביב ועד מחלף 57 הסמוך לנתניה, לצד שני מתח"מים הנמצאים בשלבי הקמה מתקדמים בראשון לציון ובשפיים. כך תיווצר רשת של נתיבים מהירים הצפויה להקל משמעותית על הגודש בכבישים במטרופולין תל אביב.
במכרז ישתתפו שש קבוצות שעברו את שלב המיון המוקדם: מנרב אחזקות ובון תור; אלקטרה; דניה סיבוס וחברת דן; קבוצת GABY (י.ד ברזאני, האחים יעקבי, אוטו חן וגלנור בניה ופיתוח); שפיר הנדסה אזרחית ומאיר חברה למכוניות ומשאיות; שיכון ובינוי ואגד אחזקה.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "המכרז המתפרסם היום הוא פריצת דרך אמיתית, ומציג תפיסה תחבורתית חדשנית וחכמה. ככל שנקים יותר מרכזי תחבורה כאלה, נעודד יותר נהגים להשאיר את רכבם בית או בחניון הנתיב המהיר, ולהגיע לעבודה בנסיעה רגועה בשאטל חשמלי, וכמובן שכך גם בדרך חזרה הביתה. זה העתיד, והוא כבר כאן."
החשב הכללי, יהלי רוטנברג: "במיוחד בעת הזו, ישנה חשיבות גבוהה לפרויקטי תשתית לאומיים המייצרים צמיחה כלכלית. קידום פרויקטים אילו בשיטת ה-PPP ממשיכה להניב פרי, ובתוכם פרויקט הנתיבים המהירים וה"האבים" התחבורתיים בכביש 5. אני מברך את וועדת המכרזים הבין-משרדית לפרויקט הנתיבים המהירים בראשות אושרת דוד-דקר, סגנית בכירה לחשב הכללי, על ההצלחה בפרסום המכרז.״
מנכ"לית חברת נתיבי איילון, אורלי שטרן: "פרסום מסמכי המכרז של מערך הנתיבים בכביש 5, יחד עם קידום מתחמי תחבורה משולבים בסמוך למחלפי קסם, מורשה ותקווה, הוא אבן דרך משמעותית, שצפויה להקל על עומסי התנועה במטרופולין ת"א. הפרויקט יתחבר לפרויקט מערך הנתיבים המהירים בכביש 20 ו-2 המצוי בשלב בנייה מתקדם. מארג הפרויקטים האלה נותנים אלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי וישנו את המציאות התחבורתית במטרופולין. אנו נמשיך לקדם את החזון של התחבורה הציבורית בת-קיימא יחד עם משרדי הממשלה השונים."
משרדי התחבורה והאוצר מוציאים לדרך את פרויקט הנתיבים המהירים וה"האבים" התחבורתיים בכביש 5
חזון מרכזי התחבורה המשולבים של שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא״ל (מיל׳) מירי רגב עולה שלב, עם פרסום מסמכי המכרז להקמה והפעלה של מערך נתיבים מהירים לאורך כביש 5.
המיזם הגדול כולל הקמת שלושה "האבים" תחבורתיים גדולים בסמוך למחלף קסם, מחלף תקווה ומחלף מורשה.
המכרז שפורסם היום (יום ה') מובל על ידי ועדת המכרזים הבין-משרדית לפרויקט הנתיבים המהירים בראשות אושרת דוד-דקר, סגנית בכירה לחשב הכללי, והוא פרי עבודה משותפת של משרדי האוצר, התחבורה, חברת נתיבי איילון והחברה הממשלתית ענבל. הפרויקט מקודם במתכונת PPP (Public Private Partnership) במסגרתה ייבחר זכיין למימון, תכנון, הקמה, והפעלה של הפרויקט לתקופה של 25 שנים.
הפרויקט כולל הקמה והפעלה של נתיב מהיר לאורך כביש 5 בין מחלף קסם לגלילות מזרח בשני כיווני הנסיעה, שלושה מתחמי תחבורה משולבים (מתח"מים) סמוך למחלפים קסם, תקווה ומורשה הכוללים חניוני "חנה וסע" ובהם כ-11,000 מקומות חניה, וכן מערך היסעים חינמיים למרכזי התעסוקה בגוש דן שיופעלו באמצעות אוטובוסים חשמליים.
המתח"מים יקשרו בין מגוון אמצעי תחבורה, בהם רכבת ישראל בתוואי המסילה המזרחית, קווי הרכבת הקלה, ומערך שבילי אופניים. המיזם יאפשר לבעלי הרכב הפרטי להשאיר את רכבם מחוץ לגוש דן העמוס ולהגיע ליעדם בנוחות ובמהירות, תוך הפחתת העומסים של כלל משתמשי הדרך.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "אני מברכת על שלב נוסף בקידום חזון ההאבים התחבורתיים שאני מקדמת ברחבי הארץ. החידוש הוא שהפעם ההאבים משתלבים בחניוני הנתיב המהיר שיוקמו על כביש 5, ומציעים תפיסה תחבורתית חדשנית ופורצת דרך. כבר היום, בחניון שפירים למשל, אנו רואים שילוב של חניון ללא תשלום, שאטלים חינם למרכזי התעסוקה וקווי אוטובוס מהירים לירושלים, הכל במטרה להפחית ככל האפשר את כמות הרכב הפרטי הנכנס לערים הגדולות. בשלב הבא, שאותו אנו משיקים היום, המרכז יכלול בנוסף חיבורים לקווי רכבת ישראל ורכבת קלה, ושימושים נוספים לרווחת הנוסעים – והכל באנרגיה חשמלית ירוקה. זה הכיוון שאליו צועדת התחבורה בישראל."
הפרויקט הוא מהגדולים בסוגו בעולם ומאופיין בשילוב של טכנולוגיות מתקדמות ובדגש על בנייה ותחבורה ירוקה, לרבות שימוש באוטובוסים חשמליים, עמדות טעינה חשמליות, מערכות ניהול חניונים מתקדמות, אפשרות לשילוב מערכות חניה אוטומטיות וייצור אנרגיה סולארית על גגות המתח"מים לקידום אנרגיה ירוקה ומתחדשת.
מערך הנתיבים בכביש 5, יתחבר לפרויקט מערך הנתיבים המהירים בכביש 20 ו-2, שצפוי להיפתח במהלך שנת 2025, בתוואי שבין ראשון לציון דרך תל אביב ועד מחלף 57 הסמוך לנתניה, לצד שני מתח"מים הנמצאים בשלבי הקמה מתקדמים בראשון לציון ובשפיים. כך תיווצר רשת של נתיבים מהירים הצפויה להקל משמעותית על הגודש בכבישים במטרופולין תל אביב.
במכרז ישתתפו שש קבוצות שעברו את שלב המיון המוקדם: מנרב אחזקות ובון תור; אלקטרה; דניה סיבוס וחברת דן; קבוצת GABY (י.ד ברזאני, האחים יעקבי, אוטו חן וגלנור בניה ופיתוח); שפיר הנדסה אזרחית ומאיר חברה למכוניות ומשאיות; שיכון ובינוי ואגד אחזקה.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "המכרז המתפרסם היום הוא פריצת דרך אמיתית, ומציג תפיסה תחבורתית חדשנית וחכמה. ככל שנקים יותר מרכזי תחבורה כאלה, נעודד יותר נהגים להשאיר את רכבם בית או בחניון הנתיב המהיר, ולהגיע לעבודה בנסיעה רגועה בשאטל חשמלי, וכמובן שכך גם בדרך חזרה הביתה. זה העתיד, והוא כבר כאן."
החשב הכללי, יהלי רוטנברג: "במיוחד בעת הזו, ישנה חשיבות גבוהה לפרויקטי תשתית לאומיים המייצרים צמיחה כלכלית. קידום פרויקטים אילו בשיטת ה-PPP ממשיכה להניב פרי, ובתוכם פרויקט הנתיבים המהירים וה"האבים" התחבורתיים בכביש 5. אני מברך את וועדת המכרזים הבין-משרדית לפרויקט הנתיבים המהירים בראשות אושרת דוד-דקר, סגנית בכירה לחשב הכללי, על ההצלחה בפרסום המכרז.״
מנכ"לית חברת נתיבי איילון, אורלי שטרן: "פרסום מסמכי המכרז של מערך הנתיבים בכביש 5, יחד עם קידום מתחמי תחבורה משולבים בסמוך למחלפי קסם, מורשה ותקווה, הוא אבן דרך משמעותית, שצפויה להקל על עומסי התנועה במטרופולין ת"א. הפרויקט יתחבר לפרויקט מערך הנתיבים המהירים בכביש 20 ו-2 המצוי בשלב בנייה מתקדם. מארג הפרויקטים האלה נותנים אלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי וישנו את המציאות התחבורתית במטרופולין. אנו נמשיך לקדם את החזון של התחבורה הציבורית בת-קיימא יחד עם משרדי הממשלה השונים."
📢 הודעת דובר משרד התחבורה
משרד התחבורה נערך לתרחיש חירום בצפון, בדגש על הפסקות חשמל ממושכות
מנכ״ל המשרד: בהנחיית שרת התחבורה המשרד ושלוחותיו נערך לגיבוי כלל המערכות והתשתיות, אשר יאפשרו לנו לתפקד בעת הפסקות חשמל ממושכות
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן השתתף היום (יום ה׳) בוועדת משק לשעת חירום העליונה בנושא היערכות להפסקות חשמל ברחבי הארץ בראשות שר הביטחון יואב גלנט ובהשתתפות מנכ״ל משרד הביטחון אלוף (במיל׳) אייל זמיר, אלוף פיקוד העורף רפי מילוא וראש רשות החירום הלאומית במשרד הביטחון יורם לרדו.
הדיון היום הוא שיאו של תהליך הערכות לתרחיש הייחוס לחזית לחימה צפונית, שכתבה רח"ל, מנהלת הוועדה. בין יתר האיומים שנצפים, הוא פגיעה או תקלה בייצור או בהובלת חשמל, שישבשו את אספקתו. מאז אוקטובר רח"ל ומשרדי הממשלה השונים, בהם משרד התחבורה, בוחנים את ההשלכות של הפסקות חשמל על פעילות בתחום אחריותם. כל משרד התמודד עם התרחיש במשחק מלחמה (מש"מ) ייעודי, שיצרה רח"ל, ולאחריו חידד עוד יותר את המענים. הדיון היום הציג את התוצרים המעודכנים ביותר.
אחריות מיוחדת מוטלת על משרד התחבורה, האחראי על שמירת הרציפות התפקודית במערך התחבורה בין היתר: ניהול התנועה ותקינות הצירים הבינעירוניים כ-8,500 קילומטרים כביש, בדגש על הצירים האסטרטגיים שהוגדרו על ידי מערכת הביטחון בשיתוף נתי, לרבות הפעלת התחבורה הציבורית רכבת ישראל והרכבות הקלות המופעלות בחשמל, קיימת תכנית להפעלת צי רכבות המונעות בדיזל; מערכי הנמלים באויר וביבשה המהווים סמלי השלטון של מדינת ישראל שמירה על שערי המדינה וקשר עם העולם; נמלי הים, האחראים ל-99% מכלל הסחורות המיובאות לישראל ואשר השבתתם עלולה לגרום למחסור במוצרים חיוניים; ועוד.
מנכ"ל המשרד משה בן זקן סקר בפני המשתתפים את היערכות המשרד בתחומים השונים, ואת מערכי הגיבוי השונים אשר יאפשרו שימור הרציפות התפקודית.
על פי הנחיית השרה, כלל הגופים התחבורתיים נדרשים לשמר יכולת הפעלה ידנית. כפתרון לטווח הארוך, המשרד מקדם הקמת חוות סולאריות לאורך כבישי ישראל שיהוו מאגרי אנרגיה.
המנכ"ל הנחה את כלל יחידות הסמך וגורמי המקצוע במשרד למפות משימות קריטיות וכוח אדם חיוני, במטרה להפחית עומסים ולאפשר רציפות תפקודית בעבודת המשרד גם בעיתות הפסקות חשמל.
עוד הוסיף בן זקן: "בהנחיית שרת התחבורה אנו ערוכים ונערכים עם תוכניות גיבוי לכל המערכות והתשתיות, אשר יאפשרו לנו לתפקד לפרק זמן ראשוני ללא חשמל. כולנו מקווים כי לא נצטרך להוציא אותן אל הפועל, אך אם ניאלץ להגיע לרגע האמת, נגיע אליו מוכנים ככל האפשר."
משרד התחבורה נערך לתרחיש חירום בצפון, בדגש על הפסקות חשמל ממושכות
מנכ״ל המשרד: בהנחיית שרת התחבורה המשרד ושלוחותיו נערך לגיבוי כלל המערכות והתשתיות, אשר יאפשרו לנו לתפקד בעת הפסקות חשמל ממושכות
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן השתתף היום (יום ה׳) בוועדת משק לשעת חירום העליונה בנושא היערכות להפסקות חשמל ברחבי הארץ בראשות שר הביטחון יואב גלנט ובהשתתפות מנכ״ל משרד הביטחון אלוף (במיל׳) אייל זמיר, אלוף פיקוד העורף רפי מילוא וראש רשות החירום הלאומית במשרד הביטחון יורם לרדו.
הדיון היום הוא שיאו של תהליך הערכות לתרחיש הייחוס לחזית לחימה צפונית, שכתבה רח"ל, מנהלת הוועדה. בין יתר האיומים שנצפים, הוא פגיעה או תקלה בייצור או בהובלת חשמל, שישבשו את אספקתו. מאז אוקטובר רח"ל ומשרדי הממשלה השונים, בהם משרד התחבורה, בוחנים את ההשלכות של הפסקות חשמל על פעילות בתחום אחריותם. כל משרד התמודד עם התרחיש במשחק מלחמה (מש"מ) ייעודי, שיצרה רח"ל, ולאחריו חידד עוד יותר את המענים. הדיון היום הציג את התוצרים המעודכנים ביותר.
אחריות מיוחדת מוטלת על משרד התחבורה, האחראי על שמירת הרציפות התפקודית במערך התחבורה בין היתר: ניהול התנועה ותקינות הצירים הבינעירוניים כ-8,500 קילומטרים כביש, בדגש על הצירים האסטרטגיים שהוגדרו על ידי מערכת הביטחון בשיתוף נתי, לרבות הפעלת התחבורה הציבורית רכבת ישראל והרכבות הקלות המופעלות בחשמל, קיימת תכנית להפעלת צי רכבות המונעות בדיזל; מערכי הנמלים באויר וביבשה המהווים סמלי השלטון של מדינת ישראל שמירה על שערי המדינה וקשר עם העולם; נמלי הים, האחראים ל-99% מכלל הסחורות המיובאות לישראל ואשר השבתתם עלולה לגרום למחסור במוצרים חיוניים; ועוד.
מנכ"ל המשרד משה בן זקן סקר בפני המשתתפים את היערכות המשרד בתחומים השונים, ואת מערכי הגיבוי השונים אשר יאפשרו שימור הרציפות התפקודית.
על פי הנחיית השרה, כלל הגופים התחבורתיים נדרשים לשמר יכולת הפעלה ידנית. כפתרון לטווח הארוך, המשרד מקדם הקמת חוות סולאריות לאורך כבישי ישראל שיהוו מאגרי אנרגיה.
המנכ"ל הנחה את כלל יחידות הסמך וגורמי המקצוע במשרד למפות משימות קריטיות וכוח אדם חיוני, במטרה להפחית עומסים ולאפשר רציפות תפקודית בעבודת המשרד גם בעיתות הפסקות חשמל.
עוד הוסיף בן זקן: "בהנחיית שרת התחבורה אנו ערוכים ונערכים עם תוכניות גיבוי לכל המערכות והתשתיות, אשר יאפשרו לנו לתפקד לפרק זמן ראשוני ללא חשמל. כולנו מקווים כי לא נצטרך להוציא אותן אל הפועל, אך אם ניאלץ להגיע לרגע האמת, נגיע אליו מוכנים ככל האפשר."