📢 הודעת דובר משרד התחבורה
פרויקט הרכבת הקלה של הצפון מתקדם שלב נוסף
קבוצה מספר שלוש, המורכבת מהחברות אלסטום, אלקטרה ומנרב, זכתה היום במכרז הענק של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים להקמת קו הרכבת הקלה מחיפה לנוף הגליל ונצרת
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב: "זו הבעת אמון מרגשת בחוסנה הכלכלי והחברתי של מדינת ישראל בעיצומה של מלחמה"
קבוצה מספר שלוש, המורכבת מהחברות אלסטום, אלקטרה ומנרב, זכתה היום (יום ב') במכרז של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת חוצה ישראל במכרז הבינלאומי להקמה והפעלה של הרכבת הקלה "נופית" שתחבר בין חיפה לנוף הגליל ונצרת.
קבוצה מספר שלוש שנבחרה לאחר הליך מיון קפדני ומקצועי, מורכבת מהחברות אלסטום, אלקטרה ומנרב.
הרכבת הקלה "נופית" תחבר בין יישובי המטרופולין הצפוני מחיפה ועד נוף הגליל ונצרת, ותשמש כמנוע צמיחה תחבורתי, כלכלי וחברתי לכל אזור הצפון, תחזק את הפריפריה הצפונית בישראל ותחבר אותה למרכז הארץ. זהו אחד מפרויקטי התשתית הגדולים בישראל בתחום התחבורה הציבורית.
תהליך המיון כלל מספר שלבים, שבסופם הגיעו לשלב הגמר ארבע קבוצות שכל אחת מהן הורכבה מחברות ישראליות ובינלאומיות מובילות בתחומן. שלוש הקבוצות הנוספות שהתמודדו במכרז הן: שפיר, CAF, אלסטום, אלקטרה, מינרב, קומסה, דן, דניה סיבוס, שיכון, בינוי, אגד.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "ההכרזה על הזוכה במכרז להקמת הרכבת הקלה 'נופית', פרויקט ענק שיחבר את נוף הגליל, נצרת ויישובי הגליל למטרופולין חיפה, היא בשורה גדולה לתושבי הצפון, בשורה של התחדשות וצמיחה, של חיבור בין הפריפריה למרכז, של חופש תנועה וחופש בחירה תעסוקתי. ארבע קבוצות מובילות ורבות מוניטין, שכל אחת מהן מייצגת שיתוף פעולה ישראלי ובינלאומי, ניגשו למכרז, מתוך הבעת אמון מרשימה בחוסנו, ביציבותו ובעתידו של המשק הישראלי. בשם תושבי הצפון וכלל תושבי ישראל, אני מברכת את הקבוצה הזוכה ומבטיחה לסייע בכל דרך כדי שהפרויקט החשוב הזה יושלם בהקדם ויביא לשינוי משמעותי לכל אזור הצפון. אני מאחלת לכולנו דרך צלחה!"
פרויקט הרכבת הקלה "נופית" מצוי כבר בשלבי ביצוע ראשוניים של הכנת התשתיות. השלב הבא, אשר יוצא היום לדרך, מקודם במתכונת PPP של שיתוף פעולה בין המגזר הפרטי והציבורי, בדומה לפרויקטים מוצלחים כמו הרכבת הקלה בירושלים, כביש 6, מנהרות הכרמל ועוד.
החברות אלסטום, אלקטרה ומנרב תהיינה אמונות על תכנון, הקמה, אספקה והתקנה של כלל המערכות הרכבתיות של הפרויקט ובהן מערכות איתות, תקשורת, חישמול, כרטוס ומידע לנוסעים; על הקמת המסילות, התחנות, מתחם תחזוקה וחניה (דיפו) ומרכז בקרה; על רכש הקרונות והציוד; ועל הפעלה ואחזקה של הקו לתקופה של כ-25 שנה. עבודות הזכיין צפויות להתחיל במהלך השנה הבאה ויימשכו כ-4 שנים.
הפרויקט נועד לספק מענה לגידול הצפוי בהיקף האוכלוסייה ובצרכי התעסוקה במטרופולין הצפוני. עד שנת 2040, צפויה אוכלוסיית הגוש העירוני נצרת לגדול בכ-40%, ובשפרעם וקריית אתא בכ-70%. צפי הגידול בתעסוקה לתקופה זו הוא כ-60%.
פרויקט הרכבת הקלה ׳נופית׳ ישנה את המציאות עבור תושבי הצפון. הרכבת הקלה תיצור רצף תחבורתי מהיר, זמין ונגיש באמצעות חיבור גושי ההתיישבות במטרופולין הצפוני – גוש חיפה, הקריות וגוש נוף הגליל-נצרת.
'נופית' היא אמצעי תחבורה מתקדם וידידותי לסביבה, שיופעל בחשמל, באמצעות טכנולוגיה חדשנית וירוקה, ותאפשר לראשונה בישראל נסיעה רצופה במקטעים עירוניים ובין-עירוניים, ללא צורך בהחלפת אמצעי תחבורה.
אורך קו הרכבת הקלה 'נופית' הוא כ-41 ק"מ, והוא יכלול כ-20 תחנות, בחלקן עם חניוני "חנה וסע" צמודים, מתחם דיפו ומרכז בקרה. בקו יפעלו כ-30 רכבות בתדירות מרבית של כל 4 דקות, וצפויים לנסוע בה כ-100 אלף איש ביום, במהירות נסיעה של עד 100 קמ"ש בקטעים הבינעירוניים.
מנכ״ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "זהו יום היסטורי עבור תושבי הצפון ועבור כל תושבי ישראל. הליכי המיון המוקדם והמכרז התנהלו במקצועיות מירבית ואני בטוח כי בחרנו בקבוצה שתדע לעמוד ביעדים ובלוחות הזמנים שהוגדרו. משרד התחבורה יפעל מתוך מחויבות מלאה להצלחת הפרויקט ויסיר כל מכשול שעלול לעמוד בדרכו, תוך שיתוף פעולה הדוק עם הרשויות המקומיות לאורך התוואי ועם משרדי הממשלה השונים."
מנכ"ל חוצה ישראל, דן שנבך: "חוצה ישראל גאה להוביל את הפרויקט הלאומי להקמת הרכבת הקלה 'נופית', שביצועו כבר החל. לפרויקט חשיבות אדירה לחוסן הכלכלי של מדינת ישראל והוא יהווה מנוע צמיחה משמעותי למשק בכלל ולצפון בפרט. התמודדותן של קבוצות המורכבות מחברות בינלאומיות וישראליות מובילות היא תולדה של שיתוף פעולה פורה והבעת אמון במשק הישראלי, דבר המקבל משנה תוקף בימים אלו."
פרויקט הרכבת הקלה של הצפון מתקדם שלב נוסף
קבוצה מספר שלוש, המורכבת מהחברות אלסטום, אלקטרה ומנרב, זכתה היום במכרז הענק של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים להקמת קו הרכבת הקלה מחיפה לנוף הגליל ונצרת
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב: "זו הבעת אמון מרגשת בחוסנה הכלכלי והחברתי של מדינת ישראל בעיצומה של מלחמה"
קבוצה מספר שלוש, המורכבת מהחברות אלסטום, אלקטרה ומנרב, זכתה היום (יום ב') במכרז של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת חוצה ישראל במכרז הבינלאומי להקמה והפעלה של הרכבת הקלה "נופית" שתחבר בין חיפה לנוף הגליל ונצרת.
קבוצה מספר שלוש שנבחרה לאחר הליך מיון קפדני ומקצועי, מורכבת מהחברות אלסטום, אלקטרה ומנרב.
הרכבת הקלה "נופית" תחבר בין יישובי המטרופולין הצפוני מחיפה ועד נוף הגליל ונצרת, ותשמש כמנוע צמיחה תחבורתי, כלכלי וחברתי לכל אזור הצפון, תחזק את הפריפריה הצפונית בישראל ותחבר אותה למרכז הארץ. זהו אחד מפרויקטי התשתית הגדולים בישראל בתחום התחבורה הציבורית.
תהליך המיון כלל מספר שלבים, שבסופם הגיעו לשלב הגמר ארבע קבוצות שכל אחת מהן הורכבה מחברות ישראליות ובינלאומיות מובילות בתחומן. שלוש הקבוצות הנוספות שהתמודדו במכרז הן: שפיר, CAF, אלסטום, אלקטרה, מינרב, קומסה, דן, דניה סיבוס, שיכון, בינוי, אגד.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "ההכרזה על הזוכה במכרז להקמת הרכבת הקלה 'נופית', פרויקט ענק שיחבר את נוף הגליל, נצרת ויישובי הגליל למטרופולין חיפה, היא בשורה גדולה לתושבי הצפון, בשורה של התחדשות וצמיחה, של חיבור בין הפריפריה למרכז, של חופש תנועה וחופש בחירה תעסוקתי. ארבע קבוצות מובילות ורבות מוניטין, שכל אחת מהן מייצגת שיתוף פעולה ישראלי ובינלאומי, ניגשו למכרז, מתוך הבעת אמון מרשימה בחוסנו, ביציבותו ובעתידו של המשק הישראלי. בשם תושבי הצפון וכלל תושבי ישראל, אני מברכת את הקבוצה הזוכה ומבטיחה לסייע בכל דרך כדי שהפרויקט החשוב הזה יושלם בהקדם ויביא לשינוי משמעותי לכל אזור הצפון. אני מאחלת לכולנו דרך צלחה!"
פרויקט הרכבת הקלה "נופית" מצוי כבר בשלבי ביצוע ראשוניים של הכנת התשתיות. השלב הבא, אשר יוצא היום לדרך, מקודם במתכונת PPP של שיתוף פעולה בין המגזר הפרטי והציבורי, בדומה לפרויקטים מוצלחים כמו הרכבת הקלה בירושלים, כביש 6, מנהרות הכרמל ועוד.
החברות אלסטום, אלקטרה ומנרב תהיינה אמונות על תכנון, הקמה, אספקה והתקנה של כלל המערכות הרכבתיות של הפרויקט ובהן מערכות איתות, תקשורת, חישמול, כרטוס ומידע לנוסעים; על הקמת המסילות, התחנות, מתחם תחזוקה וחניה (דיפו) ומרכז בקרה; על רכש הקרונות והציוד; ועל הפעלה ואחזקה של הקו לתקופה של כ-25 שנה. עבודות הזכיין צפויות להתחיל במהלך השנה הבאה ויימשכו כ-4 שנים.
הפרויקט נועד לספק מענה לגידול הצפוי בהיקף האוכלוסייה ובצרכי התעסוקה במטרופולין הצפוני. עד שנת 2040, צפויה אוכלוסיית הגוש העירוני נצרת לגדול בכ-40%, ובשפרעם וקריית אתא בכ-70%. צפי הגידול בתעסוקה לתקופה זו הוא כ-60%.
פרויקט הרכבת הקלה ׳נופית׳ ישנה את המציאות עבור תושבי הצפון. הרכבת הקלה תיצור רצף תחבורתי מהיר, זמין ונגיש באמצעות חיבור גושי ההתיישבות במטרופולין הצפוני – גוש חיפה, הקריות וגוש נוף הגליל-נצרת.
'נופית' היא אמצעי תחבורה מתקדם וידידותי לסביבה, שיופעל בחשמל, באמצעות טכנולוגיה חדשנית וירוקה, ותאפשר לראשונה בישראל נסיעה רצופה במקטעים עירוניים ובין-עירוניים, ללא צורך בהחלפת אמצעי תחבורה.
אורך קו הרכבת הקלה 'נופית' הוא כ-41 ק"מ, והוא יכלול כ-20 תחנות, בחלקן עם חניוני "חנה וסע" צמודים, מתחם דיפו ומרכז בקרה. בקו יפעלו כ-30 רכבות בתדירות מרבית של כל 4 דקות, וצפויים לנסוע בה כ-100 אלף איש ביום, במהירות נסיעה של עד 100 קמ"ש בקטעים הבינעירוניים.
מנכ״ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "זהו יום היסטורי עבור תושבי הצפון ועבור כל תושבי ישראל. הליכי המיון המוקדם והמכרז התנהלו במקצועיות מירבית ואני בטוח כי בחרנו בקבוצה שתדע לעמוד ביעדים ובלוחות הזמנים שהוגדרו. משרד התחבורה יפעל מתוך מחויבות מלאה להצלחת הפרויקט ויסיר כל מכשול שעלול לעמוד בדרכו, תוך שיתוף פעולה הדוק עם הרשויות המקומיות לאורך התוואי ועם משרדי הממשלה השונים."
מנכ"ל חוצה ישראל, דן שנבך: "חוצה ישראל גאה להוביל את הפרויקט הלאומי להקמת הרכבת הקלה 'נופית', שביצועו כבר החל. לפרויקט חשיבות אדירה לחוסן הכלכלי של מדינת ישראל והוא יהווה מנוע צמיחה משמעותי למשק בכלל ולצפון בפרט. התמודדותן של קבוצות המורכבות מחברות בינלאומיות וישראליות מובילות היא תולדה של שיתוף פעולה פורה והבעת אמון במשק הישראלי, דבר המקבל משנה תוקף בימים אלו."
קל יותר, פשוט יותר ומהיר יותר
מהיום ניתן לברר מצב נקודות חובה באזור האישי הממשלתי
שרת התחבורה מירי רגב: אנו פועלים להנגשת כלל שירותי המשרד לציבור הרחב, כך שהאזרח יוכל לבצע כל פעולה וכל תשלום באמצעות הטלפון הנייד או המחשב
מעוניין לברר את מספר נקודות החובה שנזקפו לחובתך? מהיום, ניתן לברר מספר הנקודות שנרשמו לחובתך, מהנייד או מהמחשב, באמצעות השירות המקוון באזור האישי הממשלתי.
עד כה, נהגים יכלו לברר את מספר הנקודות שצברו בעמדות השירות העצמי במשרדי הרישוי, בקניונים ובסניפי סופר-פארם, ודרך המוקד הטלפוני 5678*. מהיום, ניתן לברר את מספר הנקודות גם באזור האישי ממשלתי.
שיטת הניקוד היא אמצעי מעקב אחר נורמות הנהיגה של נהגים שעברו עבירות תנועה. בנוסף לעונש כגון קנס או פסילת רישיון, חלק מעבירות התנועה גוררות נקודות הנרשמות לחובת הנהג. הנקודות נשארות בתוקף למשך שנתיים מיום ביצוע העבירה למי שצבר עד 20 נקודות, ולמשך 4 שנים למי שצבר 22 נקודות או יותר. שיטת הניקוד נועדה להביא להפחתת ביצוע עבירות תנועה על ידי למידה והרתעה, ולסייע בזיהוי נהגים מסוכנים אשר ביצעו מספר רב של עבירות.
קבלת השירות מתבצעת לאחר הזדהות במערכת ההזדהות הלאומית, באמצעות סיסמתכם האישית במערכת ההזדהות הלאומית. אם עדיין לא נרשמתם למערכת ההזדהות הלאומית, מומלץ לעשות זאת. התהליך קצר ופשוט, ולאחר רישום ראשוני חד פעמי ניתן להיכנס למערכת באמצעות הסיסמה האישית וליהנות ממגוון רחב של שירותים מכל משרדי הממשלה.
כיצד מבררים את מצב הנקודות שלכם? לאחר כניסה למסך הבית, יש ללחוץ על "נהיגה וכלי תחבורה" בתפריט מצד ימין ולאחר מכן יש לבחור ב"תדפיס נקודות חובה".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "במסגרת המדיניות שהתוויתי אנו פועלים להנגשת כלל שירותי המשרד לציבור הרחב, כך שהאזרח יוכל לבצע כל פעולה וכל תשלום באמצעות הטלפון הנייד או המחשב, ללא צורך להגיע לסניף ולעמוד בתור. נמשיך למצוא דרכים להקל על הציבור בכל נקודות הממשק עם משרד התחבורה, לרווחת כלל המשתמשים".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "אנחנו מציינים היום שיפור נוסף שירותי וטכנולוגי, המציע לציבור הנהגים יותר נוחות, שקיפות ופשטות שימוש. מהפכת השירות של השרה רגב צוברת תאוצה גם במהלך המלחמה, מתוך מחויבות לרווחת כלל אזרחי ישראל".
מהיום ניתן לברר מצב נקודות חובה באזור האישי הממשלתי
שרת התחבורה מירי רגב: אנו פועלים להנגשת כלל שירותי המשרד לציבור הרחב, כך שהאזרח יוכל לבצע כל פעולה וכל תשלום באמצעות הטלפון הנייד או המחשב
מעוניין לברר את מספר נקודות החובה שנזקפו לחובתך? מהיום, ניתן לברר מספר הנקודות שנרשמו לחובתך, מהנייד או מהמחשב, באמצעות השירות המקוון באזור האישי הממשלתי.
עד כה, נהגים יכלו לברר את מספר הנקודות שצברו בעמדות השירות העצמי במשרדי הרישוי, בקניונים ובסניפי סופר-פארם, ודרך המוקד הטלפוני 5678*. מהיום, ניתן לברר את מספר הנקודות גם באזור האישי ממשלתי.
שיטת הניקוד היא אמצעי מעקב אחר נורמות הנהיגה של נהגים שעברו עבירות תנועה. בנוסף לעונש כגון קנס או פסילת רישיון, חלק מעבירות התנועה גוררות נקודות הנרשמות לחובת הנהג. הנקודות נשארות בתוקף למשך שנתיים מיום ביצוע העבירה למי שצבר עד 20 נקודות, ולמשך 4 שנים למי שצבר 22 נקודות או יותר. שיטת הניקוד נועדה להביא להפחתת ביצוע עבירות תנועה על ידי למידה והרתעה, ולסייע בזיהוי נהגים מסוכנים אשר ביצעו מספר רב של עבירות.
קבלת השירות מתבצעת לאחר הזדהות במערכת ההזדהות הלאומית, באמצעות סיסמתכם האישית במערכת ההזדהות הלאומית. אם עדיין לא נרשמתם למערכת ההזדהות הלאומית, מומלץ לעשות זאת. התהליך קצר ופשוט, ולאחר רישום ראשוני חד פעמי ניתן להיכנס למערכת באמצעות הסיסמה האישית וליהנות ממגוון רחב של שירותים מכל משרדי הממשלה.
כיצד מבררים את מצב הנקודות שלכם? לאחר כניסה למסך הבית, יש ללחוץ על "נהיגה וכלי תחבורה" בתפריט מצד ימין ולאחר מכן יש לבחור ב"תדפיס נקודות חובה".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "במסגרת המדיניות שהתוויתי אנו פועלים להנגשת כלל שירותי המשרד לציבור הרחב, כך שהאזרח יוכל לבצע כל פעולה וכל תשלום באמצעות הטלפון הנייד או המחשב, ללא צורך להגיע לסניף ולעמוד בתור. נמשיך למצוא דרכים להקל על הציבור בכל נקודות הממשק עם משרד התחבורה, לרווחת כלל המשתמשים".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "אנחנו מציינים היום שיפור נוסף שירותי וטכנולוגי, המציע לציבור הנהגים יותר נוחות, שקיפות ופשטות שימוש. מהפכת השירות של השרה רגב צוברת תאוצה גם במהלך המלחמה, מתוך מחויבות לרווחת כלל אזרחי ישראל".
הודעת דובר משרד התחבורה
מנכ״ל משרד התחבורה בדיון היערכות לתרחיש זירה צפונית: ״בהתאם להנחיית שרת התחבורה, עלינו להיערך לתרחיש עלטה בטווח הזמן המיידי, ולייצר פתרונות יצירתיים וחשיבה מחוץ לקופסה״
בהמשך לדיון שהתקיים בשבוע שעבר בראשות שר הביטחון ובהתאם להנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא״ל (מיל׳) מירי רגב, כינס מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן-זקן את יושבי הראש והמנכ"לים, של הרשויות וחברות התשתית של משרד התחבורה, להערכת מצב מיוחדת בחמ"ל המשרד, על מנת להערך בצורה מיטבית לתרחיש עלטה כתוצאה מהרחבת העימות בצפון. הדיון נועד לצורך הצגת התרחישים השונים והאתגרים העלולים להיווצר כפועל יוצא מהם.
בדיון שנערך היום (ב׳) בהשתתפות סגן השרה ח"כ אורי מקלב, והמשנה למנכ"ל המשרד נתנאל איזק, סקרה מנהלת אגף החירום במשרד מיכל קלה - בן חמו, את התרחישים הצפויים במקרה של ירי של תחמושת מדויקת לעבר תשתיות לאומיות שיגרום להפסקות חשמל אזוריות ויגרום לעלטה ממושכת.
מנכ"ל משרד התחבורה הדגיש בדיון את האחריות של החברות לשמר את הרציפות התפקודית, לשפר את המוכנות ולתת מענה לציבור האזרחים גם בעיתות חירום. הוא ביקש ממנהלי החברות להיערך לניהול ביקושים ופערים בכח אדם בשל גיוס מילואים נרחב שיתרחש עם התעצמות הלחימה. בן זקן הנחה בישיבה את כל חברות התשתית לערוך תרגילים, סימולציות, מקרים ותגובות בשיתוף עם רשות החירום הלאומית, על מנת לסגל שגרת פעילות באופן מיטבי בכל מצב העלול להגרם מהלחימה.
בין הנושאים שנדונו: חופש התנועה בצירים בתרחיש של עלטה ופעילות הרמזורים, מצלמות ותאורה, לצד תיעדוף אנרגיה לצירים האסטרטגיים של מדינת ישראל, תוספת אמצעים להארכת רציפות האנרגיה העצמאית בנת"י וחברות התשתית. כן הוצגו פתרונות שונים ותכניות שגובשו בחברות.
מנכ״ל המשרד העלה נושא יבוא ויצוא סחורות בנמלי הים, פעילות מערך התעופה והמעברים היבשתיים והאפשרות להמשיך לקיים את שירותי התעופה האזרחית, בזמן לחימה רב זירתית, זאת, לצד פעילות התחבורה ציבורית ורכבת ישראל תוך מתן דגש על תכנון, הפעלה ומתן שירותים ותקשורת עם הנהגים והמפעילים.
במהלך הישיבה, הדגיש מנכ"ל משרד התחבורה את חשיבות ההערכות בכל נושא הדוברות והתקשורת, כאמצעי קשר עם האזרחים והנגשת מידע חיוני, הסיוע ההדדי בין הרשויות והחברות בתמיכה מלאה של המשרד, התמיכה במערכת הביטחון והתיאום מול הרשויות המקומיות וגופי החירום וההצלה.
סגן שרת התחבורה ח"כ אורי מקלב:
"בכל הדיונים שנכחתי התרשמתי כי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ערוך בצורה המיטבית ביותר. במהלך המלחמה בדרום הוכחנו שאנו יודעים לתת את המענים בצורה הטובה ביותר. הזירה הצפונית רוחשת כעת, אך אני מאוד מקווה שההיערכות תהיה לחינם. אני מודה לשרת התחבורה, למנכ"ל המשרד, למנהלת החירום ומנהלי החברות שמקדישים לכך את מיטב זמנם לטובת המטרה".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "אנחנו נמצאים בימים אלה בשגרה מורכבת, עם אפשרות ממשית להתגברות המלחמה בזירה הצפונית. בהנחיית שרת התחבורה מירי רגב אנחנו מקיימים את ההערכות לתרחיש עלטה, ומביאים בחשבון שאירוע כזה עלול להתרחש בטווח הזמן המיידי. שיתוף הפעולה בין כלל החברות - כפי שהתקיים עד כה - הוא לא דבר מובן מאליו.
מטרת הדיון הזה היא על מנת שכולנו נחשוב מחוץ לקופסה, ונהיה יצירתיים ביחס לפתרונות, ומעבר לכך לטובת תרומתנו למאמץ המלחמתי.
נסייע כמדינה לכל החברות לספק מענה ראוי לטובת האזרחים גם בתקופה המאתגרת הזאת".
מנכ״ל משרד התחבורה בדיון היערכות לתרחיש זירה צפונית: ״בהתאם להנחיית שרת התחבורה, עלינו להיערך לתרחיש עלטה בטווח הזמן המיידי, ולייצר פתרונות יצירתיים וחשיבה מחוץ לקופסה״
בהמשך לדיון שהתקיים בשבוע שעבר בראשות שר הביטחון ובהתאם להנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא״ל (מיל׳) מירי רגב, כינס מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן-זקן את יושבי הראש והמנכ"לים, של הרשויות וחברות התשתית של משרד התחבורה, להערכת מצב מיוחדת בחמ"ל המשרד, על מנת להערך בצורה מיטבית לתרחיש עלטה כתוצאה מהרחבת העימות בצפון. הדיון נועד לצורך הצגת התרחישים השונים והאתגרים העלולים להיווצר כפועל יוצא מהם.
בדיון שנערך היום (ב׳) בהשתתפות סגן השרה ח"כ אורי מקלב, והמשנה למנכ"ל המשרד נתנאל איזק, סקרה מנהלת אגף החירום במשרד מיכל קלה - בן חמו, את התרחישים הצפויים במקרה של ירי של תחמושת מדויקת לעבר תשתיות לאומיות שיגרום להפסקות חשמל אזוריות ויגרום לעלטה ממושכת.
מנכ"ל משרד התחבורה הדגיש בדיון את האחריות של החברות לשמר את הרציפות התפקודית, לשפר את המוכנות ולתת מענה לציבור האזרחים גם בעיתות חירום. הוא ביקש ממנהלי החברות להיערך לניהול ביקושים ופערים בכח אדם בשל גיוס מילואים נרחב שיתרחש עם התעצמות הלחימה. בן זקן הנחה בישיבה את כל חברות התשתית לערוך תרגילים, סימולציות, מקרים ותגובות בשיתוף עם רשות החירום הלאומית, על מנת לסגל שגרת פעילות באופן מיטבי בכל מצב העלול להגרם מהלחימה.
בין הנושאים שנדונו: חופש התנועה בצירים בתרחיש של עלטה ופעילות הרמזורים, מצלמות ותאורה, לצד תיעדוף אנרגיה לצירים האסטרטגיים של מדינת ישראל, תוספת אמצעים להארכת רציפות האנרגיה העצמאית בנת"י וחברות התשתית. כן הוצגו פתרונות שונים ותכניות שגובשו בחברות.
מנכ״ל המשרד העלה נושא יבוא ויצוא סחורות בנמלי הים, פעילות מערך התעופה והמעברים היבשתיים והאפשרות להמשיך לקיים את שירותי התעופה האזרחית, בזמן לחימה רב זירתית, זאת, לצד פעילות התחבורה ציבורית ורכבת ישראל תוך מתן דגש על תכנון, הפעלה ומתן שירותים ותקשורת עם הנהגים והמפעילים.
במהלך הישיבה, הדגיש מנכ"ל משרד התחבורה את חשיבות ההערכות בכל נושא הדוברות והתקשורת, כאמצעי קשר עם האזרחים והנגשת מידע חיוני, הסיוע ההדדי בין הרשויות והחברות בתמיכה מלאה של המשרד, התמיכה במערכת הביטחון והתיאום מול הרשויות המקומיות וגופי החירום וההצלה.
סגן שרת התחבורה ח"כ אורי מקלב:
"בכל הדיונים שנכחתי התרשמתי כי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ערוך בצורה המיטבית ביותר. במהלך המלחמה בדרום הוכחנו שאנו יודעים לתת את המענים בצורה הטובה ביותר. הזירה הצפונית רוחשת כעת, אך אני מאוד מקווה שההיערכות תהיה לחינם. אני מודה לשרת התחבורה, למנכ"ל המשרד, למנהלת החירום ומנהלי החברות שמקדישים לכך את מיטב זמנם לטובת המטרה".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "אנחנו נמצאים בימים אלה בשגרה מורכבת, עם אפשרות ממשית להתגברות המלחמה בזירה הצפונית. בהנחיית שרת התחבורה מירי רגב אנחנו מקיימים את ההערכות לתרחיש עלטה, ומביאים בחשבון שאירוע כזה עלול להתרחש בטווח הזמן המיידי. שיתוף הפעולה בין כלל החברות - כפי שהתקיים עד כה - הוא לא דבר מובן מאליו.
מטרת הדיון הזה היא על מנת שכולנו נחשוב מחוץ לקופסה, ונהיה יצירתיים ביחס לפתרונות, ומעבר לכך לטובת תרומתנו למאמץ המלחמתי.
נסייע כמדינה לכל החברות לספק מענה ראוי לטובת האזרחים גם בתקופה המאתגרת הזאת".
📢הודעת דובר משרד התחבורה
מנכ״ל משרד התחבורה משה בן זקן בשדות נגב: ״בהנחיית שרת התחבורה מירי רגב מתחילות העבודות להרחבת כביש 25 מנחל עוז לצומת הערבה; תתבצע הסטת תקציב של מאה מליון ש״ח לקידום זמינות של כביש בית הגדי-בית קמה״
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן, קיים היום (א') ישיבת מעקב במועצה האזורית שדות נגב, יחד עם הצוות המקצועי וראש המועצה תמיר עידאן, במטרה לעקוב מקרוב אחר ההתקדמות של פרויקטים תחבורתיים בתחומי המועצה, בהמשך לביקור המקצועי שקיימה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב במקום.
במהלך הישיבה, בישר בן-זקן כי בימים אלו מתחילות העבודות להרחבת כביש 25, המוביל מגבול רצועת עזה סמוך לנחל-עוז דרך הנגב הצפוני, עד לצומת הערבה - כביש הרוחב הארוך ביותר במדינת ישראל.
בנוסף, בהנחיית השרה רגב, יוסט תקציב של 100 מיליון ש"ח לטובת קידום זמינות של העבודות לשדרוג כביש 293 מצומת בית-הגדי לכיוון בית-קמה, שיחלו במהלך השנה הקרובה.
במהלך ישיבת המעקב הוצגה ההתקדמות בשורה של פרויקטים בתחומי המועצה, ביניהם התכנון הראשוני לכביש עוקף נתיבות, שצפוי להסתיים בסוף השנה, בניית קיר אקוסטי לקיבוץ סעד שהעבודות להקמתו יתחילו בעוד כשבועיים, סלילת שבילי אופניים, הקמת כיכר בכניסה ליישוב זמרת כשהעבודות כבר בעיצומן, רמזור חדש בצומת תקומה שיוצב בחודש הקרוב לצד שורת פרויקטים נוספים.
בדיון העלה מנכ"ל משרד התחבורה גם את סוגיית השיקום לנזקים שנגרמו במסגרת מלחמת חרבות ברזל, הכוללות שיקום צירים ראשיים בינעירוניים ברחבי המועצה, תוספת של תחנות הסעה ושדרוג של תחנות קיימות.
כמו כן, ציין המנכ"ל כי בהנחיית שרת התחבורה מירי רגב יש לצאת לתכנון להקמת הכיכר בכניסה ליישוב החדש אופיר. בן זקן ביקש מראש המועצה להגיש מפת תיעדוף לכבישים החשובים יותר לתושבי המקום, על מנת שיוכלו להתחיל מהם את עבודות לקרצוף וריבוד הכבישים שנפגעו, בתוך הישובים מעבר ל-7 ק"מ מהגבול.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "אני שמח על שיתוף הפעולה של המועצה עם משרד התחבורה. כפי שאתם יודעים ומרגישים, יש לכם דלת פתוחה במשרד התחבורה, ובלשכת השרה רגב שעל פי הנחייתה נמשיך לקדם ככל האפשר את השיקום של כל יישובי עוטף ישראל גם מעבר ל-7 קילומטרים. החוסן שלכם משליך על כל מדינת ישראל".
ראש מועצת שדות נגב תמיר עידאן: "אני מבקש להודות לשרת התחבורה מירי רגב ולמנכ"ל משה בן זקן, על ההשקעה הרבה שלהם בתחומי המועצה בנוסף לעבודות השיקום. מה שמשרד התחבורה עשה כאן בחודשים האחרונים לא עשו כאן חמישים שנה. אין ספק שתשתיות תחבורה טובות יסייעו לעשות את השינוי במקום".
מנכ״ל משרד התחבורה משה בן זקן בשדות נגב: ״בהנחיית שרת התחבורה מירי רגב מתחילות העבודות להרחבת כביש 25 מנחל עוז לצומת הערבה; תתבצע הסטת תקציב של מאה מליון ש״ח לקידום זמינות של כביש בית הגדי-בית קמה״
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן, קיים היום (א') ישיבת מעקב במועצה האזורית שדות נגב, יחד עם הצוות המקצועי וראש המועצה תמיר עידאן, במטרה לעקוב מקרוב אחר ההתקדמות של פרויקטים תחבורתיים בתחומי המועצה, בהמשך לביקור המקצועי שקיימה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב במקום.
במהלך הישיבה, בישר בן-זקן כי בימים אלו מתחילות העבודות להרחבת כביש 25, המוביל מגבול רצועת עזה סמוך לנחל-עוז דרך הנגב הצפוני, עד לצומת הערבה - כביש הרוחב הארוך ביותר במדינת ישראל.
בנוסף, בהנחיית השרה רגב, יוסט תקציב של 100 מיליון ש"ח לטובת קידום זמינות של העבודות לשדרוג כביש 293 מצומת בית-הגדי לכיוון בית-קמה, שיחלו במהלך השנה הקרובה.
במהלך ישיבת המעקב הוצגה ההתקדמות בשורה של פרויקטים בתחומי המועצה, ביניהם התכנון הראשוני לכביש עוקף נתיבות, שצפוי להסתיים בסוף השנה, בניית קיר אקוסטי לקיבוץ סעד שהעבודות להקמתו יתחילו בעוד כשבועיים, סלילת שבילי אופניים, הקמת כיכר בכניסה ליישוב זמרת כשהעבודות כבר בעיצומן, רמזור חדש בצומת תקומה שיוצב בחודש הקרוב לצד שורת פרויקטים נוספים.
בדיון העלה מנכ"ל משרד התחבורה גם את סוגיית השיקום לנזקים שנגרמו במסגרת מלחמת חרבות ברזל, הכוללות שיקום צירים ראשיים בינעירוניים ברחבי המועצה, תוספת של תחנות הסעה ושדרוג של תחנות קיימות.
כמו כן, ציין המנכ"ל כי בהנחיית שרת התחבורה מירי רגב יש לצאת לתכנון להקמת הכיכר בכניסה ליישוב החדש אופיר. בן זקן ביקש מראש המועצה להגיש מפת תיעדוף לכבישים החשובים יותר לתושבי המקום, על מנת שיוכלו להתחיל מהם את עבודות לקרצוף וריבוד הכבישים שנפגעו, בתוך הישובים מעבר ל-7 ק"מ מהגבול.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "אני שמח על שיתוף הפעולה של המועצה עם משרד התחבורה. כפי שאתם יודעים ומרגישים, יש לכם דלת פתוחה במשרד התחבורה, ובלשכת השרה רגב שעל פי הנחייתה נמשיך לקדם ככל האפשר את השיקום של כל יישובי עוטף ישראל גם מעבר ל-7 קילומטרים. החוסן שלכם משליך על כל מדינת ישראל".
ראש מועצת שדות נגב תמיר עידאן: "אני מבקש להודות לשרת התחבורה מירי רגב ולמנכ"ל משה בן זקן, על ההשקעה הרבה שלהם בתחומי המועצה בנוסף לעבודות השיקום. מה שמשרד התחבורה עשה כאן בחודשים האחרונים לא עשו כאן חמישים שנה. אין ספק שתשתיות תחבורה טובות יסייעו לעשות את השינוי במקום".
📢הודעת דובר משרד התחבורה
מנכ"ל משרד התחבורה בדיון חירום על מחסרו בעובדי קבלן לתשתיות: "שותפינו במשרדי הממשלה מוכרחים להבין שאין מקום לבירוקרטיה של לפני ה-7/10. מדינת ישראל במשבר תשתיות חמור שיתגלגל לכיסם של האזרחים. שרת התחבורה רגב החליטה להאבק כדי להביא לפתרון מיידי"
בדיון עם נשיא התאחדות הקבלנים, התאחדות בוני הארץ ויו"ר הסתדרות עובדי הבניין נאמר כי שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב תביא הצעת מחליטים לממשלה בכדי לפתור לאלתר את המחסור המוערך בכחמישה עשר אלף עובדים.
לפני כשבוע שבה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב מהודו וסרילנקה שם פעלה בין היתר לקידום מסלול להבאת עובדי תשתית לישראל. הבוקר (ב׳) בהנחיית שרת התחבורה והבטיחות תא"ל (מיל') מירי רגב, כינס מנכ"ל המשרד דיון דחוף עם בכירי ענף הנדל"ן וגורמי המקצוע במשרד התחבורה האמונים על עבודות התשתית. הישיבה נסובה אודות המחסור החמור בידיים עובדות בענף התשתיות היוצרות פערים משמעותיים בהשלמת פרויקטים תשתיתיים, בהם כבישים, גשרים ומסילות ברחבי ישראל.
בדיון השתתפו ראול סרוגו - נשיא התאחדות הקבלנים, צביקה דוד - סגן נשיא התאחדות הקבלנים בוני הארץ, איציק מויאל – יו"ר הסתדרות עובדי הבנין, קובי פלקסר - יועמ"ש התאחדות הקבלנים, איציק גורביץ - סמנכ"ל כח אדם כלכלה ומיסוי בהתאחדות הקבלנים, ענבל כספי - סמנכ"לית תשתיות בהתאחדות הקבלנים, ניסים פרץ - מנכ"ל נתיבי ישראל, שלומי איתן משנה לסמנכ"ל הפיתוח בנת"י וראש מנהל התשתיות במשרד התחבורה אבנר פלור.
בישיבה הוצגו תכניות אופרטיביות לפתרון משבר המחסור בעובדים באמצעות יבוא עובדים זרים, כאשר ההתאחדות תסייע במנגנון גיוסם וכן בטיפול בסוגיות בירוקרטיות ומשפטיות כפועל יוצא מכניסתם של הפועלים לישראל ומהחובה לשמור על זכויותיהם החוקיות והפיננסיות. המסלול שהוצע הוא יצירת מנגנון שיאפשר הגעה מאסיבית של עובדים לענף התשתית, ימנע עלויות תיווך הכרוכות ביבוא באמצעות חברות כח אדם בישראל, ויוכל לשרת גם חברות קבלניות קטנות מבלי שיזדקקו לבצע את הפעילות הכרוכה בגיוס העובדים בחו"ל והבאתם לישראל.
מנכ"ל משרד התחבורה משה בן-זקן ציין כי שרת התחבורה התנגדה להצעת המחליטים שהובאה לממשלה בנושא עובדי הבניין לאור דרישתה להתייחס גם לעובדי התשתית ובסיכום עם מנכ"ל רוה"מ יוסי שלי הוחלט כי גם עובדי התשתית יכללו בהצעת מחליטים. המנכ"ל קיבל את עמדת התאחדות הקבלנים שהמענה חייב להיות מהיר ויעיל, ללא מיונים ועומס בירוקרטי כיון שקבלני התשתיות לא ישרדו עוד זמן רב.
"בכוונת שרת התחבורה מירי רגב להאבק עד לפתרון הנושא, מפני שהחשיבות שלו היא דרמטית ומשמעותית. בהעדר כבישים ותשתיות, אין גם אפשרות לקדם בניה ואין אפשרות לאכלס דיור. ככל שנתעכב, הפערים ייעשו גדולים יותר והנזק למשק ולאזרחי ישראל יהיה גדול יותר.
"אנחנו לא עומדים בפני משבר, אלא נמצאים בעיצומו. ישנן כבר תביעות של קבלנים על עיכובים בפרוייקטים, וההסתכלות של המדינה חייבת להיות מערכתית. סמנכ"ל התשתיות במשרד קיים כבר דיונים עם רשות האוכלוסין, ואנחנו מבינים שנדרשת הירתמות משמעותית של יתר השותפים שלנו במשרדי הממשלה"
בן-זקן אמר כי אין אפשרות להמשיך במודל הנוכחי המסורבל, שכן רק הליך של הפקת תעודת יושר לעובד בחו"ל אורך כחודש. "הסכם בין מדינות לוקח זמן ועתיר משמעויות, אלא לפעול עם התערבות מינימלית של המדינה. שוק חופשי. שותפינו במשרדי הממשלה מוכרחים להבין שאין מקום לבירוקרטיה של לפני ה-7/10. מדינת ישראל במשבר תשתיות חמור שיתגלגל לכיסם של האזרחים".
בדיון הוזכר כי מנהלת תקומה קמה כדי לפשט בירוקרטיה, אך למרבה הצער, אם נושא ייבוא העובדים לא ייפתר לאלתר, כשהמנהלת תגיע לשלב הביצוע היא תתקל באותה בירוקרטיה שכעת חוסמת אותנו.
"כשהשרה מירי רגב מזהה צורך היא נאבקת ומביאה הישג״ אמר המנכ״ל. ״היא אישרה השנה רכש קרונות, פתחה את הקו האדום ואלו פרוייקטים שהיו יכולים להתקע שנים. השרה היתה בסרי לנקה והודו בדיוק בנושא הזה, והיא פועלת ללא הפסקה להביא לכאן עובדים כדי שמנוע הצמיחה של המשק לא יעצור, וכשהיא מחליטה שזה יקרה אז זה יקרה. כל גורם שיתנגד שייקח בחשבון שהאחריות תוטל עליו".
נשיא התאחדות התעשיינים ראול סרוגו אמר כי הוא מצפה שכלל משרדי הממשלה ייראו את הדברים כפי שמשרד התחבורה רואה אותם ופועל על פיהם.
מנכ"ל משרד התחבורה בדיון חירום על מחסרו בעובדי קבלן לתשתיות: "שותפינו במשרדי הממשלה מוכרחים להבין שאין מקום לבירוקרטיה של לפני ה-7/10. מדינת ישראל במשבר תשתיות חמור שיתגלגל לכיסם של האזרחים. שרת התחבורה רגב החליטה להאבק כדי להביא לפתרון מיידי"
בדיון עם נשיא התאחדות הקבלנים, התאחדות בוני הארץ ויו"ר הסתדרות עובדי הבניין נאמר כי שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב תביא הצעת מחליטים לממשלה בכדי לפתור לאלתר את המחסור המוערך בכחמישה עשר אלף עובדים.
לפני כשבוע שבה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב מהודו וסרילנקה שם פעלה בין היתר לקידום מסלול להבאת עובדי תשתית לישראל. הבוקר (ב׳) בהנחיית שרת התחבורה והבטיחות תא"ל (מיל') מירי רגב, כינס מנכ"ל המשרד דיון דחוף עם בכירי ענף הנדל"ן וגורמי המקצוע במשרד התחבורה האמונים על עבודות התשתית. הישיבה נסובה אודות המחסור החמור בידיים עובדות בענף התשתיות היוצרות פערים משמעותיים בהשלמת פרויקטים תשתיתיים, בהם כבישים, גשרים ומסילות ברחבי ישראל.
בדיון השתתפו ראול סרוגו - נשיא התאחדות הקבלנים, צביקה דוד - סגן נשיא התאחדות הקבלנים בוני הארץ, איציק מויאל – יו"ר הסתדרות עובדי הבנין, קובי פלקסר - יועמ"ש התאחדות הקבלנים, איציק גורביץ - סמנכ"ל כח אדם כלכלה ומיסוי בהתאחדות הקבלנים, ענבל כספי - סמנכ"לית תשתיות בהתאחדות הקבלנים, ניסים פרץ - מנכ"ל נתיבי ישראל, שלומי איתן משנה לסמנכ"ל הפיתוח בנת"י וראש מנהל התשתיות במשרד התחבורה אבנר פלור.
בישיבה הוצגו תכניות אופרטיביות לפתרון משבר המחסור בעובדים באמצעות יבוא עובדים זרים, כאשר ההתאחדות תסייע במנגנון גיוסם וכן בטיפול בסוגיות בירוקרטיות ומשפטיות כפועל יוצא מכניסתם של הפועלים לישראל ומהחובה לשמור על זכויותיהם החוקיות והפיננסיות. המסלול שהוצע הוא יצירת מנגנון שיאפשר הגעה מאסיבית של עובדים לענף התשתית, ימנע עלויות תיווך הכרוכות ביבוא באמצעות חברות כח אדם בישראל, ויוכל לשרת גם חברות קבלניות קטנות מבלי שיזדקקו לבצע את הפעילות הכרוכה בגיוס העובדים בחו"ל והבאתם לישראל.
מנכ"ל משרד התחבורה משה בן-זקן ציין כי שרת התחבורה התנגדה להצעת המחליטים שהובאה לממשלה בנושא עובדי הבניין לאור דרישתה להתייחס גם לעובדי התשתית ובסיכום עם מנכ"ל רוה"מ יוסי שלי הוחלט כי גם עובדי התשתית יכללו בהצעת מחליטים. המנכ"ל קיבל את עמדת התאחדות הקבלנים שהמענה חייב להיות מהיר ויעיל, ללא מיונים ועומס בירוקרטי כיון שקבלני התשתיות לא ישרדו עוד זמן רב.
"בכוונת שרת התחבורה מירי רגב להאבק עד לפתרון הנושא, מפני שהחשיבות שלו היא דרמטית ומשמעותית. בהעדר כבישים ותשתיות, אין גם אפשרות לקדם בניה ואין אפשרות לאכלס דיור. ככל שנתעכב, הפערים ייעשו גדולים יותר והנזק למשק ולאזרחי ישראל יהיה גדול יותר.
"אנחנו לא עומדים בפני משבר, אלא נמצאים בעיצומו. ישנן כבר תביעות של קבלנים על עיכובים בפרוייקטים, וההסתכלות של המדינה חייבת להיות מערכתית. סמנכ"ל התשתיות במשרד קיים כבר דיונים עם רשות האוכלוסין, ואנחנו מבינים שנדרשת הירתמות משמעותית של יתר השותפים שלנו במשרדי הממשלה"
בן-זקן אמר כי אין אפשרות להמשיך במודל הנוכחי המסורבל, שכן רק הליך של הפקת תעודת יושר לעובד בחו"ל אורך כחודש. "הסכם בין מדינות לוקח זמן ועתיר משמעויות, אלא לפעול עם התערבות מינימלית של המדינה. שוק חופשי. שותפינו במשרדי הממשלה מוכרחים להבין שאין מקום לבירוקרטיה של לפני ה-7/10. מדינת ישראל במשבר תשתיות חמור שיתגלגל לכיסם של האזרחים".
בדיון הוזכר כי מנהלת תקומה קמה כדי לפשט בירוקרטיה, אך למרבה הצער, אם נושא ייבוא העובדים לא ייפתר לאלתר, כשהמנהלת תגיע לשלב הביצוע היא תתקל באותה בירוקרטיה שכעת חוסמת אותנו.
"כשהשרה מירי רגב מזהה צורך היא נאבקת ומביאה הישג״ אמר המנכ״ל. ״היא אישרה השנה רכש קרונות, פתחה את הקו האדום ואלו פרוייקטים שהיו יכולים להתקע שנים. השרה היתה בסרי לנקה והודו בדיוק בנושא הזה, והיא פועלת ללא הפסקה להביא לכאן עובדים כדי שמנוע הצמיחה של המשק לא יעצור, וכשהיא מחליטה שזה יקרה אז זה יקרה. כל גורם שיתנגד שייקח בחשבון שהאחריות תוטל עליו".
נשיא התאחדות התעשיינים ראול סרוגו אמר כי הוא מצפה שכלל משרדי הממשלה ייראו את הדברים כפי שמשרד התחבורה רואה אותם ופועל על פיהם.
📣 הודעה לתקשורת
בהנחיית שרת התחבורה: דיון הפקת לקחים לייעול ושיפור מענה מערך התחבורה
מנכ"ל המשרד משה בן-זקן: "משרד התחבורה הוא גורם משמעותי לתמיכה ברציפות תפקוד מערכת הביטחון בפרט והמשק בכלל"
בהנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב, מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, *משה בן זקן* קיים היום (יום ד') דיון הפקת לקחים, לשיפור וייעול המענה והמוכנות של כל מערך התחבורה.
במהלך הדיון, העלה בן זקן את הצורך החשוב בשיתוף ידע ומידע בין כלל גופי התחבורה. בנוסף, המנכ"ל הדגיש את הצורך בסיוע הדדי בין הרשויות, תאומים עם צה"ל, משטרת ישראל ופיקוד העורף, כדי לייעל ולקדם את המענה בכללותו.
מנהלת אגף החירום במשרד, מיכל קלה בן חמו, הציגה את עיקרי התובנות המרכזיות של גורמי התחבורה מפרוץ המלחמה ועד היום, בכלל זה עדכון והתאמה של נהלי החירום במטרה לתת מענה מיטבי לתרחישים השונים.
בנוסף, קלה הדגישה את החשיבות לראייה הוליסטית של תחבורה שזורה בביטחון, בעיקר בנושא של תקומה, שיקום חבל הדרום ביום שאחרי המלחמה.
למערך התחבורה יש חשיבות רבה לחוסן הלאומי בין היתר; אחריות על שערי המדינה , אחריות על הצירים הבינעורניים , סיוע בשינוע כוחות ואמצעי ביטחון ומתן אפשרות לפעילות התעופה האזרחית.
בדיון הוצגו נושאים נוספים שהמשרד, באמצעות גופיו, יכול לסייע למערכת הביטחון ולמאמץ המלחמתי וכבר ממחר נושאים אלה יפורטו מול מערכת הביטחון.
חדר המצב של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים נפתח עם פרוץ המלחמה ופועל מדי יום כדי לגבש תמונת מצב תחבורה עדכנית ולשפר את המוכנות והמענה בכל העת.
בדיון השתתפו יו"רים ומנכ"לי חברות הבנות ובהן נת"י, נת"א, נת"ע, חוצה ישראל,מוריה, רכבת ישראל, רש"ת, רת"א,חוקר תאונות אויר רספ"ן, חנ"י, נמלי ישראל, רלב"ד, רשות ארצית לתחבורה ציבורית ועוד.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן אמר: "הדיון שערכנו היום הוא חשוב מאד, להפקת לקחים תוך כדי שגרת חירום לטובת שיפור ומיצוי המענה. משרד התחבורה כיום, הוא אחד המשרדים המרכזיים במענה לרציפות התפקוד של מדינת ישראל.
בהנחיית השרה רגב, כלל החברות והאגפים במשרד עושים כעת בדק בית פנימי כדי לראות כיצד ניתן להתייעל ולהשתפר יותר לטובת האזרחים והמשק כולו.
זאת חובתינו כמשרתי ציבור. לצד זאת אנו בוחנים דרכים שבאמצעותם יהיה ניתן להדק יותר את הקשר עם שאר משרדי הממשלה וזרועות הביטחון, מה שיביא להצלת חיי אדם ולסיוע קריטי בהצלחת המערכה".
בהנחיית שרת התחבורה: דיון הפקת לקחים לייעול ושיפור מענה מערך התחבורה
מנכ"ל המשרד משה בן-זקן: "משרד התחבורה הוא גורם משמעותי לתמיכה ברציפות תפקוד מערכת הביטחון בפרט והמשק בכלל"
בהנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב, מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, *משה בן זקן* קיים היום (יום ד') דיון הפקת לקחים, לשיפור וייעול המענה והמוכנות של כל מערך התחבורה.
במהלך הדיון, העלה בן זקן את הצורך החשוב בשיתוף ידע ומידע בין כלל גופי התחבורה. בנוסף, המנכ"ל הדגיש את הצורך בסיוע הדדי בין הרשויות, תאומים עם צה"ל, משטרת ישראל ופיקוד העורף, כדי לייעל ולקדם את המענה בכללותו.
מנהלת אגף החירום במשרד, מיכל קלה בן חמו, הציגה את עיקרי התובנות המרכזיות של גורמי התחבורה מפרוץ המלחמה ועד היום, בכלל זה עדכון והתאמה של נהלי החירום במטרה לתת מענה מיטבי לתרחישים השונים.
בנוסף, קלה הדגישה את החשיבות לראייה הוליסטית של תחבורה שזורה בביטחון, בעיקר בנושא של תקומה, שיקום חבל הדרום ביום שאחרי המלחמה.
למערך התחבורה יש חשיבות רבה לחוסן הלאומי בין היתר; אחריות על שערי המדינה , אחריות על הצירים הבינעורניים , סיוע בשינוע כוחות ואמצעי ביטחון ומתן אפשרות לפעילות התעופה האזרחית.
בדיון הוצגו נושאים נוספים שהמשרד, באמצעות גופיו, יכול לסייע למערכת הביטחון ולמאמץ המלחמתי וכבר ממחר נושאים אלה יפורטו מול מערכת הביטחון.
חדר המצב של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים נפתח עם פרוץ המלחמה ופועל מדי יום כדי לגבש תמונת מצב תחבורה עדכנית ולשפר את המוכנות והמענה בכל העת.
בדיון השתתפו יו"רים ומנכ"לי חברות הבנות ובהן נת"י, נת"א, נת"ע, חוצה ישראל,מוריה, רכבת ישראל, רש"ת, רת"א,חוקר תאונות אויר רספ"ן, חנ"י, נמלי ישראל, רלב"ד, רשות ארצית לתחבורה ציבורית ועוד.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן אמר: "הדיון שערכנו היום הוא חשוב מאד, להפקת לקחים תוך כדי שגרת חירום לטובת שיפור ומיצוי המענה. משרד התחבורה כיום, הוא אחד המשרדים המרכזיים במענה לרציפות התפקוד של מדינת ישראל.
בהנחיית השרה רגב, כלל החברות והאגפים במשרד עושים כעת בדק בית פנימי כדי לראות כיצד ניתן להתייעל ולהשתפר יותר לטובת האזרחים והמשק כולו.
זאת חובתינו כמשרתי ציבור. לצד זאת אנו בוחנים דרכים שבאמצעותם יהיה ניתן להדק יותר את הקשר עם שאר משרדי הממשלה וזרועות הביטחון, מה שיביא להצלת חיי אדם ולסיוע קריטי בהצלחת המערכה".
הודעת דובר משרד התחבורה
בהנחיית שרת התחבורה רגב: הטבת הרב-קו והטיסות מאילת בחינם עבור המפונים ומשפחות החטופים והנעדרים הוארכה פעם נוספת
הממשלה אישרה הארכה נוספת של טעינת רב-קו בחינם עד לסוף חודש אפריל וטיסות מאילת בחינם עד לסוף חודש מרץ לטובת מפוני הדרום והצפון, משפחות החטופים והנעדרים
השרה רגב: "נמשיך לעשות ככל יכולתנו כדי להקל על חייהם של המפונים הנמצאים רחוק מבתיהם ולסייע למשפחות החטופים והנעדרים"
בשורה כלכלית לתושבים המפונים מהדרום והצפון שנאלצו לעזוב את מקום מגוריהם בשל המלחמה: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים בשיתוף עם משרד האוצר, החליט כי הטבת הטענת הרב-קו חופשי חודשי לכל רחבי הארץ, בחינם, תוארך עד לתאריך 29 בחודש אפריל 2024. מדובר בשווי הטבה של 610 ₪ לכל כרטיס. בנוסף, הוארכה ההטבה שמעניקה טיסות בחינם לאילת עד לסוף חודש מרץ.
שירות הטענת הרב-קו בחינם פועל מתאריך 23 באוקטובר 2023 וניתן לכל המפונים שפונו בהחלטת ממשלה. המפונים יכולים לממש את הזכאות בעמדות שירות מיוחדות של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במוקדי המפונים ובמלונות.
נציגי משרד התחבורה מגיעים למוקדי אירוח התושבים, הן באופן יזום והן בתאום מראש.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל'), מירי רגב: "חובה עלינו לעשות ככל הניתן על מנת להקל על חייהם של המפונים שעדיין לא שבו לביתם ולהעניק סיוע למשפחות החטופים והנעדרים. יחד עם שותפנו באוצר, לצד שימור הרציפות התפקודית, אנחנו ממשיכים לסייע לאזרחי ישראל בימים מאתגרים אלו".
מנכ"ל משרד התחבורה הבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "אני שמח שבהנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, אנו נעניק את הטבת הרב-קו חינם והטיסות לאילת לתקופה נוספת, בתקווה שבקרוב יוכלו המפונים לשוב לבתיהם ולא יזדקקו להטבה זו. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים עומד לימין המפונים עוד מהיום הראשון ללחימה וימשיך לעשות זאת ככל שידרש".
יצוין כי כרטיסי הרב-קו הניתנים למפונים ומשפחות החטופים והנעדרים חינם, הם בנוסף לשירות ההיסעים החינמי שמפעיל משרד התחבורה, ומאפשר להם ביצוע נסיעות לבתי חולים, מרפאות חוץ, קופות חולים, קניות, ושינוע מיוחד למתקשים בניידות.
לפניות וקבלת מידע על העמדות ומיקומן ניתן לפנות למוקד משרד התחבורה 4515* ובאתר משרד התחבורה והבטיחות בדרכים
בהנחיית שרת התחבורה רגב: הטבת הרב-קו והטיסות מאילת בחינם עבור המפונים ומשפחות החטופים והנעדרים הוארכה פעם נוספת
הממשלה אישרה הארכה נוספת של טעינת רב-קו בחינם עד לסוף חודש אפריל וטיסות מאילת בחינם עד לסוף חודש מרץ לטובת מפוני הדרום והצפון, משפחות החטופים והנעדרים
השרה רגב: "נמשיך לעשות ככל יכולתנו כדי להקל על חייהם של המפונים הנמצאים רחוק מבתיהם ולסייע למשפחות החטופים והנעדרים"
בשורה כלכלית לתושבים המפונים מהדרום והצפון שנאלצו לעזוב את מקום מגוריהם בשל המלחמה: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים בשיתוף עם משרד האוצר, החליט כי הטבת הטענת הרב-קו חופשי חודשי לכל רחבי הארץ, בחינם, תוארך עד לתאריך 29 בחודש אפריל 2024. מדובר בשווי הטבה של 610 ₪ לכל כרטיס. בנוסף, הוארכה ההטבה שמעניקה טיסות בחינם לאילת עד לסוף חודש מרץ.
שירות הטענת הרב-קו בחינם פועל מתאריך 23 באוקטובר 2023 וניתן לכל המפונים שפונו בהחלטת ממשלה. המפונים יכולים לממש את הזכאות בעמדות שירות מיוחדות של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במוקדי המפונים ובמלונות.
נציגי משרד התחבורה מגיעים למוקדי אירוח התושבים, הן באופן יזום והן בתאום מראש.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל'), מירי רגב: "חובה עלינו לעשות ככל הניתן על מנת להקל על חייהם של המפונים שעדיין לא שבו לביתם ולהעניק סיוע למשפחות החטופים והנעדרים. יחד עם שותפנו באוצר, לצד שימור הרציפות התפקודית, אנחנו ממשיכים לסייע לאזרחי ישראל בימים מאתגרים אלו".
מנכ"ל משרד התחבורה הבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "אני שמח שבהנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, אנו נעניק את הטבת הרב-קו חינם והטיסות לאילת לתקופה נוספת, בתקווה שבקרוב יוכלו המפונים לשוב לבתיהם ולא יזדקקו להטבה זו. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים עומד לימין המפונים עוד מהיום הראשון ללחימה וימשיך לעשות זאת ככל שידרש".
יצוין כי כרטיסי הרב-קו הניתנים למפונים ומשפחות החטופים והנעדרים חינם, הם בנוסף לשירות ההיסעים החינמי שמפעיל משרד התחבורה, ומאפשר להם ביצוע נסיעות לבתי חולים, מרפאות חוץ, קופות חולים, קניות, ושינוע מיוחד למתקשים בניידות.
לפניות וקבלת מידע על העמדות ומיקומן ניתן לפנות למוקד משרד התחבורה 4515* ובאתר משרד התחבורה והבטיחות בדרכים
📣הודעת דובר משרד התחבורה
בהנחיית שרת התחבורה: נערכים לתרחיש של זירה רב מערכתית ברשות שדות התעופה:
״אנחנו כאן היום כדי להבטיח שבכל תרחיש, ובכל מערכה, מערך התעופה של ישראל ימשיך לפעול ולא יושבת אפילו לא לרגע אחד"
בהנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (מיל') מירי רגב, הבוקר נערך דיון ומשחקי מלחמה ברשות שדות התעופה בראשות מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, ובהשתתפות מנכ"ל רשות שדות התעופה אמנון כהן, ראש רח"ל יורם לרדו, מנהל הרשות לתעופה אזרחית שמואל זכאי, החוקר הראשי גדי רגב, מנהל נתב"ג אודי בר-עוז, נציגי משרד הבטחון, צה"ל, משטרת ישראל, חברת חשמל ורשות האוכלוסין.
רשות שדות התעופה מנהלת מתקני תשתיות לאומיים מרכזיים בהם נמל התעופה בן גוריון באמצעותו מתקיים הקשר האווירי התעופתי עם העולם, נמל התעופה רמון, ומעברי הגבול בין ישראל לבין ירדן ומצרים ועוד.
שמירה על חופש התנועה מישראל ולישראל חשובה ביותר, הן במישור המעשי והן במישור התודעתי, והינה חלק מייעדי השירות של מדינת ישראל הן באספקת השירותים והמוצרים הנדרשים למערכת הביטחון כתמיכה במאמץ המלחמתי, והן בקיום חופש התנועה ביבשה, באוויר ובים.
לנוכח העובדה כי לפעילות הרציפה של התעופה בישראל חשיבות בינ"ל וחשיבות לאומית ולאור העובדה כי השבתת התעופה עלולה להיות הישג תודעתי משמעותי לאויב, ולפיכך, מעבר לחשיבות השמירה על הרציפות התפקודית, ישנה חשיבות רבה לנושא התודעה.
בדיון אמר מנכ"ל משרד התחבורה משה בן-זקן כי "אנחנו כאן היום, בהנחיית שרת התחבורה מירי רגב, כדי להבטיח שבכל תרחיש, ובכל מערכה, מערך התעופה של ישראל ימשיך לפעול ולא יושבת אפילו לא לרגע אחד! זו משימתנו ואנו נחושים לעשות הכל לעמוד בה".
בן זקן אמר כי חשיבות הדיון היא בראש ובראשונה על מנת להכיר את המענה ההוליסטי של הרשות לתרחיש המלחמתי, לוודא ולהדק את הסנכרון המלא בין כלל הגורמים הרלוונטיים והגופים השותפים; משרד הבטחון, צה"ל – חיל האויר ופיקוד העורף, משטרה, הרשות לתעופה אזרחית, רשות החירום הלאומית וחברות התעופה.
"בהנחיית השרה מירי רגב, קיימתי לפני כשבועיים דיון היערכות לתרחיש עלטה כללי, והיום, רשות שדות התעופה מקיימת את הדיון מתוך שאיפה לשפר את המוכנות תוך מתן דגש על תרחיש של משבר חשמל".
מנכ"ל משרד התחבורה הביע את תקוותו כי התרגילים הללו יישארו בגדר היערכות ומוכנות בלבד והנחה להעביר לשרת התחבורה דו"ח מפורט הכולל דיווח על פערים ככל ויימצאו.
בן זקן הביע את הערכתו לעובדי רשות שדות התעופה וביקש להודות בשם השרה רגב ואמר "העובדה כי מדי יום חברות תעופה נוספות חוזרות לטוס לישראל וממנה, מלמדות על האמון שיש להן במדינת ישראל ובמערך התעופה שלנו - ואתם חלק בלתי נפרד מכך".
צילום: סיון פרג׳
בהנחיית שרת התחבורה: נערכים לתרחיש של זירה רב מערכתית ברשות שדות התעופה:
״אנחנו כאן היום כדי להבטיח שבכל תרחיש, ובכל מערכה, מערך התעופה של ישראל ימשיך לפעול ולא יושבת אפילו לא לרגע אחד"
בהנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (מיל') מירי רגב, הבוקר נערך דיון ומשחקי מלחמה ברשות שדות התעופה בראשות מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, ובהשתתפות מנכ"ל רשות שדות התעופה אמנון כהן, ראש רח"ל יורם לרדו, מנהל הרשות לתעופה אזרחית שמואל זכאי, החוקר הראשי גדי רגב, מנהל נתב"ג אודי בר-עוז, נציגי משרד הבטחון, צה"ל, משטרת ישראל, חברת חשמל ורשות האוכלוסין.
רשות שדות התעופה מנהלת מתקני תשתיות לאומיים מרכזיים בהם נמל התעופה בן גוריון באמצעותו מתקיים הקשר האווירי התעופתי עם העולם, נמל התעופה רמון, ומעברי הגבול בין ישראל לבין ירדן ומצרים ועוד.
שמירה על חופש התנועה מישראל ולישראל חשובה ביותר, הן במישור המעשי והן במישור התודעתי, והינה חלק מייעדי השירות של מדינת ישראל הן באספקת השירותים והמוצרים הנדרשים למערכת הביטחון כתמיכה במאמץ המלחמתי, והן בקיום חופש התנועה ביבשה, באוויר ובים.
לנוכח העובדה כי לפעילות הרציפה של התעופה בישראל חשיבות בינ"ל וחשיבות לאומית ולאור העובדה כי השבתת התעופה עלולה להיות הישג תודעתי משמעותי לאויב, ולפיכך, מעבר לחשיבות השמירה על הרציפות התפקודית, ישנה חשיבות רבה לנושא התודעה.
בדיון אמר מנכ"ל משרד התחבורה משה בן-זקן כי "אנחנו כאן היום, בהנחיית שרת התחבורה מירי רגב, כדי להבטיח שבכל תרחיש, ובכל מערכה, מערך התעופה של ישראל ימשיך לפעול ולא יושבת אפילו לא לרגע אחד! זו משימתנו ואנו נחושים לעשות הכל לעמוד בה".
בן זקן אמר כי חשיבות הדיון היא בראש ובראשונה על מנת להכיר את המענה ההוליסטי של הרשות לתרחיש המלחמתי, לוודא ולהדק את הסנכרון המלא בין כלל הגורמים הרלוונטיים והגופים השותפים; משרד הבטחון, צה"ל – חיל האויר ופיקוד העורף, משטרה, הרשות לתעופה אזרחית, רשות החירום הלאומית וחברות התעופה.
"בהנחיית השרה מירי רגב, קיימתי לפני כשבועיים דיון היערכות לתרחיש עלטה כללי, והיום, רשות שדות התעופה מקיימת את הדיון מתוך שאיפה לשפר את המוכנות תוך מתן דגש על תרחיש של משבר חשמל".
מנכ"ל משרד התחבורה הביע את תקוותו כי התרגילים הללו יישארו בגדר היערכות ומוכנות בלבד והנחה להעביר לשרת התחבורה דו"ח מפורט הכולל דיווח על פערים ככל ויימצאו.
בן זקן הביע את הערכתו לעובדי רשות שדות התעופה וביקש להודות בשם השרה רגב ואמר "העובדה כי מדי יום חברות תעופה נוספות חוזרות לטוס לישראל וממנה, מלמדות על האמון שיש להן במדינת ישראל ובמערך התעופה שלנו - ואתם חלק בלתי נפרד מכך".
צילום: סיון פרג׳