Перевалка грузов в морских портах России в декабре 2023 года.

#инфографика_и_карты #статистика #морские_порты #грузы

#грузы

Россия  стала главным поставщиком гороха в Индию, увеличив экспорт этого вида бобовых данную страну в мае в 1,4 раза, сообщило РИА Новости.

С 2020 года Индия приостанавливала поставки гороха на свою территорию. В декабре 2023 года страна, пытаясь снизить цены на зернобобовые, разрешила беспошлинный импорт гороха вплоть до 30 июня 2024 года.

В мае в Индию от российских компаний поступило 180,3 тыс. тонн гороха на 86 млн долларов. Это в 1,4 раза больше, чем в апреле, как в физическом, так и в денежном выражении.

Таким образом, Россия стала главным экспортером гороха в Индию в мае, заполнив 61% местного рынка.

#грузы

Сегодня сельскохозяйственные грузы — одна из немногих категорий, въезд которой не ограничивают никакими санкциями. Vgudok.com много и подробно рассказывал о том, что отечественное зерно (при условии хорошего урожая) было, есть и будет маржинальным и рентабельным грузом для РЖД.

Любопытно, что именно продукция сельского хозяйства положила начало вообще всей истории мировой промышленной железной дороги.

Подробнее — в материале Vgudok.

#грузы

Железные дороги превратились в королеву драмы российской логистики. Каждый год даже далёкие от отрасли и её проблем зрители наблюдают очередную серию затянувшейся мыльной оперы о несчастном перевозчике, злых операторах и несправедливости жизни. В истории с углём расставлены все точки над i.

Новый «враг» РЖД — «не те» операторы и, кажется, даже грузоотправители. По крайней мере, на протяжении вот уже четырёх месяцев создаётся впечатление, что грузы РЖД всё больше мешают …провезти что-то ещё. После того как уголь лишили преференций, примерно раз в одну-две недели с начала года появляются новости о том, что тот или иной вид груза столкнулся с невывозом. Одним из последних «потерпевших» стала соль, точнее, один из крупнейших её производителей.

Подробнее — в материале Vgudok.