«ОПОРА РОССИИ» приглашает принять участие в Международном экономическом форуме «Средняя Волга — Каспий. Транспортно-логистический потенциал»
https://opora.ru/news/anounce/opora-rossii-priglashaet-prinyat-uchastie-v-mezhdunarodnom-ekonomicheskom-forume-srednyaya-volga-kaspiy-transportno/

НОВОСТИ

Мировые цены на зерно могут перейти к росту — эксперт

Ухудшение прогнозов на урожай в странах—конкурентах РФ, таких как Аргентина и Австралия, а также снижение сезонного предложения могут стать факторами, способствующими росту мировых цен на зерно. Об этом пишет Forbes со ссылкой на слова гендиректора Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрия Рылько.
https://agrovesti.net/news/indst/mirovye-tseny-na-zerno-mogut-perejti-k-rostu-ekspert.html

В Москве прошло XXXII пленарное заседание Международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам
В заседании, которое прошло 17 октября, приняли участие заместитель Министра транспорта Валентин Иванов, представители государственных органов, компаний и организаций транспортно-логистической отрасли, международных организаций и РУТ (МИИТ).
С приветственным словом к участникам Координационного совета обратились советник генерального директора ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев, исполнительный секретарь Экономической и социальной комиссии для Азии и Тихого океана Армида Салсия Алишахбана, заместитель Генерального секретаря СНГ Ильхом Нематов, член Коллегии (Министр) по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев, а также Председатель Комитета ОСЖД Мирослав Антонович.
С докладом "Роль и задачи КСТП в формировании устойчивой логистической системы на евразийском пространстве: новые подходы и эффективные решения" выступил Председатель КСТП, генеральный директор - председатель Правления ОАО "РЖД" Олег Белозеров.
В свою очередь, Валентин Иванов рассказал о приоритетах развития транспортного комплекса Российской Федерации. Он сообщил о ведущейся Минтрансом России работе по развитию приоритетных международных транспортных коридоров, среди которых "Запад-Восток", "Север-Юг" и мультимодальные маршруты, проходящие через морские порты Азово-Черноморского бассейна. Развитие перевозок в восточном направлении является важнейшим приоритетом, ответом на вызовы сегодняшнего дня. В этом году через реконструированный пункт пропуска Забайкальск и новый пункт пропуска Нижнеленинское были открыты новые маршруты, связывающие Россию и Китай.
До конца года планируется завершить работы по дноуглублению на Волго-Каспийском судоходном канале, что нарастит потенциал транскаспийского маршрута МТК "Север-Юг".
Особую важность для развития международных перевозок имеют цифровые решения и технологии, непрерывно внедряющиеся в отрасли. В этой сфере заместитель Министра транспорта особо выделил сервис для отслеживания дислокации и статуса груза с использованием электронных навигационных пломб.
Представители Российского университета транспорта проинформировали участников заседания о ежегодно приводящихся совместных конференциях РУТ (МИИТ) - КСТП - Ассоциация вузов транспорта под общим названием "Инновации для устойчивого развития", посвященных объединению усилий науки, образования и отраслевых компаний в деле развития кадрового потенциала транспортной и логистической отраслей. Состоявшиеся конференции убедительно продемонстрировали, что значимость диалога транспортных и логистических компаний с транспортными вузами крайне важна, и в нынешних условиях, требующих выверенных и эффективных мер, постоянно возрастает.
https://www.mintrans.gov.ru/press-center/news/10924

По поводу зерновой сделки России и Китая.
Фактически, конвергенция СССР и западного мира началась с 1960-70 годов, прокладкой экспортных газопроводов в Европу (наиболее раскрученный в медиа тех лет газопровод Уренгой-Помары-Ужгород). 
Вторая мощная привязка Союза к западным рынкам - закупка продовольствия, прежде всего зерна. В начале 1980 года, советские закупки зерна в США, которые осуществлялись предыдущее десятилетие достигли 16 млн тонн (после американского эмбарго в ответ на ввод войск в Афганистан, Союз переключился на поставки из  Канады, Аргентины, Австралии - к слову сказать, санкции сорокалетней давности были значительно слабее). К 1984 году на долю советских закупок приходилось более 15% мирового импорта зерна - 46 млн тонн.

Теперь, исторический разворот в Азию. Можно сказать он начался с 2010-х годов, с нефти. Первый масштабный контракт Роснефти с Китаем был подписан в феврале 2009 года (поставки 300 миллионов тонн нефти в течение 20 лет, по 2030-й). Теперь, очередь за зерном. 

Нынешняя Россия в сравнении с мощной гигантской советской державой, выглядит более гибкой и рациональной во внешнеэкономической деятельности, но при этом в более жёстком, нежели чем в холодную войну противостоянии с "миром запада". В то же время Азия и глобальный юг, уже гораздо мощнее, чем сорок лет назад, и там можно найти опору для подобного разворота. 

"Проблема не в том, где это строить, а как это строить. То есть - какая это должна быть модель присутствия. В Африке рассматривается, в Египте рассматривается, в Индии, в Иране, странах Латинской Америки. Думаем, как это можно построить", - сказал он.


https://www.interfax.ru/business/926680

Казахстан экспортирует около 5 млн тонн зерна – прогноз МСХ
#Казахстан #зерно #экспорт
В текущем сезоне Казахстан планирует экспортировать 5 млн тонн зерна. Такой прогноз озвучил вице-министр сельского хозяйства Азат Султанов в кулуарах выставки KazAgro/KazFarm 2023 19 октября, сообщает ElDala.kz
«В этом году мы планируем экспорт на уровне 5 млн тонн зерна. Раньше в среднем мы грузили 7-8 млн тонн», - сказал вице-министр.
По его словам, Минсельхоз не планирует вводить квоты или другие ограничения экспорта, так как в целом объем зерна в стране, включая переходящие запасы, достаточен для обеспечения продовольственной безопасности.
«Квот никаких не будет. Пока предпосылок для ограничения экспорта нет. Маркетинговый сезон только начинается. Зерна достаточно. Сейчас мы приняли беспрецедентные меры поддержки фермеров. То есть через Продкорпорацию была установлена достаточно комфортная для фермеров цена закупа по форвардным контрактам. Сейчас уже в Министерство финансов подано ходатайство, проходят определённые процедуры на выделение бюджетных средств на осуществление прямого закупа со стороны Продкорпорации. Два года мы будем покупать зерно у фермеров», - сказал он.
Вице-министр отметил, что это делается с целью стабилизации цены на внутреннем рынке и поддержки пострадавших фермеров, чтобы они могли реализовать зерно.
По прогнозам МСХ, в этом году урожай зерна составит 15,6 млн тонн.
Проросшее зерно, доля которого в общем вале очень высока, пойдет на фураж.
«Проросшее зерно для муки не годится... Но как корм оно пригодно. Фуражным фондом в этом году мы будем обеспечены более чем нужно для фермеров… На наших традиционных зерновых рынках требования к качеству муки другие, поэтому есть возможность отправлять на экспорт зерно 4-го и 5-го класса и как кормовую эту внеклассную пшеницу», - сказал он.
https://www.zol.ru/n/3a49f

МТК "Север-Юг" торжественно переименован в Международный интеграционный экономический коридор "Север-Юг" Большого евразийского партнерства...

Искренне Ваш,
Афанасий Никитин

Получено добро мочить МТК "Север-Юг":


"Сегодня Каспий обмелел буквально на метр, и это, в общем, в целом накладывает отпечаток на все остальные производные…"

"Мочить" в хорошем смысле этого слова.


https://kaspyinfo.ru/news/gorod/91407

Подготовка Межрегионального экономического форума «Средняя Волга - Каспий. Транспортно-логистический потенциал» идёт на полных парах.


Форум состоится:

🗓 1 ноября 2023 г.
📍 г. Ульяновск, конгресс-центр «КОШЕЛЕВ» отеля «Radisson»



В программе: 🔹вопросы организации инфраструктуры водных путей России и  мультитранспортной логистики, 🔹нюансы международных транзакций, 🔹инструменты торгового финансирования, 🔹проблемы и перспективы организации «обратной загрузки» как фактора обеспечения торгового грузо-баланса и удешевления логистики. 

Организаторы: Правительство Ульяновской области и Ассоциация «Афанасий Никитин» при содействии центра «Мой бизнес». 

Регистрация и программа на САЙТЕ форума.

⚡️Ульяновская, Пензенская области и Чувашская республика объединят усилия по развитию логистического канала «Средняя Волга-Каспийское море-Персидский залив»

Сегодня на форума «Сделано в России» подписали соглашение о сотрудничестве. Вместе с подписанным ранее соглашением с Татарстаном это объединение усилий 4 приволжских регионов

✈️ Соглашение предусматривает совместное формирование российскими регионами грузовой базы для внешней торговли со странами ближнего востока, центральной Азии и Персидского залива, в рамках ТК «Север-Юг»

🔥Алексей Русских отметил что в этом году проделана большая работа по настройке маршрута 👉 достигнуты договоренности с рядом логистических компаний, заключены контракты с грузоотправителями/грузополучателями
Проведены переговоры с ж/д Азербайджана и с Туркмении.

⚡️ Уже прошли пробные поставки по маршруту, как ж/д (по западному и восточному коридорам), так и судовыми партиями до иранских портов, пробные партии транс Иранских поставок (Мумбай — Ульяновск)

В рамках губернаторской сессии внесли ряд предложений по государсивенной поддержке портовой инфраструктуры внутренних водных путей России.

Кроме этого в рамках форума провели ряд встреч с коллегами из МинпромТорга, РЭЦ, Опора России, послом Ирана в РФ, а Андрей Рэмович Белоусов лично вручил награду нашему НИИАР как лучшему экспортеру года!

Большое спасибо за поддержку инициатив команде РЭЦ Веронике Никишиной, Роману Генкелю, Олегу Радионову.

‼️А уже 1 ноября в регионе совместно с ассоциацией «Афанасий Никитин» проводим международный форум «Средняя Волга-Каспий. Логистический потенциал».
Подробности и регистрация на сайте 👉 https://volga-caspian.ru/
Приглашаем к участию логистические компании, грузоотправителей/грузополучателей, компании, оказывающие финансовые услуги и иностранных партнеров

#нацпроектМСП #мойбизнес
#madeinУльяновск

Намолотили в убыток – Коммерсантъ Нижний Новгород
https://www.kommersant.ru/doc/6282141?query=%D0%97%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE

🇷🇺Первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов объяснил принцип действия механизма гибких экспортных пошлин. Такие пошлины позволяют изъять у экспортеров от 30% до 40% дополнительного дохода, полученного от ослабления курса рубля - ТАСС.

Белоусов пояснил, что пошлины вводились в основном для защиты внутреннего рынка. "Когда у нас девальвация рубля составила порядка 30%, если считать от уровня середины первого квартала, от где-то в районе 73-75 рублей за доллар до 100, это примерно 30%-ная девальвация. У нас изменения курса перекладываются во внутренние цены примерно с эластичностью 10%, то есть из этих 30% - 3% с определенной скоростью переложатся во внутренние цены. Многие делали эти расчеты, они примерно где-то такие получаются", - сказал Белоусов.

Как отметил Белоусов, проблема состоит в том, что одновременно с введением пошлины есть еще повышение ключевой ставки, история с дебиторской задолженностью из-за невозвратов валютной выручки экспортерам за рубежом по разным причинам, а также история с валютными кредитами. "Кредиты, взятые в иностранной валюте, по которым естественно происходит удорожание в связи с девальвацией. Для того, чтобы как-то учесть вот эти затраты, для этого и договорились, что низкомаржинальные виды экспортной деятельности мы исключим из этого постановления. Пока ни одного случая [потерь - прим. ТАСС], ко мне многие подходили из экспортеров. <...> Ни одного случая не обнаружилось. <...> Внесение изменений [в список пошлин - прим. ТАСС], конечно, возможно", - сказал Белоусов.

Увеличится с 25 до 50%
компенсация затрат на транспортировку агропродукции сельхозэкспортерам

https://ria.ru/20231019/selkhozeksportery-1903822436.html

Краснодарский край начал первые поставки растительного масла в Иран
#Россия #масло #экспорт
Краснодарский край начал поставлять в Иран растительное масло. Кроме того, в следующем году планируется нарастить экспорт в эту страну продуктов переработки злаков, сообщил вице-губернатор Александр Руппель на сессии "Россия - Иран: Расширяя возможности" в Москве.
"Что касается экспорта - сейчас 80% наших поставок в Иран - это злаковые. Но мы бы хотели наращивать экспорт переработки - муки, крупы, изделий. В этом году, кстати, впервые начали поставки растительного масла, сейчас это около 12 процентов от общего объема экспорта. И здесь есть огромный потенциал роста", - сказал Руппель.
Сессия стала частью деловой программы Международного экспортного форума "Сделано в России". Участники сессии обсудили перспективы развития торгово-экономических отношений РФ и Ирана, государственную поддержку бизнеса, в том числе страховую и кредитно-гарантийную, инвестиционное сотрудничество, оптимизацию логистики, а также взаимодействие таможенных органов двух стран.
Летом 13 краевых компаний уже заключили контракты о поставках продукции кубанских производителей в Иран на сумму более 30 млн рублей. "Сейчас идут переговоры по поводу поставок кондитерских изделий и гофрированного картона", - добавил Руппель. Вице-губернатор также отметил, что власти Краснодарского края планируют наращивать импорт продукции, которая не производится в крае, - это финики, цитрусовые, тропические фрукты и орехи.
Помимо сельского хозяйства, перспективной для сотрудничества между Россией и Ираном является туристическая отрасль. В Сочи для самостоятельных туристов из Ирана действует упрощенный порядок пересечения границы, есть экскурсионные программы и возможность разработки специального меню в ресторанах. Сейчас формируются полноценные турпакеты "под ключ", куда входит авиаперелет, трансфер, проживание и экскурсионное обслуживание.
Краснодарский край является одним из основных сельскохозяйственных регионов РФ, эксперты называют Кубань гарантом продуктовой безопасности страны. Основным видом экспортируемой продукции региона является зерно.
О форуме
Международный экспортный форум "Сделано в России" проходит 19-20 октября в московском выставочном центре "Манеж". Организатором форума является Российский экспортный центр - государственный институт поддержки несырьевого экспорта (входит в ВЭБ.РФ), консолидирующий группу компаний, предоставляющих российским экспортерам широкий спектр финансовых и нефинансовых мер поддержки.
Форум проводится в рамках национального проекта "Международная кооперация и экспорт".
ТАСС является генеральным информационным партнером форума. 
https://www.zol.ru/n/3a4b3

В Омской области из-за погоды выросла себестоимость зерна
#Россия #зерно #цены
Сибирские сельхозпроизводители понесли дополнительные издержки на топливо. 
В октябрьском докладе о региональной экономике Банк России констатировал, что в России значительно выросла себестоимость зерна. Это связано с высокой влажностью зерна в западно-сибирских регионах. Его пришлось сушить: 
– Например, в Омской и Новосибирской областях, Алтайском крае потребовалось применение большого количества газовых сушилок и топлива для них. В результате траты на газ увеличились более чем в два раза, что повлекло общий рост издержек производителей. 
В 2023 году по сравнению с 2022 годом сбор урожая зерновых и зернобобовых культур в России уменьшился. Причиной стала неблагоприятная для сельского хозяйства погода на Урале и в Сибири. В июне и июле здесь стояла засуха. В августе и сентябре было дождливо: уровень осадков оказался повышенным. Столкнулась с этими погодными аномалиями и Омская область. 
https://www.zol.ru/n/3a4b4

Зеленодольск получил 1 млрд рублей на строительство крупнейшего зернового хаба в России
#Россия #инвестиции #хранение
Компания «Свияжск-Зернопродукт» получит льготный займ в размере 1 млрд рублей от ВЭБ.РФ на строительство современного элеватора.
Объект на территории Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра предназначен для хранения и обработки зерновых и масленичных культур.
Как сообщили «Татар-информу» в пресс-службе района, соглашение было подписано сегодня в Москве. По видеоконференцсвязи участие приняли министр экономики РТ Мидхат Шагиахметов и глава Зеленодольского района Михаил Афанасьев.
По словам главного управляющего партнера по городскому развитию ВЭБ.РФ Ирины Макиевой, большая часть продукции будет идти на экспорт в Иран, Сирию, Африку, Азербайджан и другие страны Ближнего Востока.
«Это значит, компания сможет быстро развиваться, привлекать инвестиции, создавать новые рабочие места в городе», — прокомментировала подписание соглашения Макиева.
Афанасьев добавил, что элеватор станет одним из крупных зерновых хабов страны и пригласил управляющего партнера по городскому развитию ВЭБ.РФ на открытие будущего объекта.
ООО «Свияжск-Зернопродукт» реализует проект строительства элеватора общей мощностью единовременного хранения зерна в 122 тыс. тонн на территории СММЛЦ.
Будет создано более 80 рабочих мест, привлечено около 3 млрд рублей инвестиций. Планируется, что элеваторный комплекс сможет принять первые партии зерна уже в будущем году. Выход на полную проектную мощность планируется в 3-4 квартале 2025 года.
Ранее «Татар-информ» сообщал, что удачное расположение площадки, где будет построен комплекс, позволит транспортировать зерно автомобильным, железнодорожным и водным транспортом. Особенностью нового элеватора станет высокая скорость отгрузки — 700 тонн в час. Старт строительству в 2022 году дал Раис Татарстана Рустам Минниханов.
https://www.zol.ru/n/3a4b6

Губернатор Тегерана предложил создать российско-иранский консорциум
https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/19066783

🚢 Казахстан готовится использовать новый коридор для грузоперевозок через порты Ирана и ОАЭ

Министерство торговли 🇰🇿Казахстана и логистическая компания 🇦🇪Simatech Group разрабатывают новый транспортный коридор для поставки сельхозтоваров из Казахстана в страны Персидского залива.

По словам министра Армана Шаккалиева, этот маршрут позволит казахстанским экспортерам доставлять свои товары за три дня из казахстанского порта Курык в иранские порты Амирабад и Бандар-Аббас.

«Он открывает доступ к портам 🇮🇷Ирана и 🇦🇪ОАЭ, и далее во все ключевые порты 🇮🇳Индии, 🇵🇰Пакистана, страны Азиатско-Тихоокеанского региона и восточного побережья Африки», — отмечает чиновник.


Источник: Министерство торговли Казахстана

@LogiStan