Советская инфраструктура, построенная на века, работает как часы. Пробки на реках нам не грозят. Провозные способности водных путей Нижегородской области больше, чем у всех видов транспорта, вместе взятых. Флот ходит и наращивает перевозки


https://www.kommersant.ru/doc/6266817

https://expert.ru/2023/10/12/neftyanoy-armageddon/ алгоритм во многом применим к зерну, прежде всего - пшенице, с доминированием природно-климатического потенциала России, способной производить на недалёком временном горизонте 140 миллионов тонн пшеницы с экспортом из них 90-100. Но не стихийно, а на инфраструктурном базисе коллективной реализации в Восточном полушарии Инициативы "Global Food Security Matrix".

Доминантами в мировой торговле агропродовольственной продукции являются 5 частных транснациональных компаний (на графике отсутствует Viterra), по некоторым оценкам на них приходится 70% мировой торговли в этом сегменте. Они и стали выгодополучателями скачка цен в 2020-22 году.

В проекте «Север-Юг» нашлось место для Белоруссии — «Каспийский вестник»
http://casp-geo.ru/v-proekte-sever-yug-nashlos-mesto-dlya/

Татарстан требует от Минтранса воду в ущерб Астраханской области

".... «Великий Волжский путь», со всем уважением к его участникам, вряд ли важнее МТК «Север-Юг», который не сможет нормально функционировать, пока астраханской Волге не дадут большую воду..."

Глеб Иванов, журналист



https://astrakhan-news.net/other/2023/10/13/131088.html

Баку наращивает товарооборот со странами ЕАЭС

Между Азербайджаном и Россией с начала прошлого года действует "Агроэкспресс". Проект призван обеспечить поставки продукции агропромышленного комплекса и других товаров.

Страны планируют расширить его географию, и в этом контексте возможная интеграция с "Евразийским агроэкспрессом" поспособствует росту аграрного товарооборота между Баку и странами ЕАЭС.

Увеличение экспорта в страны Союза позволит Азербайджану нарастить объемы ненефтяного производства и поставок, что станет значительным вкладом в несырьевой сектор азербайджанской экономики.

‼️Представляем вашему вниманию макет морских портов Астраханской области.

👉Ознакомиться с ним можно во вложении

Узнать о мерах поддержки в области логистики можно в нашем сообществе ВКонтакте

#Астраханская_область
#морские_порты
#МТК
#Север_Юг

🇷🇺 🇧🇾 🇰🇿 🇰🇬 🇦🇲 В ЕАЭС запустят портал по региональной интеграции

Портал будет публиковать информацию об инвестиционных проектах в регионах стран-участниц, компаниях и производимых ими товарах и услугах, региональных льготах и преференциях для поддержки бизнеса.

Bloomberg: Возможно, цена на нефть не вырастет в четыре раза, как это произошло в 1973 году. Но если Израиль и Иран начнут обстреливать друг друга ракетами, цены на нефть могут вырасти до 150 долларов за баррель. Свободные производственные мощности Саудовской Аравии и ОАЭ могут не спасти положение, если Иран решит закрыть Ормузский пролив. Подробнее в Briefly...

Новая российская пшеница как "немягкая сила" и ее роль в Global Food Security Matrix при реализации новых принципов миропорядка.

https://vz.ru/news/2023/10/5/1233577.html

У правительства появились деньги для ускорения строительства дорог по всей европейской части РФ (13 октября 2023) | Expert.ru
https://expert.ru/2023/10/13/u-pravitelstva-poyavilis-dengi-dlya-uskoreniya-stroitelstva-dorog-po-vsey-yevropeyskoy-chasti-rf/

В 2022 году почти половина мирового населения столкнулась с нехваткой пресной воды. Это произошло из-за понижения речного стока и обмеления водохранилищ
https://nplus1.ru/news/2023/10/13/wmo-water-resources-report

"Не было бы никакой нужды скитаться по Кореям, Америкам, Израилям, как африканцы. Конечно же это поголовье нужно создать, организовав производство, само по себе оно не возникнет. Те же африканцы, средеазиаты скитаются по чужим весям из-за того, что у них не хватает земли. А у нас её в достатке и даже не используется, а наши люди почему скитаются по чужбинам ? Действительно большая часть сельхоз земель — 1800 тысяч га или 57℅ не используется, особенно много пашни — более 80%, которые подвергаются процессам деградации".

Только один субъект - брошено земли равной площадью Словении (((


https://ulanmedia.ru/news/1603445/

Министр транспорта России Виталий Савельев и министр транспорта Узбекистана Ильхом Махкамов пришли к соглашению о совместном развитии грузовых перевозок через Каспийское море. Сделано это будет за счет организации грузоперевозок между двумя странами по альтернативному коридору «Узбекистан – Туркменистан – Каспийское море – Россия». Об этом сообщает Podrobno.uz.

В информации содержится также напоминание о том, что Россия поддержала намерения Узбекистана развивать транспортный коридор через территорию Афганистана для выхода к пакистанским портам, который станет своеобразным продолжением маршрута «Север-Юг». Проект предусматривает строительство Трансафганской железной дороги протяженностью около 760 км. При этом Афганистан обратился к России с предложением частично профинансировать этот проект. Предварительно он оценивается как минимум в 6 миллиардов долларов.

Дорога позволит и России выйти на пакистанские порты на Аравийском море для экспорта товаров в страны Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии, то есть Москва заинтересована в ее строительстве.

Наш корр.
#Туркменистан #Узбекистан
Ритм Евразии

Порт Маската не только мемориальное место хождения Афанасия Никитина за три моря (рекогносцировки МТК Север-Юг) но и узловое звено размещения мощностей приема, хранения и переработки российского зерна в контуре инициативы "Global Food Security Matrix".

Маскат - спарриг-партнер Чабахара.

Спасибо Валентине Ивановне за внимание.

https://www.interfax.ru/world/925876

Транспортный коридор Север-Юг и его роль в развитии  торгово-экономического сотрудничества России и Ирана — «Каспийский вестник»
http://casp-geo.ru/rossiya-azerbajdzhan-i-iran-sozdayut-usl/

Тегеран и Баку достигли соглашения по прокладке Нахичеванской железнодорожной линии через Иран. Об этом объявил президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев 11 октября, сообщает IRNA.

https://rossaprimavera.ru/news/1c3ed92d