Forwarded from Сельский час (Александр Корбут)
По сообщениям СМИ Минсельхоз РФ не планирует закупать в этом году зерно в интервенционный фонд, необходимости в этом нет, сообщила первый замминистра Оксана Лут.
Forwarded from Картина дня
Вклад Китая в инфраструктуру Африки втрое превысил все западные инвестиции
Доля контрактов Китая в инфраструктурных проектах Африки в 2022 году достигла 31 процента по сравнению с 12 процентами западных фирм. Такие данные приводит в новом отчете гонконгская аналитическая организация Hinrich Foundation, сообщила 13 августа газета South China Morning Post.
«Это большое изменение по сравнению с 1990 годом, когда американские и европейские компании выиграли 85% строительных контрактов в Африке», - говорится в исследовании Hinrich Foundation, которым руководил бывший директор Всемирной торговой организации Кит Рокуэлл.
Китайские компании построили многомиллиардные проекты по всему континенту, включая порты, железные дороги, автомагистрали, мосты и плотины гидроэлектростанций, чему способствовала инициатива Пекина «Один пояс, один путь», запущенная в 2013 году.
В рамках этой стратегии Китай профинансировал, в частности мегапроекты стоимостью в миллиарды долларов, такие как железные дороги в Кении и Эфиопии и порты в Джибути и Нигерии.
Hinrich Foundation отмечает, что Китай также является крупнейшим торговым партнером Африки, объем торговли с которым в 2021 году составит 250 миллиардов долларов США по сравнению с 62 миллиардами долларов в торговле между США и Африкой.
Аналитики указывают при этом, что затраты на китайские инфраструктурные проекты в странах Африки к югу от Сахары за последние два года составили в общей сложности 155 миллиардов долларов, и что такие инвестиции предоставили Пекину рычаги влияния на правительства африканских стран.
Общий объем прямых иностранных инвестиций США в Африку в 2021 году составил 44,8 миллиарда долларов, констатирует Hinrich Foundation.
@shotday
Доля контрактов Китая в инфраструктурных проектах Африки в 2022 году достигла 31 процента по сравнению с 12 процентами западных фирм. Такие данные приводит в новом отчете гонконгская аналитическая организация Hinrich Foundation, сообщила 13 августа газета South China Morning Post.
«Это большое изменение по сравнению с 1990 годом, когда американские и европейские компании выиграли 85% строительных контрактов в Африке», - говорится в исследовании Hinrich Foundation, которым руководил бывший директор Всемирной торговой организации Кит Рокуэлл.
Китайские компании построили многомиллиардные проекты по всему континенту, включая порты, железные дороги, автомагистрали, мосты и плотины гидроэлектростанций, чему способствовала инициатива Пекина «Один пояс, один путь», запущенная в 2013 году.
В рамках этой стратегии Китай профинансировал, в частности мегапроекты стоимостью в миллиарды долларов, такие как железные дороги в Кении и Эфиопии и порты в Джибути и Нигерии.
Hinrich Foundation отмечает, что Китай также является крупнейшим торговым партнером Африки, объем торговли с которым в 2021 году составит 250 миллиардов долларов США по сравнению с 62 миллиардами долларов в торговле между США и Африкой.
Аналитики указывают при этом, что затраты на китайские инфраструктурные проекты в странах Африки к югу от Сахары за последние два года составили в общей сложности 155 миллиардов долларов, и что такие инвестиции предоставили Пекину рычаги влияния на правительства африканских стран.
Общий объем прямых иностранных инвестиций США в Африку в 2021 году составил 44,8 миллиарда долларов, констатирует Hinrich Foundation.
@shotday
Forwarded from Морцентр-ТЭК
Согласно данным Clarksons Research, торговый флот Китая обогнал по валовой вместимости флот Греции.
Греческие судоходные компании обогнали своих японских коллег в 2013 году. Китайский тоннаж обогнал японский в 2018 году и с тех пор приближался к греческому уровню. По данным последнего рейтинга Clarksons, Китай владеет 249,2 млн тонн (180 млрд долларов в стоимостном выражении), тогда как Греция – 249 млн тонн (163 млрд долларов). Затем следуют Япония (181 млн тонн), Южная Корея (66 млн тонн) и США (66 млн тонн). Германия, которая 10 лет назад была четвертой, сейчас находится на седьмой позиции.
Китай был более активен на рынке – например, сейчас портфель заказов китайских судовладельцев вдвое превышает показатели греческих – и более активен в части слияний и поглощений. У Китая самая большая в мире доля флота балкеров (24%) и контейнеровозов (16%). (Греция, в свою очередь, лидирует в танкерном секторе – 25% и по доле СПГ-перевозчиков – 21%.)
Из примерно одной двадцатой мирового флота в начале 2000-х годов флот торговых судов, принадлежащих Китаю, в настоящее время превратился в более одной седьмой – за последнее десятилетие вместимость принадлежащего Китаю флота торговых судов увеличилась более чем вдвое.
При этом у Китая остается поле для дальнейшего роста: рыночная доля страны в судовладении составляет 15,9% (Греция – 15,8%), тогда как доля в мировом импорте – 22%, а в контейнерном экспорте достигает 33%.
Весьма вероятно, дальнейший рост рыночной доли Китая не заставит себя ждать, чему немало поспособствует то, что:
– на Китай приходится около 40% мирового судостроения и судоремонта;
– китайские портовые операторы расширяют присутствие в мире;
– нет проблем с государственным целеполаганием и финансированием.
#флот #геополитика_транспорта #государственная_политика #Китай #актуальные_сюжеты
Греческие судоходные компании обогнали своих японских коллег в 2013 году. Китайский тоннаж обогнал японский в 2018 году и с тех пор приближался к греческому уровню. По данным последнего рейтинга Clarksons, Китай владеет 249,2 млн тонн (180 млрд долларов в стоимостном выражении), тогда как Греция – 249 млн тонн (163 млрд долларов). Затем следуют Япония (181 млн тонн), Южная Корея (66 млн тонн) и США (66 млн тонн). Германия, которая 10 лет назад была четвертой, сейчас находится на седьмой позиции.
Китай был более активен на рынке – например, сейчас портфель заказов китайских судовладельцев вдвое превышает показатели греческих – и более активен в части слияний и поглощений. У Китая самая большая в мире доля флота балкеров (24%) и контейнеровозов (16%). (Греция, в свою очередь, лидирует в танкерном секторе – 25% и по доле СПГ-перевозчиков – 21%.)
Из примерно одной двадцатой мирового флота в начале 2000-х годов флот торговых судов, принадлежащих Китаю, в настоящее время превратился в более одной седьмой – за последнее десятилетие вместимость принадлежащего Китаю флота торговых судов увеличилась более чем вдвое.
При этом у Китая остается поле для дальнейшего роста: рыночная доля страны в судовладении составляет 15,9% (Греция – 15,8%), тогда как доля в мировом импорте – 22%, а в контейнерном экспорте достигает 33%.
Весьма вероятно, дальнейший рост рыночной доли Китая не заставит себя ждать, чему немало поспособствует то, что:
– на Китай приходится около 40% мирового судостроения и судоремонта;
– китайские портовые операторы расширяют присутствие в мире;
– нет проблем с государственным целеполаганием и финансированием.
#флот #геополитика_транспорта #государственная_политика #Китай #актуальные_сюжеты
Москва. 14 августа. INTERFAX.RU - Министерство сельского хозяйства РФ не планирует в 2023 году закупать зерно в интервенционный фонд, сообщила первый заместитель главы ведомства Оксана Лут.
"Мы не планируем в этом году, в этом сезоне закупать зерно в интервенционный фонд. Зерна у нас достаточно для обеспечения внутренней продовольственной безопасности, поэтому необходимости в закупках нет", - сказала Лут журналистам в понедельник.
Закупочные интервенции на рынке зерна Минсельхоз проводил с 1 августа по 30 декабря 2022 года. По данным Национальной товарной биржи (входит в группу Московская биржа), было закуплено 3,123 млн тонн зерна. Его стоимость превысила 47 млрд рублей.
По оценке Минсельхоза, это трехмесячная потребность мукомольных предприятий в пшенице.
Механизм товарных (продажа зерна из государственного интервенционного фонда) и закупочных (закупка государством зерна) интервенций действует в России с 2001 года. Он направлен на стабилизацию цен на рынке зерна и поддержку сельхозпроизводителей. При резком росте цен государство продает зерно из госфонда и тем самым останавливает подорожание, при падении цен - выводит лишнее зерно с рынка, чтобы прекратить его удешевление.
"Мы не планируем в этом году, в этом сезоне закупать зерно в интервенционный фонд. Зерна у нас достаточно для обеспечения внутренней продовольственной безопасности, поэтому необходимости в закупках нет", - сказала Лут журналистам в понедельник.
Закупочные интервенции на рынке зерна Минсельхоз проводил с 1 августа по 30 декабря 2022 года. По данным Национальной товарной биржи (входит в группу Московская биржа), было закуплено 3,123 млн тонн зерна. Его стоимость превысила 47 млрд рублей.
По оценке Минсельхоза, это трехмесячная потребность мукомольных предприятий в пшенице.
Механизм товарных (продажа зерна из государственного интервенционного фонда) и закупочных (закупка государством зерна) интервенций действует в России с 2001 года. Он направлен на стабилизацию цен на рынке зерна и поддержку сельхозпроизводителей. При резком росте цен государство продает зерно из госфонда и тем самым останавливает подорожание, при падении цен - выводит лишнее зерно с рынка, чтобы прекратить его удешевление.
👍1
Неспокойно Черное море: что будет с экспортом российского зерна | Forbes.ru
https://www.forbes.ru/prodovolstvennaya-bezopasnost/494279-nespokojno-cernoe-more-cto-budet-s-eksportom-rossijskogo-zerna
https://www.forbes.ru/prodovolstvennaya-bezopasnost/494279-nespokojno-cernoe-more-cto-budet-s-eksportom-rossijskogo-zerna
Forbes.ru
Неспокойно Черное море: что будет с экспортом российского зерна
Почти 90% поставок российского зерна в прошлые годы проходили через акваторию Черного моря. Россия и Украина обменялись угрозами портам и флоту. Как Россия перевозит зерновые культуры и можно ли переориентировать серьезные объемы на альтернативные ма
👍1
Forwarded from СОЮЗ ЭКСПОРТЕРОВ И ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЗЕРНА
Запрет на экспорт риса, введенный Индией, заставил мировой рынок ожидать аналогичных действий со стороны других экспортеров. "Недопустимо, чтобы страна-экспортер риса сталкивалась с дефицитом и высокими внутренними ценами", - заявил министр промышленности и торговли Вьетнама Нгуен Хонг Дьен.
Последние ограничения Индии практически идентичны тем, что она вводила в 2007/08 гг, что вызвало тогда эффект домино. В 2008 году цены на рис достигли рекордного уровня, > $1000/т, после того как Индия, Вьетнам, Бангладеш, Египет, Бразилия и другие производители ограничили экспорт. На этот раз влияние на поставки и цены может быть еще более масштабным, поскольку на долю Индии приходится теперь > 40% мировой торговли рисом, тогда как 15 лет назад ее доля была ~22%.
Дефицит мирового рынка оценивается сейчас в 10 млн т. Рис является основным продуктом питания для более чем 3 млрд человек, и почти 90% этой влагоемкой культуры производится в Азии. Таиланд, Вьетнам и Пакистан, являющиеся соответственно вторым, третьим и четвертым по величине экспортерами в мире, заявили о своем желании увеличить продажи, поскольку спрос и цены на их урожай растут. Но объем доп поставок оценивается в 3 млн т, чего объективно недостаточно. С большой вероятностью неудовлетворенный спрос переключится на другие зерновые культуры, в первую очередь - пшеницу.
Последние ограничения Индии практически идентичны тем, что она вводила в 2007/08 гг, что вызвало тогда эффект домино. В 2008 году цены на рис достигли рекордного уровня, > $1000/т, после того как Индия, Вьетнам, Бангладеш, Египет, Бразилия и другие производители ограничили экспорт. На этот раз влияние на поставки и цены может быть еще более масштабным, поскольку на долю Индии приходится теперь > 40% мировой торговли рисом, тогда как 15 лет назад ее доля была ~22%.
Дефицит мирового рынка оценивается сейчас в 10 млн т. Рис является основным продуктом питания для более чем 3 млрд человек, и почти 90% этой влагоемкой культуры производится в Азии. Таиланд, Вьетнам и Пакистан, являющиеся соответственно вторым, третьим и четвертым по величине экспортерами в мире, заявили о своем желании увеличить продажи, поскольку спрос и цены на их урожай растут. Но объем доп поставок оценивается в 3 млн т, чего объективно недостаточно. С большой вероятностью неудовлетворенный спрос переключится на другие зерновые культуры, в первую очередь - пшеницу.
Из Астраханской области отгрузили более 320 тыс. тонн зерновых на экспорт в Иран и Казахстан | Газета ВОЛГА
https://astravolga.ru/news/iz-astrakhanskoy-oblasti-otgruzili-bolee-320-tys-tonn-zernovykh-na-eksport-v-iran-i-kazakhstan/
https://astravolga.ru/news/iz-astrakhanskoy-oblasti-otgruzili-bolee-320-tys-tonn-zernovykh-na-eksport-v-iran-i-kazakhstan/
astravolga.ru
Из Астраханской области отгрузили более 320 тыс. тонн зерновых на экспорт в Иран и Казахстан | Газета ВОЛГА
Лента новостей | Газета ВОЛГА
Forwarded from Международка. Экспорт, ВЭД, инвестиции.
🌏 С пшеницей премиум-качества будут проблемы
Урожай пшеницы в Северном полушарии поддержит предложение на мировых рынках, однако из-за дождей в Европе, Китае и России качество пшеницы ухудшится, пишет Bloomberg. На графике - прогноз по урожаю пшеницы в ключевых регионах.
Урожай пшеницы в Северном полушарии поддержит предложение на мировых рынках, однако из-за дождей в Европе, Китае и России качество пшеницы ухудшится, пишет Bloomberg. На графике - прогноз по урожаю пшеницы в ключевых регионах.
МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин" pinned «Неспокойно Черное море: что будет с экспортом российского зерна | Forbes.ru https://www.forbes.ru/prodovolstvennaya-bezopasnost/494279-nespokojno-cernoe-more-cto-budet-s-eksportom-rossijskogo-zerna»
Инвесторы выбирают площадку, где будут создавать новый порт на Волге, и присматриваются к Октябрьску | маленькая Сызрань
https://www.syzran-small.ru/news-78642
https://www.syzran-small.ru/news-78642
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Замещение без конкуренции: почему Кыргызстан перешел на российскую пшеницу
#ЕАЭС #импорт
Россия стала основным поставщиком зерна в Кыргызстан из-за более низких цен, чем у Казахстана, однако эксперты не считают это конкуренцией за рынки между странами — членами ЕАЭС.
В последние годы импорт зерна в Кыргызстан претерпел изменения. Если в недавнем прошлом почти вся пшеница в страну поставлялась из Казахстана, то теперь — из России. В чем причины произошедшего и можно ли говорить о конкуренции стран — членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС) друг с другом, разбирался Sputnik.
Факты
Россия и Казахстан являются основными поставщиками зерна в Кыргызстан. Подавляющая доля зерновых, поставляемых туда этими странами, — пшеница. Ячмень и кукуруза в сравнении с ней занимают не столь значительные доли в поставках.
Доля России и Казахстана в импорте пшеницы в Кыргызстан © Sputnik
По данным International Trade Statistics, в 2017-2019 годах доля Казахстана в импорте пшеницы в Кыргызстан составляла от 93 до 99 процентов. В 2020 году РФ и Казахстан поставили почти равное количество, что может быть связано с ограничительными квотами со стороны Астаны во время пандемии.
В 2021-м, согласно информации Нацстаткома КР, Россия обогнала Казахстан по поставкам в Кыргызстан: 57 процентов из РФ и 43 процента из Казахстана. Основной объем пшеницы стал закупаться в России с сентября 2021 года. Это объясняли тем, что цены на зерно в Казахстане на 20-25 процентов выше. Так, с января по апрель 2022 года доля РФ составила порядка 96 процентов, а за тот же период 2023-го — около 97 процентов.
Причины изменений
Казахстан проиграл борьбу российским производителям за рынок зерна в Кыргызстане из-за госрегулирования цен и правил ЕАЭС о едином тарифе на перевозку зерна, рассказал корреспонденту Sputnik бывший вице-президент Российского зернового союза Александр Корбут.
По его словам, в РФ фермеры определяют стоимость сами, а в Казахстане — государство, что не позволяет быстро реагировать на изменение рыночных цен.
"Казахстан держит достаточно высокие ориентиры цен на зерно. При этом допускаю, что такие меры для них обоснованы, ведь это жизненно необходимая поддержка казахстанских сельхозпроизводителей", — отметил эксперт.
По его словам, в Казахстане также действует правило, в соответствии с которым тарифы на железнодорожные перевозки при поставках из России через эту страну в Узбекистан, Туркменистан и Афганистан в несколько раз выше, чем для своих поставщиков. В случае же с поставками в Кыргызстан тарифы должны быть такими же, как и для казахстанских грузоотправителей, поскольку страна входит в ЕАЭС, пояснил бывший вице-президент Российского зернового союза.
"Казахстан держал высокие тарифы на транзит российских ресурсов по своей территории. Мы давно добивались, чтобы тарифы стали одинаковыми: что транзит по Казахстану российской продукции, что транзит по России казахстанской", — рассказал корреспонденту Sputnik президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский.
Также Александр Корбут отметил высокий профессионализм российских экспортеров, их активную, привлекательную для покупателей торговую политику, а также готовность идти на риски. По его словам, это позволило российскому зерну занять значительное место на рынке Ирана и доминировать в Азербайджане.
Конкуренции РФ и Казахстана нет
Сложившаяся ситуация не помешала Казахстану добиться в 2022 году самых высоких показателей по экспорту зерна и муки в зерновом эквиваленте за всю историю независимости — 13,2 миллиона тонн.
"Мировой рынок продовольствия — это система сообщающихся сосудов. И конкуренции на нем нет. Если вы потеряли один рынок, рынок Кыргызстана, и кыргызы купили российское зерно, значит Казахстан продаст его где-то еще", — пояснил корреспонденту Sputnik директор Института социально-экономических исследований, доктор экономических наук Алексей Зубец.
Если говорить о борьбе за рын <далее...>
https://www.zol.ru/n/39b67
#ЕАЭС #импорт
Россия стала основным поставщиком зерна в Кыргызстан из-за более низких цен, чем у Казахстана, однако эксперты не считают это конкуренцией за рынки между странами — членами ЕАЭС.
В последние годы импорт зерна в Кыргызстан претерпел изменения. Если в недавнем прошлом почти вся пшеница в страну поставлялась из Казахстана, то теперь — из России. В чем причины произошедшего и можно ли говорить о конкуренции стран — членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС) друг с другом, разбирался Sputnik.
Факты
Россия и Казахстан являются основными поставщиками зерна в Кыргызстан. Подавляющая доля зерновых, поставляемых туда этими странами, — пшеница. Ячмень и кукуруза в сравнении с ней занимают не столь значительные доли в поставках.
Доля России и Казахстана в импорте пшеницы в Кыргызстан © Sputnik
По данным International Trade Statistics, в 2017-2019 годах доля Казахстана в импорте пшеницы в Кыргызстан составляла от 93 до 99 процентов. В 2020 году РФ и Казахстан поставили почти равное количество, что может быть связано с ограничительными квотами со стороны Астаны во время пандемии.
В 2021-м, согласно информации Нацстаткома КР, Россия обогнала Казахстан по поставкам в Кыргызстан: 57 процентов из РФ и 43 процента из Казахстана. Основной объем пшеницы стал закупаться в России с сентября 2021 года. Это объясняли тем, что цены на зерно в Казахстане на 20-25 процентов выше. Так, с января по апрель 2022 года доля РФ составила порядка 96 процентов, а за тот же период 2023-го — около 97 процентов.
Причины изменений
Казахстан проиграл борьбу российским производителям за рынок зерна в Кыргызстане из-за госрегулирования цен и правил ЕАЭС о едином тарифе на перевозку зерна, рассказал корреспонденту Sputnik бывший вице-президент Российского зернового союза Александр Корбут.
По его словам, в РФ фермеры определяют стоимость сами, а в Казахстане — государство, что не позволяет быстро реагировать на изменение рыночных цен.
"Казахстан держит достаточно высокие ориентиры цен на зерно. При этом допускаю, что такие меры для них обоснованы, ведь это жизненно необходимая поддержка казахстанских сельхозпроизводителей", — отметил эксперт.
По его словам, в Казахстане также действует правило, в соответствии с которым тарифы на железнодорожные перевозки при поставках из России через эту страну в Узбекистан, Туркменистан и Афганистан в несколько раз выше, чем для своих поставщиков. В случае же с поставками в Кыргызстан тарифы должны быть такими же, как и для казахстанских грузоотправителей, поскольку страна входит в ЕАЭС, пояснил бывший вице-президент Российского зернового союза.
"Казахстан держал высокие тарифы на транзит российских ресурсов по своей территории. Мы давно добивались, чтобы тарифы стали одинаковыми: что транзит по Казахстану российской продукции, что транзит по России казахстанской", — рассказал корреспонденту Sputnik президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский.
Также Александр Корбут отметил высокий профессионализм российских экспортеров, их активную, привлекательную для покупателей торговую политику, а также готовность идти на риски. По его словам, это позволило российскому зерну занять значительное место на рынке Ирана и доминировать в Азербайджане.
Конкуренции РФ и Казахстана нет
Сложившаяся ситуация не помешала Казахстану добиться в 2022 году самых высоких показателей по экспорту зерна и муки в зерновом эквиваленте за всю историю независимости — 13,2 миллиона тонн.
"Мировой рынок продовольствия — это система сообщающихся сосудов. И конкуренции на нем нет. Если вы потеряли один рынок, рынок Кыргызстана, и кыргызы купили российское зерно, значит Казахстан продаст его где-то еще", — пояснил корреспонденту Sputnik директор Института социально-экономических исследований, доктор экономических наук Алексей Зубец.
Если говорить о борьбе за рын <далее...>
https://www.zol.ru/n/39b67
Forwarded from Транспорт и логистика
Камаз дал прогноз резкого роста рынка тяжелых грузовиков в России
🚚 «Камаз» прогнозирует аномально большие продажи тяжёлых грузовиков (массой 14-40 тонн) в РФ в 2023 году, рынок может резко вырасти до минимум 120 тысяч штук, сообщил гендиректор компании Сергей Когогин.
🟡 Он также напомнил, что в прошлом году российский рынок тяжёлых грузовиков составил 75 тысяч штук. Таким образом, рост продаж ожидается примерно на 60%.
💰 Согласно ранее озвученному плану компании, в 2023 году «Камаз» рассчитывает продать порядка 44-50 тысяч автомобилей на российском рынке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Румыния планирует удвоить транзит украинского зерна через порт Констанца
#Украина #экспорт
Румыния в ближайшие месяцы планирует удвоить объем ежемесячного транзита украинского зерна через свой главный черноморский порт Констанца, повысив этот показатель до 4 млн тонн, в частности через р. Дунай. Об этом заявил министр транспорта и инфраструктуры Румынии Сорин Гриндяну, сообщает Reuters.
Как сказал министр, до конца августа в дунайском агентстве Румынии будут работать 60 лоцманов, которые будут принимать суда в Сулинский канал и проводить их. По его словам, проект, финансируемый ЕС и предусматривающий ночное плавание на Сулине, будет завершен в октябре.
«Когда все эти инвестиции будут сделаны и количество лоцманов увеличится, румынские порты Галац и Браила автоматически будут использоваться вместе с Рени и Измаилом», - отметил С. Гриндяну.
https://www.zol.ru/n/39b7b
#Украина #экспорт
Румыния в ближайшие месяцы планирует удвоить объем ежемесячного транзита украинского зерна через свой главный черноморский порт Констанца, повысив этот показатель до 4 млн тонн, в частности через р. Дунай. Об этом заявил министр транспорта и инфраструктуры Румынии Сорин Гриндяну, сообщает Reuters.
Как сказал министр, до конца августа в дунайском агентстве Румынии будут работать 60 лоцманов, которые будут принимать суда в Сулинский канал и проводить их. По его словам, проект, финансируемый ЕС и предусматривающий ночное плавание на Сулине, будет завершен в октябре.
«Когда все эти инвестиции будут сделаны и количество лоцманов увеличится, румынские порты Галац и Браила автоматически будут использоваться вместе с Рени и Измаилом», - отметил С. Гриндяну.
https://www.zol.ru/n/39b7b
Forwarded from РИТМ ЕВРАЗИИ
Если не прямое вступление в успешное евразийское экономическое объединение, то более глубокая интеграция с ним – это отчётливый тренд наших дней.
О реальном расширении Евразийского союза говорить сегодня рано, но курс на углубление сотрудничества выбрали уже многие. Переговоры о создании зон свободной торговли с ЕАЭС, заключении таможенных соглашений, хотя и с разной степенью интенсивности, продолжают вести сразу несколько стран. Однако только в Турции и Иране уже не раз поднимался вопрос о том, чтобы стать как минимум ассоциированным членом экономического объединения
#ЕАЭС #Турция #Иран
👇Подробности - в материале "Ритма Евразии" 👇
О реальном расширении Евразийского союза говорить сегодня рано, но курс на углубление сотрудничества выбрали уже многие. Переговоры о создании зон свободной торговли с ЕАЭС, заключении таможенных соглашений, хотя и с разной степенью интенсивности, продолжают вести сразу несколько стран. Однако только в Турции и Иране уже не раз поднимался вопрос о том, чтобы стать как минимум ассоциированным членом экономического объединения
#ЕАЭС #Турция #Иран
👇Подробности - в материале "Ритма Евразии" 👇
Ритм Евразии
Турция и Иран – кто первый в ЕАЭС?
Forwarded from Зерно Он-Лайн
В Пензенской области планируют собрать 2,8 миллиона тонн зерновых
#Россия #уборка #зерновые
В Пензенской области продолжается уборочная кампания. О ходе работы на планерке в региональном правительстве доложил министр сельского хозяйства.
Роман Калентьев сообщил, что большую часть в регионе занимают зерновые и зернобобовые культуры. Из 1 миллиона 523,6 тысяч гектаров посевной площади они занимают 840,4 тысяч гектаров.
«Уже больше месяца как аграрии вступили в уборочную кампанию. В 2023 году планируется произести не менее 2,8 миллионов тонн зерновых культур», – отметил министр сельского хозяйства Пензенской области.
Также он добавил, что по данным на понедельник, 14 августа, 46,5% скошено и обмолочено. Урожайность 40,9 центнеров с гектара.
«Пока идем чуть ниже прошлого года. Только приступили к яровым, результат показывают неплохой, но ситуация по районам сильно отличается. В целом хорошие темпы уборки в Каменском районе, Башмаковском, Вадинском, Неверкинском, Сердобском. Валовый намолот максимальный в Каменском районе», – сообщил Роман Калентьев, добавив, что в области приемку урожая осуществляют 22 элеватора.
Кроме того, он доложил, что сев озимых начали уже два района. Техникой обеспечены все.
Что касается финансирования, то на сегодняшний день аграрии получили господдержку 1166,8 миллиона рублей из федерального бюджета и 184,4 миллиона рублей из бюджета Пензенской области.
В завершении доклада Роман Калентьев обратился к главам районов с просьбой информировать о ходе сева озимых культур. Исполняющий обязанности главы региона Николай Симонов велел оформить это обращение, как поручение.
Источник фотографии: ИА «Пенза-Пресс»
https://www.zol.ru/n/39b75
#Россия #уборка #зерновые
В Пензенской области продолжается уборочная кампания. О ходе работы на планерке в региональном правительстве доложил министр сельского хозяйства.
Роман Калентьев сообщил, что большую часть в регионе занимают зерновые и зернобобовые культуры. Из 1 миллиона 523,6 тысяч гектаров посевной площади они занимают 840,4 тысяч гектаров.
«Уже больше месяца как аграрии вступили в уборочную кампанию. В 2023 году планируется произести не менее 2,8 миллионов тонн зерновых культур», – отметил министр сельского хозяйства Пензенской области.
Также он добавил, что по данным на понедельник, 14 августа, 46,5% скошено и обмолочено. Урожайность 40,9 центнеров с гектара.
«Пока идем чуть ниже прошлого года. Только приступили к яровым, результат показывают неплохой, но ситуация по районам сильно отличается. В целом хорошие темпы уборки в Каменском районе, Башмаковском, Вадинском, Неверкинском, Сердобском. Валовый намолот максимальный в Каменском районе», – сообщил Роман Калентьев, добавив, что в области приемку урожая осуществляют 22 элеватора.
Кроме того, он доложил, что сев озимых начали уже два района. Техникой обеспечены все.
Что касается финансирования, то на сегодняшний день аграрии получили господдержку 1166,8 миллиона рублей из федерального бюджета и 184,4 миллиона рублей из бюджета Пензенской области.
В завершении доклада Роман Калентьев обратился к главам районов с просьбой информировать о ходе сева озимых культур. Исполняющий обязанности главы региона Николай Симонов велел оформить это обращение, как поручение.
Источник фотографии: ИА «Пенза-Пресс»
https://www.zol.ru/n/39b75
Forwarded from Первый Морской
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Серия самых больших контейнеровозов в мире пополнилась ещё одним побратимом
Контейнеровоз MSC TURKIYE отправился в плавание из дока в Сучжоу провинции Цзянсу, для прохождения испытаний
Длина 399,9м, ширина 61,3м, возможность загрузки 24 346 TEU (стандартных 20-футовых контейнеров)
@first_morskoy
Контейнеровоз MSC TURKIYE отправился в плавание из дока в Сучжоу провинции Цзянсу, для прохождения испытаний
Длина 399,9м, ширина 61,3м, возможность загрузки 24 346 TEU (стандартных 20-футовых контейнеров)
@first_morskoy
👍1
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Компании Al Dahra и ADEX заключили соглашение на $500 млн на поставку пшеницы в Египет
#Египет #пшеница
Базирующаяся в ОАЭ агрокомпания Al Dahra подписала пятилетний договор на $500 млн с Экспортным офисом Абу-Даби (ADEX) о поставках пшеницы в Египет, сообщает Zawya.
Как отмечается, соглашение стоимостью $100 млн в год будет обеспечивать импорт продовольственной пшеницы в Египет «по конкурентным ценам».
"Пакет недорогого финансирования от ADEX помогает нам закупать высококачественную пшеницу по самой низкой стоимости и с комфортными условиями оплаты", - отметил в заявлении министр поставок и внутренней торговли Египта Али Моселхи.
https://www.zol.ru/n/39b7f
#Египет #пшеница
Базирующаяся в ОАЭ агрокомпания Al Dahra подписала пятилетний договор на $500 млн с Экспортным офисом Абу-Даби (ADEX) о поставках пшеницы в Египет, сообщает Zawya.
Как отмечается, соглашение стоимостью $100 млн в год будет обеспечивать импорт продовольственной пшеницы в Египет «по конкурентным ценам».
"Пакет недорогого финансирования от ADEX помогает нам закупать высококачественную пшеницу по самой низкой стоимости и с комфортными условиями оплаты", - отметил в заявлении министр поставок и внутренней торговли Египта Али Моселхи.
https://www.zol.ru/n/39b7f
Forwarded from Зерно Он-Лайн
В Башкирии планируют в два раза увеличить посевы озимых
#Россия #озимые
Под урожай 2024 года планируется засеять почти в два раза больше озимых. О необходимости этого говорил на оперативном совещании правительства в ЦУР вице-премьер и министр сельского хозяйства Башкирии Ильшат Фазрахманов. Он отметил, что урожайность озимых зерновых намного выше, чем у яровых.
«Убрана треть площадей. Зерновые и зернобобовые убраны почти на 40%, и 1,48 млн тонн зерна весьма неплохого качества засыпаны закрома. Лидеры — Стерлитамакский, Аургазинский, Кармаскалинский, Давлекановский, Илишевский, Чишминский районы.
Уборка озимых завершена на 93% площадей. Уборку яровых не начали только в Белорецком и Бурзянском районах. Урожайность, к сожалению, не очень высокая — 18,7 ц/га. Также и с масличными», — сказал он. В то же время урожайность озимых зерновых составляет в этом году в среднем 26 ц/га.
«Нам необходимо менять стратегию. Учитывая, что уже который год — засушливый, надо делать ставку на озимые. По науке надо довести площади озимых до 600 тыс. га. Объём урожая озимых гораздо больше, чем яровых. Поэтому сделали план для каждого района», — сообщил глава башкирского АПК.
Радий Хабиров поручил включить эту тему для встречи с главами муниципалитетов. «Если не будем меняться, неизбежно отстанем», — сказал он.
Как сообщал Башинформ, всего под урожай 2023 года было посеяно 318,9 тыс. га озимых — на 23,9 тыс. га больше, чем осенью 2021 года. Большей частью это озимая пшеница (188,5 тыс. га) и озимая рожь (122,4 тыс. га).
https://www.zol.ru/n/39b80
#Россия #озимые
Под урожай 2024 года планируется засеять почти в два раза больше озимых. О необходимости этого говорил на оперативном совещании правительства в ЦУР вице-премьер и министр сельского хозяйства Башкирии Ильшат Фазрахманов. Он отметил, что урожайность озимых зерновых намного выше, чем у яровых.
«Убрана треть площадей. Зерновые и зернобобовые убраны почти на 40%, и 1,48 млн тонн зерна весьма неплохого качества засыпаны закрома. Лидеры — Стерлитамакский, Аургазинский, Кармаскалинский, Давлекановский, Илишевский, Чишминский районы.
Уборка озимых завершена на 93% площадей. Уборку яровых не начали только в Белорецком и Бурзянском районах. Урожайность, к сожалению, не очень высокая — 18,7 ц/га. Также и с масличными», — сказал он. В то же время урожайность озимых зерновых составляет в этом году в среднем 26 ц/га.
«Нам необходимо менять стратегию. Учитывая, что уже который год — засушливый, надо делать ставку на озимые. По науке надо довести площади озимых до 600 тыс. га. Объём урожая озимых гораздо больше, чем яровых. Поэтому сделали план для каждого района», — сообщил глава башкирского АПК.
Радий Хабиров поручил включить эту тему для встречи с главами муниципалитетов. «Если не будем меняться, неизбежно отстанем», — сказал он.
Как сообщал Башинформ, всего под урожай 2023 года было посеяно 318,9 тыс. га озимых — на 23,9 тыс. га больше, чем осенью 2021 года. Большей частью это озимая пшеница (188,5 тыс. га) и озимая рожь (122,4 тыс. га).
https://www.zol.ru/n/39b80
Forwarded from Зерно Он-Лайн
За первое полугодие т.г. Азербайджан импортировал практически 0,5 млн тонн пшеницы
#Азербайджан #импорт #пшеница
По итогам января-мая 2023 г. Азербайджан импортировал 493,21 тыс. тонн пшеницы, что на 23,1% превышает показатель аналогичного периода годом ранее. Об этом сообщило агентство Інтерфакс-Азербайджан со ссылкой на данные Государственного таможенного комитета.
Вместе с тем, в денежном выражении объем закупок зерновой в указанный период увеличился лишь на 1,8%, до $145,6 млн.
Таким образом, средняя цена за приобретенную пшеницу в первом полугодии т.г. составила $295,1 за тонну, что заметно уступает среднему показателю в прошлом году ($337,6 за тонну).
Также сообщается, что закупки растительных масел в январе-июне в годовом сопоставлении снизились на 17,9% в количественном выражении - до 54,83 тыс. тонн и на 35,9% - в денежном, до $70 млн.
Экспорт растительных масел из Азербайджана за первые шесть месяцев т.г. оценивается в 1,07 тыс. тонн (снижение на 80,6%) на сумму $2,39 млн (снижение на 75,6%).
https://www.zol.ru/n/39b81
#Азербайджан #импорт #пшеница
По итогам января-мая 2023 г. Азербайджан импортировал 493,21 тыс. тонн пшеницы, что на 23,1% превышает показатель аналогичного периода годом ранее. Об этом сообщило агентство Інтерфакс-Азербайджан со ссылкой на данные Государственного таможенного комитета.
Вместе с тем, в денежном выражении объем закупок зерновой в указанный период увеличился лишь на 1,8%, до $145,6 млн.
Таким образом, средняя цена за приобретенную пшеницу в первом полугодии т.г. составила $295,1 за тонну, что заметно уступает среднему показателю в прошлом году ($337,6 за тонну).
Также сообщается, что закупки растительных масел в январе-июне в годовом сопоставлении снизились на 17,9% в количественном выражении - до 54,83 тыс. тонн и на 35,9% - в денежном, до $70 млн.
Экспорт растительных масел из Азербайджана за первые шесть месяцев т.г. оценивается в 1,07 тыс. тонн (снижение на 80,6%) на сумму $2,39 млн (снижение на 75,6%).
https://www.zol.ru/n/39b81
Forwarded from СОЮЗ ЭКСПОРТЕРОВ И ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЗЕРНА
Нас спрашивают, почему мы не дали вчера новость о том, что Минсельхоз не планирует дополнительные закупки в интервенционных фонд в 2023 г.
Ответ простой - это не новость. Минсельхоз объявил об этом еще в начале года. Понятно, что у нас народ забывчивый, вот и приходится периодически напоминать.
Кстати, скоро новый период экспортных квот. Не удивляйтесь и не благодарите за новость 😉
Ответ простой - это не новость. Минсельхоз объявил об этом еще в начале года. Понятно, что у нас народ забывчивый, вот и приходится периодически напоминать.
Кстати, скоро новый период экспортных квот. Не удивляйтесь и не благодарите за новость 😉