МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
1.07K subscribers
5.29K photos
374 videos
437 files
11.9K links
Новости и перспективы аграрных и транспортных проектов экономического пространства "Волга - Каспий - Индийский океан"

Сотрудничество: info@afanasy-nikitin.ru

"Афанасий Никитин" и "Global Food Security Matrix - Mutual Future" - www.afanasy-nikitin.ru
Download Telegram
Порты в коридоре "Север-Юг" увеличили грузооборот почти на 70 процентов

📈За первое полугодие 2023 года грузооборот морских портов Астрахань и Оля увеличился до 1,8 миллиона тонн. Это больше, чем за аналогичный период прошлого года, на 68 процентов.

Известные геополитические события, начавшиеся в недавнем времени, не остановили рост грузооборота в астраханских портах. Так, по итогам 2022 года он достиг трех миллионов тонн, а за первый квартал 2023-го превысил 800 тысяч тонн, что значительно больше, чем в прошлом году.

📊Эксперты прогнозируют в 2050 году рост грузовой базы до 100 миллионов тонн. Справиться с этим потоком можно только общими усилиями, укрепляя как железнодорожные маршруты, так и транскаспийский. "При проектировании портовой ОЭЗ мы рассчитывали на восемь миллионов тонн к 2030-му и 20 миллионов тонн грузов к 2050 году. На втором этапе дополнительные мощности появятся в районе ильменя Забурунный. Но уже сейчас мы, как и наши партнеры, понимаем, что нужно готовиться к большим объемам," - сказал гендиректор ОЭЗ "Лотос" Сергей Милушкин.

📌Надо сказать, что по итогам 2022 года товарооборот между Россией и Ираном вырос на 20 процентов, до 4,9 миллиарда долларов. Учитывая ограничения на поставку грузов по параллельному импорту со стороны Турции и Казахстана, этот показатель в нынешнем году увеличится. Соответственно возрастет и нагрузка на логистическую инфраструктуру.

Источник

Еще больше интересных фактов Вы можете найти в нашем сообществе ВКонтакте

#Север_Юг
#Порт
#Морские_грузоперевозки
#МТК
НОВОСТИ

Ряд стран Африки в минувшем сельхозгоду закупили в РФ рекордные объемы пшеницы

Ряд стран Африки в минувшем сельхозгоду (июль 2022-июнь 2023 гг.) закупили рекордные для себя объемы российской пшеницы, сообщил "Интерфаксу" генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько.
https://agrovesti.net/news/indst/ryad-stran-afriki-v-minuvshem-selkhozgodu-zakupili-v-rf-rekordnye-obemy-pshenitsy.html
С ТЛК «Южноуральский» на Ближний Восток отправился контейнерный поезд | Вся Округа
http://xn----8sbef8axpew9i.xn--p1ai/archives/107220?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Forwarded from РИТМ ЕВРАЗИИ
Делегация представителей бизнеса и правительства Афганистана прибывает в Казахстан. 3 августа в Астане состоится первый казахстанско-афганский бизнес-форум, а 4-5 августа – выставка афганских товаров.

Накануне этих мероприятий состоялся брифинг, на котором о перспективах торгово-экономических, дипломатических и гуманитарных отношений между двумя странами рассказали заместитель министра иностранных дел РК Канат Тумыш и вице-министр торговли и интеграции Кайрат Торебаев.

К. Торебаев сообщил, в частности, о планах развивать торговые маршруты через Афганистан. По его словам, через данную страну проходит кратчайший путь в Пакистан. Помимо этого, появляется доступ к портам Карачи и Гвадар (Пакистан), далее в Индию, страны Ближнего Востока, Африки.

Вице-министр сообщил, что Казахстан достиг договоренности с компанией на рынке транспортных услуг Пакистана National Logistics Cell. Данная организация готова обеспечить безопасный и быстрый транзит товаров из Пакистана в Казахстан через Афганистан и обратно (4 тыс. км). Помимо этого, достигнута договоренность о предоставлении Туркменистаном 30% скидки для экспортеров на транзит грузов по их территории в направлении ИРА.

Наш корр.

#Казахстан #Афганистан

Ритм Евразии
​​Казахстан готовит альтернативу транспортному коридору “Север-Юг”

В правительстве Казахстана работают над созданием транспортного коридора через Афганистан и Пакистан в Индию, который сможет стать альтернативой маршруту “Север-Юг”. Для этого в Астане организован специализированный форум, однако в реалистичности проекта есть сомнения и в первую очередь из-за угроз безопасности, рассказал «Взгляду на Восток» директор по развитию компании «Трансазия Логистик» Аркадий Иванов:

“Казахстан находится в центре Евразии и до недавних пор наблюдал, как Китай строит «Один пояс — один путь», а Россия транспортный коридор «Север -Юг», используя транзитные возможности в том числе и республики. В Астане решили реализовать свой проект с выходом к портам Карачи и Гвадар (Пакистан), далее в Индию, страны Ближнего Востока и Африки.

Узбекистану участие в этом деле не нужно, у них свои взаимоотношения с афганцами, как и у Таджикистана. Туркменистан неплохо нашел себя в проекте «Север-Юг», а что касается России, то это дорога очень сомнительна с точки зрения выгоды. Даже если везде, в том числе и в Афганистане, исключительно добрые люди и хорошие дороги, пока доедешь до портов, нужно пересечь несколько границ, где будут машины разбирать на запчасти, чтобы проверить груз на оружие и наркотики. Регион такой”.

#Казахстан #логистикка #Афганистан #Пакистан #Индия #Узбекистан #Таджикистан #Туркменистан #Россия #Иванов #vzoreast
Forwarded from PortNews.ru
🌍В условиях разворота логистики на Восток порты Южного морского бассейна заиграли новыми красками. Хорошие перспективы для южных портов открываются по зерну, углю, удобрениям, рефконтейнерам. Впрочем, для реализации потенциала необходимо развивать железнодорожную инфраструктуру и организовывать новые регулярные сервисы.

🗣️Ситуация в портах Южного морского бассейна России и их перспективы обсуждались в ходе XIX Транспортного форума «ЮгТранс-2023», проведенного с участием ИАА «ПортНьюс».

📊Порты Южного бассейна в первом полугодии 2023 года показали наилучшую динамику роста в сравнении с другими бассейнами и заняли наибольшую долю в общей структуре грузооборота.

👉ПОДРОБНЕЕ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM