🇷🇺🇮🇷💰РФ выделит €1,3 млрд госкредита на создание ж/д участка МТК «Север-Юг» в Иране


Россия выделит межгосударственный кредит в €1,3 миллиарда на строительство железной дороги Решт-Астара в Иране, сообщил журналистам вице-премьер РФ Александр Новак:

💬Для реализации этого проекта выделяется межгосударственный кредит - 1,3 миллиарда евро. При этом общая стоимость проекта составляет 1,6 миллиарда евро. 85% - это межгосударственный кредит, возвратный.

🔹Новак отметил, что подписанный в среду документ - очень важное соглашение, которое позволяет России и Ирану выйти на новый этап сотрудничества в транспортной области:

💬Тот участок, которого не хватает, чтобы замкнуть полностью железнодорожное сообщение по территории России, Азербайджана и Ирана, от Усть-Луги, Санкт-Петербурга, до Персидского залива до Бандер-Аббаса. Как только этот проект будет реализован, у нас будет сквозной маршрут реализации возможности поставок продукции как транзитом в Европу, так и поставки из России в Персидский залив.

💬По сути дела, это глобальное изменение транспортных логистических маршрутов. Общий объем грузооборота после реализации проекта только по железной дороге составит не менее 15 миллионов тонн в год только транзитных грузов.

💬При этом в дальнейшем мы будем расширять соответствующие мощности, и этот проект может стать альтернативой Суэцкому каналу. Для этого региона, для России, для Ирана этот проект, для стран, которые вокруг Персидского залива, Индии и Пакистана очень важен, поскольку развивает торгово-экономическое сотрудничество и связи между странами.
💬Наши президенты сегодня, президент РФ Владимир Путин и президент Ирана Раиси присутствовали при подписании соглашения по Решт-Астара. Это говорит о значимости проекта, о том, что лидеры лично контролируют реализацию проекта.

А.Новак добавил, что в среду будет подписан контракт между коммерческими компаниями на строительство участка Решт-Астара. По его словам, проектирование займет примерно год, а затем начнется строительство.


#Решт_Астара #Север_Юг

@persianexpress

Стратегический транспортный коридор решит две важнейшие задачи России :: Экономика :: «ВЗГЛЯД.РУ»
https://vz.ru/economy/2023/5/17/1212361.html

РЭЦ расскажет о контейнерных перевозках по маршруту «Север-Юг». Новости Российского экспорта.
https://www.exportcenter.ru/press_center/rets-rasskazhet-o-konteynernykh-perevozkakh-po-marshrutu-sever-yug/

Иран встает с колей – Коммерсантъ
https://www.kommersant.ru/doc/5987808

Пшеница плывет дальше – Коммерсантъ
https://www.kommersant.ru/doc/5987863

«Государство нас имеет по полной программе!»: 13 бед аграриев Татарстана на фоне посевной
https://m.business-gazeta.ru/article/593816

Роль России в проекте железной дороги в Иране - Иран.ру
https://www.iran.ru/news/economics/122933/Rol_Rossii_v_proekte_zheleznoy_dorogi_v_Irane

Все выгоды от завершающейся зерновой сделки получили богатые страны (17 мая 2023) | Expert.ru
https://expert.ru/2023/05/17/vse-vygody-ot-zavershayuscheysya-zernovoy-sdelki-poluchili-bogatyye-strany/

В этом есть национальное зерно. Российский офис Viterra продолжит работу под новым названием
#компании
Местные отделения уходящих из РФ глобальных зерновых трейдеров ищут варианты продолжить работу. Так, подразделение Viterra может быть переименовано в «МЗК Экспорт», используя бренд, под которым компания работала в 2004–2017 годах. Экспорт российской пшеницы в будущем сезоне ожидается близким к рекордному, что должно облегчить переходный период.
ООО «Витерра Рус» — российское подразделение глобального зернового трейдера Viterra — продолжит работу под новым именем, рассказали “Ъ” два источника на рынке. По словам одного из них, компания будет называться «МЗК Экспорт». Как следует из базы СПАРК и сервиса Whois, в мае «Витерра Рус» зарегистрировала серию доменов с именами MZK-Export, MZK-Trade, MZK-Rus и т. п. Управляющий директор «Витерра Рус» Николай Демьянов в среду не предоставил комментарий. В головном офисе Viterra “Ъ” не ответили.
Viterra наряду с Cargill и Louis Dreyfus ранее объявила о прекращении экспорта зерна из РФ с нового сезона, который начнется в июле 2023 года. Как сообщала Viterra, ее работа в России больше не соответствует долгосрочному направлению, и компания рассматривает различные варианты передачи местного бизнеса и активов новым владельцам.
По словам источников “Ъ”, операционный бизнес Viterra планируется передать местному менеджменту.
«МЗК Экспорт» также может сохранить контроль над терминалом в Ростове-на-Дону мощностью до 1,5 млн тонн зерна в год и часть доли из 50% в терминале «Тамань» мощностью 5,5 млн тонн зерна в год, рассказывают собеседники “Ъ”. Еще часть доли в «Тамани» может быть продана структурам, связанным с «Деметра-Холдингом», который владеет остальными 50%, говорят источники “Ъ”. Один из собеседников “Ъ” указывает, что окончательно схема передачи актива не определена. В «Деметра-Холдинге» отказались от комментариев.
МЗК (Международная зерновая компания) — первое название, под которым нынешняя «Витерра Рус» начала торговлю зерном в России в 2004 годом как дочерняя структура Glencore. В 2017 году российское подразделение было переименовано в «Гленкор Агрикалчер МЗК», а в 2021 году после смены глобального наименования Glencore Agriculture на Viterra стало работать под текущим названием.
По последним имеющимся у “Ъ” данным участников рынка, в июле 2022 года — феврале 2023 года «Витерра Рус» была четвертым экспортером зерна из России, отгрузив около 3 млн тонн, что соответствует примерно 9% всего зернового экспорта из страны за этот период.
По словам собеседника “Ъ” на рынке, без участия глобального офиса Viterra «МЗК Экспорт» будет сложнее конкурировать. При снижении доли в «Тамани» переваливать прежние объемы через этот терминал вряд ли получится, отмечает источник.
Директор «Совэкона» Андрей Сизов поясняет, что как подразделение Viterra местная компания занималась поставкой зерна для контракта, который заключал глобальный офис. Как независимый игрок «МЗК Экспорт» может продолжить продавать зерно Viterra либо самостоятельно искать покупателей, говорит он. Гендиректор «Прозерно» Владимир Петриченко отмечает, что на рынке торговли зерном многое построено на доверии, которое команда должна сохранить и при смене названия. Но процесс обособления может сопровождаться переходным периодом, добавляет он.
По словам господина Сизова, в новом сезоне при снижении доли в «Тамани» «МЗК Экспорт» может выбыть из пятерки крупнейших экспортеров зерна, но место в десятке скорее всего сохранит. Следующий сезон в целом должен быть хорошим, и экспорт российской пшеницы может превысить рекордный уровень текущего сезона, добавляет он.
В начале мая «Совэкон» оценивал экспорт зерна из РФ в этом сезоне в 55,5 млн тонн, включая 44,4 млн тонн пшеницы. Прогноз вывоза пшеницы на будущий сезон — 43 млн тонн.
Как отмечали аналитики, несмотря на ожидаемое сокращение урожая пшеницы в 2023 году до 86,8 млн тонн против 104,2 млн <далее...>
https://www.zol.ru/n/38f71

Коридор Север-Юг: РФ и Иран признали, что маршруту через Азербайджан нет альтернативы
https://www.trend.az/azerbaijan/business/3749738.html

РФ и Иран намерены нарастить транзит по ж/д к 2030 году до 15 млн тонн  - Морские вести России
https://morvesti.ru/news/1678/102669/

Начинаем масштабную презентацию нашего проекта - логистического канала «Средняя Волга-Каспийское море-Персидский залив»
В нулевой день форума рассказали о возможностях, которые открывает для предпринимателей регионов Средней Волги канал на практической конференции ОПОРЫ РОССИИ в рамках XIV международного форума «Россия - Исламский мир:KAZANFORUM».

Ульяновская область - одна из первых, кто стал реализовывать подобный проект. Губернатор обратился к главам соседних регионов для объединения усилий по формированию объединенного грузопотока. По его поручению делегация Ульяновской области принимает участие KAZAN SAMMIT, где стартует серия презентаций и переговоров с потенциальными партнерами.
В декабре прошлого года губернатором Алексеем Русских и губернатором провинции Казвин господином Мохаммад Мехди Алаи были достигнуты соглашения о сотрудничестве. Уже апробированы пилотные поставки по маршруту, организованы торговые дома, ведутся переговоры по созданию единой логистики.

Канал, также, позволить наладить как экспортные так и импортные поставки из дружественных стран региона (Индия, страны Персидского залива, ОАЭ) используя трансиранскую логистику, что позволит грузополучателям из России получать грузы в центре Приволжья.

Реализация проекта стала возможным благодаря национальным проектам «Малое и среднее предпринимательство» и «Международная кооперация и экспорт».

#мойбизнес #Ульяновскаяобласть

Цены на зерно и муку значительно снизились в Казахстане
#Казахстан #зерно #мука #цены
Цены на зерно и муку значительно снизились в Казахстане, сообщает «АПК Новости».
«Пшеница 3 класса с 16 мая опустилась в цене с Т90,2 тыс. до Т88,6 тыс. 17 мая. Пшеница 2 класса за этот же период подешевела с Т91,6 тыс. до Т90,3 тыс. Пшеница 1 класса с Т93,8 тыс. упала до нынешних Т92,7 тыс. (индекс цен формируется с НДС на условиях франко-склад Продавца (EXW Incoterms 2020)», – приводятся данные graincommerce.kz.
Зерновики считают, что возможно еще большее снижение. Осенью стоимость пшеницы упадет до Т70 тыс. за тонну.
«Рынок встал. Мука встала, все встало. Думаю, что скоро увидим и 80 тенге за 1 кг пшеницы с НДС. На севере, в Астане, мне предлагали пшеницу по 90 тенге с отсрочкой платежа до осени. То есть, люди уже готовы по 90 тенге отдать на 3-4 месяца. Думаю, за 88 тенге с удовольствием сейчас продадут, а-то, возможно, даже и дешевле», – сообщил руководитель компании «Илмаз Премиум» из Восточно-Казахстанской области, занимающейся мельничным бизнесом и продажей зерна и муки.
https://www.zol.ru/n/38f74

Хуснуллин: развитие логистических связей со странами Персидского залива – приоритет для России
https://islam-today.ru/novosti/2023/05/18/husnullin-razvitie-logisticeskih-svazej-so-stranami-persidskogo-zaliva-prioritet-dla-rossii/

ИКАР: на фоне сложной ситуации на молочном рынке имеет смысл стимулировать экспорт молочной продукции с помощью частных субсидий. Дмитрий Рылько признал, что российские молочники пока не нашли конкурентных экспортных рынков для реализации своей продукции.

Проблема в том, что правила ВТО запрещают России субсидировать экспорт на государственном уровне (здесь самое интересное то, что кого-то ещё волнуют правила ВТО). Мы писали, что правительство всё же ищет варианты компенсировать затраты на транспортировку экспортной продукции. Но эти меры явно недостаточны. По мнению Рылько, в текущей ситуации помочь могут частные субсидии.

Разбираемся, что это такое. Производителям товарного молока предлагается создать некий фонд и платить в него взносы, а из этого фонда будут субсидироваться экспортные поставки молочной продукции на внешние рынки. Координировать этот процесс могли бы отраслевые союзы. Это помогло бы быстро избавиться от запасов и остановить падение цен.

Конечно, сейчас любое решение, помогающее рынку, полезно. Вопрос только в том, насколько производители молока готовы в текущей ситуации финансировать экспорт переработчиков.

Запасы зерна в сельхозорганизациях в 1,5 раза больше прошлогодних
#Россия #запасы
Запасы зерновых и зернобобовых культур в сельхозорганизациях РФ на начало мая составили 20,3 млн т, что в 1,5 раза больше, чем годом ранее. Об этом сообщает агентство Зерно Он-Лайн со ссылкой на Росстат.
Остатки пшеницы выросли на 65% до 12,0 млн т, кукурузы — на 12% до 2,1 млн т.
Запасы масличных культур также значительно превышают прошлогодние – 3,3 млн т (+60%), в т.ч. подсолнечника – 1,6 млн т (+74%).
Подробные данные по реализации и по запасам зерновых и масличных по регионам см. ЗерноСТАТ/Движение зерна.
https://www.zol.ru/n/38f84

За 10 лет мощности хранения пшеницы в Египте увеличились в 3 раза
#Египет #пшеница #хранение
Начиная с 2014 г., в Египте было построено 35 новых силосов для хранения пшеницы, благодаря чему их общее количество достигло 75, сообщает Egyptindependent со ссылкой на отчет, опубликованный правительством страны.
Как указывается в отчете, до запуска национального проекта силосов Египет ежегодно нес убытки в размере около 10 млрд египетских фунтов ($324 млн) из-за количественных и качественных потерь пшеницы.
Благодаря строительству новых объектов хранения общая емкость хранения пшеницы в Египте в 2023 г. достигла 3,6 млн тонн по сравнению с 1,2 млн тонн в 2014 г., т.е. возросла в 3 раза. Также отмечается, что в настоящее время в стране строится еще до 60 полевых силосов вместимостью по 10 тыс. тонн каждый.
Кроме того, в Египте внедряется система стратегических складов с целью увеличения товарных запасов пшеницы и доведения их до 8-9 месяцев вместо 4-6 месяцев в настоящее время.
https://www.zol.ru/n/38f7c

Минниханов и Хуснуллин приняли участие в круглом столе «Развитие транспортного коридора Север-Юг»
https://tatarstan24.tv/news/novosti-tatarstana/minnikhanov-i-khusnullin-prinyali-uchastie-v-kruglom-stole-razvitie-transportnogo-koridora-sever-yug