Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Минсельхоз РФ, несмотря на засуху в ряде крупных зернопроизводящих регионах, сохраняет прогноз сбора зерна в этом году на уровне 135 млн тонн и 88-90 млн тонн - пшеницы, сообщила министр сельского хозяйства РФ Оксана Лут.
Доля семян отечественной селекции в зерновых культурах увеличилась до 77,5%, добавила Лут.
Доля семян отечественной селекции в зерновых культурах увеличилась до 77,5%, добавила Лут.
Forwarded from Правительство РФ. Коротко
В 2024/25 сельхозгоду из России экспортировано 53 млн тонн зерна, в том числе 44 млн тонн пшеницы, – глава Минсельхоза Оксана Лут.
❤1
Forwarded from АГРОЭКСПЕРТ
По прогнозам специалистов, с 1 июля 2025 года по 30 июня 2026 года страна может поставить на экспорт 53–55 млн тонн зерна, включая 43–44 млн тонн пшеницы. Об этом сообщила министр сельского хозяйства Оксана Лут на совещании у премьер-министра Михаила Мишустина.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Переходящие запасы зерна в сельхозорганизациях РФ упали на 45%
#Россия #запасы
В конце сезона 2024/2025 в российских сельхозорганизациях оставалось 9,41 млн т зерновых и зернобобовых культур. По сравнению с предыдущим сезоном запасы упали на 45%, по сравнению со среднепятилетним показателем – на 10%. <далее...>
#Россия #запасы
В конце сезона 2024/2025 в российских сельхозорганизациях оставалось 9,41 млн т зерновых и зернобобовых культур. По сравнению с предыдущим сезоном запасы упали на 45%, по сравнению со среднепятилетним показателем – на 10%. <далее...>
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Лут: экспорт зерна из России в этом сельхозсезоне может составить 53-55 млн тонн
#Россия #зерно #экспорт
Экспорт пшеницы составит 43-44 млн тонн, сообщила министр сельского хозяйства
Экспорт зерна из России по итогам текущего сельхозсезона (1 июля 2025 года - 30 июня 2026 года) может составить 53-55 млн тонн, в том числе 43-44 млн тонн пшеницы. <далее...>
#Россия #зерно #экспорт
Экспорт пшеницы составит 43-44 млн тонн, сообщила министр сельского хозяйства
Экспорт зерна из России по итогам текущего сельхозсезона (1 июля 2025 года - 30 июня 2026 года) может составить 53-55 млн тонн, в том числе 43-44 млн тонн пшеницы. <далее...>
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Михаилу Мишустину рассказали о работе Забайкальского зернового комбината
🌾Терминал – специализированный зерновой железнодорожный комплекс, расположенный на границе российского Забайкальска и китайской Маньчжурии. Церемония запуска в эксплуатацию Забайкальского зернового терминала состоялась 6 сентября 2022 года при участии Президента.
🔺На сегодняшний день пропускная способность перевалки грузов заявлена в объеме до 8 млн т зерна в год. Объем единовременного хранения зерна составляет до 80 тыс. т. В настоящий момент на предприятии работают 524 человека.
💬 Прекрасно помню, как вы докладывали о реализации этого важного для страны проекта. Экспортный потенциал здесь огромный. Это практически сравнимо с потенциалом экспорта, который в прошлом году был по всей стране💬 , – заявил Михаил Мишустин.
⚡️ ООО «Забайкальский зерновой терминал» создано в 2015 году, входит в группу компаний «Новый сухопутный зерновой коридор». В 2022 году Забайкальскому краю была предоставлена субсидия из федерального бюджета в целях возмещения затрат на объекты инфраструктуры.
В планах реализация следующих инвестиционных проектов ГК «НСЗК»:
📍транспортно-логистический центр и контейнерный терминал в Забайкальске,
📍проект зернового производственного кластера на границе Нижнеленинское – Тунцзян,
📍строительство морского зернового терминала во Владивостоке.
🇷🇺 Новости Правительства России
🌾Терминал – специализированный зерновой железнодорожный комплекс, расположенный на границе российского Забайкальска и китайской Маньчжурии. Церемония запуска в эксплуатацию Забайкальского зернового терминала состоялась 6 сентября 2022 года при участии Президента.
🔺На сегодняшний день пропускная способность перевалки грузов заявлена в объеме до 8 млн т зерна в год. Объем единовременного хранения зерна составляет до 80 тыс. т. В настоящий момент на предприятии работают 524 человека.
В планах реализация следующих инвестиционных проектов ГК «НСЗК»:
📍транспортно-логистический центр и контейнерный терминал в Забайкальске,
📍проект зернового производственного кластера на границе Нижнеленинское – Тунцзян,
📍строительство морского зернового терминала во Владивостоке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Мишустин: Россия на 10 млн тонн нарастила мощности по перевалке зерна в прошлом году
#Россия #зерно #перевозки
Россия в 2024 году нарастила мощности по перевалке зерна на 10 млн тонн и довела их почти до 85 млн тонн, сообщил сегодня премьер-министр РФ Михаил Мишустин на совещании по вопросам экспорта зерна в Чите.
"Развиваем портовую инфраструктуру. <далее...>
#Россия #зерно #перевозки
Россия в 2024 году нарастила мощности по перевалке зерна на 10 млн тонн и довела их почти до 85 млн тонн, сообщил сегодня премьер-министр РФ Михаил Мишустин на совещании по вопросам экспорта зерна в Чите.
"Развиваем портовую инфраструктуру. <далее...>
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
К 2030 году Россия увеличит экспорт сельскохозяйственной продукции в 1,5 раза
🔺Михаил Мишустин напомнил, что Президент поставил задачу к 2030 году увеличить экспорт продукции агропромышленного комплекса в 1,5 раза относительно показателей 2021 года. Решаться задача будет в том числе за счет наращивания поставок зерновых.
🌾Также сохраняются различные меры господдержки сельхозпроизводителей. Например, на выгодных условиях предоставляются займы на закупку семян или уборку урожая. Для субсидирования процентной ставки по ним в текущем году Правительство выделило дополнительные лимиты.
⛽️Кроме того, особое внимание уделяется доступности удобрений, поставке в необходимых объемах топлива, совершенствованию механизмов льготного лизинга.
🛤В 2025 году увеличены субсидии на перевозку зерна из Сибири и с Урала по железным дорогам до более чем 8 млрд рублей. Благодаря этому было отгружено свыше 2 млн т. За прошлый год мощности по перевалке зерна выросли до почти 85 млн т.
⚓️Расширяется пропускная способность подъездных путей к портам. За 6 лет по поручению Президента провозные возможности Азово-Черноморского и Восточного направлений планируется нарастить в общей сложности более чем на 50 млн т.
🇷🇺 Новости Правительства России
🔺Михаил Мишустин напомнил, что Президент поставил задачу к 2030 году увеличить экспорт продукции агропромышленного комплекса в 1,5 раза относительно показателей 2021 года. Решаться задача будет в том числе за счет наращивания поставок зерновых.
🌾Также сохраняются различные меры господдержки сельхозпроизводителей. Например, на выгодных условиях предоставляются займы на закупку семян или уборку урожая. Для субсидирования процентной ставки по ним в текущем году Правительство выделило дополнительные лимиты.
⛽️Кроме того, особое внимание уделяется доступности удобрений, поставке в необходимых объемах топлива, совершенствованию механизмов льготного лизинга.
🛤В 2025 году увеличены субсидии на перевозку зерна из Сибири и с Урала по железным дорогам до более чем 8 млрд рублей. Благодаря этому было отгружено свыше 2 млн т. За прошлый год мощности по перевалке зерна выросли до почти 85 млн т.
⚓️Расширяется пропускная способность подъездных путей к портам. За 6 лет по поручению Президента провозные возможности Азово-Черноморского и Восточного направлений планируется нарастить в общей сложности более чем на 50 млн т.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 1520International.com
Подробнее
Фото: forum.awd.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from География на Пальцах
Население у Дуная 🛶
По данным географических исследований, наибольшая плотность населения наблюдается в районе Вены🇦🇹 (~2,000,000) и Братиславы 🇸🇰 (~475,000). Среди других густонаселённых зон выделяются Будапешт 🇭🇺 (~1,690,000), Нови-Сад 🇷🇸 (~300,000) и Белград 🇷🇸 (~1,380,000).
📈 Дунай играет ключевую роль в экономике региона, будучи важнейшим транспортным путём и поддерживая торговлю, сельское хозяйство и промышленность 🚢
Интересно, что плотность населения снижается к нижнему течению, где, например, Галац🇷🇴 насчитывает ~220,000 жителей, но экономическая активность здесь остаётся высокой благодаря судоходству и сельскому хозяйству.
#карты
🌍 ГЕОГРАФИЯ НА ПАЛЬЦАХ
По данным географических исследований, наибольшая плотность населения наблюдается в районе Вены
Интересно, что плотность населения снижается к нижнему течению, где, например, Галац
#карты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from N.Trans Lab
Зангезурский коридор рулит миром политики.
43 км дороги между Азербайджаном и Турцией через территорию Армении - часть Срединного коридора, которая свяжет тюркские государства с Турцией и обеспечит транспортную связь Турции с государствами центральной Азии. Его создание является ключевым требованием Азербайджана к мирному договору с Арменией.
Этому коридору противостоит Иран, а ранее и Россия, так как он будет проходить в обход сухопутных иранской и российской территорий для торговли Турции, Южного Кавказа и Европы со странами Центральной Азии.
Видится, что экономические предпосылки не ключевой мотив дискуссии вокруг Зангезурского коридора. Моделирование Всемирного банка предполагает, что к 2027 г годовой объем торговли по этому коридору может составить 50-100 млн$. Этот рост будет обусловлен существенными улучшениями в логистике — по данным Bloomberg, этот маршрут может сократить время транзита между Европой и Азией на 12-15 дней по сравнению с существующими.
Центр Каспийской политики оценивает затраты на инфраструктуру в 3-5 млн$ в течение 5-10 лет, в то время как модели Oxford Economics прогнозируют ежегодную экономию на логистике в размере 20-30 млн$. Центр анализа экономических реформ и коммуникаций прогнозирует, что для Азербайджана этот коридор увеличит общий объем экспорта более чем на 700 млн$ и увеличит ненефтяной ВВП на 2 процента в год.
Геополитически маршруту придается большое значение,чем экономически, так как он может существенно поменять расклад сил и придать новый импульс для межгосударственных коалиций не только в регионе, но и в мире.
Сценарий устройства коридора через договорённости Армении и Азербайджана усиливает позиции Турции не только на Южном Кавказе, но и в странах Центральной Азии. Здесь отчасти снижая международное торгово-посредническое значение России во взаимодействии с этими странами.
Так же Россия неизбежно сталкивается с потенциальными потерями доходов и снижением своего влияния на европейские энергетические рынки.
Ирану в этом сценарии грозит перспектива потери 20-30%своей транзитной роли, включая 43 тыс. турецких грузовиков, которые ежегодно проходят в Центральную Азию.
При этом, здесь Китай приобретает новый торговый маршрут, диверсификацию логистики и сокращение транспортных затрат, но, с другой стороны, ослабляет вожжи экономического управления центральноазиатскими странами, у которых появляется возможность развивать эффективную торговлю не только на Восток, но и на Запад.
США и страны запада здесь более прямо начинают конкурировать за влияние на Южном Кавказе с Китаем.
Другой сценарий аренды Зангезурского коридора, со стороны США, выглядит как дипломатическая авантюра последнего, с высокими ставками, которая может коренным образом изменить энергетические потоки через Евразию. Здесь Вашингтон стремится преодолеть многолетние тупики, диверсифицировать поставки энергоносителей в Европу из России и снизить влияние Москвы, Пекина и Тегерана в важнейшем транзитном регионе и отчасти в Центральной Азии.
Это добавляет новый вектор напряжённости в регионе. Так как это работа в пику Ирану, причем не только экономически, но и военном плане. Заметные риски потери влияния возникают у Китая, еще больше сжимается роль России, и отчасти снижается влияние Турции.
Третий вариант. При сохранении ситуации как есть наибольшие плюсы имеет Россия и Иран, теряет Азербайджан, Армения и Турция. При своих остается Китай.
Получается всего 43 км дороги - Зангезурская инициатива — это нечто большее, чем проект по развитию инфраструктуры, он представляет собой более широкую проверку креативности дипломатии во все более многополярном мире. Успех одних, в решении этого кейса, может продемонстрировать и укрепить понимание нового многополярного мироустройства. Ну а другой сценарий -вернет пошатнувшийся международный авторитет США в спорных регионах.
Любопытно, как какая-то казалось бы логистическая «мелочь» крепко рулит международной геополитикой
43 км дороги между Азербайджаном и Турцией через территорию Армении - часть Срединного коридора, которая свяжет тюркские государства с Турцией и обеспечит транспортную связь Турции с государствами центральной Азии. Его создание является ключевым требованием Азербайджана к мирному договору с Арменией.
Этому коридору противостоит Иран, а ранее и Россия, так как он будет проходить в обход сухопутных иранской и российской территорий для торговли Турции, Южного Кавказа и Европы со странами Центральной Азии.
Видится, что экономические предпосылки не ключевой мотив дискуссии вокруг Зангезурского коридора. Моделирование Всемирного банка предполагает, что к 2027 г годовой объем торговли по этому коридору может составить 50-100 млн$. Этот рост будет обусловлен существенными улучшениями в логистике — по данным Bloomberg, этот маршрут может сократить время транзита между Европой и Азией на 12-15 дней по сравнению с существующими.
Центр Каспийской политики оценивает затраты на инфраструктуру в 3-5 млн$ в течение 5-10 лет, в то время как модели Oxford Economics прогнозируют ежегодную экономию на логистике в размере 20-30 млн$. Центр анализа экономических реформ и коммуникаций прогнозирует, что для Азербайджана этот коридор увеличит общий объем экспорта более чем на 700 млн$ и увеличит ненефтяной ВВП на 2 процента в год.
Геополитически маршруту придается большое значение,чем экономически, так как он может существенно поменять расклад сил и придать новый импульс для межгосударственных коалиций не только в регионе, но и в мире.
Сценарий устройства коридора через договорённости Армении и Азербайджана усиливает позиции Турции не только на Южном Кавказе, но и в странах Центральной Азии. Здесь отчасти снижая международное торгово-посредническое значение России во взаимодействии с этими странами.
Так же Россия неизбежно сталкивается с потенциальными потерями доходов и снижением своего влияния на европейские энергетические рынки.
Ирану в этом сценарии грозит перспектива потери 20-30%своей транзитной роли, включая 43 тыс. турецких грузовиков, которые ежегодно проходят в Центральную Азию.
При этом, здесь Китай приобретает новый торговый маршрут, диверсификацию логистики и сокращение транспортных затрат, но, с другой стороны, ослабляет вожжи экономического управления центральноазиатскими странами, у которых появляется возможность развивать эффективную торговлю не только на Восток, но и на Запад.
США и страны запада здесь более прямо начинают конкурировать за влияние на Южном Кавказе с Китаем.
Другой сценарий аренды Зангезурского коридора, со стороны США, выглядит как дипломатическая авантюра последнего, с высокими ставками, которая может коренным образом изменить энергетические потоки через Евразию. Здесь Вашингтон стремится преодолеть многолетние тупики, диверсифицировать поставки энергоносителей в Европу из России и снизить влияние Москвы, Пекина и Тегерана в важнейшем транзитном регионе и отчасти в Центральной Азии.
Это добавляет новый вектор напряжённости в регионе. Так как это работа в пику Ирану, причем не только экономически, но и военном плане. Заметные риски потери влияния возникают у Китая, еще больше сжимается роль России, и отчасти снижается влияние Турции.
Третий вариант. При сохранении ситуации как есть наибольшие плюсы имеет Россия и Иран, теряет Азербайджан, Армения и Турция. При своих остается Китай.
Получается всего 43 км дороги - Зангезурская инициатива — это нечто большее, чем проект по развитию инфраструктуры, он представляет собой более широкую проверку креативности дипломатии во все более многополярном мире. Успех одних, в решении этого кейса, может продемонстрировать и укрепить понимание нового многополярного мироустройства. Ну а другой сценарий -вернет пошатнувшийся международный авторитет США в спорных регионах.
Любопытно, как какая-то казалось бы логистическая «мелочь» крепко рулит международной геополитикой
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Глава Минсельхоза выступила на совещании по вопросу развития экспорта зерна.
🔝Россия – лидер по поставкам пшеницы на мировой рынок с 2016 года. Страна сохранила за собой этот статус по итогам прошедшего сезона и рассчитывает сохранить в текущем.
🌾В прошедшем сельхозгоду поставки пшеницы за рубеж составили порядка 44 млн т, экспорт всех зерновых – порядка 53 млн т. В 2024 году Россия впервые стала мировым лидером по экспорту ячменя.
🗺Сегодня российские зерновые закупают 108 государств мира, в том числе 70 стран – пшеницу. География продолжает расширяться: в прошлом году впервые были осуществлены поставки зерновых культур в 11 стран и возобновлены еще в 7.
🚜В этом году площадь сева зерновых культур составила порядка 46 млн га. Сезонные полевые работы прошли без сбоев.
➡️Прогноз производства зерновых и зернобобовых культур сохраняется на уровне 135 млн т, в том числе пшеницы – 88–90 млн т.
📌На развитие зерновой отрасли предусмотрена господдержка:
•В рамках прямой субсидии предусмотрено 10 млрд рублей, в том числе 1,3 млрд рублей на регионы СФО и ДФО.
•Для производителей зерна в этих регионах сохранена погектарная поддержка в размере более 780 млн рублей.
•Остается доступным льготное кредитование. В этом году на сезонно-полевые работы предусмотрено 18,6 млрд рублей.
•На элитное семеноводство и закупку семян, созданных в рамках ФНТП, выделено 2,4 млрд рублей. Мера направлена на поддержку российской селекции.
📈Растет доля отечественных семян на рынке. В прошлом году по зерновым она достигла 77,5%, увеличившись почти на 6 процентных пунктов.
🎯В текущем сезоне экспортный потенциал составляет порядка 53–55 млн т, в том числе 43–44 млн т пшеницы.
🛳Экспорт зерновых культур из России в основном осуществляется морским транспортом: через порты вывозится порядка 88% всех объемов. Внутри страны зерно транспортируется автомобильным, ж/д и речным транспортом.
🛤Для стимулирования вывоза зерна Минсельхозом совместно с Росжелдором и «РЖД» реализуется мера в виде льготного железнодорожного тарифа. На нее в текущем году предусмотрено более 8 млрд рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Зерно Он-Лайн
AgResource: мировые цены на продукцию растениеводства останутся низкими. При этом затраты аграриев продолжают расти
#Мир #цены
Мировые цены на продукцию растениеводства останутся низкими, такое прогноз озвучил президент компании AgResource Дэн Бассе на летней конференции сельхозпроизводителей и поставщиков средств производства и услуг для аграрного сектора «Где маржа 2025», организованной Институтом конъюнктуры аграрного ры <далее...>
#Мир #цены
Мировые цены на продукцию растениеводства останутся низкими, такое прогноз озвучил президент компании AgResource Дэн Бассе на летней конференции сельхозпроизводителей и поставщиков средств производства и услуг для аграрного сектора «Где маржа 2025», организованной Институтом конъюнктуры аграрного ры <далее...>
Forwarded from Минсельхоз России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Глава Минсельхоза приняла участие в совещании, посвященном вопросам экспорта зерна, которое провел Председатель Правительства Михаил Мишустин в Забайкальском крае.
Главное:
На развитие зерновой отрасли в этом году предусмотрено:
Ведется работа по развитию логистики поставок:
#АПК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стыковочный потенциал ВВП Волжско-Камского бассейна, морских портов Каспия и ЖД на просторах МТК СЮ не нуждается до 2030 в развитии:
https://t.me/c/1591878518/5414
https://t.me/c/1591878518/5414
Из Татарстана в порт Кавказ отгружена партия продовольственной пшеницы объемом свыше 4 тыс. тонн https://share.google/GQbCxwTQnYsGRz4nT
portnews.ru
Из Татарстана в порт Кавказ отгружена партия продовольственной пшеницы объемом свыше 4 тыс. тонн
За первое полугодие 2025 года республика отправила на экспорт более 30 тыс. тонн зерна
Forwarded from Зерно Он-Лайн
СП: экспорт продукции АПК в 2024 г. в сопоставимых ценах составил $37,77 млрд
#Россия #экспорт #цены
Экспорт продукции АПК в 2024 году в сопоставимых ценах составил $37,77 млрд, сообщается в материалах Счетной палаты по итогам проверки исполнения Минсельхозом РФ закона о федеральном бюджете на 2024 год и плановый период 2025 и 2026 годов. <далее...>
#Россия #экспорт #цены
Экспорт продукции АПК в 2024 году в сопоставимых ценах составил $37,77 млрд, сообщается в материалах Счетной палаты по итогам проверки исполнения Минсельхозом РФ закона о федеральном бюджете на 2024 год и плановый период 2025 и 2026 годов. <далее...>
Группа "ДЕЛО":
"... На этот коридор мыне рассчитываем ... "
https://www.rzd-partner.ru/logistics/opinions/my-ne-rasschityvaem-na-mtk-sever-yug
"... На этот коридор мы
https://www.rzd-partner.ru/logistics/opinions/my-ne-rasschityvaem-na-mtk-sever-yug
На Городецком гидроузле временно приостановлено судоходство — SeaNews
https://seanews.ru/2025/07/22/ru-na-gorodeckom-gidrouzle-vremenno-priostanovleno-sudohodstvo/
https://seanews.ru/2025/07/22/ru-na-gorodeckom-gidrouzle-vremenno-priostanovleno-sudohodstvo/
Почему крупное сельхозпредприятие в Ростовской области продают за 6 миллиардов рублей - 22 июля 2025 | 161.ру https://share.google/HqoAP4eQTDh1XQzI8
161.ру
«Невыгодно выращивать»: крупную агрофирму на Дону продают за шесть миллиардов рублей
Говорят, деньги на угодья есть только у москвичей