Forwarded from СВЕЖЕСТИ
Озеро Урмия на грани полного высыхания
Оставшись с лишь 0,1% воды, озеро Урмия приближается к полному коллапсу, а соляные бури теперь угрожают здоровью более 15 миллионов человек на западе Ирана.
Оставшись с лишь 0,1% воды, озеро Урмия приближается к полному коллапсу, а соляные бури теперь угрожают здоровью более 15 миллионов человек на западе Ирана.
Forwarded from Зерно Он-Лайн
РФ с 1 по 20 июля снизила отгрузки зерна на экспорт в 2,9 раза
#Россия #экспорт
РФ с 1 по 20 июля отгрузила на экспорт 1,207 млн тонн основных зерновых и зернобобовых культур, что 2,9 раза меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщается в мониторинге Российского зернового союза. <далее...>
#Россия #экспорт
РФ с 1 по 20 июля отгрузила на экспорт 1,207 млн тонн основных зерновых и зернобобовых культур, что 2,9 раза меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщается в мониторинге Российского зернового союза. <далее...>
Экспорт основных зерновых из России рухнул - Газета.Ru | Новости
https://www.gazeta.ru/business/news/2025/07/21/26319854.shtml
https://www.gazeta.ru/business/news/2025/07/21/26319854.shtml
Газета.Ru
Экспорт основных зерновых из России рухнул
РЗС: экспорт зерновых и зернобобовых из России в июле сократился в 2,9 раза
Железнодорожным грузам необходимо искать новые пути для экспорта https://share.google/woPStFKurDgcFATuM
www.rzd-partner.ru
Железнодорожным грузам необходимо искать новые пути для экспорта
Ж/д инфраструктура испытывает напряжение. Ограничения также связаны с геополитическими вызовами. Об этом говорили на аграрной конференции «Где маржа – 2025». Тем не менее вопрос актуален для всех видов грузов....
Forwarded from Каспийский Вестник
Премьер-министр Республики Казахстан Олжас Бектенов провел совещание по крупным инвестиционным проектам в сфере транспорта.
В числе новых проектов — строительство магистрали Центр – Запад, которая позволит сократить расстояние транзитным маршрутам в направлении порта Актау из Астаны почти на 900 километров.
Работы по дноуглублению порта Актау планируется начать в июле 2025 года.
Общая стоимость работ по проекту составляет 42,1 млрд тенге, из которых на I этап (2025 год) предусмотрено 20,6 млрд тенге. Часть средств предоставляется дополнительно за счет АО «Казахстан темир жолы» (КТЖ), часть — правительством РК.
https://casp-geo.ru/raboty-po-dnouglubleniyu-porta-aktau-startuyut-v-iyule/
В числе новых проектов — строительство магистрали Центр – Запад, которая позволит сократить расстояние транзитным маршрутам в направлении порта Актау из Астаны почти на 900 километров.
Работы по дноуглублению порта Актау планируется начать в июле 2025 года.
Общая стоимость работ по проекту составляет 42,1 млрд тенге, из которых на I этап (2025 год) предусмотрено 20,6 млрд тенге. Часть средств предоставляется дополнительно за счет АО «Казахстан темир жолы» (КТЖ), часть — правительством РК.
https://casp-geo.ru/raboty-po-dnouglubleniyu-porta-aktau-startuyut-v-iyule/
«Каспийский вестник»
Работы по дноуглублению казахстанского порта Актау стартуют в июле - «Каспийский вестник»
Работы по дноуглублению порта Актау планируется начать в июле 2025 года. Об этом объявлено на совещании у премьера-министра Республики Казахстан
Forwarded from Агрономика
"Никакие косметические меры вроде снижения ставки ЦБ на пару процентных пунктов или пары миллиардов на программу 1432 никакого существенного эффекта не окажут". Участники отрасли обсуждают, рухнет ли окончательно рынок сельхозтехники в России.
⚫️ После падения на 20% в 2024 году рынок сельхозтехники сократится в 2025 году еще на 25%, прогнозируют в АСХОДе. Дилеры фиксируют падение продаж на 30-70%.
Главная проблема — отсутствие денег на технику у небольших хозяйств, на которые приходится до 60% производства зерновых и бобовых и более 50% масличных в России. В результате ситуация прогрессивно ухудшается: парк стареет, возникают простои, снижается технологический уровень и, как следствие, сбор урожая. Причины известны —дорогие кредиты, утильсбор, ограниченные объемы субсидирования и низкая доходность агросектора.
Косметические меры вроде снижения на пару пунктов ключевой ставки или докапитализации программы 1432 уже не помогут. Единственное решение — обеспечить возможность сельхозпроизводителям реализовывать свою продукцию по конкурентной рыночной цене.
Самая эффективная мера поддержки сейчас — льготный лизинг. Здесь наблюдается рост, который ускорился после снижения ставки до 8–12%. Однако одного этого инструмента недостаточно, чтобы изменить падающий тренд на рынке сельхозтехники.
™️ Агрономика
Главная проблема — отсутствие денег на технику у небольших хозяйств, на которые приходится до 60% производства зерновых и бобовых и более 50% масличных в России. В результате ситуация прогрессивно ухудшается: парк стареет, возникают простои, снижается технологический уровень и, как следствие, сбор урожая. Причины известны —дорогие кредиты, утильсбор, ограниченные объемы субсидирования и низкая доходность агросектора.
Косметические меры вроде снижения на пару пунктов ключевой ставки или докапитализации программы 1432 уже не помогут. Единственное решение — обеспечить возможность сельхозпроизводителям реализовывать свою продукцию по конкурентной рыночной цене.
Самая эффективная мера поддержки сейчас — льготный лизинг. Здесь наблюдается рост, который ускорился после снижения ставки до 8–12%. Однако одного этого инструмента недостаточно, чтобы изменить падающий тренд на рынке сельхозтехники.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Вокруг Персидского залива.
В виду того, что одной из стратегических целей Турции является закрытие для России доступа в Черное море, эту цель диктует экономика, которая определяет политику: Турция на пару с Азербайджаном почти съела Южный Кавказ – осталось долопать Армению, таким образом Турция практически отрезала для РФ свободный, сухопутный доступ к Ирану, к Персидскому Заливу, и теперь туркам осталось перекрыть водные пути Черного моря, после чего у РФ не останется прямого выхода на Юг, из-за чего она будет вынуждена еще активнее использовать Турцию в качестве связи с внешним миром, например, станет перевозить свои ресурсы (из черноморских портов) исключительно на турецких кораблях. В перспективе это принесет туркам немерено денег и позволит еще больше влиять на российскую политику. (С Ираном можно связаться по Каспию, но для развития каспийского маршрута Москве нужно вложить дофига денег и потратить море времени, к тому же, каспийский маршрут также можно сделать небезопасным для РФ).
Чтобы закрыть РФ доступ в Черное море Турции нужно решить две задачи: не дать РФ использовать Абхазию в качестве порта для военного флота и заблочить Новороссийск - единственный крупный порт РФ в Черном море (крымские порты уже в зоне поражения ракет, поэтому их трудно использовать для торговли).
С Абхазией все понятно, там организуют Майдан и приведут к власти кого-нибудь протурецкого, а вот с Новороссийском все сложнее, ведь Турции нужно затруднить его использование: организовать постоянные ракетные и дроновые атаки, что невозможно сделать без Крыма, с которого Новороссийск крайне удобно атаковать. Это неизбежно вынуждает Турцию подмять Крым под себя, скорее всего, турки попробуют сделать это не сами, а через прокси или союзников, которые в случае успеха станут создавать для новороссийского порта невыносимые условия работы.
Либо же турки могут пойти по более сложному пути: через Южный Кавказ дестабилизировать Северный Кавказ, который в дальнейшем станет саботировать работу черноморских портов, т.е. некие протурецкие силы образовавшиеся на хаотизированной территории Северного Кавказа начнут регулярно проводить операции по типу тех, которые чеченские отряды организовывали в первую и вторую чеченскую войну: Беслан, Кизляр и т.п. Сложность этого пути заключается в том, что он требует договориться или воздействовать на множество кавказских народов, создать мириады связей , а для этого необходима толковая разведка, и есть ли такая разведка у турок… это большой вопрос, британцы скорее всего помогут, но, опять же задача крайне трудная и ресурсоемкая.
Одно можно сказать точно - в ближайшие год-два именно Крым и Кавказ станут самыми горячими точками России.
(Естественно самым простым способом закрыть для РФ доступ на Юг является перекрытие Проливов, но, это равно прямому объявлению войны).
Вокруг Персидского залива.
#Черное_море #Турция #Азербайджан #Новороссийск #Кавказ #Абхазия #Каспийское_море #Иран #Южный_Кавказ #политика #Организация_Тюркских_Государств
Чтобы закрыть РФ доступ в Черное море Турции нужно решить две задачи: не дать РФ использовать Абхазию в качестве порта для военного флота и заблочить Новороссийск - единственный крупный порт РФ в Черном море (крымские порты уже в зоне поражения ракет, поэтому их трудно использовать для торговли).
С Абхазией все понятно, там организуют Майдан и приведут к власти кого-нибудь протурецкого, а вот с Новороссийском все сложнее, ведь Турции нужно затруднить его использование: организовать постоянные ракетные и дроновые атаки, что невозможно сделать без Крыма, с которого Новороссийск крайне удобно атаковать. Это неизбежно вынуждает Турцию подмять Крым под себя, скорее всего, турки попробуют сделать это не сами, а через прокси или союзников, которые в случае успеха станут создавать для новороссийского порта невыносимые условия работы.
Либо же турки могут пойти по более сложному пути: через Южный Кавказ дестабилизировать Северный Кавказ, который в дальнейшем станет саботировать работу черноморских портов, т.е. некие протурецкие силы образовавшиеся на хаотизированной территории Северного Кавказа начнут регулярно проводить операции по типу тех, которые чеченские отряды организовывали в первую и вторую чеченскую войну: Беслан, Кизляр и т.п. Сложность этого пути заключается в том, что он требует договориться или воздействовать на множество кавказских народов, создать мириады связей , а для этого необходима толковая разведка, и есть ли такая разведка у турок… это большой вопрос, британцы скорее всего помогут, но, опять же задача крайне трудная и ресурсоемкая.
Одно можно сказать точно - в ближайшие год-два именно Крым и Кавказ станут самыми горячими точками России.
(Естественно самым простым способом закрыть для РФ доступ на Юг является перекрытие Проливов, но, это равно прямому объявлению войны).
Вокруг Персидского залива.
#Черное_море #Турция #Азербайджан #Новороссийск #Кавказ #Абхазия #Каспийское_море #Иран #Южный_Кавказ #политика #Организация_Тюркских_Государств
❤1
"Никто ни в чем не виноват" ТМ
"Она (урожай) утонула" ТМ
Идем (шагаем) дальше
Урожай-2025 съели пришельцы
https://www.kp.ru/daily/27727.5/5116327
"Она (урожай) утонула" ТМ
Идем (шагаем) дальше
Урожай-2025 съели пришельцы
https://www.kp.ru/daily/27727.5/5116327
kp.ru -
«Урожай съеден под ноль»: миллион сайгаков, прискакавших из-за границы, уничтожил посевы на юге России
Сайгаки из Казахстана уничтожают посевы в России, но отстреливать их запрещено
Forwarded from Сельский час
Таблица ПроЗерно
Рынок зерна на прошедшей неделе
Провал урожайности и урожая на Юге формирует у зернопроизводителей ожидания более высоких цен. Растут внутренние и экспортные цены. Отставание уборки зерна на две-три недели пока сохраняется из-за дождей в Черноземье. Урожайность нового урожая по прежнему ниже прошлого года (32,7 ц/га зерна против 34,2 ц/га на аналогичную дату прошлого года). Вне Юга началось снижение цен, но несущественное. Союз экспортеров зерна последнее время устойчиво показывает рост индикативных цен в портах. Выжидательная позиция зернопроизводителей дает свой результат. Менять ее они не собираются.
По данным Прозерно экспортные цены мукомольной пшеницы нового урожая выросли на +$7 до 237$/t FOB Черное море, а предложение ориентируется 240$/t FOB. Экспортные котировки ячменя выросли на +$3 до 210$/t FOB, а кукурузы - 207 $/t FOB Черное море.
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Сельхозорганизации РФ в июне снизили реализацию зерна более чем на треть
#Россия #продажи
Сельхозорганизации РФ в июне реализовали 2,806 млн тонн зерна, что на 34,5% меньше, чем в июне 2024 года (4,282 млн тонн), сообщает Росстат.
В том числе продажи пшеницы снизились на 43,9%, до 1,595 млн тонн с 2,841 млн тонн годом ранее, кукурузы - выросли на 7,7%, до 513,6 тыс. тонн с 477,1 тыс. <далее...>
#Россия #продажи
Сельхозорганизации РФ в июне реализовали 2,806 млн тонн зерна, что на 34,5% меньше, чем в июне 2024 года (4,282 млн тонн), сообщает Росстат.
В том числе продажи пшеницы снизились на 43,9%, до 1,595 млн тонн с 2,841 млн тонн годом ранее, кукурузы - выросли на 7,7%, до 513,6 тыс. тонн с 477,1 тыс. <далее...>
Forwarded from Зерно Он-Лайн
В 2024 году Ирак закупил у России пшеницы на $1,2 млрд. 70% этих поставок контролируют всего 5 компаний
Круглый стол «Ирак: правила игры для российского бизнеса» 24 июля 2025, 10:30–13:00
https://share.google/92Y6OEoEWL9P0KH31
Круглый стол «Ирак: правила игры для российского бизнеса» 24 июля 2025, 10:30–13:00
https://share.google/92Y6OEoEWL9P0KH31
afisha.nethouse.ru
Круглый стол «Ирак: правила игры для российского бизнеса» 24 июля 2025, 10:30–13:00 - купить билеты | Nethouse.События
Купите билеты на событие: Круглый стол «Ирак: правила игры для российского бизнеса», 24 июля 2025, 10:30–13:00 (Москва, Новоданиловская наб., д. 6, к. 2 (Palmira Business Club))
Forwarded from Правительство РФ. Коротко
Россия – один из лидеров по производству зерновых культур. Это позволяет нам полностью закрывать внутренние потребности и вносить весомый вклад в мировую продбезопасность, – Михаил Мишустин на совещании о развитии экспорта зерна.
В 2024 году страна заняла первое место по экспорту ячменя, а каждая четвертая партия пшеницы в мире имеет российское происхождение.
В 2024 году страна заняла первое место по экспорту ячменя, а каждая четвертая партия пшеницы в мире имеет российское происхождение.
Forwarded from Правительство РФ. Коротко
Задача – к 2030 году увеличить экспорт сельхозпродукции в 1,5 раза к показателям 2021 года. Для этого Правительство продолжит помогать аграриям. Среди мер поддержки:
- льготные кредиты,
- предоставление топлива для полевых работ,
- льготный лизинг сельхозтехники,
- обеспечение доступности удобрений.
- льготные кредиты,
- предоставление топлива для полевых работ,
- льготный лизинг сельхозтехники,
- обеспечение доступности удобрений.
Forwarded from Правительство РФ. Коротко
Мощности портов РФ по перевалке зерна выросли почти на 10 млн тонн в 2024 году и достигли 85 млн тонн, – Михаил Мишустин.
Работа по развитию портов продолжится, в том числе за счет расширения подъездных путей: за 6 лет провозные мощности Азово-Черноморского и Восточного направлений будут увеличены на 50 млн тонн.
Работа по развитию портов продолжится, в том числе за счет расширения подъездных путей: за 6 лет провозные мощности Азово-Черноморского и Восточного направлений будут увеличены на 50 млн тонн.