МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
1.07K subscribers
5.27K photos
369 videos
436 files
11.8K links
Новости и перспективы аграрных и транспортных проектов экономического пространства "Волга - Каспий - Индийский океан"

Сотрудничество: info@afanasy-nikitin.ru

"Афанасий Никитин" и "Global Food Security Matrix - Mutual Future" - www.afanasy-nikitin.ru
Download Telegram
Каспийское море — это не просто замкнутый водоём, а живая система, переживающая бурные геологические колебания. В разные эпохи его уровень менялся настолько сильно, что в античности он поднимался на 20 метров выше уровня Мирового океана, а к VII веку опускался уже на 56 метров ниже.

https://www.ixbt.com/live/travel/chto-ne-tak-s-kaspiyskim-morem----i-pochemu-ego-schitayut-samym-nepredskazuemym-vodoemom-na-zemle.html
.
Forwarded from РусИранЭкспо (Александр Шаров)
Как полагает член Российско-Оманского делового совета при Торгово-промышленной палате РФ, член транспортной подгруппы Делового совета БРИКС Марат Зембатов, в перспективе коридор «Север-Юг» может стать ключевым и самым безопасным мегакоридором, который объединит грузопотоки Африки, Европы и Азии. Для этого его надо соединить на севере с Северным морским путем (СМП), а на юге — с Трансаравийской железной дорогой. В первом случае необходимо использовать железную дорогу между Мурманском и Санкт-Петербургом, а во втором — железнодорожную паромную переправу между иранским портом Бендер-Аббас и оманским портом Хасаб.

«Там, конечно, потребуются инфраструктурные инвестиции. <…> Но если заработает СМП и с ним в связке переправа из Бендер-Аббаса в Оман, а соответственно, будет связь со всем Аравийским полуостровом, то получится, что этот мегатранспортный коридор соединит все дружественные страны от Северного Ледовитого океана до Судана на восточном побережье Африки через Саудовскую Аравию… Соответственно, роль транзитного пространства России как страны возрастает кратно», — подчеркнул Зембатов. https://riamo.ru/articles/aktsenty/transportnyj-koridor-sever-jug-pochemu-on-tak-vazhen-i-kak-na-nego-povlijaet-konflikt-rf-i-azerbajdzhana/?from=inf_cards
Работникам и ветеранам морского и речного флота • Президент России https://share.google/bMjSAFRg646NQgrIQ
🇺🇿🇹🇷 Узбекские и турецкие компании планируют совместно оперировать паромами на Каспии

Узбекистан намерен запустить собственные паромы на Каспии, сообщил министр транспорта Илхом Махкамов в интервью телеканалу O’zbekiston 24.

«Также осуществляем работы по оперированию узбекских компаний паромами на Каспийском море. Учитывая, что увеличился объем грузоперевозок через Каспийское море, по 30−40 дней ожидаются паромы и задерживаются грузы. Узбекские предприниматели совместно с турецкими компаниями решили оперировать паромами на Каспийском море», — заявил Илхом Махкамов.


Он также отметил, что во время госвизита Шавката Мирзиёева в Баку власти Азербайджана продлили преференции до 70% на контейнерные ж/д перевозки для Узбекистана до 2026 года.

Ранее LogiStan писал о том, что представители министерства транспорта Узбекистана и Азербайджана подписали протокол о сотрудничестве в области судоходства и судостроения.

В августе 2023 года главы Узбекистана и Азербайджана обсуждали возможности создания совместной логистической компании в рамках Транскаспийского коридора и строительство складов и логистических центров в Баку и портах третьих стран.

В сентябре 2024 стало известно о том, что Узбекистан и Азербайджан планируют наладить совместное производство паромов. Стоимость проекта оценили в $150 млн.

Читайте также: Паромные перевозки под флагом Казахстана планируют запустить между портами Курык и Алят осенью

Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«… Удивительно, но не меньше тумана вокруг информации о точном объеме грузов, перевозимых по МТК «Север — Юг» сегодня. Минэкономразвития недавно стало трактовать этот коридор сильно расширительно, засчитывая в него вообще все перевозки между Россией и странами Центральной Азии. Это сильно завышает провозной объем восточной ветки коридора (не будем смущать читателя этой цифрой), где сидят масштабные потоки грузов между Россией и Казахстаном, идущие вне собственно логистических маршрутов МТК.

Объемы же перевозок по западной ветке в прошлом году, по данным МЭР, составили 17,3 млн тонн, причем как в экспортном (10,7 млн тонн), так и в импортном (2,8 млн тонн) направлении преобладали продовольствие и сельхозсырье, древесина, черные металлы, нефтепродукты. Транзитные объемы пока совсем смешные (3,8 млн тонн).

Транскаспийский морской маршрут пока вдвое менее мощный (6,2 млн тонн перевозок в 2024 году), также с большим преобладанием в структуре перевозок продовольствия и сельхозсырья. В импортном потоке заметные объемы составляет продукция иранской нефтехимии…»

https://monocle.ru/monocle/2025/28/tkat-uzor-dalshe
«…бразильские коллеги подхватили…»

https://www.zol.ru/n/3ef5f
🇮🇷🇦🇫 Иран и Афганистан ускоряют завершение проекта ключевой железной дороги Хаф — Герат

🤝 Делегации стран провели переговоры, по итогам которых было достигнуто несколько договоренностей:
🔴 ускорение строительства последнего участка (147 км в Афганистане) для полного запуска линии Хаф — Герат (225 км)
🔴 Иран устранит дефекты на уже построенных отрезках (140 км)
🔴 Афганистану предоставят доступ к портам Персидского залива

Кроме того, стороны отметили растущий потенциал перевозок между государствами:
🔼 3 млн тонн грузов в год — между странами
🔼 1.7 млн тонн — транзит через Афганистан

Отмечено, что экспорт минерального сырья из Афганистана имеет стратегическое значение для обоих стран. Кроме того, политики заявили о необходимости создания альтернативного маршрута в обход санкционных ограничений, который будет функционировать в связке с портом Чабахар (Иран) — будущим выходом к Оманскому заливу.

💬 Так, предполагается, что железная дорога Чабахар — Захедан завершится уже в 2025. А участок Захедан — Милак (на границе с Афганистаном) — пока что ожидании финансирования.

🔴Ожидается, что проект усилит региональную интеграцию, несмотря на политические вызовы.

#Иран #Афганистан
✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍1
🇺🇿 В Узбекистане прошли переговоры по развитию Трансафганского транспортного коридора

🔴Состоялась Министерская встреча стран-участников мультимодального транспортного коридора «Беларусь – Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан».

☝️На встрече присутствовали представители транспортных министерств Узбекистана, Беларуси, Афганистана, Казахстана и Пакистана, а также представители железнодорожных администраций стран и международные автомобильные перевозчики.

📝 Подписан протокол первого заседания совместной группы по вопросам реализации положений Меморандума о взаимопонимании о создании и развитии международного транспортного коридора БРКУАП, а также принята «Дорожная карта» по совместному развитию указанного транспортного коридора.

🤝 В рамках Министерской встречи обсудили мероприятия по развитию проекта строительства Трансафганской железной дороги. В ней приняли участие представители транспортных ведомств сторон, железнодорожных компаний, проектного офиса и Совместной компании по реализации проекта.

☝️Участники отметили, что поддерживают строительство Трансафганской железной дороги и создания в этих целях Консорциума из числа заинтересованных стран. Участие в проекте возможно рассматривать в части разработки ТЭО и софинансирования работ.

#Узбекистан #Казахстан
✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍1