Большой урожай пшеницы в мире окажет давление на цены https://share.google/95l2HU8dxpDXU0SzS

".... в данном случае не играет роли, кому принадлежит порт..."


https://dumatv.ru/news/aksakov--iran-mozhet-kupit-port-v-astrahani-pri-soblyudenii-interesov-rf?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2Fbb490aa9-0a4e-569f-8f3f-9e06e85af7e0

Вопросы влияния мелиоративного комплекса на эффективность работы АПК рассмотрели на «Всероссийском дне поля»
#Россия #мелиорация
На выставке «Всероссийский день поля» состоялся круглый «Комплексная мелиорация и эффективное сельское хозяйство». <далее...>

Кто контролирует узкие места мировой морской логистики?

https://t.me/geoinformburo/2812
.

В России появится «Цифровая Река» — SeaNews
https://seanews.ru/2025/07/04/ru-v-rossii-pojavitsja-cifrovaja-reka/

В главном зерновом регионе России предупредили о падении урожая до минимума за десятилетие
Ростовская область — главный зерновой регион России, который обеспечивал почти 10% всех сборов зерна в стране, — испытывает нарастающие проблемы с урожаем из-за засухи. В прошлом году вместо ожидавшихся 16 млн тонн зерна ростовские аграрии собрали 11,4 млн тонн после того, как область попала в несколько волн возвратных заморозков, а затем столкнулась с дефицитом осадков. В этом году ситуация усугубилась. Урожай зерна может упасть еще на 20%, до минимума за последнее десятилетие, предупредил врио губернатора региона Юрий Слюсарь. Ранее он объявил режим чрезвычайно ситуации (ЧС) в 19 районах области из-за засухи, которая также затронула север соседнего Краснодарского края.

«Такой засухи еще не было, — сказал Reuters Максим Золотарев, агроном ООО „Луч“ в Чертковском районе Ростовской области. — Запасы влаги всегда с зимы были намного больше, в этом году был дефицит влаги, потому что зима была малоснежная, а осень была без осадков. То есть мы всходы-то озимых получили перед снегом, в ноябре или даже в декабре кущения у озимых не было».

В телеграм-каналах ростовские фермеры делятся фотографиями выжженных солнцем полей пшеницы и подсолничника, оценивая ситуацию как «патовую» и называя ее «трагедией».
Российский Минсельхоз пока продолжает излучать оптимизм: по его прогнозу, совокупный урожай зерна в стране в этом году превысит прошлогодний на 5 млн тонн и составит 135 млн тонн. Тем не менее, признает ведомство, по состоянию на 2 июля сборы в 4,3 раза ниже прошлогодних — 3,8 млн тонн против 16,5 млн. Сборы в Южном федеральном округе упали в 5,7 раза — до 2 млн тонн, в Северо-Кавказском — втрое, до 1,5 млн тонн.

Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

Россия отказалась полностью продавать Ирану морской терминал в Астрахани
«Ростех» не будет продавать Ирану оставшиеся акции Астраханского порта — морского терминала для перевалки зерна и других товаров на российском побережье Каспия. В пресс-службе госкорпорации заявили, что данный вопрос не рассматривается, передает «Интерфакс». «„Ростех“ сохраняет планы развития этого транспортного хаба как важного для страны логистического узла по маршруту Север-Юг», — подчеркивается в сообщении.

1 июля стало известно, что дочка иранской госкомпании IRISL «Насим Бахр Киш» (Nasim Bahr Kish), владеющая 53,66% обыкновенных и 51,29% привилегированных акций ПАО «Астраханский порт», направила оферту на выкуп долей остальных акционеров, в том числе 25%, принадлежащих России. В конце 2024 года президент Владимир Путин передал этот пакет «Ростеху» для наращивания экспорта продукции в Индию и Иран. Исходя из цены выкупа в 37,8 тыс. рублей за акцию, сумма сделки могла составить 437,5 млн рублей. На нее уже дал гарантию «Мир Бизнес Банк», учрежденный иранским Bank Melli.

Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

Узбекистан запустит собственные паромы в Каспийском море — министр транспорта – Новости Узбекистана – Gazeta
https://www.gazeta.uz/ru/2025/07/04/parom/

«… инфраструктуры при прохождении СМП практически нет…»

https://www.rzd-partner.ru/wate-transport/news/seychas-u-severnogo-morskogo-puti-slishkom-mnogo-limitiruyushchikh-faktorov/

«…. Общий объем перевозок по международному транспортному коридору (МТК) "Север - Юг"

увеличился с 19 до 22,6 млн тонн с 2022 по 2023 год,

а в 2024 году достиг 26,9 млн тонн,

с прогнозом до 28,1 млн тонн в 2025 году.

Функционирование МТК "Север - Юг" приносит конкретные экономические результаты азербайджанской экономике, как и российской.

Совокупные доходы от коридоров "Север - Юг" и "Восток - Запад" могут составить 1-1,2% ВВП Азербайджана при консервативных оценках тарифообразования", - говорится в документе.

https://tass.ru/ekonomika/24428363

«… «Речводпуть» за годы своей деятельности внесло значительный вклад в совершенствование и развитие технического флота России. … Для выполнения новых государственных задач по развитию внутренних водных путей (ВВП) руководство Росморречфлота проводит преобразование ФКУ «Речводпуть».

Предусмотрена трансформация учреждения в «Центр компетенций» по развитию ВВП…»


https://portnews.ru/news/378931/

«…. Казахстан намерен увеличить объемы торговли и грузоперевозок с Ираном. Об этом сообщает LS со ссылкой на Министерство торговли и интеграции РК.

Как отметили в МТИ, несмотря на геополитическую напряженность, торгово-экономические отношения обеих стран устойчивы. Особо важно для Казахстана географическое расположение Ирана как транзитного узла для поставок сельхозпродукции в другие страны региона, включая Персидский залив и Ближний Восток.

"Казахстан продолжит использовать ключевые порты Ирана (Анзали, Амирабад и Бендер-Аббас) для эффективных торговых операций. При этом альтернативными направлениями могут выступать Транскаспийский международный транспортный маршрут через Грузию для доступа к европейским рынкам, порты в Китае для азиатских рынков, а также расширенные транзитные коридоры через Туркменистан и другие страны Центральной Азии", – уточнили в министерстве.

Вместе с тем в рамках логистического сотрудничества с Ираном, как уточнили в МТИ, особое внимание уделяется восточной ветке международного транспортного коридора "Север – Юг" (МТК): Казахстан – Туркменистан – Иран.

Помимо этого, порт Актау заключает сотрудничество в области морских перевозок с северными гаванями данной страны.

В МТИ обратили внимание, что появились новые товарные позиции, которые заинтересовали Иран, в т. ч. растительное масло, рис, мясо птицы и др. …»

https://www.apk-inform.com/ru/news/amp/1549012

Россия и Туркменистан договорились активизировать взаимодействие в сфере автомобильных грузоперевозок, уделяя особое внимание развитию двусторонних маршрутов и улучшению условий для логистических операторов. Об этом стало известно по итогам рабочей встречи, прошедшей в Ашхабаде с 23 по 25 июня, с участием представителей Минтранса России, туркменского Агентства «Туркменавтоулаглары», а также перевозчиков обеих стран.

На фоне растущих объемов экспорта сельхозпродукции и товаров народного потребления из Туркменистана, туркменская сторона указала на проблему нехватки российских разрешений для автотранспорта.

https://casp-geo.ru/rossiya-i-turkmenistan-ukrepyat-sotrudnichestvo-v-logistike/

Агентство «Туркмендениздеряеллары» объявило тендер на строительство двух Ro-Ro судов и одного сухогруза
https://portnews.ru/news/378953/