Беларусь интересуется портовой инфраструктурой Омана — SeaNews
https://seanews.ru/2025/05/20/ru-belarus-interesuetsja-portovoj-infrastrukturoj-omana/

Публикуемая ФАО сводка предложения зерновых и спроса на зерновые | Продовольственная и сельскохозяйственная организация Объединенных Наций
https://www.fao.org/worldfoodsituation/csdb/ru

Кроме того, не так давно на повестке Баку и Тегерана появился новый проект – Аразский коридор. Это 107-километровая железная дорога, которая соединит Нахчыванскую Автономную Республику с основной территорией Азербайджана через Иран. Проект свяжет нахчыванскую Джульфу с Восточно-Зангезурским экономическим районом.

https://az.sputniknews.ru/amp/20250520/dlya-sebya-i-dlya-sosedey-azerbaydzhan-i-iran-uskoryayut-realizatsiyu-infrastrukturnykh-proektov-471358664.html

В 2024 году острый голод затронул 295 млн жителей Земли

По данным опубликованного 16 мая Глобального доклада о продовольственных кризисах (ГДПК), в 2024 году от острого голода страдали свыше 295 млн жителей 53 стран и территорий, что на 13,7 млн человек больше, чем в 2023 году. Как сообщает ФАО, серьезную обеспокоенность вызывает рост доли населения, страдающего от тяжелого отсутствия продовольственной безопасности, которая в настоящее время составляет 22,6% числа жителей, охваченных оценкой.

Вот уже пятый год подряд этот показатель сохраняется на уровне, превышающем 20%. За тот же период количество людей, столкнувшихся с катастрофическим голодом, более чем удвоилось и достигло 1,9 млн человек – это самый высокий уровень с начала отслеживания данного показателя в 2016 году.

FAO

#агроэкспорт #новостиАПК

Большое интервью KazGrain: экспорт зерна в Казахстане в этом сезоне был слабым
#Казахстан #экспорт
В Казахстане завершился основной экспортный сезон. Эксперты отрасли сообщают, что он был довольно слабым. Из страны не вывезли тех 12 млн тонн, о которых говорят официально. <далее...>

Россельхозбанк нарастил кредитование агропромышленного комплекса
#Россия #кредиты
Россельхозбанк за январь-апрель предоставил АПК России 666,3 миллиарда рублей. <далее...>

Международная интеграционная инициатива "Global Food Security Matrix - Mutual Future" пробивается потихоньку сквозь асфальт. Пока в гротескном формате. Но тем не менее дышит маленько: 👇

Один из богатейших российских депутатов Госдумы Олег Савченко написал заявление о сложении полномочий в связи с переходом на другую работу.

Как объяснил РБК сам Савченко, это решение связано с проектом, который он вел еще до получения мандата в 2021 году.
«Проект, который я вел до того, как стал депутатом, требует нового вмешательства, учитывая его масштабы. Это транспортный коридор. Нужно заниматься терминалами в дружественных странах, это в первую очередь Африка и Ближний Восток, Китай. Это требует затрат большого количества времени, командировок, поэтому нет возможности совмещать с депутатской деятельностью. Буду заниматься тем же, чем и раньше – администрировать, организовывать все и запускать «в плавание», — рассказал Савченко.
С момента своего избрания в нынешний созыв в 2021 г. Савченко все четыре года активно занимается транспортным коридором Север – Юг, поэтому неудивительно, что он может уйти на пост, связанный именно с этим направлением. Как говорил Савченко в 2023 г. каналу «Волгоград-24», коридор Север – Юг – это «огромная даже не федеральная или всероссийская, а международная программа, где российская экономика получит доступ к новым рынкам (Китай, Индия, Индонезия, страны Африки)».

@PROtransport

Хлебу предлагают химичить с вагонами. На сети РЖД растёт профицит зерновозов, которые можно использовать под погрузку удобрений | Vgudok
https://vgudok.com/lenta/hlebu-predlagayut-himichit-s-vagonami-na-seti-rzhd-rastyot-proficit-zernovozov-kotorye-mozhno

#грузы

Железные дороги превратились в королеву драмы российской логистики. Каждый год даже далёкие от отрасли и её проблем зрители наблюдают очередную серию затянувшейся мыльной оперы о несчастном перевозчике, злых операторах и несправедливости жизни. В истории с углём расставлены все точки над i.

Новый «враг» РЖД — «не те» операторы и, кажется, даже грузоотправители. По крайней мере, на протяжении вот уже четырёх месяцев создаётся впечатление, что грузы РЖД всё больше мешают …провезти что-то ещё. После того как уголь лишили преференций, примерно раз в одну-две недели с начала года появляются новости о том, что тот или иной вид груза столкнулся с невывозом. Одним из последних «потерпевших» стала соль, точнее, один из крупнейших её производителей.

Подробнее — в материале Vgudok.

Зерно: падение погрузки на РЖД в прогрессии
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/comments/zerno-padenie-pogruzki-na-rzhd-v-progressii/

Напомним, что вопросы, связанные с грузовой работой на сети РЖД, будут рассматриваться на транспортно-логистическом форуме «Грузовая панорама», который состоится 28 мая 2025 года в г. Москве (отель «Золотое кольцо», ул. Смоленская, д. 5). Организатор – редакция журнала РЖД-Партнер. Помимо офлайн-формата, возможно и онлайн-участие в форуме.

В рамках форума пройдет две дискуссии. Первая будет посвящена тому, как восстановить погрузку на сети РЖД и привлечь дополнительные объемы грузов. На второй дискуссии будут рассматриваться вопросы, как лучше выстроить работу в условиях различных ограничений, введенных сейчас на сети.

Регистрация участников: по тел. +7 812 418 34 90 или по электронной почте conf@rzd-partner.ru