МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
1.07K subscribers
5.26K photos
369 videos
435 files
11.8K links
Новости и перспективы аграрных и транспортных проектов экономического пространства "Волга - Каспий - Индийский океан"

Сотрудничество: info@afanasy-nikitin.ru

"Афанасий Никитин" и "Global Food Security Matrix - Mutual Future" - www.afanasy-nikitin.ru
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
😀 Евразийский транспортный каркас: новый подход к улучшению транспортной связанности в Евразии

Транспортная связность является важнейшим вызовом для стран Евразии, влияющим на торговлю, экономический рост, мобильность и благосостояние людей. Это особенно важно для стран, не имеющих выхода к морю — транспортные расходы стран Центральной Азии и Южного Кавказа в 1,4 раза выше, чем для государств, расположенных вблизи путей международного морского судоходства. Повышение транспортной связанности является важной политической задачей, в том числе в рамках реализации Венской программы действий и разрабатываемой новой программы ООН – Десятилетия устойчивого транспорта на период 2026-2035 гг.

Евразийский банк развития проанализировал ключевые транспортные коридоры в Евразии и представил концептуальный подход к развитию Евразийского транспортного каркаса, представив ключевые проекты и инициативы по улучшению транспортных связей в Евразии.

Новые меридиональные коридоры, такие как МТК «Север – Юг» и находящаяся в процессе обсуждения Трансафганская железная дорога, предоставляют дополнительные возможности (особенно для стран Центральной Азии) по снижению стоимости их выхода к морю, а затем – по трансформации региона в транспортный перекресток.

Успешность развития инфраструктуры Евразийского транспортного каркаса напрямую зависит от мягкой инфраструктуры, выгоды от совершенствования которой сопоставимы с инвестиционными затратами на реализацию транспортных проектов. Улучшение мягкой инфраструктуры основано на трех принципах: гармонизации, координации и цифровизации. Например, сокращение вдвое времени на пересечение границы грузового автотранспорта за счет гармонизации правил и процедур, а также координации работы контролирующих органов позволит дополнительно увеличить экспорт товаров из стран Центральной Азии на 18%.

🔗 На сайте ЕАБР вы
найдете полезные материалы по теме – полный доклад «Евразийский транспортный каркас», презентации, видео и целый набор цифровых транспортных карт.

#Евразия #ЦентральнаяАзия #Кавказ #Связанность
#Транспорт #Коридоры
#Евразийскийтранспортныйкаркас
#Инфраструктура #Мягкаяинфраструктура
#Странынеимеющиевыходакморю
#ТрансАфганскаяЖелезнаяДорога
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🟢 Объем транзитных перевозок Иран–Туркменистан достиг 20 миллионов тонн

⚡️Благодаря своему стратегическому расположению Иран и Туркменистан обладают потенциалом для расширения взаимовыгодного транзитного сотрудничества, что будет способствовать укреплению экономических связей и развитию торговли в регионе.

После распада СССP в 1991 году и появления в Центральной Азии государств, не имеющих выхода к морю, перед ними встала необходимость обеспечения доступа к южным теплым водам для расширения торговых возможностей.

Иран, обладая выходом к открытому морю через Персидский и Оманский заливы, а также Туркменистан, расположенный на пересечении транспортных коридоров «Север-Юг» и «Восток-Запад» и имеющий доступ к Каспийскому морю, способны обеспечить разнообразные маршруты для транспортировки товаров и развития торговых связей.

تلگرام | Телеграм | اینستاگرام | Инстаграм

@wallexport
@wallexportru
Forwarded from Крупнов (Юрий Крупнов)
Сибирско-Индийский планетарный коридор для России

Весь мир, кроме Российской Федерации, занят строительством планетарных транспортно-цивилизационных поясных коридоров.
Американцы заодно с полной переориентацией Индии и в оппозицию китайскому «Один пояс, один путь» строят коридор Индия - Ближний Восток - Европа (IMEC) и «забыли» ещё туда добавить США (Северная Америка). И прав Максим Жаров, что именно «пробивание» этого коридора является важнейшим фактором и Мюнхенской конференции, и нашумевшего выступления вице-президента США, а до него «странных» предложений Трампа по зачистке Газы и т.п… По сути, восстанавливается знаменитый маршрут древности – Дорога специй.
Для России же критически важен планетарный коридор для выхода к «тёплым морям», к Индии, связывающий Северный Ледовитый и Индийский океаны вдоль, условно, Иртыша и через Афганистан. Афганистан здесь - наше всё. По Фридману – это прямо «Русская перспектива». В Платформе Крупнова это п.4 «Русский Индийский океан». Для начала интенсивной организации этого Сибирско-Индийского коридора и столицу РФ нужно переносить в Западную Сибирь.

Ссылки по Сибирско-Индийскому коридору:
https://sobiainnen.livejournal.com/141809.html
http://www.kroupnov.ru/position/2013/08/08/11090/
https://t.me/krpnv/3733
https://t.me/krpnv/3680

Ссылки по коридору Индия - Ближний Восток - Европа (IMEC):
https://www.rbc.ru/industries/news/66bb3bbf9a794704a0e9354b
https://en.wikipedia.org/wiki/India%E2%80%93Middle_East%E2%80%93Europe_Economic_Corridor
https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/18699217
https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2024/01/25/1016642-blizhnevostochnii-ekonomicheskii-koridor-ssha-pod-ugrozoi
https://interaffairs.ru/news/show/42439
Forwarded from СОЮЗ ЭКСПОРТЕРОВ И ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЗЕРНА
🇪🇬Усама Раби, глава администрации Суэцкого канала, предсказывает рост грузопотока по Суэцкому каналу уже к концу марта.

Вследствие конфликта на Ближнем Востоке количество суден, выбирающих маршрут через Суэц, снизилось с 75 до 32 в день, что стало причиной снижения доходов канала на 60%.

Потери от снижения трафика в текущем финансовом году (закончится в июне) оцениваются в $7 млрд.

Полное восстановление грузопотока ожидается к середине года.
Forwarded from СОЮЗ ЭКСПОРТЕРОВ И ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЗЕРНА
🇷🇺ВТБ: Объемы экспорта зерновых из России в 2024 году превысили на 50% средний объем экспорта за последних 5 лет.

На долю крупнейших импортеров (Египет, Турция, Иран) пришлось 33%.

Несмотря на санкционное давление, экономика России остается устойчивой, а агропромышленный комплекс демонстрирует опережающие темпы роста. Сейчас АПК — это высокоэффективная отрасль, которая производит качественную и конкурентоспособную продукцию и полностью заместила импортные поставки по ключевым ее видам. - руководитель департамента по работе с клиентами рыночных отраслей ВТБ Дмитрий Средин
Forwarded from Иран-тонкости туризма/Нозари Евгения (Евгения Нозари)
Знали ли вы что…
Новая порция интересных фактов об Иране.


📂 В вашем представлении Иран это пустыня. А в действительности около 55% территории Ирана занимают горы.

📂 Ударение в иранских фамилиях и именах всегда ставится на последний слог. А вот отчеств в Иране нет. Однако одно имя может состоять из нескольких слов. Например, Али Реза, Амир Сина.

📂 В Иране можно встретить женщин с именами Дарья‌ (перевод море) или Дина (судья).

📂 На флаге Ирана, хотя непосвященному человеку этого не заметно, 22 раза написана фраза "Аллах велик". Такого количества слов нет больше ни на одном флаге мира!

📂 Подавляющую часть населения страны составляют персы. Не стоит путать их с арабами и так называть. Арабов проживает в Иране всего около 3% (от общей численности населения).

📂 Иран лидер по количеству оплачиваемых праздничных выходных дней. В Иране таких дней 27! Россия по числу оплачиваемых праздничных выходных находится на 13-м месте в мире.

📂 Самовар, завезенный в Персию из России около 2 веков назад, стал неотъемлемой частью иранской культуры. Иранцы настолько привязаны к этой утвари, что многие считают самовары собственным изобретением.

#Иран #отдыхвиране #Нозари
#Иранотдых #жизньвиране #Ирантур Иран — тонкости туризма
Каспий достиг рекордно низкого уровня за последние 400 лет https://rus.caspianlife.kz/29971/
Новому главе Самарской области досталось непростое наследие https://t.me/Fedorischev63/2207

Регион своевременно и в нужном объеме получал средства федерального бюджета на реконструкцию и строительство 18 очистных сооружений. Но сроки по многим объектам срывались и переносились. Где-то нерадивые подрядчики подвели, где-то была явная халатность органов власти. В итоге с 2019 года сделали только 13 объектов из 18-ти. Причем каждый из них могли ввести в эксплуатацию гораздо раньше. Поэтому здесь оценка Правительства РФ за работу Самарской области - «неуд».


Но открытое и честное признание проблемы, как и активные меры по исправлению - вселяют надежду.
#КЭФ #Каспий

🌐17-18 февраля 2025 года в Тегеране проходит Третий Каспийский экономический форум - профильная площадка для обсуждения широкого спектра практических  вопросов пятистороннего сотрудничества  Азербайджана, Ирана, Казахстана, России и Туркменистана🇦🇿🇮🇷🇰🇿🇷🇺🇹🇲 на Каспии.

В рамках насыщенной программы мероприятия сегодня начали работу тематические сессии по различным отраслям взаимодействия прикаспийских государств:

🔹 Перспективы развития торгового, промышленного и сельскохозяйственного сотрудничества

🔹 Перспективы экономического, таможенного, банковского сотрудничества и инвестиций

🔹 Сотрудничество в области транспорта, транзита и технико-инженерных услуг

🔹 Сотрудничество в сферах экологии, здравоохранения и туризма

🔹 Энергетическое сотрудничество

🔹 Научное и технологическое сотрудничество
Forwarded from Зерно Он-Лайн
ИКАР прогнозирует рекорды по посевам масличных в сезоне 2025/26
#Россия #масличные
На нынешний год придется пик тестирования отечественных гибридов подсолнечника.
Площади под масличными культурами в России продолжат расти в 2025 году и могут поставить очередной рекорд. <далее...>
🔹Как аномально теплая зима в некоторых регионах страны может отразиться на будущем урожае?
🔹Насколько высоки риски вымерзания культур из-за отсутствия снежного покрова?
🔹Каковы текущие показатели экспорта?


Подключайтесь к прямой трансляции в 13:00!
Forwarded from МОРБАЗА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уже на днях в Москве состоится VIII Конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» — одно из ключевых ежегодных мероприятий отрасли от медиа-группы «ПортНьюс».

📍20-21 февраля, Москва

💬 В этом году Холдинг «МОРБАЗА-МАРИНЕРУС» примет участие в мероприятии дистанционно, с большим интересом будем следить онлайн за ходом обсуждений реализации федеральных программ развития морских портов, инфраструктуры Севморпути и ВВП России.

🦅 Мероприятие состоится при поддержке Морской коллегии Российской Федерации.

Готовы в любых форматах обсуждать насущные вопросы, делиться опытом и искать новые точки роста для отрасли!
🤝

👥 Связаться с нами: morbaza@morbaza.com

🫥🫥🫥🫥🫥🫥🫥🫥🫥🫥
💙 МОРБАЗА – Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM