Выкладываю презентации трёх участников сегодняшнего семинара.

Запуск паромного сообщения нового формата может подстегнуть развитие МТК «Север-Юг» — «Каспийский вестник»
https://casp-geo.ru/zapusk-paromnogo-soobshheniya-novogo-formata-mozhet-podstegnut-razvitie-mtk-sever-yug/

Эмираты станут логистическим хабом для МТК Север - Юг | The Emirates will become a logistics hub for the North-South MTK | 1520 International
https://1520international.com/content/2024/dekabr-2024/the-emirates-will-become-a-logistics-hub-for-the-north-south-mtk/

Атомоходы для Севморпути предлагают строить за счет грузоотправителей. «Росатом» предлагает ввести с 2028 года новый арктический инвестиционный сбор для грузоотправителей Севморпути. Это позволит финансировать строительство ледоколов, так как сейчас средств на достройку новых мощных атомоходов у госкорпорации не хватает, — Коммерсант.
@ejdailyru

".... Между тем, у Индии есть значительные неудовлетворённые потребности в угле. Да и у самого Ирана тоже. Нам нужен этот коридор, чтобы их закрыть. Но очень нужен он и Ирану. Однако на строительство влияют объективные факторы, — заявил «Про Металлу» Дмитрий Орлов, консультант по международному бизнесу, советник генерального директора «РК-Инвестиции». — Участок, о котором идёт речь, находится в густонаселённой местности, и там самая дорогая по иранским меркам земля — по миллиону долларов за гектар».


")))))))))))" - АН



https://www.prometall.info/analitika/yuzhnyy_transportnyy_koridor_pochemu_tak_medlenno

🇷🇺 Определены самые привлекательные ОЭЗ

МЭР совместно с Ассоциацией кластеров, технопарков и ОЭЗ России подвели итоги нацрейтинга инвестпривлекательности особых экономических зон. Среди промышленно-производственных и портовых зон лидерами стали "Тольятти", "Алабуга" и "Липецк".

🇲🇦 Марокко сохранит субсидии на импорт пшеницы

Страна сохранит субсидии на импорт мукомольной пшеницы до конца апреля 2025 года, - Reuters. Ожидается, что в 2024–2025 маркетинговом году страна нарастит импорт пшеницы до 7,5 млн тонн (+20% к предыдущему сезону).

🇰🇿Казахстан активно развивает трансграничные хабы для укрепления своих позиций в качестве регионального транспортно-логистического центра в Центральной Азии и Каспийском регионе.

Президент Касым-Жомарт Токаев поручил правительству создать полноценные транспортно-логистические хабы вдоль границ Казахстана с Китаем, Кыргызстаном, Узбекистаном и Россией, а также на побережье Каспия.

Целью этих хабов является ускорение торгового сотрудничества с соседними странами, увеличение роста несырьевого экспорта на 30%, упрощение логистических процедур для бизнеса.

🇰🇬🇰🇿Хаб на границе с Кыргызстаном

Строительство «Промышленно-торгово-логистического комплекса» должно начаться в 2025 году на пограничном переходе Карасу-Ак-Тилек между Кыргызстаном и Казахстаном. Это стратегическое место находится вдоль международного автомобильного коридора «Западная Европа — Западный Китай».

Комплекс будет предлагать полный спектр услуг, включая хранение и предпродажную подготовку товаров, консолидацию и перераспределение товаров в оптовых количествах.

В комплексе также будет реализована оптимизированная система пограничного контроля и упрощенный процесс регистрации транспортных средств и грузов.

Международный центр промышленного сотрудничества «Центральная Азия»

Международный центр промышленного сотрудничества «Центральная Азия» призван стать ведущим региональным хабом по консолидации, обработке и распределению грузов, стратегически расположенным вдоль коридора Север-Юг.

Центр будет способствовать переработке сельскохозяйственных и промышленных товаров, способствуя укреплению деловых связей между производителями и предпринимателями в Узбекистане и Казахстане. Предполагается, что этот центр будет способствовать значительному увеличению двустороннего товарооборота, достигнув 10 миллиардов долларов в течение следующих пяти лет.

🇰🇿🇷🇺Трансграничный торговый центр «Евразия»

Трансграничный торговый центр «Евразия» будет запущен в 2026 году. Стратегически расположенный рядом с аэропортом Уральска, этот центр станет важнейшим узлом для грузопотока, направляемого в основные федеральные округа России и на ключевые рынки Восточной Европы.

Для поддержки этой инициативы была создана промышленная зона для привлечения инвестиций в ключевые сектора.

🇰🇿🇨🇳Хоргосский хаб

Хоргосский хаб играет важную роль в расширении транзитного потенциала Казахстана, что соответствует китайской инициативе «Один пояс, один путь».

Используя свое стратегическое географическое положение и инфраструктуру с выходом в Европу и на Ближний Восток, Хоргосский хаб нацелен на увеличение объемов экспорта и транзита, развитие промышленной кооперации, стимулирование торговли и экономического роста вдоль границы Казахстана и Китая.

Каспийский хаб

Каспийский хаб будет ориентирован на страны Каспийского региона с населением более 100 миллионов человек.

Каспийский хаб увеличит транзит грузов, следующих по Транскаспийскому маршруту из Китая в Европу, а также будет стимулировать развитие контейнерной линии Туркменбаши–Актау–Китай.

Создание производств совместно с приграничными странами путем выстраивания системы трансграничных хабов как зон опережающего развития будет способствовать:
• Усилению роли Казахстана в системе трансконтинентальных и межгосударственных экономических коридоров;
• Росту товарооборота между странами и укреплению стратегических связей;
• Развитию промышленной кооперации и транспортно-логистической инфраструктуры;
• Развитию экспортного потенциала Казахстана;
• Организации современных мультимодальных хабов для обслуживания международных грузопотоков.

#Казахстан #Кыргызстан
@djumhuriyat

Казахстанские компании планируют поставлять для будущих железных дорог в Афганистане рельсы и другую продукцию, сообщил вице-министр транспорта Аскар Калиакпаров.

«В целом да, такой проект существует. У нас как вы знаете, продолжение международного транспортного коридора Север-Юг. Данное направление считаем очень перспективным и на данном этапе одним из первых участков в районе Герата. Мы планируем участвовать нашими отечественными компаниями, которые производят рельсы, шпалы. То есть на первом этапе мы планируем поставлять», — сказал он, отвечая на соответствующие вопросы журналистов.

https://kz.kursiv.media/2024-12-18/zhnb-afganrailwayskz/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch

"Я же пилил!!!"

https://t.me/flagman_news/2662

Рынок зерна в России нуждается в оптимизированном регулировании

В Госдуме обсуждали вопрос о регулировании рынка зерна в России.

Ветераны «асфальто-гравийного» бизнеса касательно ближайших перспектив МТК СЮ:

«Но основные задачи по формированию дополнительных провозных способностей на

Восточном полигоне,
железной дороге Азово-Черноморского бассейна и
Северо-Запада

- все будут реализованы», - уточнил Старовойт.

https://t.me/Vgudok/39575