Forwarded from РИТМ ЕВРАЗИИ
Для казахстанских фермеров текущий год выдался непростым. После продолжительной жары на территориях основных зерносеющих регионов страны более 25 дней шли проливные дожди. В итоге норма выпавших осадков втрое превысила среднегодовой показатель. На сегодня уборочная кампания практически завершена во всех областях. Лицензированные хлебоприемные предприятия приняли 4,7 млн тонн зерна нового урожая, из них 1,8 млн тонн или 35% оценивается как 3 класс.
«Общая уборочная площадь сельскохозяйственных культур в Казахстане в этом году составила 24 млн га. Из них под зерновые отведено порядка 17,1 млн га. Сбор урожая сейчас на стадии завершения во всех регионах. При средней урожайности 9,7 ц/га намолочено 16,4 млн тонн зерна в первоначальном весе, в том числе 11,4 млн тонн пшеницы», - сообщил министр сельского хозяйства Айдарбек Сапаров.
С учетом переходящих остатков урожая прошлого года (3 млн тонн), этих объемов более чем достаточно для полного обеспечения населения страны хлебом, мукой и макаронными изделиями.
Наш корр.
#Казахстан
«Общая уборочная площадь сельскохозяйственных культур в Казахстане в этом году составила 24 млн га. Из них под зерновые отведено порядка 17,1 млн га. Сбор урожая сейчас на стадии завершения во всех регионах. При средней урожайности 9,7 ц/га намолочено 16,4 млн тонн зерна в первоначальном весе, в том числе 11,4 млн тонн пшеницы», - сообщил министр сельского хозяйства Айдарбек Сапаров.
С учетом переходящих остатков урожая прошлого года (3 млн тонн), этих объемов более чем достаточно для полного обеспечения населения страны хлебом, мукой и макаронными изделиями.
Наш корр.
#Казахстан
Ритм Евразии
Уборочная страда в Казахстане – на стадии завершения
Намолочено 16,4 млн тонн зерна
В Астраханской области приводят в порядок дорогу к международному морскому порту
https://a24.press/news/transport/2023-11-11/v-astrahanskoy-oblasti-privodyat-v-poryadok-dorogu-k-mezhdunarodnomu-morskomu-portu-147403
https://a24.press/news/transport/2023-11-11/v-astrahanskoy-oblasti-privodyat-v-poryadok-dorogu-k-mezhdunarodnomu-morskomu-portu-147403
a24.press
В Астраханской области приводят в порядок дорогу к международному морскому порту
Двухполосная трасса расположена в Лиманском районе
Forwarded from D P
Фонд «ЮНЭКО» принял участие в сессии Диалог БРИКС: Россия-Индия в меняющемся глобальном мире
https://un-eco.ru/page41172940.html
https://un-eco.ru/page41172940.html
❤2👍2
Forwarded from D P
Фонд «ЮНЭКО» посетил V Международный Муниципальный Форум БРИКС На стыке прошлого и будущего: мировая трансформация
https://un-eco.ru/page41162831.html
https://un-eco.ru/page41162831.html
👍3
Дата публикации - 11 ноября 2023.
Интересно - к чему бы это ....
https://www.kommersant.ru/doc/6335361
Интересно - к чему бы это ....
https://www.kommersant.ru/doc/6335361
Коммерсантъ
«Единственный ответ на все их преступления — смерть»
Как наводили порядок в рыбной столице России
👍2
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Глава Зернового союза предсказал провал России на мировом рынке пшеницы
#Россия #урожай
Аркадий Злочевский: «Зачем аграриям производить зерно, если продать они его не могут»
В Минсельхозе назвали предварительные результаты текущей битвы за урожай: отечественные аграрии уже собрали 147 млн тонн зерна. За всю историю больше было только в прошлом году – порядка 158 млн тонн. Но богатый урожай зерна – еще не показатель здорового рынка. Итоги сева можно «подрисовать», а о проблемах АПК что-то недоговорить. Например, о том, что даже постоянные покупатели нашего зерна, такие как Турция и Египет, теряют интерес к российскому продукту. Причина в неконкурентных ценах. И для российских крестьян встает вопрос: зачем производить, если продать и заработать не получается? Что происходит на аграрном рынке сейчас и чего ожидать в ближайшем будущем, «МК» рассказал президент Российского зернового союза (РЗС) Аркадий Злочевский.
- Каких результатов от сбора урожая вы ожидаете в этом сельскохозяйственном сезоне? На ваш взгляд, рекорд 2022 года по зерновым будет побит?
- Нового рекорда не будет. Учтите, что те цифры, которые представила сейчас Минсельхоз, касаются как старых, так и уже новых территорий страны. А итог 2022-го — 158 млн тонн — был достигнут без учета новых территорий. Тут не получится корректного сравнения. Если новые территории в расчет не брать, то, по данным Минсельхоза, уже собрано 140 млн тонн, а мы в РЗС прогнозируем 145 млн тонн. Как ни считай, на рекорд мы не выйдем, но точно можно сказать, что будет второй результат в истории. Прирост идет в основном за счет кукурузы, которая в этом сезоне показывает бешеный урожай.
Что «рисуют» фермеры?
- Между тем Минсельхоз с 1 декабря на полгода хочет запретить поставки из России за рубеж твердой пшеницы, так как доля качественного зерна в стране уменьшилась: на продовольственную пшеницу в сентябре пришлось чуть более 72% урожая, а в прошлом году — более 80%. Почему эта доля падает и чем обернется запрет на экспорт?
- Я считаю данную трактовку про падение доли качественного зерна неверной. Названные цифры - это совершенно нормальный диапазон для продовольственной пшеницы. А вот в прошлом году данный показатель выходил за рамки обычного. Стандартная доля продовольственной пшеницы у нас — 68-76%. Падение с 80% до 72% - это всего лишь возвращение в привычный диапазон. С учетом того, что урожай пшеницы будет вторым в истории — более 92 млн тонн, - уверяю вас: «продоволки» нам хватит за глаза.
Что касается желания Минсельхоза запретить вывоз твердой пшеницы, то приведет это к тому, что фермеры перестанут ее производить. Зачем аграриям это нужно, если продать зерно они не могут? Между тем твердая пшеница требует отдельных инвестиций: это очень хлопотная культура. Сбываем продукт мы, в основном, в Италию. Да-да, несмотря на санкции, Италия продолжает покупать у нас твердую пшеницу, которая используется только на макаронные изделия. Если экспорт запретят, то для отечественных производителей макарон наступит золотое время: цены на зерно упадут, на закупку будет уходить меньше средств. Но продлится это недолго: в конце концов, аграрии просто перестанут производить твердую пшеницу из-за того, что невыгодно.
- А из чего тогда макароны будут делать?
- Этот вопрос вам надо адресовать не РЗС, а Минсельхозу. Не мы же запрещаем экспорт…
- Ранее эксперты говорили о том, что веденные властями ограничения (запрет на экспорт, квоты) скажутся на желании фермеров и переработчиков сохранять объемы производств. Что мы имеем сейчас? Посевные сокращаются? Государство продолжает ограничивать доходность фермеров?
- Данные регионов, которые сейчас получает Минсельхоз, говорят о том, что идет прибавление по посевным площадям. План Минсельхоза — 20 млн гектаров. Между тем, в прошлом году план был 19 млн и тогда тоже получали бравые отчеты из регионов, о том, что именно столько и отсеяли. Однако в итоге оказалось, что о <далее...>
https://www.zol.ru/n/3a798
#Россия #урожай
Аркадий Злочевский: «Зачем аграриям производить зерно, если продать они его не могут»
В Минсельхозе назвали предварительные результаты текущей битвы за урожай: отечественные аграрии уже собрали 147 млн тонн зерна. За всю историю больше было только в прошлом году – порядка 158 млн тонн. Но богатый урожай зерна – еще не показатель здорового рынка. Итоги сева можно «подрисовать», а о проблемах АПК что-то недоговорить. Например, о том, что даже постоянные покупатели нашего зерна, такие как Турция и Египет, теряют интерес к российскому продукту. Причина в неконкурентных ценах. И для российских крестьян встает вопрос: зачем производить, если продать и заработать не получается? Что происходит на аграрном рынке сейчас и чего ожидать в ближайшем будущем, «МК» рассказал президент Российского зернового союза (РЗС) Аркадий Злочевский.
- Каких результатов от сбора урожая вы ожидаете в этом сельскохозяйственном сезоне? На ваш взгляд, рекорд 2022 года по зерновым будет побит?
- Нового рекорда не будет. Учтите, что те цифры, которые представила сейчас Минсельхоз, касаются как старых, так и уже новых территорий страны. А итог 2022-го — 158 млн тонн — был достигнут без учета новых территорий. Тут не получится корректного сравнения. Если новые территории в расчет не брать, то, по данным Минсельхоза, уже собрано 140 млн тонн, а мы в РЗС прогнозируем 145 млн тонн. Как ни считай, на рекорд мы не выйдем, но точно можно сказать, что будет второй результат в истории. Прирост идет в основном за счет кукурузы, которая в этом сезоне показывает бешеный урожай.
Что «рисуют» фермеры?
- Между тем Минсельхоз с 1 декабря на полгода хочет запретить поставки из России за рубеж твердой пшеницы, так как доля качественного зерна в стране уменьшилась: на продовольственную пшеницу в сентябре пришлось чуть более 72% урожая, а в прошлом году — более 80%. Почему эта доля падает и чем обернется запрет на экспорт?
- Я считаю данную трактовку про падение доли качественного зерна неверной. Названные цифры - это совершенно нормальный диапазон для продовольственной пшеницы. А вот в прошлом году данный показатель выходил за рамки обычного. Стандартная доля продовольственной пшеницы у нас — 68-76%. Падение с 80% до 72% - это всего лишь возвращение в привычный диапазон. С учетом того, что урожай пшеницы будет вторым в истории — более 92 млн тонн, - уверяю вас: «продоволки» нам хватит за глаза.
Что касается желания Минсельхоза запретить вывоз твердой пшеницы, то приведет это к тому, что фермеры перестанут ее производить. Зачем аграриям это нужно, если продать зерно они не могут? Между тем твердая пшеница требует отдельных инвестиций: это очень хлопотная культура. Сбываем продукт мы, в основном, в Италию. Да-да, несмотря на санкции, Италия продолжает покупать у нас твердую пшеницу, которая используется только на макаронные изделия. Если экспорт запретят, то для отечественных производителей макарон наступит золотое время: цены на зерно упадут, на закупку будет уходить меньше средств. Но продлится это недолго: в конце концов, аграрии просто перестанут производить твердую пшеницу из-за того, что невыгодно.
- А из чего тогда макароны будут делать?
- Этот вопрос вам надо адресовать не РЗС, а Минсельхозу. Не мы же запрещаем экспорт…
- Ранее эксперты говорили о том, что веденные властями ограничения (запрет на экспорт, квоты) скажутся на желании фермеров и переработчиков сохранять объемы производств. Что мы имеем сейчас? Посевные сокращаются? Государство продолжает ограничивать доходность фермеров?
- Данные регионов, которые сейчас получает Минсельхоз, говорят о том, что идет прибавление по посевным площадям. План Минсельхоза — 20 млн гектаров. Между тем, в прошлом году план был 19 млн и тогда тоже получали бравые отчеты из регионов, о том, что именно столько и отсеяли. Однако в итоге оказалось, что о <далее...>
https://www.zol.ru/n/3a798
Forwarded from АгроЭкоМиссия
Как американское освоение целины привело к экологической и гуманитарной катастрофе
В «Пыльный котел» (Dust Bowl) превратились сопряженные территории Техаса, Оклахомы, Нью-Мексико, Канзаса, Небраски и Колорадо в середине 1930х годов, когда на хищническое и безответственное аграрное освоение земель природа ответила серией катастрофических засух и пыльных бурь, которые продолжались несколько лет и превратили территорию в 400 тысяч квадратных километров (это больше территории современной Германии!) в пустыню
До 80% Высоких равнин полностью потеряли плодородный гумусовый слой. Дома по крыши заметало песком. Более трех миллионов человек были вынуждены бросить свои фермы и податься на поиски новой жизни. В Калифорнию бежало больше людей, чем во время «Золотой лихорадки».
https://agriecomission.com/news/kak-amerikanskoe-osvoenie-celiny-privelo-k-ekologicheskoi-i-gumanitarnoi-katastrofe
#Агробизнес
В «Пыльный котел» (Dust Bowl) превратились сопряженные территории Техаса, Оклахомы, Нью-Мексико, Канзаса, Небраски и Колорадо в середине 1930х годов, когда на хищническое и безответственное аграрное освоение земель природа ответила серией катастрофических засух и пыльных бурь, которые продолжались несколько лет и превратили территорию в 400 тысяч квадратных километров (это больше территории современной Германии!) в пустыню
До 80% Высоких равнин полностью потеряли плодородный гумусовый слой. Дома по крыши заметало песком. Более трех миллионов человек были вынуждены бросить свои фермы и податься на поиски новой жизни. В Калифорнию бежало больше людей, чем во время «Золотой лихорадки».
https://agriecomission.com/news/kak-amerikanskoe-osvoenie-celiny-privelo-k-ekologicheskoi-i-gumanitarnoi-katastrofe
#Агробизнес
Agriecomission
Как американское освоение целины привело к экологической и гуманитарной катастрофе | АгроЭкоМиссия - Цифровая платформа знаний
Сельский час с Игорем Абакумовым: "Вахтовый метод убийства сельских территорий" | АгроЭкоМиссия - Цифровая платформа знаний
https://agriecomission.com/news/selskii-chas-s-igorem-abakumovym-vahtovyi-metod-ubiistva-selskih-territorii
https://agriecomission.com/news/selskii-chas-s-igorem-abakumovym-vahtovyi-metod-ubiistva-selskih-territorii
Agriecomission
Сельский час с Игорем Абакумовым: "Вахтовый метод убийства сельских территорий" | АгроЭкоМиссия - Цифровая платформа знаний
Кыргызстан, Узбекистан и Россия создают транспортный коридор в обход Казахстана | Новости Таджикистана ASIA-Plus
https://www.asiaplustj.info/ru/news/centralasia/20231111/kirgizstan-uzbekistan-i-rossiya-sozdayut-transportnii-koridor-v-obhod-kazahstana
https://www.asiaplustj.info/ru/news/centralasia/20231111/kirgizstan-uzbekistan-i-rossiya-sozdayut-transportnii-koridor-v-obhod-kazahstana
ASIA-Plus
Кыргызстан, Узбекистан и Россия создают транспортный коридор в обход Казахстана
«Южный транспортный коридор» — новый маршрут, призванный связать Россию со странами Центральной Азии через Каспийское море. Меморандум о его формировании и развитии на днях подписали участники первого транспортного форума ШОС в Ташкенте. Не самый короткий…
К теме перспектив внутрироссийского потребления зерновых и продукции их передела:
https://t.me/russica2/54575
https://t.me/russica2/54575
Telegram
НЕЗЫГАРЬ
По данным Росстата, продолжают фиксироваться как общая убыль населения, так и сокращение рождаемости.
За 9 месяцев 2023 г. естественная убыль населения составила 352 тыс.чел. по сравнению с убылью 463 тыс.чел. за аналогичный период прошлого года. При этом…
За 9 месяцев 2023 г. естественная убыль населения составила 352 тыс.чел. по сравнению с убылью 463 тыс.чел. за аналогичный период прошлого года. При этом…
👍1
Улправда - Внесанкционный коридор торговли. Как Ульяновская область выстраивает международную логистику
https://ulpravda.ru/rubrics/economics/vnesanktsionnyi-koridor-torgovli-kak-ulianovskaia-oblast-vystraivaet-mezhdunarodnuiu-logistiku
https://ulpravda.ru/rubrics/economics/vnesanktsionnyi-koridor-torgovli-kak-ulianovskaia-oblast-vystraivaet-mezhdunarodnuiu-logistiku
Улправда
Внесанкционный коридор торговли. Как Ульяновская область выстраивает международную логистику
Первого ноября в Ульяновске на площадке форума «Средняя Волга - Каспий» собралось более 100 экспертов в области международной торговли, логистики, транспорта, таможенного оформления, финансирования экспорта и судостроения.
👍3
Forwarded from Международка. Экспорт, ВЭД, инвестиции.
🌏 Скрытые расходы мирового с/х - не менее $10 трлн
Согласно анализу ФАО, скрытые расходы в сфере с/х и продовольственных систем могут составлять до $10 трлн в год – почти 10% мирового ВВП. Самые значительные потери (более 70%) - связаны с нездоровым питанием населения, пятая часть общих потерь связана с окружающей средой.
Согласно анализу ФАО, скрытые расходы в сфере с/х и продовольственных систем могут составлять до $10 трлн в год – почти 10% мирового ВВП. Самые значительные потери (более 70%) - связаны с нездоровым питанием населения, пятая часть общих потерь связана с окружающей средой.
МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин" pinned «Дата публикации - 11 ноября 2023. Интересно - к чему бы это .... https://www.kommersant.ru/doc/6335361»
Forwarded from LogiStan. Экономика ЦентрАзии
🚂🚛 Туркменистан ускорил транзит грузов на 40%
🇹🇲«Туркменские железные дороги» уменьшили на 40% время доставки транзитных грузов через территорию Туркменистана.
Это произошло благодаря интеграции с 🇮🇷иранскими компаниями в сфере автомобильной логистики и усовершенствования железнодорожных перевозок.
В 2024 году Туркменистан намерен увеличить объем перевозок транзитных грузов на 80% за счет усиления мультимодальной логистики на восточной ветке коридора Север-Юг и на Транскаспийской ветке — для 🇷🇺российских грузов.
trend.az
@LogiStan
🇹🇲«Туркменские железные дороги» уменьшили на 40% время доставки транзитных грузов через территорию Туркменистана.
Это произошло благодаря интеграции с 🇮🇷иранскими компаниями в сфере автомобильной логистики и усовершенствования железнодорожных перевозок.
В 2024 году Туркменистан намерен увеличить объем перевозок транзитных грузов на 80% за счет усиления мультимодальной логистики на восточной ветке коридора Север-Юг и на Транскаспийской ветке — для 🇷🇺российских грузов.
trend.az
@LogiStan
Forwarded from Жизнь и инвестиции на Пхукете 18+ (Eddie Elan)
Рост банкротств, падение объемов и массовые увольнения в сфере судоходства и грузоперевозок — один из наиболее надежных индикаторов рецессии.
Цены на восьми основных морских маршрутах в этом году упали вдвое: с 3000 долларов за контейнер до всего лишь 1400 долларов. И это в самое занятое время , 6 недель до Нового Года. Один аналитик прогнозирует, что в этом году вся отрасль потеряет 15 миллиардов долларов.
Короче говоря, судоходство говорит о приближении жестокой рецессии. И это по всему миру.😳
Цены на восьми основных морских маршрутах в этом году упали вдвое: с 3000 долларов за контейнер до всего лишь 1400 долларов. И это в самое занятое время , 6 недель до Нового Года. Один аналитик прогнозирует, что в этом году вся отрасль потеряет 15 миллиардов долларов.
Короче говоря, судоходство говорит о приближении жестокой рецессии. И это по всему миру.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Астрахань является центром МТК «Север — Юг»
#Россия #экспорт
Генеральный директор ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин рассказал о планах по развитию портовой особой экономической зоны в Астраханской области и её роли в работе международного транспортного коридора
Портовая особая экономическая зона (ОЭЗ) в Астраханской области является одним из ключевых элементов международного транспортного коридора, который соединяет Россию с Ираном, Индией, странами Центральной Азии и Афганистаном. Об этом в интервью телеканалу «Астрахань 24» заявил генеральный директор ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин.
По его словам, Астрахань находится в самом центре МТК и имеет большой потенциал для развития мультимодальных перевозок различных видов грузов. Он отметил, что с причалов ОЭЗ «Лотос» уже отправляются судна с зерном. Две-три недели назад в Иране, в одном из портов, одновременно разгружалось 10 судов с зерном из России. Это свидетельствует о востребованности коридора и возможности увеличения объёмов экспорта.
Кроме того, Сергей Милушкин рассказал о планах по запуску постоянной контейнерной линии по МТК, которая должна начать работать к весне следующего года. Для этого необходимо решить ряд организационных и технических вопросов, связанных с оформлением пункта пропуска, стыковкой документации, транзитом через Иран и другие страны. Он также сообщил, что резиденты ОЭЗ «Лотос» уже создали совместное предприятие с иранским фондом «Мостазафан», которое занимается транзитом грузов автомобильным транспортом.
В перспективе, по словам генерального директора, планируется увеличить грузооборот до 20 миллионов тонн в год, что позволит конкурировать с Суэцким каналом по некоторым видам грузов. Для этого необходимо перейти к проектированию и строительству второго этапа портовой особой экономической зоны.
https://www.zol.ru/n/3a79f
#Россия #экспорт
Генеральный директор ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин рассказал о планах по развитию портовой особой экономической зоны в Астраханской области и её роли в работе международного транспортного коридора
Портовая особая экономическая зона (ОЭЗ) в Астраханской области является одним из ключевых элементов международного транспортного коридора, который соединяет Россию с Ираном, Индией, странами Центральной Азии и Афганистаном. Об этом в интервью телеканалу «Астрахань 24» заявил генеральный директор ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин.
По его словам, Астрахань находится в самом центре МТК и имеет большой потенциал для развития мультимодальных перевозок различных видов грузов. Он отметил, что с причалов ОЭЗ «Лотос» уже отправляются судна с зерном. Две-три недели назад в Иране, в одном из портов, одновременно разгружалось 10 судов с зерном из России. Это свидетельствует о востребованности коридора и возможности увеличения объёмов экспорта.
Кроме того, Сергей Милушкин рассказал о планах по запуску постоянной контейнерной линии по МТК, которая должна начать работать к весне следующего года. Для этого необходимо решить ряд организационных и технических вопросов, связанных с оформлением пункта пропуска, стыковкой документации, транзитом через Иран и другие страны. Он также сообщил, что резиденты ОЭЗ «Лотос» уже создали совместное предприятие с иранским фондом «Мостазафан», которое занимается транзитом грузов автомобильным транспортом.
В перспективе, по словам генерального директора, планируется увеличить грузооборот до 20 миллионов тонн в год, что позволит конкурировать с Суэцким каналом по некоторым видам грузов. Для этого необходимо перейти к проектированию и строительству второго этапа портовой особой экономической зоны.
https://www.zol.ru/n/3a79f
👍1
Forwarded from Морцентр-ТЭК
В январе-октябре 2023 года перевалка грузов в морских торговых портах России составила 751.568,4 тыс. тонн, или 108,2% от уровня прошлого года.
Увеличилась перевалка грузов во всех бассейнах, кроме Арктического (-0,2%): Каспийском (+36,1%), Азово-Черноморском (+17,2%), Дальневосточном (+5,8%) и Балтийском (+3,6%).
В экспортном направлении отправлено 587.639,9 тыс. т (106,3%), каботажных грузов перевалено 76.462,2 тыс. т (119,9%). На 8,8% увеличилась перевалка импортных грузов (до 32.345 тыс. т), на 13,5% – транзитных (до 55.121,3 тыс. т).
Перевалка сухогрузов выросла на 14,8% до 382.108,6 тыс. тонн. Значительно увеличилась перегрузка зерна (+80,6%) и удобрений (+56,9%). Перевалка грузов в контейнерах составила 109,5% от уровня прошлого года (в импорте – 115,9%, в экспорте – 102,1%).
Перевалка наливных грузов выросла на 2,1% до 369.459,7 тыс. тонн. Перегрузка сжиженного газа и нефтепродуктов сократилась, нефти, пищевых и химических грузов – увеличилась.
#инфографика_и_карты #статистика #морские_порты
Увеличилась перевалка грузов во всех бассейнах, кроме Арктического (-0,2%): Каспийском (+36,1%), Азово-Черноморском (+17,2%), Дальневосточном (+5,8%) и Балтийском (+3,6%).
В экспортном направлении отправлено 587.639,9 тыс. т (106,3%), каботажных грузов перевалено 76.462,2 тыс. т (119,9%). На 8,8% увеличилась перевалка импортных грузов (до 32.345 тыс. т), на 13,5% – транзитных (до 55.121,3 тыс. т).
Перевалка сухогрузов выросла на 14,8% до 382.108,6 тыс. тонн. Значительно увеличилась перегрузка зерна (+80,6%) и удобрений (+56,9%). Перевалка грузов в контейнерах составила 109,5% от уровня прошлого года (в импорте – 115,9%, в экспорте – 102,1%).
Перевалка наливных грузов выросла на 2,1% до 369.459,7 тыс. тонн. Перегрузка сжиженного газа и нефтепродуктов сократилась, нефти, пищевых и химических грузов – увеличилась.
#инфографика_и_карты #статистика #морские_порты
Из Волгоградской области в Иран экспортировали 20,7 тысячи тонн кукурузы | Волгоградская Правда
https://vpravda.ru/obshchestvo/iz-volgogradskoy-oblasti-v-iran-eksportirovali-207-tysyachi-tonn-kukuruzy-170069/
https://vpravda.ru/obshchestvo/iz-volgogradskoy-oblasti-v-iran-eksportirovali-207-tysyachi-tonn-kukuruzy-170069/
Волгоградская Правда
Из Волгоградской области в Иран экспортировали 20,7 тысячи тонн кукурузы
С 1 по 8 ноября текущего года специалисты надзорного ведомства проконтролировали и оформили для отправки за рубеж 7 партий кормовой кукурузы. Общий вес продукции, направляемой в Иран, составил 20,7
Forwarded from РИТМ ЕВРАЗИИ
Казахстан переживает транспортно-логистический бум. Президент Касым-Жомарт Токаев поставил задачу, чтобы к 2026 году страна стала полноценным транспортно-логистическим хабом в Центральной Азии и в Каспийском регионе. На границах с Китаем, Киргизией, Узбекистаном, Российской Федерацией и на Каспии появится сеть трансграничных хабов: «Каспий», «Евразия», «Центральная Азия», «Алатау» и «Хоргос»
#Казахстан #Центральная_Азия
👇 Подробности - в материале "Ритма Евразии" 👇
#Казахстан #Центральная_Азия
👇 Подробности - в материале "Ритма Евразии" 👇
Ритм Евразии
Казахстан претендует на лидерство в транспортно-логистической сфере ЦА
Астана рассчитывает, что сооружаемые ею торговые хабы в перспективе станут «точками сборки» экономической кооперации между соседними с Казахстаном странами. Если соседи будут совместно развивать эти хабы, эффект синергии и последующей экономической коопер