МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
1.06K subscribers
5.31K photos
374 videos
437 files
11.9K links
Новости и перспективы аграрных и транспортных проектов экономического пространства "Волга - Каспий - Индийский океан"

Сотрудничество: info@afanasy-nikitin.ru

"Афанасий Никитин" и "Global Food Security Matrix - Mutual Future" - www.afanasy-nikitin.ru
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
И вот тут уж точно - невероятное, но очевидное. Впервые на русском языке дает интервью на русском языке всемирно известны аналитик, профессор Тегеранского университета Мохаммед Сеид Маранди (Иран) нашей "Точке сборки", нашему уважаемому политологу Руслану Сафарову. Кррррайне рекомендую, ибо эксклюзив - полный и тотальный. #МохаммедСеидМаранди #РусланСафаров

Более 40 лет Иран находится под санкциями Запада. При этом страна продолжает динамично развиваться и ищет новые опоры в своей внешней политике. О перспективах регионального сотрудничества России и Ирана, внешнеполитической стратегии Исламской республики, о том сколько стоит бензин в Иране, как западные санкции против России разрушают само устройство однополярного мира и многом другом в первом интервью на русском языке всемирно известного аналитика, профессора Тегеранского университета Мохаммеда Сеида Маранди (Иран) политологу Руслану Сафарову.

«Север-Юг», глобальное противостояние Западу и перспективы партнерства России и Ирана (Маранди)

Подписывайтесь в телеграмм Борис Марцинкевич @borisgeoenergetic
👍1
Forwarded from Синематограф
- На вопрос, куда пойдут вырученные деньги, главный директор ответил, что 6% пойдет на улучшение быта курортного персонала.

На остальные будет построен курзал и приглашены из Москвы опереточная труппа и писатель Пильняк для прочтения ряда рассказов из быта мадагаскарских середняков.
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Экспортеры РФ усомнились в необходимости точечных льгот при поставках пшеницы
#Россия #экспорт
Экспортеры российской пшеницы сомневаются в необходимости использования "точечных льгот" при поставках зерна за рубеж. Российская пшеница и так имеет высококонкурентную цену. Так они прокомментировали сообщения зарубежных СМИ о том, что Индия обсуждает с Россией возможность закупки пшеницы со скидкой из-за роста мировых цен на зерно. По оценке источников, скидка может составить от $25 до $40 за тонну.
"Мы бы не назвали текущую ситуацию с Индией полноценными переговорами, скорее, идет прощупывание позиций. Желание приобрести пшеницу со скидкой и оплатой рупиями вполне понятно, но для экспортеров зерна не подходит", - заявил "Интерфаксу" председатель правления Союза экспортеров зерна Эдуард Зернин.
По его словам, экспортерам постоянно нужен оборотный капитал для финансирования сельхозпроизводителей и консолидации новых судовых партий зерна. "Поэтому требования к скорости расчетов и ликвидности валюты расчетов мы не можем снизить", - сказал он.
Как подчеркнул Зернин, российская пшеница и так имеет высококонкурентную цену, что подтверждается рекордными объемами отгрузки на экспорт. "Мы работаем на пределе инфраструктурных возможностей, никакие дополнительные льготы или стимулы уже не помогут серьезно нарастить объем экспорта. Скорее наоборот, точечные льготы некоторым импортерам вызовут непонимание других наших покупателей", - считает он.
Как заявил эксперт зернового рынка Александр Корбут, Индия заявляла о возможности закупки 5 млн тонн пшеницы. "Но предполагались и другие варианты действий для нормализации ситуации на рынке, в частности, продажа зерна интервенционного фонда, - сказал он. - При этом не заявлялось о какой-то конкретной стране-поставщике, перечислялись практически все возможные зоны, откуда возможны поставки".
"По вопросу скидки: если рассматривать с точки зрения того, что это будет единый консолидированный покупатель и он заявится на весь объем закупаемого зерна, то, полагаю, что крупная оптовая закупка вполне может быть с определенной скидкой между рыночными агентами. Это нормальное явление и здесь никакого противоречия нет", - заявил Корбут.
"Но при этом надо учитывать, что мы все равно продаем зерно с дисконтом по отношению к той же французской пшенице и всем остальным. Соответственно, скидка, с моей точки зрения, уже есть, - добавил он. - Другим вариантом может быть решение государства. Правительство имеет полномочия временно снижать экспортные пошлины либо обнулять их в пределах определенной квоты при поставках отдельных видов продукции в дружественные страны. В этом случае государство может, так скажем, отказаться от части своих доходов и обеспечить поставку дружественной стране, которой является Индия".
Вместе с тем Корбут считает такой подход не совсем правильным. "Следствием такого объема закупок может стать снижение цен на мировом рынке, роста закупочных цен для наших сельхозпроизводителей не будет. Экспорт же нужен для того, чтобы эффективно развивалось отечественное сельское хозяйство, которое и так "придавлено" экспортными пошлинами", - заявил он.
https://www.zol.ru/n/39bf1
"Сейчас

в целом

актуализируется и

переосмысливается

подход

к внешнеэкономической деятельности.

Думаю, что мы с коллегами из Минэкономразвития и других министерств попробуем работать с Африкой именно в таком ключе (создания торговой компании — ред.)… Я бы даже назвал эту работу внешнеэкономическим стартапом. Планируем адаптировать меры поддержки под международный транспортный коридор "Север-Юг" и работать над созданием в Африке логистических хабов", — сказал Осьмаков.


https://ria.ru/20230815/osmakov-1889962133.html
Forwarded from Зерно Он-Лайн
МСХ Казахстана обнародовал проект Приказа о запрете на импорт пшеницы
#Казахстан #импорт #пшеница
Казахстан намерен ввести запрет на импорт пшеницы из третьих стран и стран ЕАЭС железнодорожным транспортом сроком на полгода, а также еще на 6 месяцев продлить запрет на ввоз пшеницы автотранспортом. Соответствующий проект приказа разработало Министерство сельского хозяйства РК.
Согласно документу, ввоз пшеницы ж/д транспортом будет разрешен только лицензированными элеваторами, переработчиками зерна и птицеводческими предприятиями.
Проект Приказа МСХ опубликован на портале Открытые НПА.
Документ будет находиться на обсуждении до 1 сентября т.г/
https://www.zol.ru/n/39c0b
….. Восточные люди, с своей стороны, способствуют немало оригинальности города: торгующие фруктами персияне, а также персияне-носильщики, туркмены в своих халатах, киргизы на арбах, калмыки в синих зипунах — все это дает городу свою физиономию.

Между приезжим, который редко ускользает от глаза местного жителя, и армянином торговцем завязывается такой разговор.

— Откуда будэшь?

— Из Москвы.

— О!.. А куда едэшь?

— В Персию.

— О!.. дорогу строить станэшь?


https://punkt-a.info/news/politika-i-jekonomika/k-300-letiyu-astrakhanskoy-gubernii
🔻Раиси назвал цивилизационную историю Ирана и Индии хорошей основой для развития сотрудничества двух стран
https://ru.irna.ir/news/85202828/

@irna_ru
1
Ульяновск. 18 августа. НТА-Приволжье — Ульяновская область и Татарстан объединят усилия по проекту "Средняя Волга — Каспийское море — Персидский залив".

Как сообщает пресс-служба правительства Ульяновской области, 18 августа губернатор Алексей Русских и глава Республики Татарстан Рустам Минниханов подписали соглашение о совместной реализации логистического проекта "Средняя Волга — Каспийское море — Персидский залив", предполагающее формирование сборных грузов для отправки по маршруту.

Согласно информации, уже проведены переговоры с коллегами из Индии, Ирана, Туркменистана, заключен ряд соответствующих договоров.

По словам губернатора Алексея Русскиз, в ноябре в Ульяновской области состоится масштабная конференция, посвященная международной логистике, которая соберет потенциальных партнеров для реализации проекта.

Как отметил руководитель регионального центра "Мой бизнес" Руслан Гайнетдинов, регион уже получил множество запросов на поставку различных товаров области. А по новому тестовому логистическому каналу уже пошли первые грузы.

Проект "Средняя Волга — Каспийское море — Персидский залив" является составной частью международного транспортного коридора "Север-Юг", который позволит отправлять грузы от портовых терминалов регионов Приволжья напрямую до портов Персидского залива и Индии. Проект позволит предпринимателям отказаться от посредников и использовать все преимущества "свободных" портов и специализированных таможенных терминалов для хранения российской продукции.

Запуск маршрута осуществляется в рамках реализации национальных проектов "Малое и среднее предпринимательство и поддержка предпринимательской инициативы" и "Международная кооперация и экспорт".


https://nta-pfo.ru/news/economy/2023/news_676652/?nx_rid=4
Для российских инвесторов и экспертов это пока ДСП.

Руководитель Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды РФ (Росгидромет) Игорь Шумаков.


"... По прогнозам, в конце 21 века климат вернется к нормальному уровню», сказал Шумаков.

Шумаков в интервью IRNA заявил о тесном сотрудничестве между иранскими и российскими специалистами.

«Если у иранских экспертов возникнут вопросы по количеству воды, поступающей из Волги в Каспийское море, мы готовы на них ответить».


https://ru.irna.ir/news/85203562
image_2023-08-19_14-47-57.png
1.4 MB
1894 год. Саратов. Завод А.В.Бари. Почти конвейерное строительство грузовых судов для прошлой версии МТК "Север-Юг". До "Либерти" истории плыть и плыть...
Туповатые французы строят и эксплуатируют зерновые элеваторы на малых реках и не додумались по ним гонять зерновозы по 3000 тонн.


Обратите внимание на пролеты моста ))))

После него до Гавра по воде примерно 400 км. Это почти как от Волгограда до Астрахани

https://t.me/first_morskoy/8701?single