Forwarded from "Север-Юг"
Стремление РФ обеспечить себе доступ к портам южного побережья Ирана в рамках международного коридора (МТК) Север—Юг может изменить баланс в развитии конкурирующих транспортных проектов Индии и Китая в регионе. “Ъ” разбирался в том, как приход российских грузов повлияет на планы Индии в отношении единственного иранского глубоководного порта Чехбехар с учетом амбиций Китая развивать в соседнем Пакистане мощный транспортный коридор CPEC и порт в Гвадаре.
https://www.kommersant.ru/doc/6030407?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
https://www.kommersant.ru/doc/6030407?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Коммерсантъ
Колея в большую игру
Что заботит партнеров России по коридору Север—Юг
Forwarded from Трансъевразийские маршруты | КСТП
Генеральный секретарь КСТП Геннадий Бессонов принял участие в сессии «Транспортная Логистика в Евразии», которая состоялась 9 июня в Сочи в рамках Евразийского конгресса. Участники сессии обсудили роль «мягкой инфраструктуры» в повышении привлекательности транспортных коридоров и обеспечении окупаемости инвестиций.
Forwarded from Телеграмма РЖД
Совместная работа РЖД с партнёрами из ЕАЭС и СНГ — основа для роста товарооборота между государствами
Об этом заявил первый замглавы РЖД Сергей Павлов на Евразийском конгрессе в Сочи.
Делимся основными тезисами его выступления
🔹 Объёмы международных перевозок грузов растут по итогам января–мая текущего года к аналогичному периоду 2022 г.:
+13 % в сообщении со странами ЕАЭС
+64 % со всеми дружественными странами в целом
По международным транспортным коридорам:
+9 % в восточном направлении, в т. ч. в сообщении с Китаем
+33 % через порты Азово-Черноморского бассейна
🔹 На МТК «Восток–Запад» работаем над «расшивкой» узких мест на направлении Беларусь–Россия–Казахстан–Китай.
На западном маршруте МТК «Север – Юг» с азербайджанскими и иранскими коллегами выявляем узкие места, так как после строительства линии Решт–Астара здесь планируется перевозить на первом этапе не менее 15 млн тонн транзитных грузов.
Об этом заявил первый замглавы РЖД Сергей Павлов на Евразийском конгрессе в Сочи.
Делимся основными тезисами его выступления
🔹 Объёмы международных перевозок грузов растут по итогам января–мая текущего года к аналогичному периоду 2022 г.:
+13 % в сообщении со странами ЕАЭС
+64 % со всеми дружественными странами в целом
По международным транспортным коридорам:
+9 % в восточном направлении, в т. ч. в сообщении с Китаем
+33 % через порты Азово-Черноморского бассейна
🔹 На МТК «Восток–Запад» работаем над «расшивкой» узких мест на направлении Беларусь–Россия–Казахстан–Китай.
На западном маршруте МТК «Север – Юг» с азербайджанскими и иранскими коллегами выявляем узкие места, так как после строительства линии Решт–Астара здесь планируется перевозить на первом этапе не менее 15 млн тонн транзитных грузов.
Forwarded from Медиапалуба
💶Алексей Рахманов объяснил, почему отечественное судовое оборудование стоит дороже европейского и китайского
Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов принял участие в «круглом столе» Комитета по экономической политике Совета Федерации РФ, посвященном ускорению импортозамещения судового комплектующего оборудования (СКО) и запасных частей.
Принимаемые на уровне государства меры по поддержке отечественной промышленности и в том числе судостроения в целом результативны, однако ряд из них нуждается в совершенствовании, считает Рахманов. Он заявил, что заказчики судов должны принять реалии и перестать сводить всю сложность проблематики импортозамещения СКО только к цене на конечное изделие:
- Многие наши коллеги склонны воспринимать ситуацию в лоб. Они говорят, что в Китае производство судов стоит дешевле, но при этом они забывают, что там меры господдержки ориентированы на тех, кто производит двигатели и суда, а этот размер поддержки никак не меньше 30%. Так что, когда мы предлагаем какие-то технические решения, а нам говорят «но они же дороже, чем в Китае», мы соглашаемся – да, дороже, и вот почему: господдержка, объемы, да и тарифы имеют значение. Мы сейчас будем заниматься локализацией большого количества СКО, а на него как была пошлина 10-15%, так и осталась. Мы пытаемся машиностроителей ставить в жесткие рамки ценовой политики, а оказывается, что они по внешним условиям ведения бизнеса будут неконкурентоспособны, - поясняет Алексей Рахманов.
Подробнее: https://paluba.media/news/50651
@mediapaluba #технологии
Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов принял участие в «круглом столе» Комитета по экономической политике Совета Федерации РФ, посвященном ускорению импортозамещения судового комплектующего оборудования (СКО) и запасных частей.
Принимаемые на уровне государства меры по поддержке отечественной промышленности и в том числе судостроения в целом результативны, однако ряд из них нуждается в совершенствовании, считает Рахманов. Он заявил, что заказчики судов должны принять реалии и перестать сводить всю сложность проблематики импортозамещения СКО только к цене на конечное изделие:
- Многие наши коллеги склонны воспринимать ситуацию в лоб. Они говорят, что в Китае производство судов стоит дешевле, но при этом они забывают, что там меры господдержки ориентированы на тех, кто производит двигатели и суда, а этот размер поддержки никак не меньше 30%. Так что, когда мы предлагаем какие-то технические решения, а нам говорят «но они же дороже, чем в Китае», мы соглашаемся – да, дороже, и вот почему: господдержка, объемы, да и тарифы имеют значение. Мы сейчас будем заниматься локализацией большого количества СКО, а на него как была пошлина 10-15%, так и осталась. Мы пытаемся машиностроителей ставить в жесткие рамки ценовой политики, а оказывается, что они по внешним условиям ведения бизнеса будут неконкурентоспособны, - поясняет Алексей Рахманов.
Подробнее: https://paluba.media/news/50651
@mediapaluba #технологии
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Казахстан предложил свою пшеницу Саудовской Аравии
#Казахстан #пшеница
Казахстан провел переговоры о поставках пшеницы другой сельхозпродукции в Саудовскую Аравию. Как сообщила пресс-служба Минсельхоза РК, вице-министр сельского хозяйства Казахстана Абулхаир Тамабек обсудил данные вопросы с руководителем саудовской компании Al Rajhi International for Investment Ахмедом Али Аль-Дахиль в рамках Международного форума «Астана».
Компания занимается инвестированием в сельскохозяйственные проекты по всему миру, а также внедрением современных технологий в отрасль АПК.
А.Тамабек ознакомил делегацию из Саудовской Аравии с развитием АПК Казахстана. Республика закрепил ежегодно поставляет около 8 млн тонн зерна на рынки более 70 стран, а по экспорту муки на протяжении последних лет занимает лидирующие позиции в мире, ежегодно экспортируя до 2,5 млн тонн данной продукции.
Вице-министр сообщил о готовности министерства развивать двусторонние отношения в области АПК и пригласил бизнесменов из Саудовской Аравии к реализации совместных проектов на территории Казахстана.
На сегодняшний день МСХ совместно с АО «НК «Казах Инвест» и акиматами ведет сопровождение крупных 38 иностранных проектов в АПК стоимостью $3,6 млрд в сферах животноводства, растениеводства, а также продуктов переработки.
По линии МСХ предусмотрена государственная поддержка инвесторов, а также предлагаются различные отраслевые льготы и преференции.
Также А.Тамабек уточнил, что инвесторы в Казахстане могут напрямую заключать соглашение об инвестициях с Правительством для реализации крупных инвестиционных проектов. В рамках данного соглашения стратегические инвесторы смогут получить налоговые каникулы в отношении корпоративного подоходного налога, налога на имущество, земельного налога, а также НДС.
https://www.zol.ru/n/39280
#Казахстан #пшеница
Казахстан провел переговоры о поставках пшеницы другой сельхозпродукции в Саудовскую Аравию. Как сообщила пресс-служба Минсельхоза РК, вице-министр сельского хозяйства Казахстана Абулхаир Тамабек обсудил данные вопросы с руководителем саудовской компании Al Rajhi International for Investment Ахмедом Али Аль-Дахиль в рамках Международного форума «Астана».
Компания занимается инвестированием в сельскохозяйственные проекты по всему миру, а также внедрением современных технологий в отрасль АПК.
А.Тамабек ознакомил делегацию из Саудовской Аравии с развитием АПК Казахстана. Республика закрепил ежегодно поставляет около 8 млн тонн зерна на рынки более 70 стран, а по экспорту муки на протяжении последних лет занимает лидирующие позиции в мире, ежегодно экспортируя до 2,5 млн тонн данной продукции.
Вице-министр сообщил о готовности министерства развивать двусторонние отношения в области АПК и пригласил бизнесменов из Саудовской Аравии к реализации совместных проектов на территории Казахстана.
На сегодняшний день МСХ совместно с АО «НК «Казах Инвест» и акиматами ведет сопровождение крупных 38 иностранных проектов в АПК стоимостью $3,6 млрд в сферах животноводства, растениеводства, а также продуктов переработки.
По линии МСХ предусмотрена государственная поддержка инвесторов, а также предлагаются различные отраслевые льготы и преференции.
Также А.Тамабек уточнил, что инвесторы в Казахстане могут напрямую заключать соглашение об инвестициях с Правительством для реализации крупных инвестиционных проектов. В рамках данного соглашения стратегические инвесторы смогут получить налоговые каникулы в отношении корпоративного подоходного налога, налога на имущество, земельного налога, а также НДС.
https://www.zol.ru/n/39280
Мишустин назвал приоритетом ЕАЭС переориентацию торговли на новые направления
https://tass.ru/ekonomika/17965105
https://tass.ru/ekonomika/17965105
TACC
Мишустин назвал приоритетом ЕАЭС переориентацию торговли на новые направления
По словам премьер-министра РФ, прорабатываются новые торгово-логистические цепочки, создается необходимая инфраструктуру для международных транспортных коридоров
Forwarded from Арабика
Вчера выяснилось, что Египет может не достичь целевых показателей по закупкам пшеницы на этот сезон.
Обычно правительство страны закупает зерно с апреля по июль. По данным министерства снабжения, на 7 июня было закуплено 3.15 млн тонн, хотя в прошлом году этот показатель на 7 июня составлял 3.58 млн тонн. В прошлом году Египет смог купить 4.2 млн тонн, хотя целевой показатель составляет 6 млн тонн.
Ранее я писал о том, что Египет уже испытывает трудности с оплатой поставок.
Обычно правительство страны закупает зерно с апреля по июль. По данным министерства снабжения, на 7 июня было закуплено 3.15 млн тонн, хотя в прошлом году этот показатель на 7 июня составлял 3.58 млн тонн. В прошлом году Египет смог купить 4.2 млн тонн, хотя целевой показатель составляет 6 млн тонн.
Ранее я писал о том, что Египет уже испытывает трудности с оплатой поставок.
Forwarded from Транспортная группа FESCO
Председатель Совета директоров FESCO Андрей Северилов принял участие в стратегической сессии по развитию логистического хаба на маршруте МТК «Север-Юг» в Махачкале.
Он рассказал о развитии новых сервисов, которые обеспечивают возрастающие объёмы перевозок с ближневосточными и индийскими партнёрами, а также отметил огромный потенциал участия Группы в проекте «Север-Юг».
В заседании приняли участие глава Республики Дагестан Сергей Меликов, президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин, помощник президента России, секретарь Госсовета Игорь Левитин, председатель совета директоров ООО «Инфраструктурная Корпорация «АЕОН» (ИК АЕОН), член Бюро правления РСПП Роман Троценко, первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов, генеральный директор института развития «Кавказ.РФ» Андрей Юмшанов, врио президента дагестанского отделения РСПП Патимат Гамидова, представители деловых кругов региона и потенциальные инвесторы.
Он рассказал о развитии новых сервисов, которые обеспечивают возрастающие объёмы перевозок с ближневосточными и индийскими партнёрами, а также отметил огромный потенциал участия Группы в проекте «Север-Юг».
В заседании приняли участие глава Республики Дагестан Сергей Меликов, президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин, помощник президента России, секретарь Госсовета Игорь Левитин, председатель совета директоров ООО «Инфраструктурная Корпорация «АЕОН» (ИК АЕОН), член Бюро правления РСПП Роман Троценко, первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов, генеральный директор института развития «Кавказ.РФ» Андрей Юмшанов, врио президента дагестанского отделения РСПП Патимат Гамидова, представители деловых кругов региона и потенциальные инвесторы.
Forwarded from Дежурный по Ирану
🇷🇺🇮🇷ВТБ открыл в Иране только представительство, создавать отделение банка не собирается
В мае заместитель министра промышленности и торговли Ирана Алиреза Пейман-Пак заявил, что ВТБ открыл свой офис в Тегеране.
"В Иране мы не собираемся банк открывать. Мы открыли представительство, там работают два человека. Это, скорее, такая информационно-контактная точка, куда могут приходить разные запросы", — заявил глава ВТБ Андрей Костин.
@irandezhurniy
В мае заместитель министра промышленности и торговли Ирана Алиреза Пейман-Пак заявил, что ВТБ открыл свой офис в Тегеране.
"В Иране мы не собираемся банк открывать. Мы открыли представительство, там работают два человека. Это, скорее, такая информационно-контактная точка, куда могут приходить разные запросы", — заявил глава ВТБ Андрей Костин.
@irandezhurniy
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Марат Хуснуллин по итогам заседаний Евразийского межправительственного совета и Совета глав правительств СНГ в интервью телеканалу «Россия 1» рассказал о развитии международного транспортного коридора «Север – Юг»
Магистраль дает выход России через Иран к Индийскому океану и включает несколько маршрутов, в том числе через Дагестан с выходом на Азербайджан и Иран, а также через Саратовскую и Астраханскую области с выходом на Казахстан, Туркменистан и Иран.
С российской стороны ведется большая работа для развития дорожной сети внутри страны. Финансирование мероприятий предусмотрено пятилетним планом дорожного строительства.
При этом на маршрутах задействован и автомобильный, и железнодорожный, и морской транспорт, поэтому работа носит системный характер: строятся обходы городов, расширяются пункты пропуска, развиваются морские порты.
Рассматриваются вопросы синхронизации действий для развития транспортного коридора с заинтересованными странами.
#международное_сотрудничество
Магистраль дает выход России через Иран к Индийскому океану и включает несколько маршрутов, в том числе через Дагестан с выходом на Азербайджан и Иран, а также через Саратовскую и Астраханскую области с выходом на Казахстан, Туркменистан и Иран.
С российской стороны ведется большая работа для развития дорожной сети внутри страны. Финансирование мероприятий предусмотрено пятилетним планом дорожного строительства.
При этом на маршрутах задействован и автомобильный, и железнодорожный, и морской транспорт, поэтому работа носит системный характер: строятся обходы городов, расширяются пункты пропуска, развиваются морские порты.
Рассматриваются вопросы синхронизации действий для развития транспортного коридора с заинтересованными странами.
#международное_сотрудничество
Forwarded from СОЮЗ ЭКСПОРТЕРОВ И ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЗЕРНА
ВТБ продаст Деметра-Холдинг, ведет переговоры с российскими и зарубежными покупателями - Reuters.
Деметра имеет сеть элеваторов, глубоководные зерновые терминалы и транспортную компанию. Также она владеет неконтрольным пакетом Объединенной зерновой компании (ОЗК).
ВТБ последовательно выходил из капитала холдинга и сейчас владеет 45% его акций. "Мы выходим оттуда. Решение принято", - сказал Костин. "Мы уже давно не контролируем ситуацию, и мы уйдем полностью". Он сказал, что актив будет продан в этом году. На вопрос, были ли найдены покупатели, он сказал: "Да, и даже, может быть, будут не только российские, посмотрим".
Деметра имеет сеть элеваторов, глубоководные зерновые терминалы и транспортную компанию. Также она владеет неконтрольным пакетом Объединенной зерновой компании (ОЗК).
ВТБ последовательно выходил из капитала холдинга и сейчас владеет 45% его акций. "Мы выходим оттуда. Решение принято", - сказал Костин. "Мы уже давно не контролируем ситуацию, и мы уйдем полностью". Он сказал, что актив будет продан в этом году. На вопрос, были ли найдены покупатели, он сказал: "Да, и даже, может быть, будут не только российские, посмотрим".
Ключевая задача МТК "Север-Юг" - доступ на рынки стран Ближнего Востока - РСПП - Юг и Северный Кавказ || Интерфакс Россия
https://www.interfax-russia.ru/south-and-north-caucasus/news/klyuchevaya-zadacha-mtk-sever-yug-dostup-na-rynki-stran-blizhnego-vostoka-rspp
https://www.interfax-russia.ru/south-and-north-caucasus/news/klyuchevaya-zadacha-mtk-sever-yug-dostup-na-rynki-stran-blizhnego-vostoka-rspp
www.interfax-russia.ru
Ключевая задача МТК "Север-Юг" - доступ на рынки стран Ближнего Востока - РСПП - Юг и Северный Кавказ || Интерфакс Россия
Махачкала. 9 июня. ИНТЕРФАКС-ЮГ - Ключевая задача международного транспортного коридора "Север-Юг" - доступ на рынки Ирана, Индии ... читать далее на "Интерфакс-Россия"
Коридор Север - Юг обсудят на ПМЭФ с представителями стран Персидского залива и Ирана
https://tass.ru/ekonomika/17978889
https://tass.ru/ekonomika/17978889
TACC
Коридор Север - Юг обсудят на ПМЭФ с представителями стран Персидского залива и Ирана
Помощник президента России Игорь Левитин заявил, что в связи с западными санкциями мировая логистика "разворачивается в сторону стран Азии"
FESCO заинтересована в развитии инфраструктуры на Каспии и строительстве собственного флота для МТК «Север-Юг» | Новости и события транспортной группы FESCO
https://www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-zainteresovana-v-razvitii-infrastruktury-na-kaspii-i-stroitelstve-sobstvennogo-flota-dlya-mtk-/
https://www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-zainteresovana-v-razvitii-infrastruktury-na-kaspii-i-stroitelstve-sobstvennogo-flota-dlya-mtk-/
www.fesco.ru
FESCO заинтересована в развитии инфраструктуры на Каспии и строительстве собственного флота для МТК «Север-Юг» | Новости и события…
FESCO заинтересована в развитии инфраструктуры на Каспии и строительстве собственного флота для МТК «Север-Юг». Корпоративные и финансовые новости и события транспортной группы FESCO.
Forwarded from "Север-Юг"
Узбекистан выступает с инициативой создания нового мультимодального транспортного коридора Белоруссия - Россия - Казахстан - Узбекистан - Афганистан - Пакистан, заявил узбекский премьер Абдулла Арипов, передает inbusiness.kz со ссылкой на Интерфакс.
"Ключевым направлением нашего сотрудничества (России и Узбекистана - ИФ) является транспортно-логистическая сфера. Несмотря на сегодняшние вызовы, нам удается сохранять положительную динамику роста перевозок грузов между нашими странами. Заинтересованы в формировании новых международных транспортных коридоров, которые позволили бы нашим странам открыть перспективные рынки сбыта", - сказал премьер-министр Узбекистана на встрече с премьером РФ Михаилом Мишустиным.
https://inbusiness.kz/ru/last/uzbekistan-predlagaet-sozdat-transportnyj-koridor-iz-belarusi-v-pakistan-cherez-kazahstan?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
"Ключевым направлением нашего сотрудничества (России и Узбекистана - ИФ) является транспортно-логистическая сфера. Несмотря на сегодняшние вызовы, нам удается сохранять положительную динамику роста перевозок грузов между нашими странами. Заинтересованы в формировании новых международных транспортных коридоров, которые позволили бы нашим странам открыть перспективные рынки сбыта", - сказал премьер-министр Узбекистана на встрече с премьером РФ Михаилом Мишустиным.
https://inbusiness.kz/ru/last/uzbekistan-predlagaet-sozdat-transportnyj-koridor-iz-belarusi-v-pakistan-cherez-kazahstan?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
inbusiness.kz
Узбекистан предлагает создать транспортный коридор из Беларуси в Пакистан через Казахстан
Формирование новых транспортных коридоров позволит открыть перспективные рынки сбыта.
РЖД и АЖД изучают состояние инфраструктуры коридора "Север-Юг" - 09.06.2023, Sputnik Азербайджан
https://az.sputniknews.ru/20230609/rzhd-i-azhd-izuchayut-sostoyanie-infrastruktury-koridora-sever-yug--455755914.html
https://az.sputniknews.ru/20230609/rzhd-i-azhd-izuchayut-sostoyanie-infrastruktury-koridora-sever-yug--455755914.html
Sputnik Азербайджан
РЖД и АЖД изучают состояние инфраструктуры коридора "Север-Юг"
По линии Решт-Астара после окончания ее строительства будет перевозиться на первом этапе не менее 15 млн тонн транзитных грузов, рассказал замгендиректора РЖД.