Forwarded from Телеграмма РЖД
Перевозки экспорта в морские порты растут по всем направлениям
С начала года отправили по сети РЖД в адрес российских портов 144,9 млн тонн грузов. Это на 4,1% больше, чем в январе-мае 2022 года.
↖️ на Северо-Запад — 56,4 млн тонн (+6,3%)
➡️ на Дальний Восток — 48,6 млн тонн (+4,3%)
⬇️ на Юг — 40 млн тонн (+1,2%)
Положительную динамику, помимо угля, обеспечили:
🟢 зерно (рост в 2,5 раза, до 5,7 млн тонн)
🟢 химикаты (рост в 1,4 раза, до 1 млн тонн)
🟢 удобрения (+8,5%, до 9,1 млн тонн)
Также увеличиваются отправки на экспорт нефтяных грузов (+0,1%, до 31,9 млн тонн), в том числе заметно приросли перевозки в адрес портов Дальнего Востока (+8,5%, до 2,9 млн тонн).
С начала года отправили по сети РЖД в адрес российских портов 144,9 млн тонн грузов. Это на 4,1% больше, чем в январе-мае 2022 года.
Положительную динамику, помимо угля, обеспечили:
Также увеличиваются отправки на экспорт нефтяных грузов (+0,1%, до 31,9 млн тонн), в том числе заметно приросли перевозки в адрес портов Дальнего Востока (+8,5%, до 2,9 млн тонн).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Минсельхоз перевыполнил план по доходам в 10 раз в 2022 году — Счетная палата
#Россия #сельское_хозяйство
Минсельхоз РФ в 2022 году значительно перевыполнил план по доходам — в 10,3 раза, а Россельхознадзор не достиг плановых значений. Об этом говорится в заключении Счетной палаты по проверкам исполнения бюджета в этих ведомствах.
«В отчетном году Минсельхоз значительно перевыполнил план по доходам — в 10,3 раза. В основном это связано с возвратом остатков межбюджетных трансфертов по различным направлениям государственной поддержки. Россельхознадзор, напротив, не достиг плановых значений: в федеральный бюджет перечислено 651,4 млн рублей, что в 1,3 раза ниже прогноза. К основным причинам здесь можно отнести мораторий на проведение плановых проверок и принятие новой нормы КоАП, согласно которой административный штраф заменяется предупреждением, если правонарушение совершается впервые», — сообщает Счетная палата.
В 2022 году доходы Минсельхоза составили 3,4 млрд рублей вместо 330,8 млн рублей.
Расходы за 2021 год ведомства исполнили практически в полном объеме — на уровне 99,9%; расходы по федеральной адресной инвестиционной программе — на 100% в Россельхознадзоре, на 99,7% — в Минсельхозе.
Министерство в 2022 году на 6,7% сократило число объектов незавершенного строительства (до 627 объектов), Россельхознадзор — на 5,6% (до 17 объектов).
Минсельхоз в отчетном году отвечал за реализацию трех госпрограмм в сфере АПК с общим объемом их финансирования в 499 млрд рублей: кассовое исполнение по всем госпрограммам составило более 99%. Однако часть результатов, касающихся мелиорации земель, не была достигнута: в рамках программы эффективного вовлечения в оборот сельхозземель и развития мелиорации произошло почти двукратное, до 5,3 миллиарда рублей, сокращение первоначального объема финансирования из-за отсутствия заключенных контрактов по переходящим объектам, отмечается в комментарии Счетной палаты.
Сумма нарушений при ведении бюджетного и бухгалтерского учета в Минсельхозе России составила 4,4 млрд рублей. Указанные нарушения устранены в ходе проверки.
https://www.zol.ru/n/39251
#Россия #сельское_хозяйство
Минсельхоз РФ в 2022 году значительно перевыполнил план по доходам — в 10,3 раза, а Россельхознадзор не достиг плановых значений. Об этом говорится в заключении Счетной палаты по проверкам исполнения бюджета в этих ведомствах.
«В отчетном году Минсельхоз значительно перевыполнил план по доходам — в 10,3 раза. В основном это связано с возвратом остатков межбюджетных трансфертов по различным направлениям государственной поддержки. Россельхознадзор, напротив, не достиг плановых значений: в федеральный бюджет перечислено 651,4 млн рублей, что в 1,3 раза ниже прогноза. К основным причинам здесь можно отнести мораторий на проведение плановых проверок и принятие новой нормы КоАП, согласно которой административный штраф заменяется предупреждением, если правонарушение совершается впервые», — сообщает Счетная палата.
В 2022 году доходы Минсельхоза составили 3,4 млрд рублей вместо 330,8 млн рублей.
Расходы за 2021 год ведомства исполнили практически в полном объеме — на уровне 99,9%; расходы по федеральной адресной инвестиционной программе — на 100% в Россельхознадзоре, на 99,7% — в Минсельхозе.
Министерство в 2022 году на 6,7% сократило число объектов незавершенного строительства (до 627 объектов), Россельхознадзор — на 5,6% (до 17 объектов).
Минсельхоз в отчетном году отвечал за реализацию трех госпрограмм в сфере АПК с общим объемом их финансирования в 499 млрд рублей: кассовое исполнение по всем госпрограммам составило более 99%. Однако часть результатов, касающихся мелиорации земель, не была достигнута: в рамках программы эффективного вовлечения в оборот сельхозземель и развития мелиорации произошло почти двукратное, до 5,3 миллиарда рублей, сокращение первоначального объема финансирования из-за отсутствия заключенных контрактов по переходящим объектам, отмечается в комментарии Счетной палаты.
Сумма нарушений при ведении бюджетного и бухгалтерского учета в Минсельхозе России составила 4,4 млрд рублей. Указанные нарушения устранены в ходе проверки.
https://www.zol.ru/n/39251
"... О привлечении частных средств российских инвесторов не было сказано ни слова..."
В чем проблемы с транзитным маршрутом через Иран - Carnegie Endowment for International Peace
https://carnegieendowment.org/politika/89913
В чем проблемы с транзитным маршрутом через Иран - Carnegie Endowment for International Peace
https://carnegieendowment.org/politika/89913
Carnegie Endowment for International Peace
«Север — Юг» из кармана России. В чем проблемы с транзитным маршрутом через Иран
Цель Ирана — модернизировать собственную инфраструктуру за счет российских инвестиций, а Россия, похоже, смирилась с тем, что счета за развитие иранской транспортной сети придется оплачивать ей
👍1
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Мишустин: ЕАЭС способен не только прокормить себя, но и отправлять продукцию на экспорт
🌾По экспертным оценкам, ЕАЭС уже вышел на полную самообеспеченность по зерну и растительному маслу. Необходимо продолжить наращивать уникальный агропромышленный потенциал союза.
❗️Глава правительства России выдвинул ряд предложений, которые позволят повысить эффективность и стабильность АПК:
🔹создать полноценную систему оперативного мониторинга продовольственной обеспеченности стран «пятерки»,
🔹сформировать чрезвычайный продовольственный фонд.
«Потенциал Евразийского экономического союза таков, что мы способны не только прокормить себя сами, но и, конечно, отправлять нашу продукцию на экспорт. Необходимо задействовать все эти возможности», – сказал Михаил Мишустин.
#международное_сотрудничество
🌾По экспертным оценкам, ЕАЭС уже вышел на полную самообеспеченность по зерну и растительному маслу. Необходимо продолжить наращивать уникальный агропромышленный потенциал союза.
❗️Глава правительства России выдвинул ряд предложений, которые позволят повысить эффективность и стабильность АПК:
🔹создать полноценную систему оперативного мониторинга продовольственной обеспеченности стран «пятерки»,
🔹сформировать чрезвычайный продовольственный фонд.
«Потенциал Евразийского экономического союза таков, что мы способны не только прокормить себя сами, но и, конечно, отправлять нашу продукцию на экспорт. Необходимо задействовать все эти возможности», – сказал Михаил Мишустин.
#международное_сотрудничество
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Мишустин обозначил основные направления развития транспортной сферы ЕАЭС
🗺Приоритетом для стран ЕАЭС является переориентация торговых потоков на перспективные направления, а также проработка новых торгово-логистических цепочек. В рамках данной работы создается инфраструктура для международных транспортных коридоров, в том числе для коридора «Север – Юг» с выходами на государства Персидского залива, Южной и Юго-Восточной Азии и Африки.
💻Современные цифровые решения должны приходить во все отрасли. Цифровизация и технологическое оснащение всех транспортных процессов позволит ускорить прохождение пунктов пропуска, оптимизировать логистику и снизить затраты на оформление документов.
📃В апреле вступило в силу Соглашение о применении в Евразийском экономическом союзе электронных навигационных пломб.
🚝Страны ЕАЭС последовательно развивают сферу железнодорожных перевозок, переходя на комплексную электронную технологию доставки грузов поездами как внутри союза, так и при взаимодействии с третьими странами, прежде всего с Китаем.
🌐Основой цифровой трансформации должна стать интегрированная информационная система. Уже утверждены целевая программа ее развития и техническое задание.
«Важно не сбавлять темпы по цифровой трансформации», – подчеркнул Михаил Мишустин.
#международное_сотрудничество
🗺Приоритетом для стран ЕАЭС является переориентация торговых потоков на перспективные направления, а также проработка новых торгово-логистических цепочек. В рамках данной работы создается инфраструктура для международных транспортных коридоров, в том числе для коридора «Север – Юг» с выходами на государства Персидского залива, Южной и Юго-Восточной Азии и Африки.
💻Современные цифровые решения должны приходить во все отрасли. Цифровизация и технологическое оснащение всех транспортных процессов позволит ускорить прохождение пунктов пропуска, оптимизировать логистику и снизить затраты на оформление документов.
📃В апреле вступило в силу Соглашение о применении в Евразийском экономическом союзе электронных навигационных пломб.
🚝Страны ЕАЭС последовательно развивают сферу железнодорожных перевозок, переходя на комплексную электронную технологию доставки грузов поездами как внутри союза, так и при взаимодействии с третьими странами, прежде всего с Китаем.
🌐Основой цифровой трансформации должна стать интегрированная информационная система. Уже утверждены целевая программа ее развития и техническое задание.
«Важно не сбавлять темпы по цифровой трансформации», – подчеркнул Михаил Мишустин.
#международное_сотрудничество
Лебедев заявил об интересе Европы и Азии к восстановлению транспортных коридоров через РФ
https://tass.ru/ekonomika/17955485
https://tass.ru/ekonomika/17955485
TACC
Лебедев заявил об интересе Европы и Азии к восстановлению транспортных коридоров через РФ
Генсек СНГ отметил, что страны - члены организации прорабатывают вопрос реализации транспортных коридоров по маршрутам Север - Юг и Восток - Запад
Forwarded from Новые Туркестанские ведомости
🇰🇿 Транскаспийский международный транспортный маршрут, связывающий Китай с Европейским Союзом, открывает новые возможности для торговли и инвестиций. Об этом заявил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев на пленарной сессии международного форума "Астана".
"Этот маршрут позволит сократить время перевозки товаров через Индийский океан почти вдвое". - отметил президент.
"Этот маршрут позволит сократить время перевозки товаров через Индийский океан почти вдвое". - отметил президент.
Forwarded from Клуб Регионов
Губернаторы Большой дороги: роль глав регионов в развитии трансграничных магистралей России (РАПОРТ "Клуба Регионов" от 8 июня 2023г.)
Сегодня Россия переориентируется на новые международные транспортные маршруты, чтобы обеспечить устойчивые каналы коммуникации с Ближним Востоком и Южной Азией. Новые транспортные коридоры важны для формирования эффективной логистики и раскрытия потенциала прилегающих территорий субъектов РФ. Аналитический рапорт "Клуба Регионов" отвечает на вопрос, кто из губернаторов получит политическую и экономическую выгоду от этих проектов.
📌В перспективе российские власти рассматривают международные транспортные коридоры как дополнительный источник поступлений в бюджет
📌С помощью трансграничных магистралей формируются новые и укрепляются старые политические и экономические блоки
📌Главы регионов получают возможность усилить политическое влияние, увеличить шансы на переизбрание и продолжение политической карьеры
Сегодня на территории России идет работа по созданию четырех (без учета Северного широтного хода) крупных транспортных коридоров и целого ряда транспортно-логистических комплексов.
В общей сложности все проекты охватывают 21 регион :
1. Дмитрий Артюхов (ЯНАО) – Севморпуть, СШХ
2. Айсен Николаев (Якутия) – Севморпупь, Восточный полигон
3. Андрей Чибис (Мурманская область) – Севморпуть
4. Юрий Бездудный (НАО) – Севморпуть
5. Александр Цыбульский (Архангельская область) – Севморпуть
6. Владимир Солодов (Камчатка) – Севморпуть
7. Михаил Котюков ( Красноярский край) – Севморпуть
8. Олег Кожемяко (Приморье) – Севморпуть, Восточный полигон
9. Василий Орлов (Амурская область) – Восточный полигон
10. Александр Осипов (Забайкалье) – Восточный полигон
11. Ростислав Гольдштейн (ЕАО) – Восточный полигон
12. Игорь Кобзев (Иркутская область) – Восточный полигон
13. Михаил Дегтярев (Хабаровский край) – Восточный полигон
14. Алексей Цыденов (Республика Бурятия) – Восточный полигон
15. Игорь Бабушкин (Астраханская область) – Север - Юг
16. Сергей Меликов (Дагестан) – Север - Юг
17. Рустам Минниханов (Татарстан) – М12, Север - Юг
18. Евгений Куйвашев (Свердловская область) – Транссиб, М12, Север - Юг
19. Алексей Текслер (Челябинская область) – Транссиб
20. Радий Хабиров (Башкирия) – Транссиб, М5
21. Владислав Кузнецов (Чукотка) – Севморпуть
О том, какие преференции получают губернаторы от участия в строительстве транспортных коридоров и магистралей – читайте в очередном Рапорте «Клуба Регионов»
http://club-rf.ru/theme/571
Сегодня Россия переориентируется на новые международные транспортные маршруты, чтобы обеспечить устойчивые каналы коммуникации с Ближним Востоком и Южной Азией. Новые транспортные коридоры важны для формирования эффективной логистики и раскрытия потенциала прилегающих территорий субъектов РФ. Аналитический рапорт "Клуба Регионов" отвечает на вопрос, кто из губернаторов получит политическую и экономическую выгоду от этих проектов.
📌В перспективе российские власти рассматривают международные транспортные коридоры как дополнительный источник поступлений в бюджет
📌С помощью трансграничных магистралей формируются новые и укрепляются старые политические и экономические блоки
📌Главы регионов получают возможность усилить политическое влияние, увеличить шансы на переизбрание и продолжение политической карьеры
Сегодня на территории России идет работа по созданию четырех (без учета Северного широтного хода) крупных транспортных коридоров и целого ряда транспортно-логистических комплексов.
В общей сложности все проекты охватывают 21 регион :
1. Дмитрий Артюхов (ЯНАО) – Севморпуть, СШХ
2. Айсен Николаев (Якутия) – Севморпупь, Восточный полигон
3. Андрей Чибис (Мурманская область) – Севморпуть
4. Юрий Бездудный (НАО) – Севморпуть
5. Александр Цыбульский (Архангельская область) – Севморпуть
6. Владимир Солодов (Камчатка) – Севморпуть
7. Михаил Котюков ( Красноярский край) – Севморпуть
8. Олег Кожемяко (Приморье) – Севморпуть, Восточный полигон
9. Василий Орлов (Амурская область) – Восточный полигон
10. Александр Осипов (Забайкалье) – Восточный полигон
11. Ростислав Гольдштейн (ЕАО) – Восточный полигон
12. Игорь Кобзев (Иркутская область) – Восточный полигон
13. Михаил Дегтярев (Хабаровский край) – Восточный полигон
14. Алексей Цыденов (Республика Бурятия) – Восточный полигон
15. Игорь Бабушкин (Астраханская область) – Север - Юг
16. Сергей Меликов (Дагестан) – Север - Юг
17. Рустам Минниханов (Татарстан) – М12, Север - Юг
18. Евгений Куйвашев (Свердловская область) – Транссиб, М12, Север - Юг
19. Алексей Текслер (Челябинская область) – Транссиб
20. Радий Хабиров (Башкирия) – Транссиб, М5
21. Владислав Кузнецов (Чукотка) – Севморпуть
О том, какие преференции получают губернаторы от участия в строительстве транспортных коридоров и магистралей – читайте в очередном Рапорте «Клуба Регионов»
http://club-rf.ru/theme/571
club-rf.ru
Губернаторы Большой дороги: роль глав регионов в развитии трансграничных магистралей России. Рапорт 006 от 8 июня 2023 года
Ключевой инфраструктурной задачей назвал президент Владимир Путин обустройство трансевразийских логистических коридоров «Восток – Запад» и «Север – Юг». Сегодня Россия переориентируется на новые транспортные маршруты, чтобы обеспечить устойчивые каналы коммуникации…
Forwarded from Клуб Регионов
Таблица из сегодняшнего РАПОРТА "Клуба Регионов", посвященного участию глав регионов в строительстве сети трансграничных магистралей.
Подробнее - на сайте "Клуба Регинов"https://t.me/clubrf/31163
Подробнее - на сайте "Клуба Регинов"https://t.me/clubrf/31163
На российских сайтах подобный алармизм вымарывается. Каспий по линии ВКК не даст понижение уровня.
https://kz.kursiv.media/2023-06-08/lsbs-seachs/
https://kz.kursiv.media/2023-06-08/lsbs-seachs/
Kursiv Media Казахстан
Чрезвычайную ситуацию природного характера объявили в Актау
Для решения проблем с обмелением Каспийского моря в Актау объявили чрезвычайную ситуацию природного характера местного масштаба. Сообщается, что электроснабжение и водоснабжение города будет проходить в штатном режиме.
Forwarded from Мир Бизнес Клуб
🇷🇺🇮🇷 Групповые безвизовые турпоездки между Россией и Ираном начнутся в ближайшие два месяца
🔹 Групповой безвизовый туристический обмен между Россией и Ираном может быть запущен в течение ближайших двух месяцев. Об этом сообщил журналистам замглавы Минэкономразвития РФ Дмитрий Вахруков в кулуарах Российского туристического форума "Путешествуй!" в четверг.
🔹 Замминистра отметил, что российская сторона ориентирована на развитие двусторонних туристических обменов с Китаем, Ираном, Индией, работает над возобновлением групповых безвизовых поездок, упрощением расчетов и другими направлениями, "которые позволят привлечь туристов из тех стран, которые я назвал, из арабских стран". "Это один из стратегических приоритетов сегодня", - отметил он.
🔹 О том, что Россия и Иран в 2023 году планируют реализовать соглашение о безвизовых групповых туристических поездках между странами, сообщил в марте 2023 года министр экономического развития РФ Максим Решетников. Соглашение было заключено 1 июля 2021 года. В его рамках граждане двух стран могут посещать другую страну без виз с туристическими целями в составе групп до 50 человек на срок не более 15 дней.
https://tass.ru/ekonomika/17964731
@M_B_Club
🔹 Групповой безвизовый туристический обмен между Россией и Ираном может быть запущен в течение ближайших двух месяцев. Об этом сообщил журналистам замглавы Минэкономразвития РФ Дмитрий Вахруков в кулуарах Российского туристического форума "Путешествуй!" в четверг.
🔹 Замминистра отметил, что российская сторона ориентирована на развитие двусторонних туристических обменов с Китаем, Ираном, Индией, работает над возобновлением групповых безвизовых поездок, упрощением расчетов и другими направлениями, "которые позволят привлечь туристов из тех стран, которые я назвал, из арабских стран". "Это один из стратегических приоритетов сегодня", - отметил он.
🔹 О том, что Россия и Иран в 2023 году планируют реализовать соглашение о безвизовых групповых туристических поездках между странами, сообщил в марте 2023 года министр экономического развития РФ Максим Решетников. Соглашение было заключено 1 июля 2021 года. В его рамках граждане двух стран могут посещать другую страну без виз с туристическими целями в составе групп до 50 человек на срок не более 15 дней.
https://tass.ru/ekonomika/17964731
@M_B_Club
2_5192756108158053615.pdf
657.9 KB
2_5192756108158053615.pdf
Может ли Каспийское море полностью высохнуть
https://kz.kursiv.media/2023-06-08/lnsh-kaspiy/
https://kz.kursiv.media/2023-06-08/lnsh-kaspiy/
Курсив
Министр экологии Казахстана не исключила вероятность полного исчезновения Каспия
Каспийское море может полностью исчезнуть, если прикаспийские государства, в том числе Казахстан, не примут срочных мер по спасению водоема. Такое мнение высказала министр экологии и природных ресурсов РК Зульфия Сулейменова.
Коридор «Север-Юг» станет конкурентом Суэцкого канала — Мишустин | ИА Красная Весна
https://rossaprimavera.ru/news/970b5a8d
https://rossaprimavera.ru/news/970b5a8d
Forwarded from СОЮЗ ЭКСПОРТЕРОВ И ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЗЕРНА
Премьер-министр Михаил Мишустин на заседании межправсовета ЕАЭС в Сочи предложил создать систему мониторинга обеспеченности ЕАЭС продовольствием и чрезвычайный продовольственный фонд союза для стабилизации внутренних рынков.
Ранее, глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев дезавуировал заявление о расширении планов закупок в российский госфонд до 10 млн тонн. Альтернатива в виде союзного фонда выглядит более перспективной для регулирования рынков продовольствия.
Ранее, глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев дезавуировал заявление о расширении планов закупок в российский госфонд до 10 млн тонн. Альтернатива в виде союзного фонда выглядит более перспективной для регулирования рынков продовольствия.
❤1
В Панамский канал будут пускать меньше транзитных судов из-за сильной засухи
https://www.bfm.ru/news/527033
https://www.bfm.ru/news/527033
BFM.ru
В Панамский канал будут пускать меньше транзитных судов из-за сильной засухи
Пропускная способность Панамского канала сократится с 35 до 28 контейнеров в сутки. Однако в ближайшие недели это число может стать еще меньше. Это серьезно повлияет на мировую логистику
МИР24 | Как преобразуются транспортные коридоры внутри ЕАЭС и по внешним направлениям?
https://mir24.tv/news/16555036/kak-preobrazuyutsya-transportnye-koridory-vnutri-eaes-i-po-vneshnim-napravleniyam
https://mir24.tv/news/16555036/kak-preobrazuyutsya-transportnye-koridory-vnutri-eaes-i-po-vneshnim-napravleniyam
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Завод по переработке зерна намерен построить в Казахстане инвестор из Катара
#Казахстан #инвестиции
Инвестор из самой богатой страны мира – Катара – планирует строительство завода по переработке зерна в Казахстане, передают «АПК Новости».
На Международном форуме Астана, который проходит в эти дни в столице Казахстана, министру сельского хозяйства журналистами был задан вопрос о намерении инвесторов из Катара построить завод по переработке зерна в Казахстане. По словам Карашукеева, по данному вопросу ведется работа, проводятся переговоры с инвесторами. По его словам, таких проектов в Казахстане достаточно много.
Вместе с тем, министр добавил, что в прошлом году была начата реализация 270 проектов в сфере сельского хозяйства на сумму свыше $200 млрд. В 2023 году планируется внести 290 проектов.
«Это проекты и по производству сырья, и глубокая переработка продуктов питания, продукции сельского хозяйства. Работа ведется, мы ее будем продолжать», - подчеркнул глава Минсельхоза.
Как сообщалось, Узбекистан и Казахстан планируют наладить глубокую переработку до 1 млн тонн казахстанского зерна.
https://www.zol.ru/n/39270
#Казахстан #инвестиции
Инвестор из самой богатой страны мира – Катара – планирует строительство завода по переработке зерна в Казахстане, передают «АПК Новости».
На Международном форуме Астана, который проходит в эти дни в столице Казахстана, министру сельского хозяйства журналистами был задан вопрос о намерении инвесторов из Катара построить завод по переработке зерна в Казахстане. По словам Карашукеева, по данному вопросу ведется работа, проводятся переговоры с инвесторами. По его словам, таких проектов в Казахстане достаточно много.
Вместе с тем, министр добавил, что в прошлом году была начата реализация 270 проектов в сфере сельского хозяйства на сумму свыше $200 млрд. В 2023 году планируется внести 290 проектов.
«Это проекты и по производству сырья, и глубокая переработка продуктов питания, продукции сельского хозяйства. Работа ведется, мы ее будем продолжать», - подчеркнул глава Минсельхоза.
Как сообщалось, Узбекистан и Казахстан планируют наладить глубокую переработку до 1 млн тонн казахстанского зерна.
https://www.zol.ru/n/39270