🌟 «12-дневная война» Ирана с Израилем не отразилась на перспективах МТК «Север – Юг», — Григорий Михайлов

Даже если в ближайшие годы порты Ирана прекратят работу, а Ормузский пролив будет заблокирован, для логистики Узбекистана это крупных проблем не создаст, заявил главный редактор LogiStan.info Григорий Михайлов, комментируя 1520international предположения узбекских властей о том, что конфликт на Ближнем Востоке может привести к росту транспортных расходов на 30%.

Эксперт отметил, что такие опасения беспочвенны, поскольку стратегически важные грузы в Узбекистан через южные маршруты не поступают.

«Да, Ташкент прикладывает усилия для развития транзитных маршрутов через Иран, но это направление составляет лишь небольшую долю в перевозках. Основные порты, через которые проходит узбекистанский экспорт и импорт, находятся в России (Санкт-Петербург, Владивосток, Новороссийск), Китае и отчасти – Казахстане», — пояснил он.

По словам специалиста по Центральной Азии, возможность наладить полноценную работу транспортных коридоров в направлении Ирана, Пакистана, Индии и других стран Ближнего Востока и Южной Азии у центральноазиатских республик есть.

«Однако для этого потребуются значительные финансы, квалифицированные кадры, а также немало времени», — добавил он.

Григорий Михайлов выразил мнение, что «12-дневная война» между Ираном и Израилем не отразилась на перспективах международного транспортного коридора «Север – Юг».

«Не считая апокалиптических сценариев, которые мы обсуждать не будем, в целом идет работа над развитием МТК. Если участники коридора будут заниматься развитием последовательно и вдумчиво, ориентируясь на практическую пользу, будет результат», — подытожил эксперт.

Источник: 1520international


Logistan.info | Логистика | Экономика

🌾 Россия намерена увеличить экспорт зерна и растительных масел в Иран
Российские трейдеры заявили, что в последние дни Иран изучал цены и наличие кукурузы и ячменя из России
«Был здоровый спрос со стороны Ирана», — сказал один трейдер, говоривший на условиях анонимности. По данным консалтинговой компании IKAR, Иран был вторым по величине покупателем российского зерна после Египта в маркетинговом сезоне 2024/25.
Второй трейдер подтвердил, что переговоры ведутся, и сообщил, что, по его ожиданиям, торговые потоки ячменя и кукурузы через Каспийское море возобновятся после 1 июля. На кукурузу приходится 20% от общего объема экспорта России в Иран, тогда как на ячмень — около 6%.
@businessfars

За последние 30 лет уровень Каспийского моря снизился примерно на три метра. Это происходит равномерно по всей акватории, однако наиболее заметные проявления снижения уровня видны в мелководных районах моря с пологим дном. К ним относятся практически все берега Северного Каспия — как Российской Федерации, так и Казахстана. Здесь море отступило на расстояние от нескольких километров до нескольких десятков километров», — рассказал профессор, доктор физико-математических наук, главный научный сотрудник Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН Андрей Костяной.

https://naked-science.ru/article/climate/novyi-ostrov-v-kaspii
.

Россия способна поставлять на Филиппины до 1 млн тонн зерна – эксперт
#Азия #экспорт
Россия до пандемии COVID-19 активно экспортировала зерно на Филиппины, затем поставки были приостановлены. <далее...>

Пошлина на экспорт пшеницы из РФ со 2 июля снизится в 4,4 раза
#Россия #пошлина
Ставка пошлины на экспорт пшеницы из РФ со 2 июля составит 56,3 рубля против 248,3 рубля за тонну неделей ранее, сообщает Минсельхоз. <далее...>

В целом основу зернового импорта Ирана составляет кормовое зерно – кукуруза, соевый шрот и соя. Рост фуражного потребления кукурузы и соевого шрота связан с развитием животноводства.

В сезон 2024–2025 гг., иранский импорт кукурузы суммарно составил 8,1 млн т, соевого шрота – свыше 3 млн т, сои – 2,7 млн т, 2,3 млн т ячменя, 1 млн т пшеницы и почти 2,5 млн т прочих культур. А в сезоне 2025–2026 гг., по прогнозу USDA, импорт всех культур увеличится: кукурузы – до 8,5 млн т, соевого шрота – до 3,1 млн т, сои – до 2,8 млн т, ячменя – до 2,3 млн т, пшеницы – до 2,5 млн т и до 2,5 млн т – прочих культур.
По прогнозам Минсельхоза США, Республика продолжит наращивать закупку.

Похоже поставки зерновых из России в Иран регулирует и даёт прогнозы США.

https://www.rzd-partner.ru/logistics/news/eksport-zernovykh-iz-rossii-v-iran-padaet-chetvertyy-god-podryad/

🌽 Свыше 2 тысяч тонн волгоградской кукурузы отправили теплоходом в Иран
@businessfars

Материалы II Астраханского международного форума "МТК Север-Юг – новые горизонты"

В работе форума 13-15 ноября 2024 приняли участие представители более 300 компаний из 20 стран, около 60 спикеров. Представители бизнес-сообщества, экспортно-импортных компаний, банковской сферы, логистики, промышленности, сельского хозяйства и государственных структур обсудили актуальность формирования новых рынков по маршруту «Север-Юг», перспективы взаимодействия на этом пути стран Прикаспия, Среднего Востока и возможности для присоединения к ареалу МТК Север-Юг новых стран.

Чтобы получить полный доступ к материалам форума(видео. каталог участников форума с контактами, презентации и др) достаточно заполнить анкету доступа к материалам.

https://amf2024.ru/results

Фото от Дмитрий Потапенко

МТК «Север – Юг»: реализуем ли альтернативный маршрут через Чёрное море и Турцию?— Фонд стратегической культуры https://share.google/wSFcQJbSYqAYVIZ9R

МТК «Север – Юг»: буря на Ближнем Востоке и не устранённые логистические изъяны https://share.google/WEQ26lXSPGTYcoOfh