Россия приступила к работе по созданию зерновой биржи БРИКС, сообщила глава Минсельхоза Оксана Лут в феврале на Международном ­форуме Global Grain and Pulses Forum 2025.
https://1520international.com/content/2025/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%82%202025/selkhozprodukty-briks-vyydut-na-birzhu/

Марат Хуснуллин в Узбекистане: "Мы приветствуем продолжение совместной работы по развитию международного автодорожного маршрута Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан – Иран".
Тема кабульского коридора не уходит из повестки..

Евгений Карабанов: «Роста экспорта российской пшеницы в Казахстан не ожидается»
#Россия #экспорт
В российской Белокурихе состоялась 18-я Зимняя Зерновая конференция Сибири. Агентство «АПК Новости» являлось информационным партнером мероприятия.  
 
Как сообщили организаторы конференции, Казахстан для Алтайского края - ближайший и постоянный партнер/конкурент. <далее...>

Что касается Городецкого гидроузла, то завершение реализации объекта предусмотрено в декабре 2026 года, когда будут обеспечены гарантированная глубина 4 м для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом и увеличение грузопропускной способности шлюза до 23,5 млн тонн в год.

https://portnews.ru/comments/3542/
.

Зернотрейдеры посчитали, что с 7 марта для них ставка на отправку одного вагона-зерновоза на экспорт вырастет на 110%.

То есть, если сейчас доставка одного вагона-зерновоза с севера Казахстана в Узбекистан стоит чуть менее 500 тыс. тенге, то с марта цена превысит 1 млн тенге.

https://eldala.kz/novosti/ehlevatory/21473-shok-na-zernovom-rynke-prognoziruyut-eksportery
.

Минсельхоз предложил реформу землеустройства
https://www.kommersant.ru/doc/7552031?tg

МТК Север-Юг в большой геополитической игре

Оказывается, что не единственная, из близких нам тем международной логистики была предметом встречи делегаций России и США в Эль-Рияде. Кроме Арктической зоны и связанного с ней транспортного коридора Северный Морской Путь, как выяснилось теперь, обсуждался и вопрос Ирана.

Так, по данным Bloomberg:

«Высокопоставленные официальные лица США и России, включая госсекретаря Марко Рубио и министра иностранных дел Сергея Лаврова, обсудили заинтересованность Вашингтона в том, чтобы Москва помогла в решении иранских проблем, во время встречи 18 февраля в Эр-Рияде. Это выяснило издание со слов людей, знакомых с ситуацией, которые попросили не называть их имен, поскольку не все детали этих переговоров были раскрыты.

Российский министр Лавров позже поделился подробностями о встрече США со своим иранским коллегой Аббасом Аракчи, когда они встретились в Тегеране, сказал Аракчи на телевизионной пресс-конференции после встречи»

Вместе с этим на прошлой неделе один из важных совместных энергетических проектов (поставка российского газа в Иран через Азербайджан) приобрел более четкие очертания. По мнению участников, в этом вопросе роль Азербайджана как страны-транзитера становится ключевой, и благодаря этому проекту энергетическое сотрудничество Баку с Москвой и Тегераном выйдет на качественно новый уровень отношений в этой сфере.
Кроме того, глава Минэнерго Сергей Цивилев на неделе поделился некоторыми подробностями проекта. По словам министра: РФ, Азербайджан и Иран находятся на финальном этапе переговоров и договариваются о подходах к цене.

Так же, на днях Цивилев встретился с послом Азербайджана в Москве Рахманом Мустафаевым. Стороны, среди прочего, обсуждали проект строительства газопровода в Иран через азербайджанскую территорию.

Хотя пока речь идет о своповых операциях между тремя странами, то есть операциях обмена газом, это пока небольшие объемы газа (порядка 3-5 млрд куб.м в год). Для которых, кстати, достаточно действующей транспортнойинфраструктуры.

По словам эксперта Фонда национальной энергетической безопасности Станислава Митраховича "Схема может быть такой. Россия поставляет газ в Азербайджан, который потребляется на азербайджанском рынке, а свои высвободившиеся объемы "голубого топлива" Азербайджан мог бы направить, допустим, в Турцию и дальше в сторону Европы или, например, в сторону Ирана. Вот это вместе называется своповой операцией или операцией обмена".

В свопе видится две возможности. Первая- сокращение логистических затрат обеспечения иранского Севера в пиковые периоды потребления газа (месторождения самого Ирана в основном находятся на юге страны). А такжесовместное увеличение суммарных объёмов экспорта газа, за счет различного санкционного статуса участников сделки.

Во второй часть этого проекта, речь может пойти о более масштабных поставках до 50 млрд куб.м в год. Подобный проект скорее завязан на дальнейший транзит, например, если удастся договориться о транзите российского газа в Индию через Пакистан.
Но для такого проекта нужно будет создавать масштабную газотранспортную систему даже на территории России для выхода к границе с Азербайджаном. По мнению экспертов,это будет крупный проект и по масштабам сравним с "Турецким потоком".

Здесь будут необходимы значительные инвестиции, в том числе и в расширение газопроводной инфраструктуры Азербайджана для прокачки такого значительного объёма.
То есть для второго этапа понадобятся серьезные гарантии покупателей. Видится, что это хорошая тема для больших комплексных международных и даже трансатлантическихпереговоров. Да и наша наладка с Азербайджаном будет крайне кстати для поддержания сколь-нибудь серьезных надежд на МТК Север-Юг.

 
Аналитика СЧ
 
📊Агроэкспорт 2024 снизился импорт вырос! Последняя зона благостных отчетов МСХ пала?
 
По данным ФТС Россия за 2024 год нарастила объемы экспорта на 2% а единственной точкой снижения экспорта оказались поставки сельхозсырья и продовольствия, которые составили $42,6 млрд и уменьшились на 1,1% .

Но, если мерить в тоннах – очередной исторический рекорд, продаем много но дешево (об этом уже писали)!  При этом каждый последний год наш агроэкспорт дешевеет! Если в 2022г средняя цена 1 тонны агроэкспорта была около $600 то в 2024г (оценка) порядка $390. Такая вот торговая политика! При этом снижение или стагнация прошлось по всем трем столпам российского агроэкспорта: зерновые, масложировая продукция, рыба и рыбопродукция.
 
Импорт продовольствия в 2024 году  увеличился на 7% и составил $37,7 млрд – такого не было с 2013 года! Причины очевидны: недостаточные объемы внутреннего предложения (фрукты, овощи, масло сливочное и далее почти везде) и изменение потребительских предпочтений (рост доходов резко повысил  спрос на продукцию с высокими качественными или специфическими свойствами). Импортозамещение показало свою неэффективность.
 
Позитивно, что отрасль сохраняет позицию нетто-экспортера с положительным сальдо $4,9 млрд, а также удалось выполнить показатель по экспорту единого плана действий Правительства (хотя он писался в декабре и, вероятно, цифра была заложена соответствующая), но цели достижения результатов экспорта 2023 года становятся все призрачнее!

👇

(продолжение поста)

Текущий год будет годом отката агроэкспорта до уровня 2021 года — в лучшем случае $38 млрд и, весьма вероятно, станет (не хотелось бы) годом утраты положительного баланса экспорта/импорта.

Пришло время перестать говорить об агроэкспорте со ссылкой «в 2030 достигнем», а спокойно и внимательно поискать точки роста, а также вспомнить – экспорт это торговля, которая основывается на наличии ресурсов— то есть на производстве!

Фермеры произведут — если будет выгодно, а пока действуют пошлины, всяческие ограничения и избыточное администрирование (включая ФГИСы) — торговать посредникам (ни малейшего осуждения их нет— они жизненно необходимы на рынке ) может и выгодно, а производить не очень!
 

Александр Корбут, независимый эксперт

PS. Не только у нас сокращается агроэкспорт, но и в США. В 2025г ожидают снижения до $170,5 млрд при $174,4 млрд в 2024г. Агроимпорт оценивается в $219,5 млрд ($206,2 млрд в 2024 году).

Аграрная арифметика. К сведению: кто мы и где мы.

Немного про абсурд 👇

Комплексный вывоз зерна на порты Балтийского моря ожидается из Казахстана
#Казахстан #зерно #перевозки
Казахстанский железнодорожный перевозчик сельхозгрузов Асты- Транс заключил ряд договоров с зерновыми терминалами в портах Балтийского моря. <далее...>

Индия продолжает постепенно раскатывать свой "Юг-Север".
https://1520international.com/content/2025/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%82%202025/indiya-puskaet-korni-v-tsentralnoy-azii/

https://eldala.kz/novosti/zerno/21501-subsidii-na-eksport-pshenicy-vveli-v-kazahstane
.

Казахстан и Китай запускают новый железнодорожный маршрут, который позволит возит грузы в Европу в обход России.

В рамках проекта, который был запущен совместно с китайской China Railway Container Transport (CRCT),  контейнерные поезда из КНР будут следовать через территорию Туркменистана, Казахстана, Ирана и Турции, а оттуда — в европейские страны. Первый поезд по новому маршруту отправился из китайского Чэнду в польский город Лодзь.
«Маршрут обеспечит бесперебойную доставку грузов и эффективную связь между странами. Ожидаемое время в пути составляет 40 дней», — сообщила пресс-служба Казахстанских железных дорог.

@PROtransport

ASCO: Снижение уровня Каспия влияет на паромы Баку-Курык и Баку-Туркменбаши

Снижение уровня воды в Каспийском море влияет на грузоперевозки.

Об этом сообщил заместитель председателя правления ЗАО "Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство" (ASCO) Тариэль Мирзоев на круглом столе "Средний Коридор: Связь через Каспийское море", который проходит в Баку.

"В последние годы в портах и каналах Каспийского моря наблюдается уменьшение глубины воды, что не позволяет паромам работать в полную мощность. Из-за уменьшения глубины воды в казахстанском порту Курык снизилась пропускная способность паромов типа “Ro-Pax” на маршруте между Бакинским портом и этим портом", - сказал Т. Мирзоев.

По его словам, в частности, перевозка железнодорожных цистерн сократилась на 22%, а перевозка вагонов - на 10%.

Производство продукции агропромышленного комплекса в крестьянских (фермерских) хозяйствах по итогам 2024 года, по предварительным данным, снизилось на 5,1%.

Экспорт пшеницы из РФ может снизиться до 40-41 млн тонн
#Россия #экспорт
Экспорт пшеницы из России в нынешнем сельскохозяйственном сезоне (1 июля 2024 года - 30 июня 2025 года) может снизиться до 40-41 млн тонн. В то время как квота на ее экспорт будет выполнена не более чем на 66%. <далее...>

Пшеницу Челябинской, Курганской и Оренбургской областей вывозят в ЮАР, Саудовскую Аравии и Афганистан
https://m.ura.news/news/1052897995