هدف این است که مجردها به روشی طبیعی تر ملاقات کنند.

سال‌هاست که انجمن گردشگران نروژ DNT از افراد مجرد دعوت می‌کند تا از کوه‌ها و طبیعت دیدن کنند.

در حالی که “اُسلومینگِل Oslomingle” مجردها را برای فعالیت هایی مانند تنیس، یوگا و مزه شراب گرد هم می آورد.

“آندرئا آندلر Andrea Andeler“،مدیر اُسلومینگِل، می‌گوید: “من این تصور را داشتم که مردم دوست‌یابی را سرگرم کننده نمی‌دانند.”

او می خواست در این مورد کاری انجام دهد. در ماه juni سال گذشته، او شروع به برگزاری مجالس مجردی کرد.

اکنون آنقدر محبوب شده است که تقریباً تمام رویدادهای “Oslomingle” به طور کامل رزرو شده است.

بسیاری از افرادی که “آدلر” با آنها گفتگو می کند نیز از برنامه های دوستیابی خسته شده اند.

او می گوید: “گفتگوی رو در رو چیزی به شما می دهد. مکالمه ای در Tinder که به جایی نمی رسد، چیزی برای شما به ارمغان نمی آورد.”

هنوز مشخص نیست که چند نفر پس از ملاقات در رویدادهای “سمینگل” باهم جور شده اند اما “سترونستاد” می‌گوید: “اما می‌دانم که بسیاری از مردم در قرار ملاقات بوده‌اند و برخی عاشق شده‌اند.”

03.02.2025

منبع خبر:
‏https://www.nrk.no/stor-oslo/alternativer-til-datingapper_-singelarrangementer-tar-av-i-oslo-1.17246359

برگردان فارسی، نگارش و تنظیم:
زیرآسمان نروژ

زیرآسمان نروژ: خودروهای الکتریکی در نروژ امکان دارد برای همیشه از تردد در خطوط ویژه اتوبوس ها و تاکسی ها کنار گذاشته شوند.

در اُسلو و حومه، خودروهای الکتریکی در ۶ ماه مای mai سال گذشته به شکل موقت از خطوط ویژه حمل و نقل عمومی بیرون رانده شدند.

این اتفاق به این دلیل بود که تابستان سال گذشته محدوده شهری رینگ یک برای پروژه توسعه و بهبود تونل ها بسته شد و قرار شد پس از تکمیل رینگ یک، خودروهای الکتریکی دوباره مجاز به تردد در خطوط ویژه حمل و نقل عمومی باشند.

اما اکنون پیشنهاد وضع قوانین جدید برای تردد خودروهای الکتریکی در خطوط ویژه برای مشاوره در حال بررسی است.

در اُسلو و حومه، تصویب قوانین جدید می تواند به معنای دائمی شدن طرح ممنوعیت موقت تردد خودروهای الکتریکی در خطوط ویژه حمل و نقل عمومی حتی در روزهای تعطیل آخر هفته باشد.

اداره راه نروژ در بیانیه ای مطبوعاتی نوشت: “افزایش سریع تعداد خودروهای سواری الکتریکی منجر به کاهش دسترسی اتوبوس ها در برخی از خطوط حمل و نقل عمومی شده است.”

خودروهای الکتریکی از سال ۲۰۰۴ میلادی مجاز به تردد در خطوط ویژه حمل و نقل عمومی هستند.

با این وجود، در سال های اخیر تردد خودروهای الکتریکی در خطوط ویژه در برخی نقاط مثل شهرهای اُسلو و تروندهایم ممنوع شده است. در شهرهای برگن و استاوانگر همه چیز تاکنون آزاد بوده است.

پیش از اجرای این ممنوعیت ها، قانون این بود که رانندگان خودروهای الکتریکی باید دستکم یک مسافر برای استفاده از خط اتوبوس در ساعات شلوغی داشته باشند.

“کریستینا بو Christina Bu“، دبیرکل انجمن خودروهای الکتریکی در نروژ، می گوید: “در مسیرهایی که خط ویژه حمل و نقل عمومی پر نیست، ما انتظار داریم که خط ویژه به روی رانندگان الکتریکی باز شود.

به گفته وی، این کار مزایای زیادی دارد.

او می گوید: “استفاده گروهی از خودروهای الکتریکی منجر به سفر بیشتر افراد با هم بدون آلایندگی می شود و در نتیجه خودروهای کمتری در جاده اصلی وجود خواهد داشت. وقتی خودروی الکتریکی از خط ویژه حمل‌ونقل عمومی استفاده می‌کند، ظرفیت جاده اصلی نیز بهبود خواهد یافت.”

با این حال، او خشنود است که اداره راه نروژ دسترسی آزاد به خط ویژه را برای وانت ها el-varebiler و کامیون های الکتریکی el-lastebiler که با بیوگاز و هیدروژن کار می‌کنند پیشنهاد می کند.

او می گوید: “سال ۲۰۲۴ کمتر از ۳۰ درصد وانت های جدید الکتریکی بودند. این در واقع کاهشی نسبت به سال ۲۰۲۳ است. این روند باید معکوس شود.”

04.02.2025

منبع خبر:
https://www.nrk.no/stor-oslo/elbilene-kan-bli-kastet-ut-av-kollektivfeltene-landet-rundt-1.17249061

برگردان فارسی، نگارش و تنظیم:
زیرآسمان نروژ

نشانی سایت زیرآسمان نروژ:
www.underskyofnorway.wordpress.com
نشانی صفحه اینستاگرام:
www.instagram.com/skyofnorway
نشانی کانال تلگرام:
www.t.me/underskyofnorway
نشانی صفحه Threads:
https://www.threads.net/@skyofnorway
همه پیوندها:
https://linktr.ee/underskyofnorway

زیرآسمان نروژ: ویدیویی پربازدید از تلاش یک همسایه برای خرابکاری یک جلسه نمایش خانه(visning) در منطقه “کُنِرود Konnerud” در منطقه شهرداری “دِراممِن Drammen”.

بر اساس یک پرونده قضایی در سال ۲۰۲۳ میلادی، همسایه شکایات زیادی علیه شرکت مشاور املاک و ساخت و ساز Stjerne Bygg og Eiendom AS ارائه کرده بود اما پرونده را در دادگاه منطقه ای در استان “بوسکرود Buskerud” باخت و به پرداخت ۴۷۳٫۰۰۰ کرون به علاوه هزینه های قانونی ۲۵۰٫۰۰۰ کرون به شرکت سازنده محکوم شد.

“بیورن ستین Bjørn Steen” که یک‌ عمده ساز در این شرکت سازنده و مشاور املاک است، خانه ای نیمه مجزا(tomannsbolig) ساخته که به قیمت ۱۴.۵ میلیون کرون برای فروش گذاشته است.

او به روزنامه Drammens Tidende می گوید که همسایه خارجی تبار با بلند کردن صدای اذان در هنگام جلسه نمایش خانه به مشتریان، فروش این ملک را خراب می کند.

او می گوید: “روز چهارشنبه دو جلسه خصوصی جدید نمایش خانه داشتم و سپس همسایه با صدای بلند شروع به پخش اذان کرد. درست به محض اینکه وارد خانه شدیم صدا را بلند کنند و وقتی بیرون آمدیم، صدا را کم کردند.”

همسایه نخواست با روزنامه DT گفتگو کند اما یک پیامک‌ فرستاد که در آن نوشته بود فرد مورد نظر(ستین) که ادعای خرابکاری می کند یکی از اراذل و اوباش است.

همسایه از جمله نوشت: “آیا بر اساس ادعاهای او می خواهید مقاله ای بنویسید؟ آن طور که من آن را می بینم، این یک پرونده یک طرفه و بدون شواهد مشخص از آزار و اذیت است. من حتی نمی توانم اصلا نگران این موضوع باشم زیرا برای من خیلی بی اهمیت است.”

“ستین” به نوبه خود می گوید که هرگز در طول کار طولانی خود چنین چیزی را تجربه نکرده است.

ویدیو/منبع خبر:
www.document.no/2024/11/02/se-video-saboterer-for-naboen-med-bonnerop-i-drammen-aldri-opplevd-noe-lignende/
زیرنویس فارسی، نگارش و تنظیم: زیرآسمان نروژ

زیرآسمان نروژ: صبح امروز(سه شنبه)، نخست وزیر نروژ، Jonas Gahr Støre، هشت وزیر جدید کابینه دولت را معرفی کرد.

تغییرات جدید در پی تصمیم هفته گذشته حزب سِنتر/مرکز Sp برای پایان همکاری با حزب کارگر Ap و خروج از دولت انجام می شود.

نخست وزیر نروژ اکنون یکی از شناخته شده ترین و برجسته ترین سیاستمداران کشور را در تیم خود قرار می دهد. “ینس اْستولتنبرگ Jens Stoltenbetg” وزیر دارایی جدید دولت می شود.

“اْستولتنبرگ” در یک بیانیه مطبوعاتی می نویسد:”من بسیار مفتخرم که از من خواسته شد در این مرحله حساس به کشورم کمک کنم. پس از بررسی چالش‌های کنونی که با آن روبرو هستیم، تصمیم گرفتم درخواست نخست‌وزیر را برای خدمت به عنوان وزیر دارایی وی بپذیرم.”

“اْستولتنبرگ” چندین سال رهبر حزب کارگر و نخست وزیر نروژ بود، پیش از اینکه از سال ۲۰۱۴ تا ۲۰۲۴ میلادی به عنوان دبیرکل ناتو خدمت کند.

او پس از کناره گیری از سمت دبیرکلی ناتو، رئیس کنفرانس امنیتی مونیخ شد و نخستین بار در سال ۱۹۹۳ میلادی وزیر کابینه دولت و برای نخستین بار در سال ۲۰۰۰ میلادی نخست وزیر نروژ شد.

در دوران نخست وزیری از سال ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۳ میلادی، او‌ حزب کارگر را در یک دولت اکثریت با حزب مرکز و حزب چپ سوسیالیست SV اداره کرد.

04.02.2025

منبع خبر:
www.nrk.no/norge/stoltenberg-blir-ny-finansminister-1.17251197

برگردان فارسی، نگارش و تنظیم:
زیرآسمان نروژ

لحظه ورود نخست وزیر به محوطه کاخ پادشاهی برای معرفی وزرای جدید کابینه دولت نروژ 04.02.2025