این تغییر قانون از روز ۱۳ ژانویه امسال اِعمال می شود.

فهرست اعلام شده مناطق امن اوکراین عبارتند از:

‏Cherkasy
‏Chernivtsi
‏Ivano-Frankivsk
‏Khmelnytsky
‏Kirovohrad
‏Kyiv (regionen, ikke byen)
‏Lviv
‏Poltava
‏Rivne
‏Ternopil
‏Vinnytsia
‏Volyn
‏Zakarpattia
‏Zhytomyr

به گفته رئیس اداره مهاجرت نروژ ،Snorre Sæter، از این پس UDI به پردازش درخواست های افرادی که از این مناطق به اصطلاح امن می آیند به صورت مستقل و جداگانه ادامه خواهد داد.

‏UDI در وب‌سایت خود اعلام می‌کند که این تغییر فقط برای کسانی اِعمال می‌شود که از ۲۸ سپتامبر ۲۰۲۴ درخواست پناهندگی کرده‌اند و پیش از ۱۳ ژانویه پاسخی به درخواست خود دریافت نکرده‌اند.همچنین برای افرادی که پس از ۱۳ ژانویه ۲۰۲۵ درخواست پناهندگی می کنند نیز اِعمال می شود.

تغییرات در موارد زیر اِعمال نمی شود:

- افرادی که پیشتر مجوز اقامت دریافت کرده اند و برای تمدید درخواست می کنند.

- افرادی که از راه طرح Medevac (پزشکی) به نروژ می آیند.

- اعضای نزدیک خانواده افرادی که پیشتر در نروژ از حق پشتیبانی دسته جمعی برخوردار شده اند.

“ناتالیا یرمیوا” از انجمن اوکراینی ها در نروژ به شدت به تشدید قوانین UDI واکنش نشان می دهد و در نامه ای به وزارت دادگستری می نویسد: “این موقعیت روسیه را تقویت می کند و همبستگی را که برای مقاومت در برابر متجاوز ضروری است،تضعیف می کند.”

او معتقد است که مقررات نروژ برخلاف سیاست‌هایی است که دیگر کشورهای اتحادیه اروپا ارائه می‌کنند و می گوید: “ما فکر می کنیم که این پیام اشتباهی را هم به روسیه و هم به سایر کشورها ارسال می کند.”

چندین انجمن اوکراینی نامه ای را امضا کرده اند که در آن نوشته شده است که هیچ منطقه ای در اوکراین نمی تواند امن در نظر گرفته شود.

او می‌گوید: “وقتی می‌دانیم پهپادها و موشک‌های روسیه می‌توانند به هر نقطه در اوکراین برسند،می‌دانیم که مطلقاً هیچ منطقه‌ای به اندازه کافی امن نخواهد بود.”

16.1.2025

منبع خبر:
www.nrk.no/urix/ukrainere-i-norge-mener-udi-innstramming-styrker-russland-1.17206084

برگردان فارسی، نگارش و تنظیم:
زیرآسمان نروژ

زیرآسمان نروژ: در سال ۲۰۲۳ میلادی، نرخ جریمه های رانندگی در نروژ ۳۰ درصد و در سال گذشته ۵ درصد دیگر افزایش یافت.

امسال نیز دولت می خواهد نرخ جریمه ها را متناسب با تورم عمومی قیمت ها افزایش دهد اما پلیس خود مخالف افزایش نرخ جریمه هاست.

رئیس اداره پلیس نروژ، Runar Karlsen, به شبکه NRK می گوید: “ما معتقدیم که اکنون نرخ ها به قدری بالا است که برای حفظ اثر پیشگیرانه یا بازدارنده جریمه ها نیازی به افزایش بیشتر نرخ ها نیست. به همین دلیل است که ما با پیشنهاد دولت مخالفیم.”

در ماه نوامبر سال گذشته، موسسه اقتصاد حمل و نقل نروژ گزارشی را منتشر کرد که در آن تأثیر اقدامات مختلف برای کاهش تلفات انسانی در جاده ها نشان داده شد.

بر اساس این گزارش و در فهرستی از تأثیرات ۱۰ معیار مختلف، افزایش نرخ جریمه ها در رتبه نهم قرار دارد و مهمترین عوامل به ترتیب اثر عبارتند از:

۱- سه برابر شدن بازرسی های جاده ای پلیس با اثر احتمالی ۱۱۳ مرگ یا مجروحان جدی کمتر.

۲- تجهیز تمام خودروها به محدود کننده هوشمند سرعت با اثر احتمالی ۱۰۷ مرگ و مجروحان جدی کمتر.

۳- نصب قفل الکل‏ یا Alcolock در خودرو برای گروهی از افراد محکوم به رانندگی در حالت مستی با اثر احتمالی ۳۵ مرگ و مجروحان جدی کمتر.

۴- نصب قفل کمربند ایمنی در همه خودروها (متصل به سوئیچ استارت)با اثر احتمالی ۲۹ مرگ یا مجروحان جدی کمتر.

۵- افزایش ۷۰ درصدی بازرسی خودروهای سنگین توسط اداره راه های عمومی نروژ با اثر احتمالی ۱۰ مرگ و مجروحان جدی کمتر.

۶- چهار برابر شدن بازرسی رانندگان وسایل نقلیه سنگین توسط پلیس با اثر احتمالی ۹ مرگ و مجروحان جدی کمتر.

۷- احداث ۱۲۰ مرکز جدید برای کنترل خودکار ترافیک با اثر احتمالی ۶ مرگ و مجروحان جدی کمتر.

۸- احداث ۱۲۰ کیلومتر جاده جدید با کنترل خودکار ترافیک با اثر احتمالی ۴ مرگ و مجروحان جدی کمتر.

۹- افزایش ۵۰ درصدی نرخ جریمه های رانندگی با اثر احتمالی ۳ مرگ و مجروحان جدی کمتر.

۱۰- سامانه یادآوری بستن کمربند ایمنی در تمام طول سفر با اثر احتمالی ۲ مرگ و مجروحان جدی کمتر.

از سوی دیگر، منشی وزارت حمل و نقل و ارتباطات، Tom Kalsås، می نویسد: “افزایش نرخ جریمه ها ضروری است. اثر پیشگیرانه جریمه‌ها که برای کمک به کاربران جاده‌ای در رعایت قوانین در نظر گرفته شده است، در صورت عدم افزایش نرخ‌ها بر اساس با تورم، به مرور زمان کاهش می‌یابد.”

17.01.2025

منابع خبر:
www.nrk.no/vestland/trafikkbotene-skal-opp-igjen-_-moter-kraftig-motbor-fra-politiet-1.17199953

www.nettavisen.no/okonomi/trafikkbotene-skal-stige-igjen/s/5-95-2239419

برگردان فارسی، نگارش و تنظیم:
زیرآسمان نروژ

پیشنهاد دولت نروژ برای افزایش نرخ جریمه های رانندگی:
(نرخ جریمه های داخل پرانتز مربوط به سال ۲۰۲۲ میلادی است)

نشانی سایت زیرآسمان نروژ:
www.underskyofnorway.wordpress.com
نشانی صفحه اینستاگرام:
www.instagram.com/skyofnorway
نشانی کانال تلگرام:
www.t.me/underskyofnorway
نشانی صفحه Threads:
https://www.threads.net/@skyofnorway
همه پیوندها:
https://linktr.ee/underskyofnorway

زیرآسمان نروژ: هزینه عدم حضور در قرارهای ملاقات پزشکی هر روز بیشتر و بیشتر می شود اما همچنان ۳۲۰٫۰۰۰ نفر در کشور در سال گذشته نتوانستند در قرارهای ملاقات پزشکی خود حضور یابند و بیش از نیم میلیارد کرون هزینه پرداخت کردند.

تا سال ۲۰۱۶ میلادی، سامانه ارسال پیامک به بیماران برای یادآوری قرار ملاقات شان مورد استفاده قرار نگرفت اما در سال های اخیر این وضعیت تغییر کرده است و بیماران در دو نوبت یک بار ده روز و یک بار یک روز پیش از قرار ملاقات شان پیامک یادآوری دریافت می کنند.

یک وقت ملاقات در یک کلینیک سرپایی معمولا ۲۰ دقیقه طول می کشد و به شکل متوسط، یک وقت کلینیک سرپایی استفاده نشده ۲۰۰۰ کرون هزینه دارد.

این می تواند یک قرار ملاقات برای دیدن یک متخصص، عکسبرداری با اشعه ایکس یا قرار ملاقات با یک روانشناس باشد.

“شارلوته کارلسِن یوهانسِن Charlotte Karlsen Johansen” و “اودا کریستینه بریویک ایساکسِن Oda Kristine Breivik Isaksen“ دو منشی در بیمارستان ‏Nordlandssykehuset در شمال کشور می گویند: “این یک وضعیت خسته کننده است. اینگونه نیست که وقتی فردی در وقت خودش حاضر نمی شود، بتوانیم با بیمار دیگری تماس بگیریم تا او را بیاوریم. ما برای آن وقت نداریم. گرفتن بیماران از این راه و تنظیم زمان جدید به این راحتی نیست زیرا ما فهرست های انتظار طولانی داریم.”

به عنوان اقدامی برای رفع مشکل، هزینه های عدم حضور در وقت های ملاقات پزشکی به تدریج در سال های اخیر افزایش یافته است.

در سال ۲۰۱۹ میلادی، یک غیبت در قرار ملاقات با پزشک ۷۰۲ کرون هزینه داشت. در سال ۲۰۲۰ میلادی، این هزینه به ۱۰۵۳ کرون و در سال ۲۰۲۳ میلادی به ۱۵۰۰ کرون افزایش یافت. در اول ژانویه سال ۲۰۲۴ میلادی، هزینه غیبت بیماران به ۱۶۱۲ کرون افزایش یافت.

زیرآسمان نروژ: “اَرنا سولبَرگ Erna Solberg”،رهبر حزب راست Høyre نروژ، هشدار داد که در صورت تغییر دولت، مهاجرت به نروژ را دشوارتر خواهد کرد.

اقداماتی از جمله سخت تر شدن شرایط مهاجرت الحاق خانوادگی، سخت تر شدن شرایط دریافت اقامت دائم، انتقال پناهندگان به یک کشور امن سوم، الزام بیشتر حضور در دوره زبان نروژی و اشتغال برای دریافت مزایای اجتماعی و…

او معتقد است نروژ در ۲۰ سال گذشته مهاجرت نسبتاً بالایی داشته است و این روند نمی تواند ادامه یابد.

او می گوید که آنها نگران موج جدید پناهندگان که نروژ را به شدت تحت تاثیر قرار خواهد داد هستند زیرا در بسیاری از محیط ها این تصور وجود دارد که آمدن به نروژ آسان و پرسود است.

“سولبَرگ” می گوید: “ما نسبت به تبدیل شدن نروژ به کشوری متفاوت هشدار می دهیم زیرا ما نسبت به کشورهای همسایه خود دارای مزایای بالاتر و سیاست مهاجرتی آزادتر هستیم.”

- آیا می خواهید درخواست پناهندگی به نروژ را کمتر جذاب کنید؟

- ما باید آماده باشیم که جریان پناهجویان در سراسر دریای مدیترانه، علاوه بر اوکراینی ها، در سال های آینده به شدت افزایش یابد. با افزایش دمایی که در جهان اتفاق می افتد، دلیلی برای ترس از موج پناهندگان از آفریقا و آسیا، به شمال اروپا، جایی که هوا سردتر است، وجود دارد. این یعنی فشار بر مرزها، از جمله علیه نروژ، ممکن است به شدت افزایش یابد.

- آیا این یعنی مهاجرت اوکراینی ها را هم محدود خواهید کرد؟

- اوکراینی ها یک تعهد ویژه هستند، جایی که پناهندگان از آنجا باید اقامت موقت داشته باشند. کشوری در نزدیکی ما وجود دارد که در حال تجربه یک حمله ظالمانه از سوی یک کشور همسایه است که همسایه نروژ نیز هست.
ما از بسیاری از اوکراینی ها استقبال کرده ایم،تقریباً ۱۰۰٫۰۰۰ نفر که ضروری بوده است و ما خوشحالیم که می توانیم به پناهندگان کشوری در اروپا کمک کنیم که با ترور پوتین می جنگد اما اکنون چالش‌های عمده‌ای در بخش شهرداری،مسکن و امور مالی وجود دارد. ظرفیت جامعه و شهرداری های نروژ برای ادغام مهاجران محدود است و شوربختانه شاهدیم که مقوله ادغام در چندین زمینه شکست خورده است.

- اما بسیاری فکر خواهند کرد که مهمترین انگیزه این محدودیت ها مهار حزب پیشرفت Frp نروژ است؟!

- نه مدت‌هاست که سیاست ما در این زمینه بسیار شبیه‌تر از چیزی است که مردم تصور می‌کنند. این منطقه ای است که حزب راست و حزب پیشرفت تا حد زیادی با هم متحد شده اند اما لفاظی های آنها کمی بیشتر تندتر شده است.

19.01.2025

منبع خبر:
www.vg.no/nyheter/i/yEbebe/naa-forteller-hoeyre-leder-erena-solberg-at-de-skal-gjoere-det-mindre-attraktivt-aa-innvandre-til-norge

برگردان فارسی، نگارش و تنظیم:
زیرآسمان نروژ

زیرآسمان نروژ: امروز دوشنبه، دادگاه منطقه اُسلو تصمیم ممنوعیت موقت شکار گرگ ها در نروژ که درست پیش از کریسمس سال گذشته گرفته شده بود را لغو کرد.

سال گذشته، دولت تصمیم گرفت که به ۱۲ گرگ می توان در مناطق زندگی گرگ ها در مرکز و شرق کشور تیراندازی کرد. سازمان های حمایت از حقوق حیوانات موافقت نکردند و دولت را در اوایل ژانویه به دادگاه بردند و سپس دادگاه پیش از کریسمس تصمیم به توقف موقت شکار گرفت.

اکنون با تصمیم دادگاه، شکارچیان در کشور دوباره اجازه خواهند یافت تا از روز سه شنبه ۲۱ ژانویه ساعت ۸ صبح شکار گرگ ها در مناطق زندگی گرگ‌ ها در جنگل ها را از سر بگیرند.

بسیاری از دامداران، به ویژه گوسفندداران، هنگامی که حیوانات خود را در تابستان برای چرا رها می کنند، نگران شکار آنها توسط گله گرگ ها هستند. در سال ۲۰۲۳ میلادی، نزدیک به ۲۰۰۰ راس گوسفند توسط گرگ ها در نروژ کشته شدند. بیشتر حملات در مناطق محل زندگی گرگ ها یا نزدیک به آنها در استان های Innlandet، Akershus و Østfold رخ داده است.

هر ساله در نروژ، گوسفندان توسط گرگ ها و سایر شکارچیان درنده کشته می شوند و دولت میلیون ها غرامت به دامداران می پردازد. در سال ۲۰۲۳ میلادی، دولت نروژ به دامداران گوسفند ها در کشور مبلغی بیش از ۵۱.۵ میلیون کرون برای گوسفندانی که توسط گرگ ها تلف شده بودند، پرداخت کرد.

گرگ ها همچنین رقیب شکارچیان به ویژه در مناطقی است که شکار زیاد است، زیرا موجب کاهش جمعیت گوزن های بزرگ elg می شود. بر اساس پژوهش های دانشگاه Innlandet، یک گله گرگ شامل ۵ تا ۶ گرگ می تواند تقریباً ۱۰۰ تا ۱۲۰ گوزن در سال را شکار کند.

اگرچه در سال ۲۰۲۳ تقریباً ۲۰۰۰ راس گوسفند توسط گرگ ها کشته شدند، اما گرگ ها تنها در ۱۱ درصد مواردی که گمان می رود گوسفندان توسط شکارچیان وحشی کشته شده اند مقصر بودند. سایر شکارچیان ۸۹ درصد موارد را تشکیل می دهند.

”راسوی بزرگ شمالی یا ولوورین jern” شکارچی است که بیشترین گوسفندان را شکار می کند و پس از آن “گربه وحشی یا سیاه گوش Gaupe” و”عقاب طلایی Kongeørn” قرار دارند.