نخستین اظهار نظر از سوی رئیس انجمن خودروهای الکتریکی در نروژ، ‘کریستینا بو Christina Bu” است که می گوید: “جای تعجب نیست که کاریکاتوریست‌های روزنامه ها این موضوع را به این شکل بازتاب دهند.”

او می‌گوید: “من شخصاً فکر می‌کنم که دیدن تغییر شکل “ماسک”، از یک هوادار محیط‌زیست به یک رادیکال راست‌گرا، ناراحت‌کننده است.”

او می افزاید: “ما به همه و البته از جمله کسانی که تسلا رانندگی می کنند، که تعداد زیادی از آنها وجود دارد، خوش آمد می گوییم.البته صاحبان تسلا مسئولیتی در قبال نگرش ها و اقدامات “ماسک” ندارند.”

- آیا می گویید که تصویری مانند این به تحمیل “شرم” به صاحبان تسلا کمک می کند؟

- بله، من فکر می کنم که این روزها بسیاری از مالکان تسلا در ناامیدی به سر می برند. بسیاری از ۱۳۰٫۰۰۰ کارمندی که برای “ماسک” کار می کنند نیز همینطور هستند. من برای آنها متاسفم.

یک کارشناس فروش خودروهای دست دوم، Jonathan Parr، با اشاره به اینکه از ۵۰۰۰ تا ۱۰٫۰۰۰ نفری که با آنها تماس می گیرند دلیل فروش را بیان نمی کنند، می گوید: “در حال حاضر ما هیچ عجله ای از افرادی که بخواهند تسلا را بفروشند نمی بینیم.”

او شکی ندارد که شهرت تسلا به وضوح آسیب دیده است اما یادآوری می‌کند که عوامل زیادی بر خرید نهایی تأثیر می‌گذارند و می افزاید: “از نظر مردم از نیت تا عمل فاصله هست. خیلی ها هستند که معتقدند “ماسک” دیوانه است اما عاشق خودروهایی هستند که او می سازد. هنگام خرید خودرو، نه تنها شهرت، بلکه نیازها، قیمت، کیفیت و در دسترس بودن نیز مطرح می شود. تسلا همچنان پرفروش‌ترین خودروی ماست.”

11.02.2025

منبع خبر:
www.nettavisen.no/okonomi/fredrik-skavlan-tegner-tesla-i-nazi-flagget-som-reaksjon-pa-elon-musk/s/5-95-2279379

برگردان فارسی، نگارش و تنظیم:
زیرآسمان نروژ

زیرآسمان نروژ: تازه ترین نظرسنجی دانش آموزی در کشور نشان می دهد که سالانه حدود ۱۰ درصد از دانش آموزان در نروژ (حدود ۷۱ هزار کودک و دانش آموز) به نوعی آزار و‌ اذیت گفتاری و رفتاری (Mobbing) را در سطح مدارس تجربه می کنند. این بالاترین آمار از زمان انجام این نظرسنجی هاست.

بر اساس مقررات، زمانی که کارکنان مدرسه متوجه آزار و‌ اذیت ها می شوند، وظیفه دارند بر اساس دستورالعمل ها در موضوع مداخله کنند اما همیشه این اتفاق نمی افتد.

این نظرسنجی نشان می دهد که وظیفه مدارس برای پیگیری مسائل مربوط به آزار و‌اذیت ها در محیط های آموزشی دانش آموزان مورد به مورد نقض می شود. به طور خاص، در ۴۴۵۴ مورد از ۵۳۷۰ مورد در بازه زمانی سال های ۲۰۲۰ تا پاییز سال ۲۰۲۴ میلادی این اتفاق رخ داده است. این یعنی۸۳ درصد است یا بیش از ۸ مورد از ۱۰ مورد.

چالشی که چندین مدیر مدارس دولتی کشور به آن اشاره می کنند این است که مدارس همیشه دانش آموزان را جدی نمی گیرند. به عنوان مثال، موضوع می تواند این باشد که آنها به حرف دانش آموز گوش نداده اند و اقداماتی را در زمینه مسائل محیط مدرسه از منظر بهترین منافع برای کودک در نظر نگرفته اند.

برخی از مدیران مدارس دولتی همچنین خاطرنشان می‌کنند که مدارس دانش‌آموزانی را که آسیب‌پذیری خاصی دارند، به‌ویژه در موارد الزام به پیگیری در نظر نمی‌گیرند.

آنها می نویسند که مدارس شاهد افرادی با مشکلات محیطی متعدد در مدرسه هستند که با نقض حقوق یک یا چند دانش آموز دیگر به ایجاد محیط های کلاس درس ناامن دامن می زنند.

آنها همچنین مواردی را مشاهده می کنند که دانش آموزان در روابط خود با کارکنان مدرسه دچار ناامنی می شوند.

بسیاری از مدیران مدارس دولتی تأکید می کنند که غیبت نگران کننده از ویژگی های بارز مسائل محیط مدرسه است.

یکی از مدیران اشاره می کند که روند افزایشی در تعداد پرونده های رسیدگی به این موضوع وجود دارد. این غیبت ها به اندازه کافی زود رسیدگی نشده اند که می توانند پیش از اندیشیدن تدابیر لازم، بزرگ و نگران کننده شود.

پانوشت: آزار و اذیت گفتاری یا رفتاری Mobbing در مدارس می تواند موارد مختلفی را شامل شود از جمله هُل دادن یا مسخره کردن دیگری، مورد ضرب و شتم قرار دادن دیگری، راه ندادن دیگری به یک جمع، تحت فشار قرار دادن یا تهدید کردن به انجام کاری که دیگران نمی‌خواهند، به زشتی نامیدن یا اظهار نظر زشت برای مثال در مورد ظاهر، لباس، اعتقادات یا گویش دیگری، و …

11.02.2025

منبع خبر:
www.vg.no/nyheter/i/W0JQ8g/kampen-mot-mobbingen-skolens-aktivitetsplikt-brytes-i-aatte-av-ti-saker

برگردان فارسی، نگارش و تنظیم:
زیرآسمان نروژ

زیرآسمان نروژ: وزارت دادگستری نروژ تصمیم گرفته است تا پناهندگان اوکراینی در نروژ یک سال بیشتر بمانند. بر اساس بیانیه مطبوعاتی وزارت دادگستری نروژ در روز گذشته، اجازه اقامت موقت اوکراینی ها برای یک سال دیگر تمدید خواهد شد.

اوکراینی ها از حق محافظت دسته جمعی برخوردار هستند. آنها به عنوان یک گروه محافظت می شوند. اکنون دولت نروژ اعلام کرده است که به این طرح برای یک سال دیگر ادامه خواهد داد.

در فوریه سال ۲۰۲۲ میلادی، روسیه به اوکراین حمله کرد. این جنگ تاکنون سه سال طول کشیده و وضعیت هنوز نامشخص است.

اوکراینی هایی که به مدت سه سال در نروژ بوده اند می توانند اجازه اقامت طولانی تری داشته باشند.

آنها نیازی به انجام کاری ندارند. اجازه اقامت آنها پس از انقضا به شکل خودکار تمدید می شوند. اداره مهاجرت نروژ UDI و پلیس از تمدید کارت های اقامت منقضی شده اطمینان حاصل خواهند کرد.

ارقام اداره مهاجرت نروژ (UDI) نشان می دهد که سال گذشته، حدود ۱۹۰۰۰ اوکراینی درخواست پناهندگی در نروژ کردند.

این تعداد بسیار کمتر از سال پیش از آن بود. قوانین سختگیرانه موجب شده است که افراد کمتری به نروژ بیایند. نروژ نیز برخی از مناطق اوکراین را امن می داند.

12.02.2025

منبع خبر:
‏https://www.klartale.no/norge/2025/02/12/ukrainere-far-bli-i-norge-lenger/

برگردان فارسی، نگارش و تنظیم:
زیرآسمان نروژ

نشانی سایت زیرآسمان نروژ:
www.underskyofnorway.wordpress.com
نشانی صفحه اینستاگرام:
www.instagram.com/skyofnorway
نشانی کانال تلگرام:
www.t.me/underskyofnorway
نشانی صفحه Threads:
https://www.threads.net/@skyofnorway
همه پیوندها:
https://linktr.ee/underskyofnorway

زیرآسمان نروژ: کشور نفتی نروژ یکی از بالاترین قیمت‌های بنزین در جهان را دارد و بر اساس آمارهای جهانی بنزین در دوشنبه هفته جاری، تنها ۷ کشور در دنیا قیمت بنزین گران‌تر از نروژ را داشتند و ۱۶۱ کشور دنیا قیمت بنزین ارزان تر از نروژ داشتند.

همه ارزان‌ترین کشورها، کشورهای بزرگ نفتی مانند نروژ هستند. ارزان‌ترین قیمت هر لیتر بنزین در روز دوشنبه در ایران بود، جایی که قیمت ۰.۳۲ کرون در هر لیتر بود و رانندگان برای پر کردن مخزن ۴۰ لیتری خود تنها ۱۲.۸ کرون هزینه پرداختند. با این پول، رانندگان در نروژ چیزی در حدود نیم لیتر بنزین دریافت کردند.

اکنون دولت حزب کارگر Ap سیاست افزایش مالیات سوخت های فسیلی را در برنامه خود دارد و اتحادیه خودرو نروژ(NAF) نگران است که این خبر بدتری برای قیمت سوخت در آینده برای خودروهای سواری با سوخت فسیلی به ویژه در مناطق روستایی کشور باشد.

‏”اینگون هانداگارد Ingunn Handagard”، مدیر مطبوعاتی NAF، مخالف افزایش مالیات اقلیمی بر سوخت بدون کاهش همزمان سایر مالیات های خودرو است و می گوید: “کمی بیش از دو میلیون خودروی بنزینی و دیزلی در کشور وجود دارد و افزایش قیمت به مناطق روستایی کشور بیشتر ضربه خواهد زد زیرا در آنجا نسبت خودروهایی که با سوخت فسیلی کار می کنند بیشتر از شهرها است و افزایش فشار مالیاتی بیشترین تأثیر را بر مردم روستایی که هنوز خودروهای بنزینی و دیزلی دارند و هیچ جایگزینی برای خودرو ندارند، خواهد داشت.”

‏NAF معتقد است که در سال های اخیر، افزایش مالیات گاز دی اکسید کربن CO2 تا حدی با کاهش مالیات جاده ای یا مالیات بیمه ترافیکی جبران شده است و دولت جدید در تعیین مالیات های اقلیمی باید این را نیز در نظر بگیرد.

‏NAF می‌گوید که ۹۶ درصد از تمام خودروهای جدید ثبت‌شده در نروژ در ماه ژانویه، خودروهای الکتریکی بودند و اکنون هدف فروش خودروهای جدید بدون آلایندگی محقق شده است.

این امر توسط مشوق های مالیاتی قوی دولتی انجام شده است و در حال حاضر بیش از ۸۰۰٫۰۰۰ خودروی الکتریکی ثبت شده وجود دارد که البته به شکل قابل توجهی انتشار گاز دی اکسید کربن CO2 در ترافیک جاده ها را کاهش داده است.

مدیر NAF می افزاید: “پس چالش پیش رو اکنون این است که اطمینان حاصل شود که فروش خودروهای الکتریکی همچنان بالاست و در عین حال مالیات برای کسانی که هنوز فرصت تغییر به خودروهای الکتریکی را نداشته اند افزایش نمی یابد.”

پانوشت: [توضیح ادمین] شاید خبرگزاری bil24 سرخط اين خبر را كمى با شيطنت تنظيم كرده باشد اما به نظر مى رسد هدف از مقايسه آنها قطعا چشم پوشی از اختلاف فاحش سطح درآمدى يا سطح دسترسى حمل و نقل عمومى در دو كشور ايران و نروژ نبوده است بلكه بيشتر تاكيد بر بالا بودن قيمت فعلى بنزين در نروژ "در بين كشورهاى نفتی دنيا" بوده است كه با توجه به سياست هاى اقليمى دولت فعلى پيش بينی شده كه از اين ميزان هم بيشتر افزايش خواهد يافت.

13.02.2025

منبع خبر:
https://bil24.no/bensin-full-tank-i-iran-en-halvliter-i-norge#google_vignette

برگردان فارسی، نگارش و تنظیم:
زیرآسمان نروژ

زیرآسمان نروژ: هیات استیناف اداره مهاجرت نروژ(UNE) درخواست اجازه اقامت یک مادر پناهنده ایرانی به نام” آرزو” را که در شهر “ترومسو Tromsø” زندگی می کند را رد کرده و حکم ترک خاک برای او صادر کرده است.

“آرزو” چهار سال پیش با همسر آن زمان و دو فرزندش برای نخستین بار از ایران به شهر “ترومسو” در شمال نروژ رسیدند.

هفته گذشته، اداره مهاجرت نروژ UDI درخواست پناهندگی آرزو را رد کرد. “آرزو” به هیات استیناف اداره مهاجرت نروژ UNE در مورد رد درخواست اقامتش درخواست تجدید نظر فرستاد تا بتواند تا زمانی که پرونده در حال رسیدگی است در نروژ بماند.

‏UNE اکنون این را درخواست را رد کرده است و می گوید “آرزو” باید نروژ را ترک کند.

‏UNE بیان می کند که بازگشت “آرزو” به ایران خطر آزار و اذیت یا سایر سوء استفاده های جدی را به دنبال ندارد و آنها بهترین منافع کودکان را در نظر گرفته اند.

در نامه ای از UNE آمده است: “این بدان معنی است که مهلت پیشین ترک خاک کشور همچنان برقرار است و شاکی موظف به ترک نروژ است.”

‏UNE همچنین می نویسد که این به UDI بستگی دارد که تا زمانی که “آرزو” در انتظار رسیدگی به درخواست برای اجازه اقامت است، مجاز است در نروژ بماند یا نه.

با این وجود، Elisabeth Angeltveit، وکیل “آرزو”، معتقد نیست که امتناع UNE به این معنی است که آزرو و بچه ها باید بی درنگ کشور را ترک کنند و می گوید که آنها مجبور نیستند فوراً کشور را ترک کنند.

روز دوشنبه گذشته، “آرزو” پیش از رد درخواست خود توسط UDI در گفتگویی با شبکه NRK نروژ گفت: “نمی‌خواستم بچه‌هایم در ایران بزرگ شوند. به محض اینکه دخترم نه ساله شد، نمی توانستم اجازه دهم که حجاب داشته باشد. در ایران دخترم نتوانست در ملاء عام ساز بنوازد چون حرام است.”

برای “آرزو” و خانواده اش، ادغام سریع بچه ها هنگام ورود به نروژ مهم بود.

فوتبال، ژیمناستیک و موسیقی به سرعت بخشی از زندگی روزمره بچه ها شدند.

“آرزو” و پدر بچه ها بعد از آمدن آنها به نروژ از هم جدا شدند. او می گوید در ایران امکان طلاق وجود نداشت.

شوهر پیشین “آرزو” دارای اجازه اقامت کاری است و او و فرزندان اجازه اقامت در نروژ را دارند.

نشانی سایت زیرآسمان نروژ:
www.underskyofnorway.wordpress.com
نشانی صفحه اینستاگرام:
www.instagram.com/skyofnorway
نشانی کانال تلگرام:
www.t.me/underskyofnorway
نشانی صفحه Threads:
https://www.threads.net/@skyofnorway
همه پیوندها:
https://linktr.ee/underskyofnorway

زیرآسمان نروژ: “محمود فرهمند”، نماینده حزب راست Høyre نروژ، در مقاله ای با عنوان”ایده بد انتقال اجباری فلسطینی ها به نروژ” می نویسد انتقال اجباری فلسطینی ها به نروژ تنها به دشوارتر کردن روند ادغام چالش برانگیز کمک می کند.

“فرهمند” در ادامه مقاله خود می نویسد:

برای ایجاد صلح پایدار در خاورمیانه، رهبران جهان خلاقیت زیادی از خود نشان داده اند. دونالد ترامپ” گفته است که مسئولیت بازسازی غزه را بر عهده خواهد گرفت و به ساکنان این غزه خانه های جدیدی خواهد داد. وزیر خارجه اسرائیل نیز می خواهد فلسطینی ها را به نروژ بفرستد اما انتقال اجباری فلسطینی ها برای اقامت در نروژ ایده خوبی نیست.