🚄 Доставим хурму экспрессом

🛒12 февраля отправили первый «Агроэкспресс» из Азербайджана в Россию.

🟠 В вагонах — свежая азербайджанская хурма, которая пользуется большим спросом у россиян.

🇦🇿 Поезд отправился со станции Леджет на северо-востоке Азербайджана. В его составе — 17 вагонов с сочным плодами, которые максимально быстро будут доставлены до потребителей.

🍅🫑🍋 И это только начало! Участники проекта видят огромный потенциал в развитии маршрута. В ближайшее время планируется выйти на регулярные отправки грузов азербайджанской плодоовощной продукции.

📍 Главное в работе РЖД за неделю

❗️ Пик заболеваемости среди локомотивных бригад в Центральной России пройден. Последние дни количество выздоровевших превышает количество заболевших. Рассчитываем, что ритмичность грузовых перевозок на сети в ближайшее время придёт в норму.

🤝 Плотно взаимодействуем с клиентами, чтобы в этой непростой ситуации обеспечить неотложные потребности в транспортировке, в том числе для сохранения непрерывных производств. Действуют штабы и рабочие группы по перевозкам различных родов грузов.

🌡 Как мы уже сообщали, больше всего работников оказались на больничном на Северной и Московской железных дорогах. Чтобы компенсировать недостаток локомотивных бригад, изменили технологию работы, увеличили плечи обслуживания, чтобы машинисты могли заезжать на соседние железные дороги. Почти 1200 человек из состава локомотивных бригад отправились в командировку, чтобы подменить своих коллег.

🏆 Даже в этих условиях за 13 дней февраля на сети РЖД не обошлось без исторических производственных рекордов:
🔸 погрузка удобрений — 182 тыс. тонн в среднем сутки;
🔸 транзитные перевозки — 103 тыс. тонн;
🔸 погрузка промсырья — 94 тыс. тонн (рекорд с 2011 года).

Погрузка во внутреннем сообщении с начала февраля выросла на 1,3%. Существенно подрастает погрузка нефтяных грузов (+2,8%), химикатов (+3,2%), грузов в контейнерах (+8,6%).

➡️ Увеличиваются перевозки на восточном полигоне. Тарифный грузооборот там с начала месяца растёт на 4,1%. Улучшилась ситуация с выгрузкой в портах, снято большинство ранее действовавших ограничений. С начала февраля в морских терминалах Дальнего Востока ежесуточно выгружалось 5327 вагонов, что на 5,7% больше уровня февраля прошлого года.

↖️ Хорошие новости для северо-западного направления. На этой неделе туда прибудут 2 новых трёхсекционных грузовых электровоза 3ЭС6. Скоро они приступят к работе и будут способны водить супертяжеловесы.

🏢 Глава РЖД ответил на вопросы депутатов Госдумы

Олег Белозёров отметил, что в 2021 году компания выполнила целевые показатели в соответствии с поручениями Президента и Комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.

🎙 "Прошлый год был самым масштабным в части инвестиций в строительство – свыше 700 млрд рублей. В этом году объем инвестиций еще больше – правительство поддержало инвестпрограмму объемом более 1 трлн рублей. Все эти деньги «Российские железные дороги» направят в экономику страны, и это максимальный объем инвестиций с момента основания компании", – подчеркнул Олег Белозёров.

Значительный прирост продемонстрировали угольные и контейнерные грузы, а поставки в адрес портов Дальнего Востока составили рекордные 114,4 млн тонн (+3,6%).

🎙 "Основной прирост был достигнут за счет того, что у нас появились новые локомотивы, которые могут тянуть составы в 7100 тонн. В прошлом году прошло в два раза больше поездов такого веса", – сказал глава РЖД.

Подробнее

❗️ Снижаем тарифы на перевозки дизтоплива и товары народного потребления

Решение приняло правление РЖД для привлечения дополнительных объёмов погрузки.

С 27 февраля для грузоотправителей начнут действовать следующие скидки:

✅ от 10,8% до 43,6% (в зависимости от груза) — на сборные повагонные отправки широкой номенклатуры товаров народного потребления с ряда станций Мосузла на станции Октябрьской, Московской, Юго-Восточной, Приволжской, Северо-Кавказской, Южно-Уральской, Горьковской, Куйбышевской, Свердловской, Западно-Сибирской и Красноярской железных дорог. Будет действовать до конца 2022 года.

✅ 41,2% — на внутрироссийские и экспортные перевозки дизельного топлива со станции Комбинатская Западно-Сибирской железной дороги на станции Автово и Новый порт Октябрьской железной дороги. Будет действовать до 2025 года при условии выполнения гарантированного объема перевозок нефтяных грузов не менее 14,4 млн тонн.

Глава РЖД Олег Белозёров о Восточном полигоне, капиталоемких проектах и взаимной ответственности участников рынка - в интервью "Коммерсанту".

📍 В ближайшую декаду рассчитываем восстановить ритмичность грузовых перевозок. Всё больше работников компании возвращаются к работе после болезни.
👈 Пока совместно с клиентами буквально в круглосуточном режиме решаем, как обеспечить неотложные потребности в транспортировке, в том числе для сохранения непрерывных производств. Действуют штабы и рабочие группы по перевозкам различных родов грузов.
🛤 Первый замглавы РЖД Сергей Кобзев провёл серию совещаний с грузоотправителями. В рамках совместной работы выработали большое количество эффективных решений. Считаем — и грузоотправители в этом нас поддерживают, — что их обязательно нужно перевести на системную основу.
🚦 Для борьбы с пробками и сбоями в доставке грузов РЖД предлагает создать индикаторы загрузки инфраструктуры, исходя из текущих пропускных способностей и фактической обстановки. Они могут быть использованы при согласовании заявок на перевозку. Такой механизм может стать альтернативой введения жёстких ограничений на погрузку, таких как конвенция.
🟡 Например, при ухудшении ситуации с выгрузкой и перегрузке инфраструктуры РЖД не будет полностью ограничивать погрузку, а введёт "жёлтый уровень", при котором совместно с грузоотправителем и грузополучателем будет определять максимальный объём груза, который может быть перевезён без нарушения сроков доставки. А при наступлении "красного уровня" — решать: либо продолжать отправлять груз с возможностью увеличения срока доставки и временного отстоя в пути следования, либо ограничивать погрузку.
🤝 Грузоотправители в целом поддерживают идею, отмечая необходимость проработки деталей. Для подготовки итогового предложения создана рабочая группа с участием всех заинтересованных сторон. На выходе такой подход должен быть согласован с регуляторами.
🔁 Ещё одно предложение касается вагонов. Чтобы захватывать максимум полезной нагрузки и повышать коммерческую эффективность, их маршруты закольцовывают. Но если вагон по каким-то причинам сходит с кольца, то действует эффект домино: вагон с металлом не выгрузился в порту, не отправился под следующую погрузку руды, и меткомбинат остаётся без сырья. На такой случай РЖД предлагает операторам предусмотреть план "Б". Это может быть либо технологический запас порожняка, либо изменение схемы управления парком. Понятно, что содержать резерв вагонов — накладно, но это не те расходы, которые несут предприятия, когда остаются без вагонов.

🏁 Отремонтировали почти 5 тыс. км пути за прошлый год

🏗 В ходе путеремонтной кампании в 2021 году обновили свыше 4,9 тыс. км пути.

🛤 Кроме того, провели сплошную замену более 1,9 тыс. км рельсов. Уложили 2,2 тыс. новых стрелочных переводов.

🚢 Существенные объёмы ремонтных работ выполнены на ближних и дальних подходах к морским портам:

🔸 1,3 тыс. км пути – на железных дорогах Восточного полигона;
🔸 порядка 800 км – на подходах к портам Северо-Запада;
🔸 около 370 км – на направлениях к портам Азово-Черноморского бассейна.

❗️ Главное в работе РЖД за неделю

После преодоления пика заболеваемости наших работников ситуация на сети продолжила улучшаться.

📈 Среднесуточная погрузка по сравнению с предыдущей неделей выросла на 1,3%, в том числе во внутреннем сообщении — на 1,8%, на экспорт — на 0,9%. Существенно прибавили нефтяные грузы, металлолом, чёрные металлы.

⚓️ Выгрузка в портах увеличилась на 2,6%. 18 февраля в морских терминалах Азово-Черноморского бассейна выгрузили рекордные 5274 вагона. Это на 56 вагонов выше предыдущего максимума, который был достигнут 7 января.

🟢 Количество задержанных в продвижении грузовых вагонов в целом по сети снижено на 7%, в том числе в северо-западном направлении — почти на 8%. В ближайшие трое суток планируется отправить в конечные пункты назначения, как минимум, треть из остановленных грузовых поездов. Для этого уже составлен детальный план.

👨‍✈️ Учитывая прогнозы роста объемов перевозок, а также для увеличения резервной штатной численности локомотивных бригад РЖД в этом году запланировали принять ещё более 9 тысяч машинистов и их помощников.

🔗 Продолжаем работу с грузоотправителями и операторами по совершенствованию технологии перевозок.

Первый замглавы РЖД Сергей Кобзев провёл встречу с представителями угольной отрасли и операторского сообщества по поводу вывоза твёрдого топлива по железной дороге.

📝 Обсудили как оперативные, так и стратегические вопросы взаимодействия. В том числе — совместную разработку нормативных документов, которые призваны оптимизировать технологию формирования и продвижения грузовых поездов, организовать диспетчерское взаимодействие с клиентами и партнёрами РЖД в пунктах погрузки и выгрузки.

◾️ По словам Сергея Кобзева, сейчас РЖД корректирует технологию работы, чтобы увеличить объёмы перевозок по всем основным направлениям транспортировки угля. Чтобы максимально использовать потенциал БАМа, операторам и грузоотправителям предлагается наращивать отправку грузов в инновационных вагонах с увеличенным объёмом и грузоподъёмностью.

⏪ Для скорейшего освобождения припортовых станций и железных дорог от выгруженных вагонов РЖД рассматривает возможность вывоза их сдвоенными поездами. Они могут начать курсировать из портов Дальнего Востока и Северо-Запада. Это также позволит ускорить оборот вагона и вывезти дополнительные объёмы угля.