🇷🇺🇧🇾Железнодорожному сообщению Москва-Брест исполнилось 150 лет
Делегация РЖД во главе с первым замгендиректора компании Сергеем Павловым сегодня в белорусском Бресте принимает участие в торжественных мероприятиях, приуроченных к этой дате.
🚂 16 ноября 1871 года открылось движение поездов на участке Смоленск-Брест, что ознаменовало окончание строительства магистрали Москва-Брест.
📈 Эта дорога сразу приобрела большое значение для экономики Российской империи: она способствовала развитию промышленности в стране и укреплению торговых связей с другими государствами.
🛤 Сегодня железнодорожная линия Москва-Брест - часть международного транспортного коридора "Восток-Запад", основное направление ж/д пассажирских и грузовых перевозок из России, Казахстана, Китая в Европу и обратно.
Делегация РЖД во главе с первым замгендиректора компании Сергеем Павловым сегодня в белорусском Бресте принимает участие в торжественных мероприятиях, приуроченных к этой дате.
🚂 16 ноября 1871 года открылось движение поездов на участке Смоленск-Брест, что ознаменовало окончание строительства магистрали Москва-Брест.
📈 Эта дорога сразу приобрела большое значение для экономики Российской империи: она способствовала развитию промышленности в стране и укреплению торговых связей с другими государствами.
🛤 Сегодня железнодорожная линия Москва-Брест - часть международного транспортного коридора "Восток-Запад", основное направление ж/д пассажирских и грузовых перевозок из России, Казахстана, Китая в Европу и обратно.
Участники ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» обсудили ключевые проекты цифровой трансформации отрасли на форуме «Транспорт России».
Замглавы РЖД Евгений Чаркин отметил, что проекты компании полностью увязаны со Стратегией цифровой трансформации транспортной отрасли. Он рассказал о цифровизации взаимодействия с клиентами РЖД – пассажирами и грузоотправителями:
🎙 «Наблюдаем растущий спрос на электронный документооборот, на бесконтактное взаимодействие. Наша задача – выйти на показатель в 95% услуг для грузоотправителей, которые оформляются в электронном виде. Мы очень благодарны за то, что клиенты позитивно оценивают сервисы, которые мы создаем».
По словам Евгения Чаркина, в этом году в 4 раза выросло количество вагоноотправок, оформленных через электронную торговую площадку «Грузовые перевозки», где можно в пару кликов оформить комплексную услугу.
Говоря о пассажирских сервисах, Евгений Чаркин отметил, что уже 68% билетов в дальнем следовании продается в электронном виде.
Замглавы РЖД Евгений Чаркин отметил, что проекты компании полностью увязаны со Стратегией цифровой трансформации транспортной отрасли. Он рассказал о цифровизации взаимодействия с клиентами РЖД – пассажирами и грузоотправителями:
🎙 «Наблюдаем растущий спрос на электронный документооборот, на бесконтактное взаимодействие. Наша задача – выйти на показатель в 95% услуг для грузоотправителей, которые оформляются в электронном виде. Мы очень благодарны за то, что клиенты позитивно оценивают сервисы, которые мы создаем».
По словам Евгения Чаркина, в этом году в 4 раза выросло количество вагоноотправок, оформленных через электронную торговую площадку «Грузовые перевозки», где можно в пару кликов оформить комплексную услугу.
Говоря о пассажирских сервисах, Евгений Чаркин отметил, что уже 68% билетов в дальнем следовании продается в электронном виде.
❗️ «У РЖД нет задачи получить сверхприбыль»
📈 Тарифные инициативы РЖД определяются резким ростом цен на материалы и продукцию для железной дороги. От сбалансированности уровня тарифа зависят темпы развития инфраструктуры и её будущие возможности для отгрузки отечественных предприятий, подчеркнул замглавы РЖД Алексей Шило в ходе дискуссии на форуме «Транспорт России».
🧮 По его словам, источником финансирования ДПР РЖД, сформированной в 2017 году, был не только тариф, но и грузовая база.
Из-за её отклонения от изначальных параметров в связи с ухудшением мировой конъюнктуры РЖД с 2018 года недополучили 330 млрд рублей доходов.
🎙 «Мы не сможем развивать инфраструктуру без справедливого и достаточного тарифа», — сказал Алексей Шило.
Он подчеркнул, что деньги, которые получает РЖД, остаются в экономике страны. Компания — крупнейший покупатель продукции российских производителей.
«Всё, что РЖД получает в виде тарифа, компания в конечном итоге вкладывает в экономику России», — сказал Алексей Шило.
📈 Тарифные инициативы РЖД определяются резким ростом цен на материалы и продукцию для железной дороги. От сбалансированности уровня тарифа зависят темпы развития инфраструктуры и её будущие возможности для отгрузки отечественных предприятий, подчеркнул замглавы РЖД Алексей Шило в ходе дискуссии на форуме «Транспорт России».
🧮 По его словам, источником финансирования ДПР РЖД, сформированной в 2017 году, был не только тариф, но и грузовая база.
Из-за её отклонения от изначальных параметров в связи с ухудшением мировой конъюнктуры РЖД с 2018 года недополучили 330 млрд рублей доходов.
🎙 «Мы не сможем развивать инфраструктуру без справедливого и достаточного тарифа», — сказал Алексей Шило.
Он подчеркнул, что деньги, которые получает РЖД, остаются в экономике страны. Компания — крупнейший покупатель продукции российских производителей.
«Всё, что РЖД получает в виде тарифа, компания в конечном итоге вкладывает в экономику России», — сказал Алексей Шило.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌉 Строим новый мост через реку Яуза в Москве для МЦД-2 и МЦД-4
Длина моста - 106 метров. Он будет крепиться на 5 опорах, одна из которых на глубине 26 метров уже установлена в русле реки. Установка пролетных строений будет проводиться уже в начале следующего года.
🟢 По новому мосту пройдет дополнительный главный путь от Курского вокзала до станции Серп и Молот. Его запуск позволит без влияния на график движения поездов на Курском и Горьковском направлениях начать строительство двухпутного моста через Яузу с другой стороны железной дороги, где будут уложены два новых пути.
Таким образом, количество путей на участке от Курского вокзала до станции Серп и Молот будет увеличено до 8-ми.
Длина моста - 106 метров. Он будет крепиться на 5 опорах, одна из которых на глубине 26 метров уже установлена в русле реки. Установка пролетных строений будет проводиться уже в начале следующего года.
🟢 По новому мосту пройдет дополнительный главный путь от Курского вокзала до станции Серп и Молот. Его запуск позволит без влияния на график движения поездов на Курском и Горьковском направлениях начать строительство двухпутного моста через Яузу с другой стороны железной дороги, где будут уложены два новых пути.
Таким образом, количество путей на участке от Курского вокзала до станции Серп и Молот будет увеличено до 8-ми.
Телеграмма РЖД pinned «❗️ Об использовании QR-кодов на железных дорогах Правительство направило в Госдуму законопроекты об использовании QR-кодов на некоторых видах транспорта, в том числе на железных дорогах. Они направлены на противодействие распространению новой коронавирусной…»
🛤 РЖД построят подъездные пути на терминале LUGAPORT
🏗 РЖД станут подрядчиком по организации строительства путей необщего пользования на универсальном терминале LUGAPORT в морском порту Усть-Луга в Ленинградской области.
🖋 Соответствующее соглашение в ходе выставки «Транспорт России – 2021» подписали замглавы РЖД Евгений Шевцов и замглавы УК «Новотранс» Вячеслав Петренко.
⚓️ Терминал мощностью 24,3 млн тонн в год предназначен для перевалки навалочных, генеральных, зерновых и пищевых грузов. Здесь будет обеспечена возможность приема до 1,1 тыс. вагонов в сутки со станции Лужская Генеральная.
🏗 РЖД станут подрядчиком по организации строительства путей необщего пользования на универсальном терминале LUGAPORT в морском порту Усть-Луга в Ленинградской области.
🖋 Соответствующее соглашение в ходе выставки «Транспорт России – 2021» подписали замглавы РЖД Евгений Шевцов и замглавы УК «Новотранс» Вячеслав Петренко.
⚓️ Терминал мощностью 24,3 млн тонн в год предназначен для перевалки навалочных, генеральных, зерновых и пищевых грузов. Здесь будет обеспечена возможность приема до 1,1 тыс. вагонов в сутки со станции Лужская Генеральная.
🇷🇺➡️🇺🇿 Отправили первый агроэкспресс с мясом птицы из России в Узбекистан
«РЖД Логистика» вместе с Российским экспортным центром отправили из Тамбова в Ташкент замороженное 🐔 мясо птицы производства группы агропредприятий «Ресурс» — одного из крупнейших российских экспортеров продукции АПК.
Груз проследует в автономных рефконтейнерах в составе контейнерного поезда по маршруту от станции Цна (Юго-Восточная железная дорога) до станции Cергели («Узбекистон темир йуллари») транзитом по территории Казахстана.
1️⃣ Это первая пилотная экспортная перевозка грузов АПК в рамках соглашения о сотрудничестве в области развития логистического коридора Россия – Узбекистан.
🤝 В нём участвуют РЭЦ, железные дороги России, Узбекистана и Казахстана, логистические компании, а также таможенные и фитосанитарные службы стран-участниц.
🛃 В ходе тестовой отправки планируется отработать технологию и сократить формальности. В дальнейшем участники рассчитывают выйти на регулярные перевозки по этому маршруту.
«РЖД Логистика» вместе с Российским экспортным центром отправили из Тамбова в Ташкент замороженное 🐔 мясо птицы производства группы агропредприятий «Ресурс» — одного из крупнейших российских экспортеров продукции АПК.
Груз проследует в автономных рефконтейнерах в составе контейнерного поезда по маршруту от станции Цна (Юго-Восточная железная дорога) до станции Cергели («Узбекистон темир йуллари») транзитом по территории Казахстана.
1️⃣ Это первая пилотная экспортная перевозка грузов АПК в рамках соглашения о сотрудничестве в области развития логистического коридора Россия – Узбекистан.
🤝 В нём участвуют РЭЦ, железные дороги России, Узбекистана и Казахстана, логистические компании, а также таможенные и фитосанитарные службы стран-участниц.
🛃 В ходе тестовой отправки планируется отработать технологию и сократить формальности. В дальнейшем участники рассчитывают выйти на регулярные перевозки по этому маршруту.
🚈🚈 После реконструкции станция Беговая будет принимать поезда двух московских диаметров
🚉 Станция Беговая на МЦД-1 после ввода в эксплуатацию соединительной ж/д линии между Киевским и Смоленским направлениями в Москве и запуска поездов четвертого диаметра станет пересадочным хабом.
Здесь можно будет совершить пересадки между МЦД-1, МЦД-4 и метро. Сама станция будет для этого реконструирована, здесь возведут три новые платформы и пассажирский вестибюль площадью порядка 4 тыс. м² с кассами, комнатой матери и ребенка и санитарными комнатами.
Платформы оборудуют навесами со светодиодными светильниками. Все сходы из вестибюля в город и на платформы оборудуют эскалаторами и лифтами для удобства маломобильных граждан.
🚶🏼♀️ Надземный вестибюль будет интегрирован с существующим выходом станции метро «Беговая»: пассажиры могут совершать пересадку между МЦД и метро без выхода на улицу.
🚉 Станция Беговая на МЦД-1 после ввода в эксплуатацию соединительной ж/д линии между Киевским и Смоленским направлениями в Москве и запуска поездов четвертого диаметра станет пересадочным хабом.
Здесь можно будет совершить пересадки между МЦД-1, МЦД-4 и метро. Сама станция будет для этого реконструирована, здесь возведут три новые платформы и пассажирский вестибюль площадью порядка 4 тыс. м² с кассами, комнатой матери и ребенка и санитарными комнатами.
Платформы оборудуют навесами со светодиодными светильниками. Все сходы из вестибюля в город и на платформы оборудуют эскалаторами и лифтами для удобства маломобильных граждан.
🚶🏼♀️ Надземный вестибюль будет интегрирован с существующим выходом станции метро «Беговая»: пассажиры могут совершать пересадку между МЦД и метро без выхода на улицу.
💉 В холдинге РЖД от COVID-19 привито 80% сотрудников
С учётом переболевших приобретённый иммунитет к COVID-19 имеют более 90% железнодорожников.
👍 Около 15 тыс. работников РЖД уже прошли ревакцинацию от коронавируса.
😷 В холдинге также продолжается прививочная кампания от вируса гриппа.
С учётом переболевших приобретённый иммунитет к COVID-19 имеют более 90% железнодорожников.
👍 Около 15 тыс. работников РЖД уже прошли ревакцинацию от коронавируса.
😷 В холдинге также продолжается прививочная кампания от вируса гриппа.
⚡️ Открыли второй путь на участке Тыя – Северобайкальск Байкало-Амурской магистрали
Первый грузовой состав с контейнерами, ведомый локомотивом 3ЭС5К, отправился со станции Северобайкальск.
В церемонии запуска в формате телемоста из Москвы участвовали председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко и глава РЖД Олег Белозёров.
👆🏻Благодаря запуску этого объекта протяженность двухпутных участков увеличится от станции Лена в Иркутской области до Северобайкальска в Республике Бурятия. Это даст двукратное увеличение пропускных способностей.
Проекты развития, реализуемые РЖД в регионах России, экологические и социальные инициативы компании представлены сегодня на выставочной экспозиции в Совете Федерации, где проходит День российских железных дорог.
Первый грузовой состав с контейнерами, ведомый локомотивом 3ЭС5К, отправился со станции Северобайкальск.
В церемонии запуска в формате телемоста из Москвы участвовали председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко и глава РЖД Олег Белозёров.
👆🏻Благодаря запуску этого объекта протяженность двухпутных участков увеличится от станции Лена в Иркутской области до Северобайкальска в Республике Бурятия. Это даст двукратное увеличение пропускных способностей.
Проекты развития, реализуемые РЖД в регионах России, экологические и социальные инициативы компании представлены сегодня на выставочной экспозиции в Совете Федерации, где проходит День российских железных дорог.