🟥🟥🟥 РЖД открыли движение по второму пути на бамовском перегоне Эльгакан – Заячий

Модернизированный участок расположен на линии Хани – Тында в Амурской области.

Железная дорога в этом месте проходит вдоль русла реки Нюкжа. Чтобы уложить 6,9 км пути, строители возвели 3 моста.

Для защиты инфраструктуры от паводков обустроили водоотводные кюветы и канавы, уложили геотекстиль, реконструировали 5 водопропускных труб.

Чтобы избежать просадки полотна в тёплое время года, укрыли его скальной охлаждающей наброской.

Когда закончим модернизацию, высадим более 8 тыс. саженцев лиственницы Гмелина, а в реку запустим молодь сазана.

🟥 Перевозки чёрных металлов на экспорт в январе-мае выросли на 14,1%

Всего за 5 месяцев 2025 года по сети РЖД на экспорт отправили почти 10,5 млн тонн продукции чёрной металлургии. Из них 1 млн тонн перевезли в контейнерах (34 тыс. ДФЭ, рост в 1,6 раза).

Большую часть (7,5 млн тонн, +17,3%) перевезли в направлении портов:

⬇️ Юга – почти 4,8 млн тонн (+23,3%)

↖️ Северо-Запада – 1,8 млн тонн (+7,8%)

➡️ Дальнего Востока – 995 тыс. тонн (+8,4%)

Через погранпереходы на экспорт отправили 2,9 млн тонн (+6,2%).

Регионы-лидеры по объёму погрузки чёрных металлов на экспорт:

1️⃣ Липецкая область (3,4 млн тонн)

2️⃣ Кемеровская область (1,4 млн тонн)

3️⃣ Свердловская область (1,3 млн тонн)

📦📦📦📦📦📦📦📦🚆🚆

🟥🟥🟥 РЖД открыли движение по новым путям на двух перегонах БАМа

Модернизированные объекты расположены на примыкающей к Байкало-Амурской магистрали линии Нерюнгри – Тында и ветке, соединяющей БАМ и Транссиб, Тында – Штурм.

На участке Оборчо – Окурдан, по которому везём сырьё из Якутии в направлении дальневосточных портов, уложили 2,5 км пути и 7 стрелочных переводов, возвели мост. Переработали больше 100 тыс. м³ грунта. Двухпутная вставка позволит нам пропускать больше поездов.

Двумя сотнями километров южнее, на соединительной ветви, уложили 9 км второго пути между разъездами Ефремов и Заболотное. Здесь дорога проходит вдоль русла реки Тында. Для преодоления водных преград железнодорожники возвели 3 моста.

Современные технологии и материалы, применяемые в строительстве, позволят увеличить вес поездов, которые пойдут по обновлённым участкам, с 5600 до 7100 тонн.

🟥🟥🟥 РЖД расширили дорогу на подъезде к Дуссе-Алиню

Первые поезда поехали по новому второму пути на бамовском перегоне Солони – Дуссе-Алинь в Хабаровском крае.

Во время модернизации разъезд Нальды закрыли, а два смежных участка Солони – Нальды и Нальды – Дуссе-Алинь объединили в один большой длиной 19 км. Это решение позволит везти больше грузов в тихоокеанские порты.

В ходе работ между станцией Солони и разъездом Нальды уложили 13,3 км нового пути и 10 стрелочных переводов. Возвели 3 моста и реконструировали 11 водопропускных труб. Всего переработали более 400 тыс. м³ грунта.

Новый путь проходит в отрогах Буреинского хребта, для защиты инфраструктуры от оползней установили камнеулавливающие стенки из габионов.

Для сохранения экологического баланса вдоль перегона высадим 2,3 тыс. саженцев сосны, а в дальневосточные реки выпустим больше 5 тыс. мальков кеты и калуги.

🟥 Через погранпереходы с Китаем в январе-мае перевезли 16,9 млн тонн грузов в экспортно-импортном сообщении

⬆️ Это на 0,9% больше, чем за аналогичный период 2024 года.

На экспорт по сети РЖД отправлено 15,9 млн тонн грузов (+1,9%), в том числе через:

🛑 Забайкальск (РФ) – Маньчжурия (КНР) – 8,6 млн тонн (+1,2%)

🛑 Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР) – 3,7 млн тонн (+9,7%)

🛑 Нижнеленинское (РФ) – Тунцзян (КНР) – 2,5 млн тонн (+14,3%)

🛑 Камышовая (РФ) – Хуньчунь (КНР) – 980 тыс. тонн (-35,2%)

Существенный объём экспортных перевозок (36,2%) традиционно приходится на каменный уголь. За пять месяцев через погранпереходы с КНР отправили 7 млн тонн твёрдого топлива.

В плюсе:

↗️ железная руда – 3,6 млн тонн (+22,1%)
↗️ бумага – 1,6 млн тонн (+21,4%)
↗️ удобрения – 978 тыс. тонн (рост в 2,2 раза)
↗️ химикаты – 574 тыс. тонн (+21,5%)
↗️ цветные металлы – 515 тыс. тонн (рост в 1,8 раза)
↗️ нефтяные грузы – 417 тыс. тонн (рост в 1,4 раза)

🟥 Погрузка на сети РЖД в июне составила 89,3 млн тонн

Это на 9,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

За первое полугодие 2025 года отправили 554,5 млн тонн грузов – на 7,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

На фоне благоприятной конъюнктуры рынка в январе-июне до нового рекордного уровня выросла погрузка удобрений (+4,8% к 1 полугодию 2024 г.), прежде всего на экспорт (+27,9%).

Отправка грузов по самому востребованному восточному направлению увеличилась на 2,6%. При этом обеспечен рост перевозок как угля (+2,3%), так и неугольных грузов (+3,5%), в том числе удобрений (+75,3%), чёрных металлов (+1,2%), железной руды (+14,3%), а также прочих грузов высокого передела, перевозимых в контейнерах (+7,9%).

Из-за сжатия спроса на внутреннем рынке в целом по сети РЖД снизилась погрузка строительных грузов (-19,7%), чёрных металлов (-25,8%) и металлолома (-31,8%). В связи с ремонтами на ряде НПЗ уменьшилась отгрузка нефтяных грузов (-5%).

В экспорте отрицательная динамика вызвана снижением предъявления зерновых грузов (-57,1%) из-за сокращения валового сбора, а также каменного угля (-2,5%) из-за продолжающегося снижения мировых котировок.

Значительные потери в объёмах связаны с непредъявлением грузов по уже согласованным заявкам на перевозку. За I полугодие в направлении портов Северо-Запада грузоотправители отказались от погрузки 5,4 млн тонн угля, в направлении портов Юга – 2,1 млн т. По этой же причине на 0,82 млн тонн недовыполнены параметры соглашения по вывозу угля из Кузбасса на Восток.

При этом из-за позднего отказа грузоотправителей от запланированной перевозки по лимитирующим направлениям существенно сокращаются возможности использовать зарезервированную таким образом мощность для отправки других грузов.

🟥 В июне на сети РЖД перевезли 114,9 млн пассажиров

Это на 0,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них:

🚆 в пригородном сообщении – 102,5 млн (+0,5%)
🚆 в дальнем следовании – 12,4 млн (+0,5%)

За I полугодие 2025 года поездки совершили 626,9 млн пассажиров (+2,6%). В том числе:

🚆 в пригородных поездах – 567,8 млн (+2,8%)
🚆 в поездах дальнего следования – 59,1 млн (+0,8%)

⚡️ Обновили «РЖД Бонус»: больше уровней, возможностей и дополнительные баллы за поездки

Теперь в нашей программе лояльности появились новые уровни участия со своими привилегиями, а также возможность частичной оплаты билета баллами.

Вместо двух уровней участия, «Базовый» и «Золотой», появились четыре:

1️⃣ «Бронзовый-Пассажирский» – базовый уровень

2️⃣ «Серебряный-Скорый» – даёт 10% дополнительных баллов за поездки и возможность оплаты баллами 75% стоимости билета

3️⃣ «Золотой-Экспресс» – даёт 15% дополнительных баллов за поездки и возможность оплаты баллами 75% или 50% стоимости билета

4️⃣ «Платиновый-Фирменный» – даёт 25% дополнительных баллов за поездки и возможность оплаты баллами 75%, 50% или 25% стоимости билета

👍 Все ранее действовавшие акции, например, «Для студентов» и «Большая семья», сохранены. Приветственные баллы при регистрации, баллы за перевозку транспортных средств в вагонах-автомобилевозах и подарочные баллы ко дню рождения продолжим начислять.

Программа лояльности «РЖД Бонус» действует с 1 июля 2012 года, сегодня в ней зарегистрированы 11 млн человек. Быстрее копить баллы позволяют партнерские проекты. В них участвуют более 100 организаций, среди которых банки, отели, магазины и т.д.