Forwarded from Ecotechnews (Михаил Судариков)
🔋⚓️ ALVA Yachts представила электрокатамаран с трансатлантическим запасом хода
OCEAN ECO 78 — катамаран длиной 23,7 метра. Полностью электрическое судно приводится в движение двумя электродвигателями мощностью 217 кВт, которые питаются от массивной батареи емкостью от 280 до 490 кВтч.
Большая крыша со встроенными солнечными панелями обеспечивает пиковую мощность 26 кВт, что, по словам инженеров ALVA Yachts, является лучшим показателем в своем классе. В море лодка достигает максимальной скорости 15 узлов (27 км/ч).
⚠️ ALVA Yachts утверждает, что благодаря сочетанию большой емкости аккумулятора и интеграции солнечной энергии катамаран OCEAN ECO 78 получил «трансатлантический запас хода и практически неограниченную автономию».
#экоинновации #судостроение #электротранспорт
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
OCEAN ECO 78 — катамаран длиной 23,7 метра. Полностью электрическое судно приводится в движение двумя электродвигателями мощностью 217 кВт, которые питаются от массивной батареи емкостью от 280 до 490 кВтч.
Большая крыша со встроенными солнечными панелями обеспечивает пиковую мощность 26 кВт, что, по словам инженеров ALVA Yachts, является лучшим показателем в своем классе. В море лодка достигает максимальной скорости 15 узлов (27 км/ч).
⚠️ ALVA Yachts утверждает, что благодаря сочетанию большой емкости аккумулятора и интеграции солнечной энергии катамаран OCEAN ECO 78 получил «трансатлантический запас хода и практически неограниченную автономию».
#экоинновации #судостроение #электротранспорт
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
👍3
Forwarded from Декарбонизация в Азии
В программе будут задействованы более 1 000 единиц NEV-автомобилей для зарядки и обратной разрядки в сеть во внепиковое время, что эффективно продемонстрировало большой потенциал электромобилей в качестве мобильных аккумуляторов для электросетей.
Под взаимодействием V2G (vehicle-to-grid) понимается процесс, посредством которого NEV-автомобили через зарядные станции обмениваются электроэнергией с электросетями. Синхронизируя зарядку во внепиковое время и обратную разрядку, владельцы NEV-автомобилией могут получать финансовую выгоду, vehicle-to-grid
По данным цзянсуского отделения Китайской национальной корпорации электросети /State Grid/, в пиковые часы такая схема может ежедневно снижать нагрузку на электросети на 12 тыс. кВт, эффективно сокращая пиковое потребление электроэнергии на 17 тыс. кВтч, что способно удовлетворять потребности в электричестве 2 100 домохозяйств в день.
Ожидается, что к 2030 году в пров. Цзянсу будет насчитываться более 10 млн единиц NEV-автомобилей.
«Если хотя бы 10% владельцев этих транспортных средств будут участвовать в программе обратной разрядки, то они обеспечат мощность в размере более 1 млн кВт для электросети, что равносильно внедрению в систему электроснабжения «мобильного пауэрбанка» аналогичной мощности», -заявил сотрудник вышеупомянутой компании Жуань Вэньцзюнь.
#Китай
#Электротранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM