✴️۳۵۰ هزار تومان تخفیف
ویژهی آخر فصل تابستان
بر روی کلیهی درایوهای SBT
با ارسال رایگان
🔹 ۳۶ ماه گارانتی محصول
🔹 مشاورهی فنی رایگان
🔹 پشتیبانی ۲۴/۷
SBTelectric.com
لیست قیمتهای جدید پس از تخفیف:
https://t.me/SBTdrives/102
ویژهی آخر فصل تابستان
بر روی کلیهی درایوهای SBT
با ارسال رایگان
🔹 ۳۶ ماه گارانتی محصول
🔹 مشاورهی فنی رایگان
🔹 پشتیبانی ۲۴/۷
SBTelectric.com
لیست قیمتهای جدید پس از تخفیف:
https://t.me/SBTdrives/102
🌐 حضور شرکت SBT Electric در نمایشگاه بین المللی صنعت تهران در سالن ۳۸ نمایشگاه بین المللی در محل پاویون شرکت های دانش بنیان
🆔 @SBTdrive
🆔 @SBTdrive
📢🆕 نسل جدید درایوهای SBT
سری L450N
با قابلیت کلوزلوپ شدن به صورت پیشفرض
با قیمت بسیار مناسب
درایو 7.5 KW
۲/۷۹۰/۰۰۰ تومان
درایو 11 KW
۳/۷۹۰/۰۰۰ تومان
به جهت اخذ تخفیفهای همکاری تماس بگیرید:
۰۲۱-۲۶۸۰۰۴۶۵
۰۹۱۲-۳۵۸۷۴۸۲
🆔@sbtdrive
سری L450N
با قابلیت کلوزلوپ شدن به صورت پیشفرض
با قیمت بسیار مناسب
درایو 7.5 KW
۲/۷۹۰/۰۰۰ تومان
درایو 11 KW
۳/۷۹۰/۰۰۰ تومان
به جهت اخذ تخفیفهای همکاری تماس بگیرید:
۰۲۱-۲۶۸۰۰۴۶۵
۰۹۱۲-۳۵۸۷۴۸۲
🆔@sbtdrive
📢🆕 نسل جدید درایوهای SBT
سری L450U
طراحی شده برای عرضه در بازارهای صادراتی
دارای پردازش موازی توسط FPGA قدرتمند شرکت آلترا آمریکا
40 ماه گارانتی محصول
به جهت اخذ تخفیفهای همکاری تماس بگیرید:
۰۲۱-۲۶۸۰۰۴۶۵
۰۹۱۲-۳۵۸۷۴۸۲
🆔@sbtdrive
سری L450U
طراحی شده برای عرضه در بازارهای صادراتی
دارای پردازش موازی توسط FPGA قدرتمند شرکت آلترا آمریکا
40 ماه گارانتی محصول
به جهت اخذ تخفیفهای همکاری تماس بگیرید:
۰۲۱-۲۶۸۰۰۴۶۵
۰۹۱۲-۳۵۸۷۴۸۲
🆔@sbtdrive
📢🔷🔷 از این پس میتوانید با خرید از وبسایت SBT electric از 13 درصد تخفیف ویژه بهرهمند شوید.
www.sbtelectric.com/shop
🆔 @sbtdrives
www.sbtelectric.com/shop
🆔 @sbtdrives
⚙️📚 کلیاتی در مورد درایو انواع موتور آسانسوری
- درایو و نحوه کارکرد آن
- بخش های مختلف یک درایو
- انواع موتورهای الکتریکی مورد استفاده در صنعت آسانسور
- موتور های گیربکس و گیرلس
- انواع انکدرها
برای مطالعه این مقاله میتوانید به لینک زیر مراجعه کنید:
http://bit.ly/38g3Ddv
#آموزشی
🆔@sbtdrives
- درایو و نحوه کارکرد آن
- بخش های مختلف یک درایو
- انواع موتورهای الکتریکی مورد استفاده در صنعت آسانسور
- موتور های گیربکس و گیرلس
- انواع انکدرها
برای مطالعه این مقاله میتوانید به لینک زیر مراجعه کنید:
http://bit.ly/38g3Ddv
#آموزشی
🆔@sbtdrives
SBT Electric
کلیاتی در مورد درایو انواع موتور آسانسوری | SBT Electric
درایو یا اینورتر وسیلهای است که جهت کنترل سرعت موتور به صورت پیوسته استفاده میشود و قادر است سرعت موتور
📖 درایو یا اینورتر وسیلهای است که جهت کنترل سرعت موتور به صورت پیوسته استفاده میشود و قادر است سرعت موتور را از صفر تا چند برابر سرعت نامی موتور تغییر دهد. درایوهای کنترل سرعت موتور به صورت گسترده در صنایع مختلف نظیر صنعت سیمان، پتروشیمی، نساجی، فولاد، خودرو و ... مورد استفاده قرار گرفته اند. امروزه به علت رشد تکنولوژی ادوات الکترونیک قدرت نظیر IGBT ها، قیمت آنها کاهش چشمگیری پیدا کرده است و در نتیجه قیمت درایو کاهش پیدا کرده است و امروزه از درایوها در صنایعی نظیر آسانسور و پله برقی به صورت گسترده استفاده میشود.
کلیه درایوها از دو بخش اصلی تشکیل شده اند:
1 – بخش کنترل
2 – بخش قدرت
بخش کنترل قسمتی از درایو است که با توجه به الگوریتم کنترلی که روی آن قرار داده شده است فرمانهای مربوط به کلید زنی را صادر میکند. همچنین بخش کنترل وظیفه حفاظت درایو در برابر اضافه جریان را بر عهده دارد. بخش قدرت درایو نیز با توجه به فرمانی که از بخش کنترل صادر میشود ولتاژ و جریان مورد نظر را در خروجی خود قرار میدهد.
#آموزشی
🆔 @sbtdrives
کلیه درایوها از دو بخش اصلی تشکیل شده اند:
1 – بخش کنترل
2 – بخش قدرت
بخش کنترل قسمتی از درایو است که با توجه به الگوریتم کنترلی که روی آن قرار داده شده است فرمانهای مربوط به کلید زنی را صادر میکند. همچنین بخش کنترل وظیفه حفاظت درایو در برابر اضافه جریان را بر عهده دارد. بخش قدرت درایو نیز با توجه به فرمانی که از بخش کنترل صادر میشود ولتاژ و جریان مورد نظر را در خروجی خود قرار میدهد.
#آموزشی
🆔 @sbtdrives
📖 در صنعت آسانسور از دو مدل موتور استفاده میشود :
1 – موتورهای القایی که گیربکس دارند.
2 – موتورهای PM که به موتورهای گیرلس معروف هستند.
کنترل موتور القایی در آسانسور معمولا به دو صورت انجام میگیرد:
1 – کنترل حلقه باز: این روش نیازی به فیدبک سرعت موتور ندارد و به دو صورت برداری و اسکالر انجام میگردد. در هر دو این روشها افت گشتاور با افزایش ولتاژ خروجی درایو جبران شده و برای حفظ ثبوت سرعت مکانیکی، لغزش با اصلاح فرکانس خروجی درایو جبران میشود. در کاربرد آسانسوری که در سر طبقه ایستادن کابین اهمیت دارد، عدم جبران صحیح لغزش در حالت موتوری و ژنراتوری مشکل ایجاد میکند و باعث میشود در حالت تغییر بار، در واقع تعداد نفرات مختلف، اختلاف سطح وجود داشته باشد. بنابراین باید لغزش موتور القایی را جبران نمود تا در بارهای مختلف سرعت موتور القایی تقریبا ثابت مانده و از ایجاد اختلاف سطح جلوگیری شود. به عنوان نمونه در حالتی که کابین آسانسور خالی است و از بالا به سمت پایین در حال حرکت است و در هنگام توقف طبقه را رد میکند. همانطور که مشخص است سرعت کابین بیش از اندازه بوده است و باید با کاهش ضریب جبران لغزش موتوری سرعت را در این حالت کاهش داد.
2 – کنترل حقله بسته برداری: این روش علاوه بر جریان موتور به فیدبک از سرعت موتور نیاز دارد. در این روش کنترلی دیگر به جبران گشتاور و جبران لغزش نیاز نیست زیرا در این روش سرعت موتور در هر لحظه مشخص بوده و الگوریتم سعی میکند سرعت موتور را در سرعت مورد نظر کنترل کند. این روش نسبت به روش حلقه باز حرکت نرمتری ارائه میدهد.
کنترل موتور PM یا گیرلس در آسانسور فقط به صورت حلقه بسته برداری ممکن است:
برای کنترل این موتور نیز همانند موتور القایی فیدبک انکدر نیاز است، با این تفاوت که با توجه به بالا بودن تعداد قطبهای الکتریکی موتورهای گیرلس، انکدر مورد استفاده باید از دقت بالاتری برخوردار باشد. کنترل موتور PM دارای ملاحظات بیشتری نسبت به موتور القایی است که در صورت عدم رعایت این ملاحظات حرکت موتور ممکن نخواهد بود. در موتور PM بر خلاف موتور القایی موقعیت روتور موتور بسیار مهم است بنابراین برای بدست آوردن موقعیت دقیق نیز نیازمند انکودر است. هر چه تعداد قطبهای موتور بیشتر باشد بدست آوردن موقعیت دقیق روتور سختتر است. موتورهای گیرلس یا PM نسبت به موتور القایی مصرف انرژی بهینهای دارند.
#آموزشی
🆔 @sbtdrives
1 – موتورهای القایی که گیربکس دارند.
2 – موتورهای PM که به موتورهای گیرلس معروف هستند.
کنترل موتور القایی در آسانسور معمولا به دو صورت انجام میگیرد:
1 – کنترل حلقه باز: این روش نیازی به فیدبک سرعت موتور ندارد و به دو صورت برداری و اسکالر انجام میگردد. در هر دو این روشها افت گشتاور با افزایش ولتاژ خروجی درایو جبران شده و برای حفظ ثبوت سرعت مکانیکی، لغزش با اصلاح فرکانس خروجی درایو جبران میشود. در کاربرد آسانسوری که در سر طبقه ایستادن کابین اهمیت دارد، عدم جبران صحیح لغزش در حالت موتوری و ژنراتوری مشکل ایجاد میکند و باعث میشود در حالت تغییر بار، در واقع تعداد نفرات مختلف، اختلاف سطح وجود داشته باشد. بنابراین باید لغزش موتور القایی را جبران نمود تا در بارهای مختلف سرعت موتور القایی تقریبا ثابت مانده و از ایجاد اختلاف سطح جلوگیری شود. به عنوان نمونه در حالتی که کابین آسانسور خالی است و از بالا به سمت پایین در حال حرکت است و در هنگام توقف طبقه را رد میکند. همانطور که مشخص است سرعت کابین بیش از اندازه بوده است و باید با کاهش ضریب جبران لغزش موتوری سرعت را در این حالت کاهش داد.
2 – کنترل حقله بسته برداری: این روش علاوه بر جریان موتور به فیدبک از سرعت موتور نیاز دارد. در این روش کنترلی دیگر به جبران گشتاور و جبران لغزش نیاز نیست زیرا در این روش سرعت موتور در هر لحظه مشخص بوده و الگوریتم سعی میکند سرعت موتور را در سرعت مورد نظر کنترل کند. این روش نسبت به روش حلقه باز حرکت نرمتری ارائه میدهد.
کنترل موتور PM یا گیرلس در آسانسور فقط به صورت حلقه بسته برداری ممکن است:
برای کنترل این موتور نیز همانند موتور القایی فیدبک انکدر نیاز است، با این تفاوت که با توجه به بالا بودن تعداد قطبهای الکتریکی موتورهای گیرلس، انکدر مورد استفاده باید از دقت بالاتری برخوردار باشد. کنترل موتور PM دارای ملاحظات بیشتری نسبت به موتور القایی است که در صورت عدم رعایت این ملاحظات حرکت موتور ممکن نخواهد بود. در موتور PM بر خلاف موتور القایی موقعیت روتور موتور بسیار مهم است بنابراین برای بدست آوردن موقعیت دقیق نیز نیازمند انکودر است. هر چه تعداد قطبهای موتور بیشتر باشد بدست آوردن موقعیت دقیق روتور سختتر است. موتورهای گیرلس یا PM نسبت به موتور القایی مصرف انرژی بهینهای دارند.
#آموزشی
🆔 @sbtdrives
📖 انواع انکدر مورد استفاده در موتورهای گیرلس
1- انکدر سینوسی (ERN1387 یا FNC SC2048):
این نوع انکدر مطلق است که دقت نسبی بالایی داشته ولی دقت مطلق آن متوسط است. خروجیهای این انکدر شامل A و B برای محاسبه موقعیت نسبی و C و D برای محاسبه موقعیت مطلق است. سیگنال R نیز وجود دارد که از جنس سیگنال A و B است ولی برای افزایش کیفیت موقعیت مطلق استفاده میشود.
این سیگنالها تماما آنالوگ و به صورت سینوس و کسینوس بود و شرکت سازنده 100 پله دقت آنالوگ را برای آنها تضمین کرده است. با توجه به اینکه برای هر بخش هم سینوس و هم کسینوس در اختیار است دقت موقیت محاسبه شده 200 پله میشود. این دقت در محاسبه موقعیت نسبی ضرب در تعداد پالس (2048) شده و دقت بسیار بالایی را برای محاسبه سرعت فراهم میآورد. اما این دقت برای موقعت مطلق برابر 8/1 درجه مکانیکی به دست میآید. برای محاسبه دقت الکتریکی این عدد باید در تعداد جفت قطب ضرب شود، پس برای اینکه از دقت الکتریکی 30 درجه که در ادبیات کنترل مطرح میشود عدول نکنیم از انکدر سینوسی نهایتا میشود برای کنترل موتور با 16-17 جفت قطب استفاده کرد، یعنی عملا بالاترین تعداد قطب با کیفیت تضمینی 32 قطب است. البته باید به این نکته توجه کرد که 100 پله اشاره شده تضمین سازنده است و معمولا دقت از این بالاتر است.
#آموزشی
#انواع_انکدر
#بخش_اول
🆔 @sbtdrives
1- انکدر سینوسی (ERN1387 یا FNC SC2048):
این نوع انکدر مطلق است که دقت نسبی بالایی داشته ولی دقت مطلق آن متوسط است. خروجیهای این انکدر شامل A و B برای محاسبه موقعیت نسبی و C و D برای محاسبه موقعیت مطلق است. سیگنال R نیز وجود دارد که از جنس سیگنال A و B است ولی برای افزایش کیفیت موقعیت مطلق استفاده میشود.
این سیگنالها تماما آنالوگ و به صورت سینوس و کسینوس بود و شرکت سازنده 100 پله دقت آنالوگ را برای آنها تضمین کرده است. با توجه به اینکه برای هر بخش هم سینوس و هم کسینوس در اختیار است دقت موقیت محاسبه شده 200 پله میشود. این دقت در محاسبه موقعیت نسبی ضرب در تعداد پالس (2048) شده و دقت بسیار بالایی را برای محاسبه سرعت فراهم میآورد. اما این دقت برای موقعت مطلق برابر 8/1 درجه مکانیکی به دست میآید. برای محاسبه دقت الکتریکی این عدد باید در تعداد جفت قطب ضرب شود، پس برای اینکه از دقت الکتریکی 30 درجه که در ادبیات کنترل مطرح میشود عدول نکنیم از انکدر سینوسی نهایتا میشود برای کنترل موتور با 16-17 جفت قطب استفاده کرد، یعنی عملا بالاترین تعداد قطب با کیفیت تضمینی 32 قطب است. البته باید به این نکته توجه کرد که 100 پله اشاره شده تضمین سازنده است و معمولا دقت از این بالاتر است.
#آموزشی
#انواع_انکدر
#بخش_اول
🆔 @sbtdrives
📖 انواع انکدر مورد استفاده در موتورهای گیرلس
2- انکدرهای SSI/BiSS:
برای افزایش بازدهی موتورها با تعداد قطب پایین و امکان کنترل مناسب موتورها با تعداد قطب بالا (36 و بالاتر) انواع دیگری از انکدرها وجود دارند که موقعیت نسبی را همانند انکدرهای سینوسی گزارش میکنند اما برای موقعیت مطلق به جای استفاده از سیگنال آنالوگ با دقت تضمین شده 200 پله از سیگنال دیجیتال با 2000 پله دقت استفاده مینمایند. این سیستم مشابه انکدرهای پالسی است با این تفاوت که به جای یک حلقه چاک دار و یک سنسور نوری، 13 حلقه تو در تو و 13 سنسور وجود دارد.
داده مطلق این نوع انکدرها به صورت کد گری (gray code) است و با یک شیفت رجیستر ساده به بیرون ارسال میگردد. این نوع انکدرها قابلیت کنترل با کیفیت تمامی موتورهایی که تا کنون ساخته شده است را فراهم میآورند.
#آموزشی
#انواع_انکدر
#بخش_دوم
🆔 @sbtdrives
2- انکدرهای SSI/BiSS:
برای افزایش بازدهی موتورها با تعداد قطب پایین و امکان کنترل مناسب موتورها با تعداد قطب بالا (36 و بالاتر) انواع دیگری از انکدرها وجود دارند که موقعیت نسبی را همانند انکدرهای سینوسی گزارش میکنند اما برای موقعیت مطلق به جای استفاده از سیگنال آنالوگ با دقت تضمین شده 200 پله از سیگنال دیجیتال با 2000 پله دقت استفاده مینمایند. این سیستم مشابه انکدرهای پالسی است با این تفاوت که به جای یک حلقه چاک دار و یک سنسور نوری، 13 حلقه تو در تو و 13 سنسور وجود دارد.
داده مطلق این نوع انکدرها به صورت کد گری (gray code) است و با یک شیفت رجیستر ساده به بیرون ارسال میگردد. این نوع انکدرها قابلیت کنترل با کیفیت تمامی موتورهایی که تا کنون ساخته شده است را فراهم میآورند.
#آموزشی
#انواع_انکدر
#بخش_دوم
🆔 @sbtdrives
📖 انواع انکدر مورد استفاده در موتورهای گیرلس
3- انکدرهای اندت (Endat:ECN 1313)
به خاطر سادگی مدارهای دیجیتال داخلی انکدرهای SSI، به کارت انکدر پیچیده تری نیاز است لذا بسیار از تولید کنندگان درایو کارت انکدر مخصوص این نوع انکدر را عرضه نمی کنند. Endat نام یک پروتوکل منطقی به معنی داده نهایی است. انکدرهایی که از این پروتکل پشتیبانی میکنند با قرار دادن مدارهای داخلی پیچیده، همان داده کد گری ساده انکدر SSI را به یک داده نهایی با قابلیت استفاده ساده تبدیل نموده تا برای استفاده از آن متحمل پیچیدگی ریاضی نشویم.
این نوع انکدرها از لحاظ دقت نسبی دقیقا مشابه انکدرهای سینوسی و از لحاظ دقت مطلق مشابه انکدرهای SSI هستند و تنها برای سازنده کارت انکدر ایجاد مزیت نمودهاند.
#آموزشی
#انواع_انکدر
#بخش_پایانی
🆔 @sbtdrives
3- انکدرهای اندت (Endat:ECN 1313)
به خاطر سادگی مدارهای دیجیتال داخلی انکدرهای SSI، به کارت انکدر پیچیده تری نیاز است لذا بسیار از تولید کنندگان درایو کارت انکدر مخصوص این نوع انکدر را عرضه نمی کنند. Endat نام یک پروتوکل منطقی به معنی داده نهایی است. انکدرهایی که از این پروتکل پشتیبانی میکنند با قرار دادن مدارهای داخلی پیچیده، همان داده کد گری ساده انکدر SSI را به یک داده نهایی با قابلیت استفاده ساده تبدیل نموده تا برای استفاده از آن متحمل پیچیدگی ریاضی نشویم.
این نوع انکدرها از لحاظ دقت نسبی دقیقا مشابه انکدرهای سینوسی و از لحاظ دقت مطلق مشابه انکدرهای SSI هستند و تنها برای سازنده کارت انکدر ایجاد مزیت نمودهاند.
#آموزشی
#انواع_انکدر
#بخش_پایانی
🆔 @sbtdrives
🎤🎤 چگونه به رشد اقتصادی ۱۰ برابری در شرایط تحریم رسیدیم؟
مصاحبه روابط عمومی پارک فناوری پردیس با مدیر عامل شرکت SBT electric جناب آقای محمد شمالی پس از دریافت جایزه بیشترین رشد اقتصادی در جشنواره سالیانه پارک فناوری پردیس
برای خواندن این مصاحبه لینک زیر مراجعه کنید:
Bit.ly/2PNWLwT
#مصاحبه
🆔 @sbtdrives
مصاحبه روابط عمومی پارک فناوری پردیس با مدیر عامل شرکت SBT electric جناب آقای محمد شمالی پس از دریافت جایزه بیشترین رشد اقتصادی در جشنواره سالیانه پارک فناوری پردیس
برای خواندن این مصاحبه لینک زیر مراجعه کنید:
Bit.ly/2PNWLwT
#مصاحبه
🆔 @sbtdrives
SBT Electric
رشد اقتصادی 10 برابری در شرایط تحریم | SBT Electric
مدیرعامل «سنا برق توان» از موفقیت شرکتش در جشنواره برترینهای پارک میگوید: یکی از برگزیدگان جشنواره برترینهای هفدهمین اجلاس
📢#اطلاعیه
به دلیل انبارگردانی تا پایان هفته امکان ارسال محصولات را نخواهیم داشت.
پیشاپیش از صبوری شما متشکریم.
در این مدت میتوانید برای ثبت سفارش مانند سابق از طریق تماس تلفنی و یا خرید از وبسایت اقدام نمایید.
🆔 @sbtdrives
به دلیل انبارگردانی تا پایان هفته امکان ارسال محصولات را نخواهیم داشت.
پیشاپیش از صبوری شما متشکریم.
در این مدت میتوانید برای ثبت سفارش مانند سابق از طریق تماس تلفنی و یا خرید از وبسایت اقدام نمایید.
🆔 @sbtdrives
مِنَ المُؤمِنينَ رِجالٌ صَدَقوا ما عاهَدُوا اللَّهَ عَلَيهِ ۖ فَمِنهُم مَن قَضىٰ نَحبَهُ وَمِنهُم مَن يَنتَظِرُ ۖ وَما بَدَّلوا تَبديلًا﴿۲۳﴾
در میان مؤمنان مردانی هستند که بر سر عهدی که با خدا بستند صادقانه ایستادهاند؛ بعضی پیمان خود را به آخر بردند (و در راه او شربت شهادت نوشیدند)، و بعضی دیگر در انتظارند؛ و هرگز تغییر و تبدیلی در عهد و پیمان خود ندادند.
شهادت سردار اسلام، شهید حاج قاسم سلیمانی را به همه رهپویان اسلام، ملت بزرگ و شریف ایران از طرف شرکت SBT Electric تبریک و تسلیت عرض می نمائیم.
🆔@sbtdrives
در میان مؤمنان مردانی هستند که بر سر عهدی که با خدا بستند صادقانه ایستادهاند؛ بعضی پیمان خود را به آخر بردند (و در راه او شربت شهادت نوشیدند)، و بعضی دیگر در انتظارند؛ و هرگز تغییر و تبدیلی در عهد و پیمان خود ندادند.
شهادت سردار اسلام، شهید حاج قاسم سلیمانی را به همه رهپویان اسلام، ملت بزرگ و شریف ایران از طرف شرکت SBT Electric تبریک و تسلیت عرض می نمائیم.
🆔@sbtdrives
روز شهادت زهرای اطهر است
عالم پر از مصیبت و دل ها مکدّر است
خشکیده چون نهال برومند عمر او
چشم جهانیان همه از اشکِ غم ، تر است
شهادت بانوی دو عالم ، امّ ابیها حضرت فاطمه الزهرا سلام الله علیها بر عموم مسلمانان تسلیت باد.🖤
🆔 @sbtdrives
عالم پر از مصیبت و دل ها مکدّر است
خشکیده چون نهال برومند عمر او
چشم جهانیان همه از اشکِ غم ، تر است
شهادت بانوی دو عالم ، امّ ابیها حضرت فاطمه الزهرا سلام الله علیها بر عموم مسلمانان تسلیت باد.🖤
🆔 @sbtdrives
📢📢جشنواره زمستانه SBT ❄❄❄
۷۰۰ هزار تومان تخفیف برای درایو
L450N 7.5 kw
تنها برای ۵۰ خرید اول از سایت
⭕لینک سایت در بیو کانال⭕
🆔 @sbtdrives
۷۰۰ هزار تومان تخفیف برای درایو
L450N 7.5 kw
تنها برای ۵۰ خرید اول از سایت
⭕لینک سایت در بیو کانال⭕
🆔 @sbtdrives