RamakGroup
#TivoliDKR 🏁 داکار 2018 آغاز شد @RamakGroup
🔍 در مورد تیوولی #داکار بیشتر بدانید
🔸 در نگاه اول این خودرو شباهت زیادی به باگی های آمریکایی دارد که بیشتر در مسابقات Baja_1000 دیده اید ولی این نسخه مخصوص مسابقات رالی داکار، ساخته و پرداخته شرکت معتبر Herrador Motorsport اسپانیا میباشد.
🔸 شاسی #Tivoli_DKR مانند اکثر شرکت کننده ها در این کلاس تیوپی بوده و تماما از جنس استیل میباشد تا مقاومت بالا و وزن پایین را به همراه داشته باشد.
🔸موتور بکار رفته یک موتور بنزینی #هشت_سیلندر تنفس طبیعی، به حجم 6.2 لیتر بوده که نیرو توسط یک گیرباکس سکوئنشن به محور عقب منتقل خواهد شد که خروجی آن 405 اسب بخار است.
🔸اطلاعات زیادی در مورد موتور منتشر نشده ولی به احتمال زیاد از سری موتور های LS شرکت شورولت است و گشتاوری بیش از 700 نیوتون متر از آن انتظار میرود. سیستم تعلیق روی هر چهار چرخ مستقل بوده به همراه تعلیق #جناغی_دوبل به همراهی کمک فنر های گازی FOX.
🔸این خودرو قرار است امسال به رانندگی #اسکار_فورتس و نقشه خوانی دیگو والجو در خط شروع مسابقه رالی داکار قرار بگیرد.
@RamakGroup
🔸 در نگاه اول این خودرو شباهت زیادی به باگی های آمریکایی دارد که بیشتر در مسابقات Baja_1000 دیده اید ولی این نسخه مخصوص مسابقات رالی داکار، ساخته و پرداخته شرکت معتبر Herrador Motorsport اسپانیا میباشد.
🔸 شاسی #Tivoli_DKR مانند اکثر شرکت کننده ها در این کلاس تیوپی بوده و تماما از جنس استیل میباشد تا مقاومت بالا و وزن پایین را به همراه داشته باشد.
🔸موتور بکار رفته یک موتور بنزینی #هشت_سیلندر تنفس طبیعی، به حجم 6.2 لیتر بوده که نیرو توسط یک گیرباکس سکوئنشن به محور عقب منتقل خواهد شد که خروجی آن 405 اسب بخار است.
🔸اطلاعات زیادی در مورد موتور منتشر نشده ولی به احتمال زیاد از سری موتور های LS شرکت شورولت است و گشتاوری بیش از 700 نیوتون متر از آن انتظار میرود. سیستم تعلیق روی هر چهار چرخ مستقل بوده به همراه تعلیق #جناغی_دوبل به همراهی کمک فنر های گازی FOX.
🔸این خودرو قرار است امسال به رانندگی #اسکار_فورتس و نقشه خوانی دیگو والجو در خط شروع مسابقه رالی داکار قرار بگیرد.
@RamakGroup