RamakGroup
#TivoliDKR 🏁 داکار 2018 آغاز شد @RamakGroup
🔍 در مورد تیوولی #داکار بیشتر بدانید
🔸 در نگاه اول این خودرو شباهت زیادی به باگی های آمریکایی دارد که بیشتر در مسابقات Baja_1000 دیده اید ولی این نسخه مخصوص مسابقات رالی داکار، ساخته و پرداخته شرکت معتبر Herrador Motorsport اسپانیا می‌باشد.
🔸 شاسی #Tivoli_DKR مانند اکثر شرکت کننده ها در این کلاس تیوپی بوده و تماما از جنس استیل می‌باشد تا مقاومت بالا و وزن پایین را به همراه داشته باشد.
🔸موتور بکار رفته یک موتور بنزینی #هشت_سیلندر تنفس طبیعی، به حجم 6.2 لیتر بوده که نیرو توسط یک گیرباکس سکوئنشن به محور عقب منتقل خواهد شد که خروجی آن 405 اسب بخار است.
🔸اطلاعات زیادی در مورد موتور منتشر نشده ولی به احتمال زیاد از سری موتور های LS شرکت شورولت است و گشتاوری بیش از 700 نیوتون متر از آن انتظار می‌رود. سیستم تعلیق روی هر چهار چرخ مستقل بوده به همراه تعلیق #جناغی_دوبل به همراهی کمک فنر های گازی FOX.
🔸این خودرو قرار است امسال به رانندگی #اسکار_فورتس و نقشه خوانی دیگو والجو در خط شروع مسابقه رالی داکار قرار بگیرد.
@RamakGroup
🔸 در نگاه اول این خودرو شباهت زیادی به باگی های آمریکایی دارد که بیشتر در مسابقات Baja_1000 دیده اید ولی این نسخه مخصوص مسابقات رالی داکار، ساخته و پرداخته شرکت معتبر Herrador Motorsport اسپانیا می‌باشد.
🔸 شاسی #Tivoli_DKR مانند اکثر شرکت کننده ها در این کلاس تیوپی بوده و تماما از جنس استیل می‌باشد تا مقاومت بالا و وزن پایین را به همراه داشته باشد.
🔸موتور بکار رفته یک موتور بنزینی #هشت_سیلندر تنفس طبیعی، به حجم 6.2 لیتر بوده که نیرو توسط یک گیرباکس سکوئنشن به محور عقب منتقل خواهد شد که خروجی آن 405 اسب بخار است.
🔸اطلاعات زیادی در مورد موتور منتشر نشده ولی به احتمال زیاد از سری موتور های LS شرکت شورولت است و گشتاوری بیش از 700 نیوتون متر از آن انتظار می‌رود. سیستم تعلیق روی هر چهار چرخ مستقل بوده به همراه تعلیق #جناغی_دوبل به همراهی کمک فنر های گازی FOX.
🔸این خودرو قرار است امسال به رانندگی #اسکار_فورتس و نقشه خوانی دیگو والجو در خط شروع مسابقه رالی داکار قرار بگیرد.
@RamakGroup
RamakGroup
#Dakar2018 @RamakGroup
🔷 شرکت #یوکوهاما اسپانسر TivoliDKR در مسابقات داکار 2018
🔸 #رالی داکار 2018 از مبدا خود در کشور پرو آغاز شده است و شرکت یوکوهاما تولید کننده لاستیک های سبک و سنگین، اعلام کرد که در مسابقات امسال تصمیم به همکاری با شرکت سانگ یانگ دارد. این شرکت خوش آوازه، لاستیک های مصرفی #TivoliDKR را با مدل مسابقه ای Geolandar M/T G003 تامین خواهد کرد.
🔸 آقای #فرداد_نیکنام، ساکن کالیفورنیا و مدیر بخش توسعه لاستیک های آفرود یوکوهاما اعلام کرد: در این شرکت ما با قدرت در حرکتیم و داکار بهترین جا روی زمین است که آنرا به اثبات برسانیم. این #سخت‌ترین مسابقه رالی بر روی زمین است و آزمونی است غایی برای انسان، ماشین و لاستیک. ما اطمینان داریم که لاستیک های Geolandar M/T G003 به خوبی جوابگوی استیج های طولانی داکار خواهد بود.
🔸 شرکت #سانگ_یانگ سابقه طولانی در رالی داکار دارد و امسال با یک دستگاه TivoliDKR دیفرانسیل عقب مجهز به یک موتور #هشت_سیلندر قدرتمند، به رانندگی #اسکار_فورتس و نقشه خوانی دیگو والچو از کشور اسپانیا در چهلمین دور این مسابقات حاضر شده است.
@RamakGroup
🔸 #رالی داکار 2018 از مبدا خود در کشور پرو آغاز شده است و شرکت یوکوهاما تولید کننده لاستیک های سبک و سنگین، اعلام کرد که در مسابقات امسال تصمیم به همکاری با شرکت سانگ یانگ دارد. این شرکت خوش آوازه، لاستیک های مصرفی #TivoliDKR را با مدل مسابقه ای Geolandar M/T G003 تامین خواهد کرد.
🔸 آقای #فرداد_نیکنام، ساکن کالیفورنیا و مدیر بخش توسعه لاستیک های آفرود یوکوهاما اعلام کرد: در این شرکت ما با قدرت در حرکتیم و داکار بهترین جا روی زمین است که آنرا به اثبات برسانیم. این #سخت‌ترین مسابقه رالی بر روی زمین است و آزمونی است غایی برای انسان، ماشین و لاستیک. ما اطمینان داریم که لاستیک های Geolandar M/T G003 به خوبی جوابگوی استیج های طولانی داکار خواهد بود.
🔸 شرکت #سانگ_یانگ سابقه طولانی در رالی داکار دارد و امسال با یک دستگاه TivoliDKR دیفرانسیل عقب مجهز به یک موتور #هشت_سیلندر قدرتمند، به رانندگی #اسکار_فورتس و نقشه خوانی دیگو والچو از کشور اسپانیا در چهلمین دور این مسابقات حاضر شده است.
@RamakGroup