🔹رضا جعفر زاده سخنگوی سازمان #هواپیمایی می‌گوید: #آمریکا مانند #ایران عضو کنوانسیون شیکاگو است و به همین دلیل عبور هواپیماهای تجاری این کشور از آسمان کشورمان طبق مقررات ممنوع نیست.
🔹مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی نیز گفت: تنها عبور هواپیماهای رژیم صهیونیستی از مرز هوایی ایران ممنوع است و هر کشوری که به رسمیت شناخته شود می‌تواند از آسمان ایران عبور کند.
@payamema
🔹مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی نیز گفت: تنها عبور هواپیماهای رژیم صهیونیستی از مرز هوایی ایران ممنوع است و هر کشوری که به رسمیت شناخته شود می‌تواند از آسمان ایران عبور کند.
@payamema
چالش‌های حفاظت از بیابان لوت، نخستین اثر طبیعی ایران در فهرست میراث جهانی یونسکو در برابر پروژه‌های عمرانی ماهان
مبارزه برای بقای لوت
| فرزانه قبادی |
🔺بیابان لوت نخستین اثر طبیعی ایران است که در فهرست میراث جهانی یونسکو ثبت شده، اثری که تنها دارای ارزش‌های طبیعی منحصربه‌فرد نیست، بلکه سابقه تمدنی سه‌هزارساله دارد و آثار باستانی و تاریخی بسیاری در محدوده آن قرار گرفته است. حالا اما شواهد بسیاری وجود دارد که نشان می‌دهد مسئولان به اهمیت و ارزش این میراث واقف نیستند. چندماهی است که علاوه‌بر نبود برنامه مدون برای مدیریت محدوده ثبت جهانی بیابان لوت و بی‌توجهی به اصول حفاظت از آن، انجام پروژه‌های عمرانی غیراصولی در عرصه این اثر طبیعی جهانی توسط هواپیمایی ماهان، به لیست بلندبالای مشکلات لوت اضافه شده است. این هلدینگ در حال ساخت جاده‌ای ۲۰ کیلومتری در منطقه شهداد و محدوده جهانی بیابان لوت است. میزان تخریب‌های غیرقابل‌جبران اجرای این پروژه در حریم و عرصه این اثر طبیعی موضوعی نیست که حتی با توقف کامل پروژه قابل‌جبران باشد.
🔺به‌گفته کارشناسان، این پروژه‌های عمرانی نه‌تنها خارج از ضوابط عرصه و حریم میراث جهانی است که اکوسیستم منطقه را نیز تغییر می‌دهد و آسیب‌های جدی به محیط‌زیست لوت وارد می‌کند. مسئولان میراث‌فرهنگی تنها به بیان اینکه این هلدینگ را ملزم به رعایت ضوابط حفاظتی کرده‌اند بسنده می‌کنند، اما زبان لودرها و کامیون‌هایی که در محدوده تپه‌های تخم‌مرغی و رود شور در حال فعالیت هستند، زبان دیگری است.
گزارش کامل را در سایت «پیام ما» بخوانید.
https://payamema.ir/payam/125802
#میراث_فرهنگی #محیط_زیست #انتقال_آب #هواپیمایی_ماهان #پیام_ما
@payamema
مبارزه برای بقای لوت
| فرزانه قبادی |
🔺بیابان لوت نخستین اثر طبیعی ایران است که در فهرست میراث جهانی یونسکو ثبت شده، اثری که تنها دارای ارزش‌های طبیعی منحصربه‌فرد نیست، بلکه سابقه تمدنی سه‌هزارساله دارد و آثار باستانی و تاریخی بسیاری در محدوده آن قرار گرفته است. حالا اما شواهد بسیاری وجود دارد که نشان می‌دهد مسئولان به اهمیت و ارزش این میراث واقف نیستند. چندماهی است که علاوه‌بر نبود برنامه مدون برای مدیریت محدوده ثبت جهانی بیابان لوت و بی‌توجهی به اصول حفاظت از آن، انجام پروژه‌های عمرانی غیراصولی در عرصه این اثر طبیعی جهانی توسط هواپیمایی ماهان، به لیست بلندبالای مشکلات لوت اضافه شده است. این هلدینگ در حال ساخت جاده‌ای ۲۰ کیلومتری در منطقه شهداد و محدوده جهانی بیابان لوت است. میزان تخریب‌های غیرقابل‌جبران اجرای این پروژه در حریم و عرصه این اثر طبیعی موضوعی نیست که حتی با توقف کامل پروژه قابل‌جبران باشد.
🔺به‌گفته کارشناسان، این پروژه‌های عمرانی نه‌تنها خارج از ضوابط عرصه و حریم میراث جهانی است که اکوسیستم منطقه را نیز تغییر می‌دهد و آسیب‌های جدی به محیط‌زیست لوت وارد می‌کند. مسئولان میراث‌فرهنگی تنها به بیان اینکه این هلدینگ را ملزم به رعایت ضوابط حفاظتی کرده‌اند بسنده می‌کنند، اما زبان لودرها و کامیون‌هایی که در محدوده تپه‌های تخم‌مرغی و رود شور در حال فعالیت هستند، زبان دیگری است.
گزارش کامل را در سایت «پیام ما» بخوانید.
https://payamema.ir/payam/125802
#میراث_فرهنگی #محیط_زیست #انتقال_آب #هواپیمایی_ماهان #پیام_ما
@payamema