Первый российский Афрамакс-танкер подготовили к ходовым испытаниям
На судостроительном комплексе «Звезда» успешно произвели первый пуск главного двигателя танкера типа «Афрамакс» «Владимир Мономах». Это завершающий этап швартовных испытаний судна, свидетельствующий о положительных итогах работы по проверке и наладке систем и оборудования, а также готовности танкера к ходовым испытаниям.
Нефтеналивные суда типа «Афрамакс» предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Длина танкера – 250 метров, ширина – 44 метра, дедвейт – 114 тыс. тонн, скорость – 14,6 узлов, ледовый класс – ICE-1А. На судне размещена площадка для вертолета.
«Владимир Мономах» – головное судно в серии танкеров типа «Афрамакс», ранее в России не выпускавшихся. Закладка первого танкера состоялась 11 сентября 2018 года.
#производство #Звезда #танкер #Афрамакс
На судостроительном комплексе «Звезда» успешно произвели первый пуск главного двигателя танкера типа «Афрамакс» «Владимир Мономах». Это завершающий этап швартовных испытаний судна, свидетельствующий о положительных итогах работы по проверке и наладке систем и оборудования, а также готовности танкера к ходовым испытаниям.
Нефтеналивные суда типа «Афрамакс» предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Длина танкера – 250 метров, ширина – 44 метра, дедвейт – 114 тыс. тонн, скорость – 14,6 узлов, ледовый класс – ICE-1А. На судне размещена площадка для вертолета.
«Владимир Мономах» – головное судно в серии танкеров типа «Афрамакс», ранее в России не выпускавшихся. Закладка первого танкера состоялась 11 сентября 2018 года.
#производство #Звезда #танкер #Афрамакс
September 10, 2020
Первый российский Афрамакс-танкер передан Роснефтефлоту
Судостроительный комплекс «Звезда» передал судно «Владимир Мономах» заказчику.
Нефтеналивные суда типа «Афрамакс» предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Длина танкера – 250 метров, ширина – 44 метра, дедвейт – 114 тыс. тонн, скорость – 14,6 узлов, ледовый класс – ICE-1А. На судне размещена площадка для вертолета.
«Владимир Мономах» – головное судно в серии танкеров типа «Афрамакс», ранее в России не выпускавшихся. Закладка первого танкера состоялась 11 сентября 2018 года.
#Звезда #танкер #Афрамакс
Судостроительный комплекс «Звезда» передал судно «Владимир Мономах» заказчику.
Нефтеналивные суда типа «Афрамакс» предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Длина танкера – 250 метров, ширина – 44 метра, дедвейт – 114 тыс. тонн, скорость – 14,6 узлов, ледовый класс – ICE-1А. На судне размещена площадка для вертолета.
«Владимир Мономах» – головное судно в серии танкеров типа «Афрамакс», ранее в России не выпускавшихся. Закладка первого танкера состоялась 11 сентября 2018 года.
#Звезда #танкер #Афрамакс
December 14, 2020
Новый танкер-химовоз проекта RST 25/7 «Волготранс-2501» отправится с производственной площадки «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта в первый рейс
🇷🇺Накануне на борту танкера подняли государственный флаг, отметив таким образом подписание акта приема-передачи. В первый коммерческий рейс судно отправится по Каспийскому морю — будет перевозить сырую нефть и нефтепродукты, а также растительные масла и химические грузы.
💬По словам статс-секретаря – заместителя Министра промышленности и торговли РФ Виктора Евтухова, сегодня открываются новые азиатские маршруты, развивается международный транспортный коридор «Север-Юг» — в связи с этим необходимость в новых перевалочных судах возрастает.
🥇Новый танкер — проект отечественный: это разработка нижегородского конструкторского бюро «Вымпел». Уникальность сухогруза-контейнеровоза — в его универсальности: он может перевозить разные типы грузов, включая контейнеры международного стандарта.
#танкер #импортозамещение
🇷🇺Накануне на борту танкера подняли государственный флаг, отметив таким образом подписание акта приема-передачи. В первый коммерческий рейс судно отправится по Каспийскому морю — будет перевозить сырую нефть и нефтепродукты, а также растительные масла и химические грузы.
💬По словам статс-секретаря – заместителя Министра промышленности и торговли РФ Виктора Евтухова, сегодня открываются новые азиатские маршруты, развивается международный транспортный коридор «Север-Юг» — в связи с этим необходимость в новых перевалочных судах возрастает.
🥇Новый танкер — проект отечественный: это разработка нижегородского конструкторского бюро «Вымпел». Уникальность сухогруза-контейнеровоза — в его универсальности: он может перевозить разные типы грузов, включая контейнеры международного стандарта.
#танкер #импортозамещение
👍10❤2
April 5, 2023