Новый российский водородный двигатель снабдили комплексной системой безопасности

⚙️ Разработкой занимались специалисты Нижегородского государственного технического университета имени Р.Е. Алексеева: научный коллектив создал и запатентовал инновационную водородную энергоустановку с комплексной системой безопасности, сообщает ТАСС со ссылкой на Минобрнауки РФ.

🔘 Система построена по принципу многоуровневой защиты: каждый критический параметр в ней контролируется несколькими независимыми способами. Как отметили разработчики, такой подход обеспечит не только своевременное обнаружение потенциальных проблем, но и их предотвращение, а в случае возникновения нештатной ситуации – минимизацию последствий.

🧱 Энергоустановка заключена в огнезащитный металлический шкаф, разделенный на 4 изолированных отсека – блок хранения водорода, топливную магистраль, сам топливный элемент, в котором происходит преобразование энергии водорода в электричество, и компьютерный блок управления. Отсеки отделены друг от друга прочными перегородками из толстолистовой стали с противопожарными панелями из изолирующего материала и снабжены датчиками концентрации, температуры, а также предохранительными клапанами. Информация с датчиков поступает в блок управления, где программируемый логический контроллер ее обрабатывает: при обнаружении каких-либо отклонений от нормы он должен запустить последовательность защитного отключения.

#водород #наука

🛡Антикоррозионная защита гидротехнических сооружений.
Причалы, береговые, подводные здания и строения, плавучие нефтяные платформы, очистные сооружения, а также опоры мостов находятся под воздействием различных агрессивных факторов, таких как влажность, механические нагрузки, экстремально низкие температуры, воздействие льда. Надежная защита этих сооружений напрямую влияет на их безопасность и срок эксплуатации.

🔼Покрытие АКРУС® Стронг может применяться для антикоррозионной защиты металлических и бетонных поверхностей гидротехнических сооружений, причальных и береговых сооружений, эксплуатируемых в условиях категории высокой коррозионной активности от C5 до СХ, а также среды погружения Im4 по ИСО 12944-2 c прогнозируемым сроком службы до 30 лет. Покрытие обладает высокими антикоррозионными свойствами и устойчиво к воздействию пресной и морской воды, нефтепродуктов, моющих средств.

🔼Абразивостойкость и противокоррозионная эффективность АКРУС® Стронг доказана многолетним опытом использования в суровых условиях, в т.ч. в арктических льдах, а также подтверждена испытаниями в независимых лабораториях. Покрытие рекомендуется как замена импортных аналогов и не уступает им в своих характеристиках.

🔼АКРУС® Стронг наносится слоем до 1400 мкм за один проход, что позволяет существенно сократить продолжительность технологического цикла.

📱АКРУС|Подписаться

Новый катализатор, разработанный российскими учеными, поможет собрать мазут со дна Черного моря

🧪 Катализатор расщепляет мазут на воду и углекислый газ: об инновации ученых Северо-Осетинского государственного университета (СОГУ) сообщил глава Северной Осетии Сергей Меняйло. Он отметил, что исследование, которым занимались сотрудники вуза, стало особенно актуальным после выброса мазута на побережье Черного моря.

➕ Среди ряда преимуществ, которыми обладает разработка ученых СОГУ, выделяют эффективность, поскольку процесс очистки проходит быстро и качественно, экологичность, так как разложение мазута в данном случае не оставляет токсичных веществ, и доступность благодаря небольшой стоимости производства.

🔬 Проведенные лабораторные эксперименты свидетельствуют, что мазут полностью разлагается в течение 13 дней.

📍 Технологию планируют испытать непосредственно на месте выброса мазута, а в перспективе, по словам Сергея Меняйло, она может быть применена и для борьбы с загрязнением пластиком и полиэтиленом.

📚 Напомним, что в течение нескольких месяцев научное сообщество России предлагает множество решений в помощь ликвидаторам последствий крушения двух танкеров, которое произошло в районе Керченского пролива в середине декабря 2024 года.

#наука #экология

Одну из особо крупных деталей оборудования для Амурского газохимического комплекса напечатали на 3D-принтере

⚙️ В «СИБУРе» было изготовлено крупнейшее изделие, созданное с использованием аддитивных технологий: им стала чаша пескоотделителя, применяемого в работе очистных сооружений. Как сообщила пресс-служба компании, вес чаши составил 35 кг, габариты – 60 × 60 ×150 см.

♻️ Специалисты предприятия объяснили, что при 3D-печати стандартные катушки пластика весом 2,5 кг заменили на 8-килограммовые, чтобы избежать частых остановок принтера. Печать отдельных фрагментов длилась до 2 недель.

🦾 По словам директора по производству предприятия «Томскнефтехим» Артема Огурцова, главным преимуществом 3D-печати является возможность оперативного производства единичных и нестандартных деталей без сложной переналадки оборудования. Это позволяет снижать затраты, сокращать сроки ремонта и повышать надежность технологических процессов. Возможность тонкой настройки делает 3D-печать полноценной альтернативой традиционному производству.

✅ Чашу пескоотделителя уже установили: она функционирует в составе самопромывных фильтров на водоочистных сооружениях Амурского газохимического комплекса.

#Амурский_ГХК

Добычу высоковязкой нефти облегчит новый катализатор, разработанный в России

👨‍👩‍👧‍👦 Для добычи высоковязкой нефти в настоящее время применяют тепловые методы: в пласт закачивают перегретый пар, который разогревает нефть, снижая вязкость и улучшая текучесть. Подобные методы требуют значительных энергозатрат, кроме того, они подходят не ко всем типам нефтяных пластов. Новый катализатор, который разработан учеными Казанского (Приволжского) федерального университета в сотрудничестве со специалистами промышленных предприятий, может быть применен при каталитическом акватермолизе – методе, который с помощью катализаторов не только позволяет разрушать сложные и тяжелые молекулы нефти и превращать их в более легкие, но и улучшает ее состав, делая более пригодной для дальнейшей переработки.

👨‍👩‍👧‍👦 Как сообщает пресс-служба Российского научного фонда, исследователи протестировали в лабораторных условиях ряд химических соединений на основе железа, никеля, кобальта, хрома и меди. Эксперимент, при котором был имитирован каталитический акватермолиз тяжелой нефти, показал, что катализатор на основе таллата меди – соединения меди и талловой кислоты или ее производных – снижает вязкость нефти в 2,6 раза по сравнению с исходными образцами. Кроме того, катализатор на основе смеси железа и никеля позволил уменьшить содержание высокомолекулярных соединений, особенно смол, на 8%. Таллат железа увеличил содержание легких углеводородов на 17%.

👨‍👩‍👧‍👦 Продолжая испытания, ученые определили оптимальный состав катализатора – смесь железа и никеля в соотношении 85:15. Его протестировали в полевых условиях для добычи нефти из скважины одного из месторождений. В результате было установлено, что за 4 месяца добычи с использованием катализатора обводненность нефти снизилась с 99 до 30%, объемы добытой нефти увеличились.

👨‍👩‍👧‍👦 В планах исследователей – продолжение научных изысканий с тем, чтобы улучшить состав катализатора и расширить область его применения.

#нефтедобыча #наука

Комплексное развитие Арктики выходит на первый план

🇷🇺 Выступая на Международном арктическом форуме, президент России Владимир Путин сделал несколько заявлений о перспективах развития данного региона.

⏺Северный вектор развития страны
«Мы сделаем все для того, чтобы укреплять глобальное лидерство России в Арктике. И, несмотря на все текущие трудности и сложности, обеспечим комплексное развитие этого региона», – заявил он, отметив, что задачи освоения Русского Севера вдохновляли многие поколения наших предков. И сегодня северный вектор развития выходит на первый план: его проекты необходимо реализовывать с расчетом на века вперед.

⏺Арктика – в нацпроектах
Арктические направления будут выделены и сформулированы в национальных проектах, подчеркнул глава государства: как сообщает ТАСС, он дал правительству страны задание предусмотреть соответствующие разделы в нацпроектах, а также ускорить принятие графика реализации мастер-планов по развитию опорных арктических агломераций.
«Ключевая, интегральная цель наших планов – повысить качество жизни людей в Арктике, создать современные условия для учебы и работы, для отдыха, для воспитания детей в этом суровом регионе, у которого удивительная сила притяжения», – заключил Владимир Путин.

#Арктика

В Мурманске открыт новый морской порт

🇷🇺 Старт работе якорного элемента Мурманского транспортного узла – морского порта «Лавна» на западном берегу Кольского залива – дал президент Российской Федерации Владимир Путин. Накануне здесь состоялась первая отгрузка экспортной продукции, сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис в собственном телеграм-канале.

⚡️ Порт уже сейчас готов обеспечивать перевалку 18 млн т угля в год, в дальнейшем же его мощности будут расти. В перспективе он станет мощным логистическим центром, который значительно усилит Северный морской путь и расширит экспортные возможности России.

🔵 Говоря о развитии транспортной инфраструктуры, президент РФ Владимир Путин также поручил правительству до 1 августа разработать и утвердить финансово-экономическую и организационную модели Трансарктического транспортного коридора.

#Арктика

Инструмент для улучшения работы нефтепроводов разработали в «Высшей школе нефти»

⚡️ Программа для повышения пропускной способности трубопроводной системы, разработанная специалистами «Высшей школы нефти» (ВШН) совместно с коллегами из «Татнефти», позволяет прогнозировать эффективность применения определенных химических веществ, анализировать их влияние на остальные системы, при этом адаптируясь к разным условиям эксплуатации. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу ВШН.

⚡️ Как объяснили ученые, на понижение пропускной способности трубопроводов и, как следствие, увеличение расходов на их эксплуатацию влияют внутренние загрязнения, которые мешают турбулентному течению жидкости. Разрушить загрязнения помогает введение химических добавок, которое может изменить технические параметры рабочего процесса – повлиять на гидравлические системы или изменить свойства текущей жидкости, уменьшив турбулентность и увеличив пропускную способность трубопроводов.

⚡️ Представленная исследователями программа помогает в выборе наиболее эффективного очистителя труб с учетом определенных условий. Программное обеспечение позволяет определять, насколько хорошо та или иная добавка справляется с задачей, позволяя экономить время и средства на поиски подходящего решения. Внедрение новой программы позволит повысить энергоэффективность обслуживания нефтепроводов и уменьшить общие производственные затраты.

#наука #трубопроводы

Российские ученые предложили способ защитить стальное оборудование от разрушения в агрессивных средах

⚙️ Стальные изделия в нефтедобывающей, химической, металлургической и других отраслях зачастую работают в агрессивных средах и могут выходить из строя из-за коррозии, вызванной сероводородом. Особенно разрушению подвержены детали, которые подвергаются нагрузке постоянно, такие как штанговые глубинные насосы для добычи нефти. Ученые Пермского политеха разработали для них режим термической обработки, который позволит значительно повысить стойкость материала из стали 14Х17Н2 к разрушению.

👨‍💻 Как сообщает пресс-служба вуза, ранее считалось, что для коррозионной защиты материала в сероводородной среде достаточно контролировать его твердость в процессе изготовления. Однако практика показала, что даже при соблюдении этого требования сталь проявляет склонность к растрескиванию. Для повышения устойчивости к сульфидной коррозии ее подвергают специальной термообработке, режимы которой изначально зависят от цели. Так, процесс закалки подразумевает сильный нагрев и быстрое охлаждение в масле, что делает сталь очень твердой, но хрупкой. Отпуск – это повторный, но не такой сильный нагрев и такое же быстрое охлаждение в масле. Он смягчает структуру материала после закалки.

🛡 Проведя серию экспериментов с разными режимами термической обработки образцов стали 14Х17Н2, исследователи изучили, как меняется ее структура, механические свойства и стойкость к разрушению. Тестирование показало, что для защиты стали от сульфидной коррозии важно не просто соблюдать требования по уровню твердости, а осторожно подбирать режимы термообработки, чтобы добиться оптимальной структуры с крупными частицами. Такая сталь выдерживает даже предельно агрессивные среды, что критически важно в нефтяной, химической и металлургической отраслях.

🔔 Новый метод термообработки готов к внедрению в серийное производство насосов и другого оборудования для работы в сложных условиях. В перспективе его применение поможет увеличить срок службы деталей, снизить аварийность.

#наука #нефтедобыча