Пермские политехники повысили точность 3D-моделирования нефтяных скважин

⚡️ Новый подход к моделированию нефтяных залежей способен на 10% повысить достоверность данных и качественно оценить реальные фильтрационные потоки, по которым жидкость продвигается к скважине.

🛢 Как объясняют в пресс-службе Пермского политеха, горные породы имеют в своем строении маленькие пустоты и трещины, по которым протекает нефть или газ и, как через фильтр, попадает в скважину для дальнейшего извлечения. Продуктивность разработки месторождений зависит в том числе от понимания, сколько ресурсов залегает в пласте и какими именно путями они продвигаются внутри горной породы. 3D-модель месторождения, которую строят на основе геофизических и гидродинамических исследований скважин, содержит необходимую информацию о пористости, проницаемости и структуре пласта, а также о давлении, температуре и движении жидкостей внутри него.

⚛️ Улучшить качество моделирования можно с помощью проведения дополнительных специальных исследований – в частности, ученые Пермского политеха предложили использовать метод трассирования горных каналов, который заключается в добавлении в жидкость (воду, нефть или газ) специального индикатора. Меченую жидкость закачивают в скважину или пласт и с помощью датчиков следят за тем, где и как быстро вещество появляется в других скважинах.

👩‍🔬 Испытания провели на сложнопостроенной залежи нефти, которая отличается неоднородностью пустотного пространства и высокой вязкостью. Ученые сначала построили гидродинамическую модель без учета трассерных исследований, после чего в 5 нагнетательных скважин закачали индикатор и отследили его появление в 17 добывающих скважинах. Результаты подтвердили сложное строение коллектора, выраженное в разветвленной структуре реальных фильтрационных потоков. Новые данные позволили донастроить существующую модель и не менее чем на 10% улучшить сходимость расчетных и фактических показателей добычи.

👍 Результаты, полученные пермскими учеными, говорят о том, что новый метод позволит улучшить качество прогноза поведения полезных ископаемых и оптимизировать процессы их добычи.

#наука #нефтедобыча

В России продолжаются испытания новых газотурбинных двигателей ПД-8

⚙️ К сегодняшнему дню изготовлено еще 2 двухконтурных турбовентиляторных двигателя, сообщает пресс-служба предприятия-производителя ОДК-Сатурн: они подтвердили все технические характеристики и надежную работу в условиях бокового ветра на испытательных стендах. Впереди – летные испытания в составе самолета «Суперджет»: для этого разработчики установили системы отбора воздуха, бортовых измерений, пожаротушения и противообледенительную систему.

✈️ Двигатели будут установлены на полностью импортозамещенный борт: «Суперджет», сертификационные испытания которого стартуют уже в апреле, собран из российских комплектующих. Тестирование позволит исследовать взаимодействие ПД-8 с отечественными системами.

✅ В марте 2025 года прошел первый полет самолета с новыми российскими газотурбинными двигателями: он положил начало летным испытаниям разработки российских двигателестроителей. Осенью предприятие-изготовитель планирует получить сертификаты типа на ПД-8.

#двигателестроение

Новый российский водородный двигатель снабдили комплексной системой безопасности

⚙️ Разработкой занимались специалисты Нижегородского государственного технического университета имени Р.Е. Алексеева: научный коллектив создал и запатентовал инновационную водородную энергоустановку с комплексной системой безопасности, сообщает ТАСС со ссылкой на Минобрнауки РФ.

🔘 Система построена по принципу многоуровневой защиты: каждый критический параметр в ней контролируется несколькими независимыми способами. Как отметили разработчики, такой подход обеспечит не только своевременное обнаружение потенциальных проблем, но и их предотвращение, а в случае возникновения нештатной ситуации – минимизацию последствий.

🧱 Энергоустановка заключена в огнезащитный металлический шкаф, разделенный на 4 изолированных отсека – блок хранения водорода, топливную магистраль, сам топливный элемент, в котором происходит преобразование энергии водорода в электричество, и компьютерный блок управления. Отсеки отделены друг от друга прочными перегородками из толстолистовой стали с противопожарными панелями из изолирующего материала и снабжены датчиками концентрации, температуры, а также предохранительными клапанами. Информация с датчиков поступает в блок управления, где программируемый логический контроллер ее обрабатывает: при обнаружении каких-либо отклонений от нормы он должен запустить последовательность защитного отключения.

#водород #наука

🛡Антикоррозионная защита гидротехнических сооружений.
Причалы, береговые, подводные здания и строения, плавучие нефтяные платформы, очистные сооружения, а также опоры мостов находятся под воздействием различных агрессивных факторов, таких как влажность, механические нагрузки, экстремально низкие температуры, воздействие льда. Надежная защита этих сооружений напрямую влияет на их безопасность и срок эксплуатации.

🔼Покрытие АКРУС® Стронг может применяться для антикоррозионной защиты металлических и бетонных поверхностей гидротехнических сооружений, причальных и береговых сооружений, эксплуатируемых в условиях категории высокой коррозионной активности от C5 до СХ, а также среды погружения Im4 по ИСО 12944-2 c прогнозируемым сроком службы до 30 лет. Покрытие обладает высокими антикоррозионными свойствами и устойчиво к воздействию пресной и морской воды, нефтепродуктов, моющих средств.

🔼Абразивостойкость и противокоррозионная эффективность АКРУС® Стронг доказана многолетним опытом использования в суровых условиях, в т.ч. в арктических льдах, а также подтверждена испытаниями в независимых лабораториях. Покрытие рекомендуется как замена импортных аналогов и не уступает им в своих характеристиках.

🔼АКРУС® Стронг наносится слоем до 1400 мкм за один проход, что позволяет существенно сократить продолжительность технологического цикла.

📱АКРУС|Подписаться

Новый катализатор, разработанный российскими учеными, поможет собрать мазут со дна Черного моря

🧪 Катализатор расщепляет мазут на воду и углекислый газ: об инновации ученых Северо-Осетинского государственного университета (СОГУ) сообщил глава Северной Осетии Сергей Меняйло. Он отметил, что исследование, которым занимались сотрудники вуза, стало особенно актуальным после выброса мазута на побережье Черного моря.

➕ Среди ряда преимуществ, которыми обладает разработка ученых СОГУ, выделяют эффективность, поскольку процесс очистки проходит быстро и качественно, экологичность, так как разложение мазута в данном случае не оставляет токсичных веществ, и доступность благодаря небольшой стоимости производства.

🔬 Проведенные лабораторные эксперименты свидетельствуют, что мазут полностью разлагается в течение 13 дней.

📍 Технологию планируют испытать непосредственно на месте выброса мазута, а в перспективе, по словам Сергея Меняйло, она может быть применена и для борьбы с загрязнением пластиком и полиэтиленом.

📚 Напомним, что в течение нескольких месяцев научное сообщество России предлагает множество решений в помощь ликвидаторам последствий крушения двух танкеров, которое произошло в районе Керченского пролива в середине декабря 2024 года.

#наука #экология

Одну из особо крупных деталей оборудования для Амурского газохимического комплекса напечатали на 3D-принтере

⚙️ В «СИБУРе» было изготовлено крупнейшее изделие, созданное с использованием аддитивных технологий: им стала чаша пескоотделителя, применяемого в работе очистных сооружений. Как сообщила пресс-служба компании, вес чаши составил 35 кг, габариты – 60 × 60 ×150 см.

♻️ Специалисты предприятия объяснили, что при 3D-печати стандартные катушки пластика весом 2,5 кг заменили на 8-килограммовые, чтобы избежать частых остановок принтера. Печать отдельных фрагментов длилась до 2 недель.

🦾 По словам директора по производству предприятия «Томскнефтехим» Артема Огурцова, главным преимуществом 3D-печати является возможность оперативного производства единичных и нестандартных деталей без сложной переналадки оборудования. Это позволяет снижать затраты, сокращать сроки ремонта и повышать надежность технологических процессов. Возможность тонкой настройки делает 3D-печать полноценной альтернативой традиционному производству.

✅ Чашу пескоотделителя уже установили: она функционирует в составе самопромывных фильтров на водоочистных сооружениях Амурского газохимического комплекса.

#Амурский_ГХК

Добычу высоковязкой нефти облегчит новый катализатор, разработанный в России

👨‍👩‍👧‍👦 Для добычи высоковязкой нефти в настоящее время применяют тепловые методы: в пласт закачивают перегретый пар, который разогревает нефть, снижая вязкость и улучшая текучесть. Подобные методы требуют значительных энергозатрат, кроме того, они подходят не ко всем типам нефтяных пластов. Новый катализатор, который разработан учеными Казанского (Приволжского) федерального университета в сотрудничестве со специалистами промышленных предприятий, может быть применен при каталитическом акватермолизе – методе, который с помощью катализаторов не только позволяет разрушать сложные и тяжелые молекулы нефти и превращать их в более легкие, но и улучшает ее состав, делая более пригодной для дальнейшей переработки.

👨‍👩‍👧‍👦 Как сообщает пресс-служба Российского научного фонда, исследователи протестировали в лабораторных условиях ряд химических соединений на основе железа, никеля, кобальта, хрома и меди. Эксперимент, при котором был имитирован каталитический акватермолиз тяжелой нефти, показал, что катализатор на основе таллата меди – соединения меди и талловой кислоты или ее производных – снижает вязкость нефти в 2,6 раза по сравнению с исходными образцами. Кроме того, катализатор на основе смеси железа и никеля позволил уменьшить содержание высокомолекулярных соединений, особенно смол, на 8%. Таллат железа увеличил содержание легких углеводородов на 17%.

👨‍👩‍👧‍👦 Продолжая испытания, ученые определили оптимальный состав катализатора – смесь железа и никеля в соотношении 85:15. Его протестировали в полевых условиях для добычи нефти из скважины одного из месторождений. В результате было установлено, что за 4 месяца добычи с использованием катализатора обводненность нефти снизилась с 99 до 30%, объемы добытой нефти увеличились.

👨‍👩‍👧‍👦 В планах исследователей – продолжение научных изысканий с тем, чтобы улучшить состав катализатора и расширить область его применения.

#нефтедобыча #наука