#lukoilhistory В апреле на нашем календаре болид Международной Формулы Мастерс. Она отвечает у нас за «младшие» и «средние» формулы.
Это фотография 2008-го года и мы не зря выбрали Сергея Афанасьева. Сергей провел в ЛУКОЙЛ Рейсинг 13 лет. Он пришел к нам еще школьником, а затем прошел в команде длинный путь успешного пилота.
Из всех наших гонщиков Сергей Афанасьев поездил на наибольшем количестве формульных машин. Это были Формула Русь, Формула Монца, Формула 3, Формула Мастерс, Формула 2, Формула Рено 2.0 и 3.5, Auto GP. Из всех когда-либо существовавших формульных проектов ЛУКОЙЛ Рейсинг, Афанасьев, фактически, не попробовал только российскую Формулу 1600.
Афанасьев был чемпионом России в Формуле Русь, вице-чемпионом Формулы Мастерс и швейцарского чемпионата Формулы Рено 2.0, призером Формулы 2 и Auto GP.
После завершения формульной карьеры Сергей перешел в кузовные гонки и GT, и даже провел тесты Ауди в DTM. Это был приз за второе место в Международном чемпионате Формула Мастерс.
Это фотография 2008-го года и мы не зря выбрали Сергея Афанасьева. Сергей провел в ЛУКОЙЛ Рейсинг 13 лет. Он пришел к нам еще школьником, а затем прошел в команде длинный путь успешного пилота.
Из всех наших гонщиков Сергей Афанасьев поездил на наибольшем количестве формульных машин. Это были Формула Русь, Формула Монца, Формула 3, Формула Мастерс, Формула 2, Формула Рено 2.0 и 3.5, Auto GP. Из всех когда-либо существовавших формульных проектов ЛУКОЙЛ Рейсинг, Афанасьев, фактически, не попробовал только российскую Формулу 1600.
Афанасьев был чемпионом России в Формуле Русь, вице-чемпионом Формулы Мастерс и швейцарского чемпионата Формулы Рено 2.0, призером Формулы 2 и Auto GP.
После завершения формульной карьеры Сергей перешел в кузовные гонки и GT, и даже провел тесты Ауди в DTM. Это был приз за второе место в Международном чемпионате Формула Мастерс.
👍4👏1
#lukoilracingesports Сегодня в 21:00 по московскому времени на виртуальном треке Маунт Парк в Австралии пройдет второй этап BMW Cup.
Этап состоит из 10 минутной квалификации и двух гонок продолжительностью по 20 минут.
В текущем розыгрыше этого чемпионата принимают участие два пилота LUKOIL Racing eSports Эльмар Курбанов и Григорий Иванов.
Неделю назад оба гонщика заняли второе и третье места в квалификации, а затем оба пилота завоевали по одному второму месту в гонках.
Прямую трансляцию всех заездов вы сможете посмотреть по этой ссылке— https://youtu.be/aBPFP9Wiacg
Этап состоит из 10 минутной квалификации и двух гонок продолжительностью по 20 минут.
В текущем розыгрыше этого чемпионата принимают участие два пилота LUKOIL Racing eSports Эльмар Курбанов и Григорий Иванов.
Неделю назад оба гонщика заняли второе и третье места в квалификации, а затем оба пилота завоевали по одному второму месту в гонках.
Прямую трансляцию всех заездов вы сможете посмотреть по этой ссылке— https://youtu.be/aBPFP9Wiacg
👍3
#lukoilracingesports На втором этапе BMW Cup Григорий Иванов и Эльмар Курбанов выиграли обе гонки.
При этом Григорий мог оказаться самым быстрым и в квалификации. Практически до самого финиша лучшее время было у него. Но на последних секундах чуть быстрее круг по Маунт Парку проехал Сергей Демидов. В итоге гонщики команды стартовали в первой гонке со второго и восьмого мест.
Свой ход Григорий Иванов сделал сразу после старта и после первого поворота вышел на первое место. К финишу преимущество пилота LUKOIL Racing eSports увеличилось до 4 секунд. А вместе с первой победой за ЛУКОЙЛ Рейсинг Григорий оставил за собой и лучшее время круга в этой гонке—2:20.772. Эльмар Курбанов добрался до пятого места.
На первом круге второй гонки, где первая десятка пилотов стартовала в обратном порядка, Иванова выбил в трассе один из соперников, а чуть позже еще один разворот отбросил его в самый конец с большим отставанием. Единственное, что удалось сделать Григорию за оставшееся время, это отыграть пару позиций, но, к сожалению, остаться без очков.
А вот Эльмар Курбанов в концу первого круга занимал уже третье место, стартовав с шестого, а через несколько кругов возглавил гонку, опередив в последнем повороте Артура Левченко. В конце гонки в Эльмару близко подобрался Антон Токбулатов. Гонщики обменялись лучшими кругами, но победу все-таки оставил за собой Эльмар.
Для Эльмара Курбанова это также первая победа в составе LUKOIL Racing eSport.
После половины сезона BMW Cup Эльмар Курбанов занимает второе место в чемпионате. Григорий Иванов с разницей в одно очко от третьего места.
Следующий этап чемпионата пройдет 12 апреля в Монце.
При этом Григорий мог оказаться самым быстрым и в квалификации. Практически до самого финиша лучшее время было у него. Но на последних секундах чуть быстрее круг по Маунт Парку проехал Сергей Демидов. В итоге гонщики команды стартовали в первой гонке со второго и восьмого мест.
Свой ход Григорий Иванов сделал сразу после старта и после первого поворота вышел на первое место. К финишу преимущество пилота LUKOIL Racing eSports увеличилось до 4 секунд. А вместе с первой победой за ЛУКОЙЛ Рейсинг Григорий оставил за собой и лучшее время круга в этой гонке—2:20.772. Эльмар Курбанов добрался до пятого места.
На первом круге второй гонки, где первая десятка пилотов стартовала в обратном порядка, Иванова выбил в трассе один из соперников, а чуть позже еще один разворот отбросил его в самый конец с большим отставанием. Единственное, что удалось сделать Григорию за оставшееся время, это отыграть пару позиций, но, к сожалению, остаться без очков.
А вот Эльмар Курбанов в концу первого круга занимал уже третье место, стартовав с шестого, а через несколько кругов возглавил гонку, опередив в последнем повороте Артура Левченко. В конце гонки в Эльмару близко подобрался Антон Токбулатов. Гонщики обменялись лучшими кругами, но победу все-таки оставил за собой Эльмар.
Для Эльмара Курбанова это также первая победа в составе LUKOIL Racing eSport.
После половины сезона BMW Cup Эльмар Курбанов занимает второе место в чемпионате. Григорий Иванов с разницей в одно очко от третьего места.
Следующий этап чемпионата пройдет 12 апреля в Монце.
👍1
Смотрите новый фильм @russiandriftseries. Только-только вышел на канале чемпионата.
Важные люди: кто стоит за успехом пилота? Команда и гонщик словно единый механизм, от слаженной работы которого зависит не просто многое – от этого зависит все.
Сегодня мы вспомним о людях, которые обычно остаются за кадром, но без которых невозможен большой дрифт.
https://rutube.ru/video/df4d62673cb8774406e00466dd8b6da1/
Важные люди: кто стоит за успехом пилота? Команда и гонщик словно единый механизм, от слаженной работы которого зависит не просто многое – от этого зависит все.
Сегодня мы вспомним о людях, которые обычно остаются за кадром, но без которых невозможен большой дрифт.
https://rutube.ru/video/df4d62673cb8774406e00466dd8b6da1/
RUTUBE
Важные люди: кто стоит за успехом пилота? | Фильм RDS GP 2021
Команда и гонщик словно единый механизм, от слаженной работы которого зависит не просто многое – от этого зависит все. В преддверии нового гоночного сезона мы представляем документальный фильм о людях, которые обычно остаются за кадром, но без которых невозможен…
👍11
Григорий Гусев и Магомед Омаров присоединятся к Андрею Астапову в новом сезоне RDS GP.
В 2022-м году состав ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим Дрифт изменится почти полностью. Мы продлили контракт с Андреем Астаповым и надеемся, что его мотивация, а также новое поколение Lexus IS200, помогут Андрею гораздо чаще приезжать на подиум. За Григорием Гусевым мы смотрели в прошлом сезоне и уже на финальном этапе в Сочи достигли договоренности о выступлениях за ЛУКОЙЛ Рейсинг. Григорий совсем недавно в автомобильном спорте, но показывает впечатляющий прогресс, и мы рассчитываем, что получив поддержку большой команды он сможет сделать шаг в группу лидеров Российской Дрифт Серии. Григорий Гусев сядет за руль автомобиля Toyota Chaser. Третьим гонщиком ЛУКОЙЛ Рейсинг Дрифт Тим станет Магомед Омаров. Магомед присоединился к команде в последний момент, но мы считаем, что на кардинально изменившемся рынке пилотов, смогли найти хорошего гонщика, который усилит команду. В прошлом году Магомед вошел в ТОП 16 пилотов @russiandriftseries – сильнейшего дрифтового чемпионата в мире. Магомед Омаров выступит на Toyota Altezza.
К сожалению, нам пришлось расстаться с Алексеем Головней. Мы высоко ценим Алексея как гонщика и благодарны ему за годы, проведенные в составе ЛУКОЙЛ Рейсинг Дрифт Тим. Трудно найти человека, настолько же увлеченного автоспортом и занимающимся им с такой же страстью. Мы хотели бы поблагодарить Алексея за все победы, прекрасные моменты и проведенные вместе сезоны.
Евгений Малиновский (руководитель ЛУКОЙЛ Рейсинг): “Я рад представить состав команды на сезон 2022 года. Нам было важно собрать в ЛУКОЙЛ Рейсинг Дрифт Тим примерно равный состав пилотов для того, чтобы напарники могли помогать друг другу развиваться, а также продолжать набирать можно больше очков, в парных заездах. К сожалению, в последний момент нам пришлось искать замену Алексею Головне. Это было довольно экстренным событием, в котором, тем не менее, нам удалось выбрать лучший из имеющихся вариантов. Так что я рад видеть в составе ЛУКОЙЛ Рейсинг Дрифт Тим и Магомеда Омарова, и Григория Гусева. Что касается Андрея Астапова. В прошлом году мы увидели у него большую мотивацию, Андрею нужно было только решить вопросы с надежностью автомобиля, с этим, мы уверены, он сможет справиться”.
В 2022-м году состав ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим Дрифт изменится почти полностью. Мы продлили контракт с Андреем Астаповым и надеемся, что его мотивация, а также новое поколение Lexus IS200, помогут Андрею гораздо чаще приезжать на подиум. За Григорием Гусевым мы смотрели в прошлом сезоне и уже на финальном этапе в Сочи достигли договоренности о выступлениях за ЛУКОЙЛ Рейсинг. Григорий совсем недавно в автомобильном спорте, но показывает впечатляющий прогресс, и мы рассчитываем, что получив поддержку большой команды он сможет сделать шаг в группу лидеров Российской Дрифт Серии. Григорий Гусев сядет за руль автомобиля Toyota Chaser. Третьим гонщиком ЛУКОЙЛ Рейсинг Дрифт Тим станет Магомед Омаров. Магомед присоединился к команде в последний момент, но мы считаем, что на кардинально изменившемся рынке пилотов, смогли найти хорошего гонщика, который усилит команду. В прошлом году Магомед вошел в ТОП 16 пилотов @russiandriftseries – сильнейшего дрифтового чемпионата в мире. Магомед Омаров выступит на Toyota Altezza.
К сожалению, нам пришлось расстаться с Алексеем Головней. Мы высоко ценим Алексея как гонщика и благодарны ему за годы, проведенные в составе ЛУКОЙЛ Рейсинг Дрифт Тим. Трудно найти человека, настолько же увлеченного автоспортом и занимающимся им с такой же страстью. Мы хотели бы поблагодарить Алексея за все победы, прекрасные моменты и проведенные вместе сезоны.
Евгений Малиновский (руководитель ЛУКОЙЛ Рейсинг): “Я рад представить состав команды на сезон 2022 года. Нам было важно собрать в ЛУКОЙЛ Рейсинг Дрифт Тим примерно равный состав пилотов для того, чтобы напарники могли помогать друг другу развиваться, а также продолжать набирать можно больше очков, в парных заездах. К сожалению, в последний момент нам пришлось искать замену Алексею Головне. Это было довольно экстренным событием, в котором, тем не менее, нам удалось выбрать лучший из имеющихся вариантов. Так что я рад видеть в составе ЛУКОЙЛ Рейсинг Дрифт Тим и Магомеда Омарова, и Григория Гусева. Что касается Андрея Астапова. В прошлом году мы увидели у него большую мотивацию, Андрею нужно было только решить вопросы с надежностью автомобиля, с этим, мы уверены, он сможет справиться”.
👍14🔥4
Андрей Астапов: “Рад быть частью команды ЛУКОЙЛ Рейсинг Дрифт Тим во втором сезоне
Прошлый год выдался непростым, но запоминающимся. На этапе в Мячково получилось доехать до 4 места на поврежденном двигателе, победив по пути чемпионов всего и вся - Кристапса Блушса и Джеймса Дина. Кстати, наш с Джеймсом счет в противостоянии друг с другом 1:1. Было бы интересно сразиться с ним еще и на новой машине.
В 2021 году были технические сложности, связанные прежде всего с переходом на шину с гораздо лучшим сцеплением, и повышением мощности до 900л.с. Нам казалось, что при подготовке к сезону мы учли все, но этого оказалось недостаточно. Поэтому было принято решение о постройке абсолютно нового автомобиля, соответствующего всем современным тенденциям в автоспорте. На моем Lexus IS200 будет стоять двигатель с сухим картером, на лучшей подвеске и трансмиссии.
Мы применили несколько интересных идей с расположением пилота в салоне, сместив кресло назад. Изменили расположение элементов топливной системы, переместив все ближе к центру оси вращения. В общем, я сильно впечатлен тем, каким получился новый автомобиль и мне не терпится выехать на первый этап. Скорее всего не получится провести в полном объеме предсезонные тесты, текущая ситуация сильно повлияла на поставки запчастей. Так что придется адаптироваться прямо на тренировках перед этапом. Ну что ж, вызов принят и от этого будет еще интереснее. Держите за нас кулачки и до встречи на первом этапе!”
Григорий Гусев: “С самого раннего детства я носился по дому с игрушечными гоночным тачками, потом смотрел гонки по телевизору, безумно восхищался этими людьми и всем всегда говорил, что, когда вырасту стану гонщиком. Впервые оказавшись на гоночном треке и глядя с трибуны пилотов, я думал, что это и не люди вовсе. И всё же, до начала моей карьеры в профессиональном автоспорте, я ни на секунду не переставал мечтать. И сейчас моя мечта становится ближе и реальнее, а в составе такой сильной команды как ЛУКОЙЛ Рейсинг Дрифт Тим - вполне выполнимой. Могу уверить, что я с гордостью буду выступать за команду и сделаю всё возможное для победы.”
Магомед Омаров: “Этот сезон должен был сложиться совершенно иначе. Прошлой осенью я был приглашен в новую команду и планировал ехать в ее составе, но обстоятельства сильно изменились. Буквально за месяц до начала сезона, команда развалилась по независящим от нас причинам. Но мне крупно повезло, я получил приглашение ехать в составе ЛУКОЙЛ Рейсинг Дрифт Тим. Это стало полнейшей неожиданностью для меня и лучшей возможностью остаться в RDS GP на 2022 год. Я очень рад, что мне предоставился шанс ехать в одной из сильнейших команд нашего чемпионата.
Мы основательно подготовились к сезону. Заменили мотор на полностью новый, а старый отложили в качестве запасного, модифицировали топливную систему, внесли изменения в подвеску, произвели частичное облегчение Toyota Altezza. Теперь главное вписаться в допустимый вес. Также заменили множество старых комплектующих на новые. Я надеюсь, что получится достойно проявить себя в составе команды, ведь это первая моя команда за все эти годы! Буду стараться прыгнуть выше головы!”.
Прошлый год выдался непростым, но запоминающимся. На этапе в Мячково получилось доехать до 4 места на поврежденном двигателе, победив по пути чемпионов всего и вся - Кристапса Блушса и Джеймса Дина. Кстати, наш с Джеймсом счет в противостоянии друг с другом 1:1. Было бы интересно сразиться с ним еще и на новой машине.
В 2021 году были технические сложности, связанные прежде всего с переходом на шину с гораздо лучшим сцеплением, и повышением мощности до 900л.с. Нам казалось, что при подготовке к сезону мы учли все, но этого оказалось недостаточно. Поэтому было принято решение о постройке абсолютно нового автомобиля, соответствующего всем современным тенденциям в автоспорте. На моем Lexus IS200 будет стоять двигатель с сухим картером, на лучшей подвеске и трансмиссии.
Мы применили несколько интересных идей с расположением пилота в салоне, сместив кресло назад. Изменили расположение элементов топливной системы, переместив все ближе к центру оси вращения. В общем, я сильно впечатлен тем, каким получился новый автомобиль и мне не терпится выехать на первый этап. Скорее всего не получится провести в полном объеме предсезонные тесты, текущая ситуация сильно повлияла на поставки запчастей. Так что придется адаптироваться прямо на тренировках перед этапом. Ну что ж, вызов принят и от этого будет еще интереснее. Держите за нас кулачки и до встречи на первом этапе!”
Григорий Гусев: “С самого раннего детства я носился по дому с игрушечными гоночным тачками, потом смотрел гонки по телевизору, безумно восхищался этими людьми и всем всегда говорил, что, когда вырасту стану гонщиком. Впервые оказавшись на гоночном треке и глядя с трибуны пилотов, я думал, что это и не люди вовсе. И всё же, до начала моей карьеры в профессиональном автоспорте, я ни на секунду не переставал мечтать. И сейчас моя мечта становится ближе и реальнее, а в составе такой сильной команды как ЛУКОЙЛ Рейсинг Дрифт Тим - вполне выполнимой. Могу уверить, что я с гордостью буду выступать за команду и сделаю всё возможное для победы.”
Магомед Омаров: “Этот сезон должен был сложиться совершенно иначе. Прошлой осенью я был приглашен в новую команду и планировал ехать в ее составе, но обстоятельства сильно изменились. Буквально за месяц до начала сезона, команда развалилась по независящим от нас причинам. Но мне крупно повезло, я получил приглашение ехать в составе ЛУКОЙЛ Рейсинг Дрифт Тим. Это стало полнейшей неожиданностью для меня и лучшей возможностью остаться в RDS GP на 2022 год. Я очень рад, что мне предоставился шанс ехать в одной из сильнейших команд нашего чемпионата.
Мы основательно подготовились к сезону. Заменили мотор на полностью новый, а старый отложили в качестве запасного, модифицировали топливную систему, внесли изменения в подвеску, произвели частичное облегчение Toyota Altezza. Теперь главное вписаться в допустимый вес. Также заменили множество старых комплектующих на новые. Я надеюсь, что получится достойно проявить себя в составе команды, ведь это первая моя команда за все эти годы! Буду стараться прыгнуть выше головы!”.
🔥17👍2
#lukoilstickers А вот уже и новый стикерпак—https://t.me/addstickers/lukoilracingRDS22
Пока так, но будет дополняться💪
Пока так, но будет дополняться💪