ЕВРОПЕЙСКИЙ ГРУЗОВИК С ПРОБЕГОМ
Многие отечественные автопарки решили не менять подвижной состав, а планируют расширять его за счет покупки б/у техники производства европейской «Большой семерки». На это есть веские причины: наличие запасных частей, доступный сервис, прогнозируемые эксплуатационные расходы и обширная статистика по ходимости деталей, узлов и агрегатов. Приведем пример затрат, которые понесла компания «Грузовик сервис» для приведения бывшего в эксплуатации седельного тягача Scania R420 в исправное техническое состояние.
Подробнее.
Многие отечественные автопарки решили не менять подвижной состав, а планируют расширять его за счет покупки б/у техники производства европейской «Большой семерки». На это есть веские причины: наличие запасных частей, доступный сервис, прогнозируемые эксплуатационные расходы и обширная статистика по ходимости деталей, узлов и агрегатов. Приведем пример затрат, которые понесла компания «Грузовик сервис» для приведения бывшего в эксплуатации седельного тягача Scania R420 в исправное техническое состояние.
Подробнее.
DELCO НАРАЩИВАЕТ ПАРК
До конца 2024 года федеральный перевозчик планирует закупить более 1,2 тыс. новых тягачей и около 1 тыс. полуприцепов. Таким образом, компания не только обновит, но и на треть увеличит автопарк. Новую технику планируется задействовать для развития перспективных проектов, в том числе таких как скоростные перевозки для e-commerce и предоставление еврофур в аренду крупным клиентам.
«Для нас важно соответствие техники высоким стандартам качества и безопасности, а также возможность ее полноценного сервисного обслуживания на территории РФ. Поэтому мы продолжаем проводить переговоры с автопроизводителями из России, Турции и Китая. Сейчас мы имеем опыт эксплуатации китайских тягачей Sitrak», – отметил генеральный директор Delko Санджар Ашуралиев.
Подробнее.
До конца 2024 года федеральный перевозчик планирует закупить более 1,2 тыс. новых тягачей и около 1 тыс. полуприцепов. Таким образом, компания не только обновит, но и на треть увеличит автопарк. Новую технику планируется задействовать для развития перспективных проектов, в том числе таких как скоростные перевозки для e-commerce и предоставление еврофур в аренду крупным клиентам.
«Для нас важно соответствие техники высоким стандартам качества и безопасности, а также возможность ее полноценного сервисного обслуживания на территории РФ. Поэтому мы продолжаем проводить переговоры с автопроизводителями из России, Турции и Китая. Сейчас мы имеем опыт эксплуатации китайских тягачей Sitrak», – отметил генеральный директор Delko Санджар Ашуралиев.
Подробнее.
FH AERO – НОВЫЙ ФЛАГМАН VOLVO TRUCKS
И хотя это «Аэро», но пока не аэроплан…
В конце января Гетеборг объявил о начале производства нового поколения своего флагмана Volvo FH Aero. Причем в духе времени потомки викингов заявляют, что среди прочих технических решений грузовики нового поколения будет отличать улучшенная аэродинамика (Aero от англ. aerodynamic – аэродинамичный)! Но в отличие, например, от аэродинамичного MB еActros 600, линейка будет включать грузовики со всеми существующими типами силовых агрегатов, пожалуй, пока кроме работающих на водороде. К месту напомню, что, по данным НАПИ, грузовики Volvo в российском парке по состоянию на начало года это третья популяция по численности и первая среди иномарок.
Подробнее.
И хотя это «Аэро», но пока не аэроплан…
В конце января Гетеборг объявил о начале производства нового поколения своего флагмана Volvo FH Aero. Причем в духе времени потомки викингов заявляют, что среди прочих технических решений грузовики нового поколения будет отличать улучшенная аэродинамика (Aero от англ. aerodynamic – аэродинамичный)! Но в отличие, например, от аэродинамичного MB еActros 600, линейка будет включать грузовики со всеми существующими типами силовых агрегатов, пожалуй, пока кроме работающих на водороде. К месту напомню, что, по данным НАПИ, грузовики Volvo в российском парке по состоянию на начало года это третья популяция по численности и первая среди иномарок.
Подробнее.
ЕЩЕ ОДИН ФЛАГМАН ИЗ ШТУТГАРТА
Еще в ноябре прошлого года, а потом чуть позже сначала на сайте, а чуть позже в журнале «КТТ» мы рассказали о новейшем флагмане Daimler Trucks - магистральном тягаче Mercedes-Benz eActros 600, мировая премьера которого состоялась в начале октября 2023 года. Сегодня предварительно можем познакомить вас с его младшим (?) братом, получившим обозначение Mercedes-Benz Actros L...
Как помните - eActros это электрогрузовик, к сожалению, в более чем в спорной стилистике, где узнаваемым обликом флагмана пожертвовали ради улучшения аэродинамики, а значит: ради увеличения запаса хода между розетками...
Подробнее.
Еще в ноябре прошлого года, а потом чуть позже сначала на сайте, а чуть позже в журнале «КТТ» мы рассказали о новейшем флагмане Daimler Trucks - магистральном тягаче Mercedes-Benz eActros 600, мировая премьера которого состоялась в начале октября 2023 года. Сегодня предварительно можем познакомить вас с его младшим (?) братом, получившим обозначение Mercedes-Benz Actros L...
Как помните - eActros это электрогрузовик, к сожалению, в более чем в спорной стилистике, где узнаваемым обликом флагмана пожертвовали ради улучшения аэродинамики, а значит: ради увеличения запаса хода между розетками...
Подробнее.
ЧЕМ ЗАМЕНИТЬ ОРИГИНАЛЬНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ?
Несмотря на санкции, выбор по сцеплениям для коммерческого транспорта на рынке запасных частей, как и прежде, широк. Купить комплект на замену изношенного оригинального узла не проблема. Торговые компании предлагают как продукты от европейских лидеров сегмента, так и более доступную по цене альтернативу из «дружественных» стран.
Начнем с того, что шторм на рынке запасных частей стих. Купить нужные автокомпоненты и расходные материалы для ремонта и обслуживания грузовиков европейской «Большой семерки» – DAF, MAN, Mercedes-Benz, IVECO, Volvo, Renault, Scania, – а также машин отечественного производства не проблема. В продаже есть запасные части как альтернативных производителей из Азии, так и привычных европейских брендов.
Подробнее.
Несмотря на санкции, выбор по сцеплениям для коммерческого транспорта на рынке запасных частей, как и прежде, широк. Купить комплект на замену изношенного оригинального узла не проблема. Торговые компании предлагают как продукты от европейских лидеров сегмента, так и более доступную по цене альтернативу из «дружественных» стран.
Начнем с того, что шторм на рынке запасных частей стих. Купить нужные автокомпоненты и расходные материалы для ремонта и обслуживания грузовиков европейской «Большой семерки» – DAF, MAN, Mercedes-Benz, IVECO, Volvo, Renault, Scania, – а также машин отечественного производства не проблема. В продаже есть запасные части как альтернативных производителей из Азии, так и привычных европейских брендов.
Подробнее.
ВОДОРОДНЫЙ MAN: НАЧАЛО ПРОИЗВОДСТВА
Производитель коммерческих автомобилей из «Большой Европейской Семерки» MAN Truck & Bus станет первым европейским производителем грузовых автомобилей, который начинает серийный выпуск грузовиков с водородным двигателем внутреннего сгорания. На первом этапе серия из примерно 200 единиц будет поставлена для опытной эксплуатации заказчикам в Германии, Нидерландах, Норвегии, Исландии до конца года, а с 2025 года начнется продажа без формальных ограничений.
Грузовик, получивший обозначение «MAN hTGX» имеет колесную формулу 4х2 или 6х2. Он позиционируется как транспортное средство с нулевым уровнем выбросов для специальных применений, например, для перевозки тяжеловесных или наливных грузов, работы на строительных объектах, в качестве лесовозов и т.п.
Подробнее.
Производитель коммерческих автомобилей из «Большой Европейской Семерки» MAN Truck & Bus станет первым европейским производителем грузовых автомобилей, который начинает серийный выпуск грузовиков с водородным двигателем внутреннего сгорания. На первом этапе серия из примерно 200 единиц будет поставлена для опытной эксплуатации заказчикам в Германии, Нидерландах, Норвегии, Исландии до конца года, а с 2025 года начнется продажа без формальных ограничений.
Грузовик, получивший обозначение «MAN hTGX» имеет колесную формулу 4х2 или 6х2. Он позиционируется как транспортное средство с нулевым уровнем выбросов для специальных применений, например, для перевозки тяжеловесных или наливных грузов, работы на строительных объектах, в качестве лесовозов и т.п.
Подробнее.
ПРЕМЬЕРА ОТ MAYER CARGOLINE
MAYER Cargoline разработал новую модель самосвального полуприцепа, которая дополнит модельную линейку самосвальной техники, выпускаемой на предприятии. Его премьера состоится в рамках выставки COMvex 2024, которая пройдет с 28 по 31 мая в МВЦ Крокус Экспо.
«Полуприцепная техника МAYER Cargoline отличается высочайшем качеством и надежностью, благодаря непрерывному совершенствованию как процессов производства, так и конструкций полуприцепов. Инженеры нашего собственного конструкторского бюро трудились над разработкой новой модели самосвального полуприцепа, значительно повысив требования к его надежности и износостойкости. Уверены, что наши потребители высоко оценят его технические качества», - говорит Александр Потапов, Генеральный директор «МАЙЕР Групп».
Подробнее.
MAYER Cargoline разработал новую модель самосвального полуприцепа, которая дополнит модельную линейку самосвальной техники, выпускаемой на предприятии. Его премьера состоится в рамках выставки COMvex 2024, которая пройдет с 28 по 31 мая в МВЦ Крокус Экспо.
«Полуприцепная техника МAYER Cargoline отличается высочайшем качеством и надежностью, благодаря непрерывному совершенствованию как процессов производства, так и конструкций полуприцепов. Инженеры нашего собственного конструкторского бюро трудились над разработкой новой модели самосвального полуприцепа, значительно повысив требования к его надежности и износостойкости. Уверены, что наши потребители высоко оценят его технические качества», - говорит Александр Потапов, Генеральный директор «МАЙЕР Групп».
Подробнее.
«ТОРПЕДЫ» ДЖОРДЖЕТТО ДЖУДЖАРО
Итальянский дизайн и... «Красный Грифон»
Имя Джорджетто Джуджаро (род. 07.08.1938), основателя шести (!) студий автомобильного дизайна, как правило, связывают с такими марками, как Alfa Romeo, Audi, BMW, Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Maserati и ещё парой десятков не менее громких «имен» мирового автопрома.
Хотя почему-то забывается, что он в свое время приложил руку (карандаш/кисть?) к стилистке тех же IVECO Daily, IVECO Eurotech и IVECO Trakker. Сегодня, с учетом 20-летнего «юбилея» (кавычки не случайны) ещё одной модели, уже шведских грузовиков, вспомним и его «торпеды», да и саму капотную компоновку. Но по порядку...
Подробнее.
Итальянский дизайн и... «Красный Грифон»
Имя Джорджетто Джуджаро (род. 07.08.1938), основателя шести (!) студий автомобильного дизайна, как правило, связывают с такими марками, как Alfa Romeo, Audi, BMW, Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Maserati и ещё парой десятков не менее громких «имен» мирового автопрома.
Хотя почему-то забывается, что он в свое время приложил руку (карандаш/кисть?) к стилистке тех же IVECO Daily, IVECO Eurotech и IVECO Trakker. Сегодня, с учетом 20-летнего «юбилея» (кавычки не случайны) ещё одной модели, уже шведских грузовиков, вспомним и его «торпеды», да и саму капотную компоновку. Но по порядку...
Подробнее.
ПРОДАЖИ LCV - I КВАРТАЛ 2024 ГОДА
Продажи новых LCV (легких коммерческих автомобилей) в России за первый квартал 2024 года составили 22 668 ед., о чем говорится в материалах нового исследования «Автостат Инфо». В указанный период рынок показал рост на 42% в годовом сравнении к прошлогодней отметке продаж в 15 988 ед.
Только в марте в стране было реализовано 8864 ед. новых LCV, что оказалось на 28% выше результата за март 2023 года (6945 ед.). При этом в течение всего первого квартала продажи такой техники росли: с января по февраль показатели реализации увеличились с 5586 до 8218 ед., а потом в марте продемонстрировали рост до отметки в 8864 ед.
В структуре продаж на рынке LCV в марте, а также по итогам первого квартала преобладают российские марки с долей 91,6% и 92,5% соответственно. Доля иномарок в тот же период составила 8,4% и 7,5%.
Подробнее.
Продажи новых LCV (легких коммерческих автомобилей) в России за первый квартал 2024 года составили 22 668 ед., о чем говорится в материалах нового исследования «Автостат Инфо». В указанный период рынок показал рост на 42% в годовом сравнении к прошлогодней отметке продаж в 15 988 ед.
Только в марте в стране было реализовано 8864 ед. новых LCV, что оказалось на 28% выше результата за март 2023 года (6945 ед.). При этом в течение всего первого квартала продажи такой техники росли: с января по февраль показатели реализации увеличились с 5586 до 8218 ед., а потом в марте продемонстрировали рост до отметки в 8864 ед.
В структуре продаж на рынке LCV в марте, а также по итогам первого квартала преобладают российские марки с долей 91,6% и 92,5% соответственно. Доля иномарок в тот же период составила 8,4% и 7,5%.
Подробнее.
Forwarded from CTT EXPO
🤝🏻18 апреля команда Sigma Expo Group вместе с главными редакторами журналов CTT Digest и KTT Magazine приехала с деловым визитом в Минск на завод МАЗ.
Заместитель генерального директора - директор по маркетингу Владимир Янушко провел экскурсию по автосборочному цеху, где ознакомил с работой конвейера и производством грузовых автомобилей.
Главной темой визита стало обсуждение проектов демонстрации техники МАЗ на международных выставках CTT Expo и COMvex, которые пройдут с 28 по 31 мая в МВЦ "Крокус Экспо". Также был поднят и согласован ряд вопросов по развитию сотрудничества в выставочной деятельности.
🌟Благодарим команду МАЗ за теплый прием. До встречи на выставке!
Заместитель генерального директора - директор по маркетингу Владимир Янушко провел экскурсию по автосборочному цеху, где ознакомил с работой конвейера и производством грузовых автомобилей.
Главной темой визита стало обсуждение проектов демонстрации техники МАЗ на международных выставках CTT Expo и COMvex, которые пройдут с 28 по 31 мая в МВЦ "Крокус Экспо". Также был поднят и согласован ряд вопросов по развитию сотрудничества в выставочной деятельности.
🌟Благодарим команду МАЗ за теплый прием. До встречи на выставке!
ПРОДАЖИ АВТОБУСОВ: ПЕРВЫЙ КВАРТАЛ
По данным маркетингового агентства НАПИ, по итогам первого квартала текущего года доля новых российских автобусов выросла на 3,1 процентных пункта (п.п.).
Доля новых автобусов китайских марок сократилась на 0,3 п.п., тем не менее продажи китайских автобусов выросли.
Продажи белорусских автобусов по итогам первого квартала 2024 г. сократились, что привело к снижению их доли на российском рынке на 2,8 п.п.
По данным маркетингового агентства НАПИ, по итогам первого квартала текущего года доля новых российских автобусов выросла на 3,1 процентных пункта (п.п.).
Доля новых автобусов китайских марок сократилась на 0,3 п.п., тем не менее продажи китайских автобусов выросли.
Продажи белорусских автобусов по итогам первого квартала 2024 г. сократились, что привело к снижению их доли на российском рынке на 2,8 п.п.
КАМАЗ УВЕЛИЧИЛ ПРОДАЖИ
По данным Торгово-финансовой компании «КАМАЗа», в первом квартале 2024 года реализовано 8488 грузовых автомобилей КАМАЗ, что почти на 1,5% выше показателя АППГ (8368 единиц).
В 2024 году коллектив компании продолжает работать над увеличением объёма производства и расширением модельного ряда автомобилей поколения К5. В первом квартале текущего года выпуск этих грузовиков по сравнению с АППГ увеличился более чем в 3,5 раза, составив 1618 единиц. Для сравнения: в первом квартале 2023 года было произведено 427 единиц этой автотехники.
Подробнее.
По данным Торгово-финансовой компании «КАМАЗа», в первом квартале 2024 года реализовано 8488 грузовых автомобилей КАМАЗ, что почти на 1,5% выше показателя АППГ (8368 единиц).
В 2024 году коллектив компании продолжает работать над увеличением объёма производства и расширением модельного ряда автомобилей поколения К5. В первом квартале текущего года выпуск этих грузовиков по сравнению с АППГ увеличился более чем в 3,5 раза, составив 1618 единиц. Для сравнения: в первом квартале 2023 года было произведено 427 единиц этой автотехники.
Подробнее.
ЕЩЕ ОДИН ЭЛЕКТРОГРУЗОВИК
По данным телеграмм-каналов New Energy Motors (NEMO) и Автопоток в Москве, а также на дорогах Московской и Рязанской областей началась тестовая эксплуатация новинки модельного ряда калиниградского «Автотора» - Ambertruck E820. Судя по всему это электрифицированная версия среднетоннажника Ambertruck JM (в прошлой жизни - JMC Conquer). Иные подробности, включая технические данные нам пока не известны.
Подробнее.
По данным телеграмм-каналов New Energy Motors (NEMO) и Автопоток в Москве, а также на дорогах Московской и Рязанской областей началась тестовая эксплуатация новинки модельного ряда калиниградского «Автотора» - Ambertruck E820. Судя по всему это электрифицированная версия среднетоннажника Ambertruck JM (в прошлой жизни - JMC Conquer). Иные подробности, включая технические данные нам пока не известны.
Подробнее.
ПРОДАЖИ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ: ПЕРВЫЙ КВАРТАЛ
По данным маркетингового агентства НАПИ, по итогам первого квартала текущего года продажи новых российских грузовых автомобилей снизились на 16,7% (с 9,4 тыс. в 2023 года до 7,8 тысяч), в то время как продажи китайской техники выросли на 30,5%. Рыночная доля последней увеличилась с 53,4% в прошлом году до 63,3% в нынешнем году.
Интересно отметить, что в десятку лидирующих иностранных марок вошел Mercedes-Benz, продажи которого выросли на 242,7% (примерно с 200 до примерно 800 единиц или 2,7% в общем объеме рынка 2024 года).
По данным маркетингового агентства НАПИ, по итогам первого квартала текущего года продажи новых российских грузовых автомобилей снизились на 16,7% (с 9,4 тыс. в 2023 года до 7,8 тысяч), в то время как продажи китайской техники выросли на 30,5%. Рыночная доля последней увеличилась с 53,4% в прошлом году до 63,3% в нынешнем году.
Интересно отметить, что в десятку лидирующих иностранных марок вошел Mercedes-Benz, продажи которого выросли на 242,7% (примерно с 200 до примерно 800 единиц или 2,7% в общем объеме рынка 2024 года).
Готовимся к выставке✅
«Завод КДМ» представит сразу три модели комбинированных дорожных машин на шасси российских и азиатских брендов на стенде 15-130.
Одна из них – ЭД490 на базе самосвала FAW с отбором мощности от двигателя.
Также компания планирует презентовать премьеры 2024 года с новыми видами навесного оборудования, которого ещё нет на рынках дорожной и коммунальной техники.
Более подробная информация на сайте KTT Magazine📚
До встречи на выставке!✨
«Завод КДМ» представит сразу три модели комбинированных дорожных машин на шасси российских и азиатских брендов на стенде 15-130.
Одна из них – ЭД490 на базе самосвала FAW с отбором мощности от двигателя.
Также компания планирует презентовать премьеры 2024 года с новыми видами навесного оборудования, которого ещё нет на рынках дорожной и коммунальной техники.
Более подробная информация на сайте KTT Magazine📚
До встречи на выставке!✨
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📌Компания «СИВТРАНСХОЛОД» приглашает Вас посетить свой стенд 412 (зал 14, павильон 3) на выставке COMvex.
МВЦ "Крокус Экспо" 28-31 мая 2024
МВЦ "Крокус Экспо" 28-31 мая 2024
YouTube
Приглашение на выставку - СИВТРАНСХОЛОД
МОАЗ-75053: НАЧАЛОСЬ СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО
Могилевский автомобильный завод имени С.М.Кирова (является филиалом ОАО «БЕЛАЗ») приступил к серийному производству самосвала МоАЗ-75053.
Как и его предшественники МоАЗ-75054 и МоАЗ-75050, новый внедорожный самосвал имеет жесткую раму и полный привод с колесной формулой 4 х 4. Грузоподъемность у него такая же – 25 т. Новинку отличают современный дизайн и санкционно устойчивая агрегатная база. МоАЗ-75053 получил кабину оператора с улучшенными эргономическими свойствами и кузов усовершенствованной формы, которая обеспечивает полную выгрузку влажного грунта и защиту от намерзания.
Подробнее.
Могилевский автомобильный завод имени С.М.Кирова (является филиалом ОАО «БЕЛАЗ») приступил к серийному производству самосвала МоАЗ-75053.
Как и его предшественники МоАЗ-75054 и МоАЗ-75050, новый внедорожный самосвал имеет жесткую раму и полный привод с колесной формулой 4 х 4. Грузоподъемность у него такая же – 25 т. Новинку отличают современный дизайн и санкционно устойчивая агрегатная база. МоАЗ-75053 получил кабину оператора с улучшенными эргономическими свойствами и кузов усовершенствованной формы, которая обеспечивает полную выгрузку влажного грунта и защиту от намерзания.
Подробнее.