Игорь Евстигнеев, ФАУ «РОСДОРНИИ»

«Главное препятствие для развития ИТС – отсутствие стабильности. Участники рынка должны понимать, что их ждет не только в ближайшем будущем, но и в перспективе. Не понимая перспективы, никто не будет вкладываться ни в кадры, ни в разработку программных продуктов, ни в производство. Как только сложится рынок, тогда и риски создания неэффективных систем пропадут»

Форум «Интеллектуальные транспортные системы России» (ИТС России)
#итсроссии #itsrussia #itsrussiaforum #ИТСфорум #форумИТСРоссии #цифровизация #транспорт

Иван Морданов, ООО «Швабе-Москва»

«Регионам предстоит решить очень важную задачу по определению единого технического заказчика, который будет комплексно отвечать за интеллектуальную транспортную систему, за ее внедрение и последующую эксплуатацию. Кроме того, субъекты должны определить какие системы необходимо развивать в первую очередь с целью повышения безопасности дорожного движения, улучшения жизни граждан в регионе, развития туризма»

Форум «Интеллектуальные транспортные системы России» (ИТС России)
#итсроссии #itsrussia #itsrussiaforum #ИТСфорум #форумИТСРоссии #цифровизация #транспорт

Руслан Алиев, ПАО «МегаФон»

«Заказчику необходимо дробить закупки на отдельные закупки реестрового оборудования, программного обеспечения и на внедрение ИТС. И здесь мы видим определенные препятствия в реализации бюджетного задания и последующие сложности у последнего лица кто будет контрактоваться на внедрение и монтаж того оборудования и ПО, которое было ранее закуплено заказчиком»

Форум «Интеллектуальные транспортные системы России» (ИТС России)
#итсроссии #itsrussia #itsrussiaforum #ИТСфорум #форумИТСРоссии #цифровизация #транспорт

Михаил Блинкин, НИУ ВШЭ

«Первоочередная задача – привести в порядок общественный транспорт городов. И привести в порядок его можно именно в цифровой оболочке. Все прогрессивные идеи, которые можно сдвинуть в области общественного транспорта, предполагают, как минимум, мониторинг маршрутов и пассажиропотока. Нам нужна цифровая оболочка пассажирской транспортной услуги. С возможностями участников рынка цифровых технологий – это можно было сделать вчера. Без приличного общественного транспорта наши города рискуют попасть в тяжелый транспортный кризис»

Форум «Интеллектуальные транспортные системы России» (ИТС России)
#итсроссии #itsrussia #itsrussiaforum #ИТСфорум #форумИТСРоссии #цифровизация #транспорт

Дмитрий Горшков, ГКУ ЦОДД г. Москвы

«Проблемы и препятствия у регионов в рамках внедрения ИТС – отсутствие нормативных документов, скоординированного подхода к построению систем, понимания “а как и с чего нужно начинать”. Нельзя строить ИТС разнонаправленную и на разных продуктах по всей стране – субъекты должны быть соединены вместе, их нужно интегрировать»

Форум «Интеллектуальные транспортные системы России» (ИТС России)
#итсроссии #itsrussia #itsrussiaforum #ИТСфорум #форумИТСРоссии #цифровизация #транспорт

Александр Семкин, Кластер ГЛОНАСС Орловской области К-57

«В первую очередь, задача внедрения и развития ИТС в регионе – это повышение эффективности управления транспортным и дорожным комплексом в агломерации, повышение качества жизни граждан, появление новых цифровых услуг и сервисов. Мы считаем, что базовыми должны быть два направления – это система управления дорожным движением и повышение качества пассажирского обслуживания»

Форум «Интеллектуальные транспортные системы России» (ИТС России)
#итсроссии #itsrussia #itsrussiaforum #ИТСфорум #форумИТСРоссии #цифровизация #транспорт

Александр Шведов, ПАО «ВымпелКом»

«Для комплексного всестороннего развития интеллектуальных транспортных систем необходимо совершенствование всех уровней: инфраструктуры ИТС, технологического наполнения, софтовых решений, искусственного интеллекта, кадров, регуляторной основы. В будущем технологии будут еще активнее внедрятся в сектор общественного транспорта. Также отмечу, что проект «Беспилотные логистические коридоры» и беспилотный транспорт в целом имеют большой потенциал»

Форум «Интеллектуальные транспортные системы России» (ИТС России)
#итсроссии #itsrussia #itsrussiaforum #ИТСфорум #форумИТСРоссии #цифровизация #транспорт

Начались испытания универсального навигационного устройства «Горизонт А»

Резидент кластера ГЛОНАСС К-57 совместно с АО «Спутниковая система «Гонец» начал испытания универсального навигационного терминала «Горизонт А» для автотранспорта.

Разработчикам удалось совместить в едином устройстве функции АСН, ТСК и УВЭОС, для экосистемы ЭРА-ГЛОНАСС. Вся информация передается не просто по GSM-каналу, но и через спутниковую систему «Гонец» и другие альтернативные спутниковые каналы связи. Это обеспечивает гарантированную доставку сигнала о помощи из любой точки России.

Комбинированное устройство позволяет водителю всегда находиться в зоне доступа и в случае аварии, поломки, ухудшения самочувствия или критических погодных условий выйти на связь со службами спасения. Во время испытаний устройства специалистами отрабатывается наземная передача данных по тестовому каналу в условиях, приближенных к реальным.

#ИТСрегионам #ГЛОНАСС #Орел #ИТС #транспорт #ЭРАГЛОНАСС