ИТС регионам: в Саратовской области модернизируют светофорную систему
В Саратове в рамках нацпроекта БКД продолжается модернизация светофорных объектов. На модернизируемых перекрестках специалисты устанавливают новые светофоры, детекторы транспортного потока, дорожные контроллеры.
На сегодняшний день уже 24 светофора оснащены контроллерами и детекторами транспорта. Всего по итогам реализации программы по внедрению интеллектуальной транспортной системы в адаптивный режим работы будут переведены 188 светофоров.
Ключевая цель внедрения ИТС в регионе — автоматизация процессов управления дорожным движением и, как следствие, повышение безопасности на дорогах.
В Саратове в рамках нацпроекта БКД продолжается модернизация светофорных объектов. На модернизируемых перекрестках специалисты устанавливают новые светофоры, детекторы транспортного потока, дорожные контроллеры.
На сегодняшний день уже 24 светофора оснащены контроллерами и детекторами транспорта. Всего по итогам реализации программы по внедрению интеллектуальной транспортной системы в адаптивный режим работы будут переведены 188 светофоров.
Ключевая цель внедрения ИТС в регионе — автоматизация процессов управления дорожным движением и, как следствие, повышение безопасности на дорогах.
ИТС регионам: в Екатеринбурге появится первая система метеомониторинга
В рамках внедрения ИТС в Екатеринбурге установят первую систему метеомониторинга. Кроме метеорологической системы для дорожного мониторинга специалисты внедрят порядка 400 программных комплексов для анализа транспортного потока.
Создание подсистемы метеомониторинга в городе подразумевает установку метеопоста с специальными датчиками, которые будут фиксировать температуру, влажность воздуха, определять направление ветра, определять температуру и влажность дорожного покрытия, а также измерять концентрацию загрязняющих веществ и реагентов.
Напомним, за все время внедрения ИТС в регионе специалисты смонтировали порядка 100 видеодетекторов транспорта, установили табло переменной информации, модернизировали светофорные объекты, установили камеры ФВФ.
В рамках внедрения ИТС в Екатеринбурге установят первую систему метеомониторинга. Кроме метеорологической системы для дорожного мониторинга специалисты внедрят порядка 400 программных комплексов для анализа транспортного потока.
Создание подсистемы метеомониторинга в городе подразумевает установку метеопоста с специальными датчиками, которые будут фиксировать температуру, влажность воздуха, определять направление ветра, определять температуру и влажность дорожного покрытия, а также измерять концентрацию загрязняющих веществ и реагентов.
Напомним, за все время внедрения ИТС в регионе специалисты смонтировали порядка 100 видеодетекторов транспорта, установили табло переменной информации, модернизировали светофорные объекты, установили камеры ФВФ.
В России создали малогабаритные радиомодемы для гражданских беспилотников, роботизированных систем и авиации
В Нижегородском НПП «Полет» разработали малогабаритные радиомодемы для беспилотников, робосистем и авиации, обеспечивающие высокоскоростную помехозащищенную радиосвязь на расстоянии до 300 км.
Новые широкополосные радиомодемы позволяют организовать надежный радиоканал между подвижными и стационарными объектами для управления и обмена информацией, благодаря чему операторы могут в реальном времени получать большие объемы данных, а также видео в высоком разрешении до 4К со средств наблюдения БПЛА и роботизированных комплексов.
Оборудование имеет функцию когнитивного радио и использует метод псевдослучайной перестройки рабочей частоты.
В Нижегородском НПП «Полет» разработали малогабаритные радиомодемы для беспилотников, робосистем и авиации, обеспечивающие высокоскоростную помехозащищенную радиосвязь на расстоянии до 300 км.
Новые широкополосные радиомодемы позволяют организовать надежный радиоканал между подвижными и стационарными объектами для управления и обмена информацией, благодаря чему операторы могут в реальном времени получать большие объемы данных, а также видео в высоком разрешении до 4К со средств наблюдения БПЛА и роботизированных комплексов.
Оборудование имеет функцию когнитивного радио и использует метод псевдослучайной перестройки рабочей частоты.
Контролировать движение общественного транспорта в Вологде будет Орловский ГК «Навигатор»
В транспортную систему Вологды внедряется подсистема интеллектуальной транспортной системы, помогающая контролировать движение общественного транспорта в городе, внедряется в транспортную систему Вологды.
Решение позволяет в режиме реального времени регулировать транспортные потоки, прогнозировать ситуацию на дорогах, а также в последующем моделировать работу общественного транспорта.
Все мероприятия по внедрению подсистемы ИТС в Вологде реализуются в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В транспортную систему Вологды внедряется подсистема интеллектуальной транспортной системы, помогающая контролировать движение общественного транспорта в городе, внедряется в транспортную систему Вологды.
Решение позволяет в режиме реального времени регулировать транспортные потоки, прогнозировать ситуацию на дорогах, а также в последующем моделировать работу общественного транспорта.
Все мероприятия по внедрению подсистемы ИТС в Вологде реализуются в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Минпромторг представил проект стратегии по развитию автопрома в России до 2035 года
До 2035 года Минпромторг планирует локализовать производство систем безопасности, технологии автономизации и роботизации транспортных средств, телематических транспортных систем, интеллектуальных систем безопасности и управления и др.
Как следует из проекта «Об утверждении Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 года», размещенного для обсуждения на федеральном портале нормативно-правовых актов одним из пунктов к реализации является разработка технологии автономизации и роботизации транспортных средств, телематические транспортные системы, интеллектуальные системы безопасности и управления.
В целом в организацию производства для выпуска продукции и достижения технологического суверенитета ведомство намеревается инвестировать порядка 2,7 млрд. рублей.
До 2035 года Минпромторг планирует локализовать производство систем безопасности, технологии автономизации и роботизации транспортных средств, телематических транспортных систем, интеллектуальных систем безопасности и управления и др.
Как следует из проекта «Об утверждении Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 года», размещенного для обсуждения на федеральном портале нормативно-правовых актов одним из пунктов к реализации является разработка технологии автономизации и роботизации транспортных средств, телематические транспортные системы, интеллектуальные системы безопасности и управления.
В целом в организацию производства для выпуска продукции и достижения технологического суверенитета ведомство намеревается инвестировать порядка 2,7 млрд. рублей.
Круглый стол по актуализации Методических рекомендаций по внедрению ИТС в городских агломерациях
30 августа 2022 года в 10:00 на базе Центра компетенций ИТС состоится круглый стол по актуализации Методических рекомендаций по внедрению ИТС в городских агломерациях (№ АК-74-р от 21 марта 2022 г.).
Организатор: Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта».
Ключевая цель – в режиме реального времени выработать и обсудить предложения по актуализации существующих положений и требований действующих методических рекомендаций.
Мероприятие пройдет при поддержке и участии заместителя директора департамента дорожного хозяйства Минтранса России Антона Козлова. К участию приглашаются представители субъектов РФ, интеграторы и поставщики оборудования и подсистем ИТС.
Участие возможно в онлайн-формате.
Для регистрации и получения ссылки просьба отправить запрос на почту Ассоциации info@digitalagetransport.ru
Предложения по внесению изменений в Методику просим направить на почту info@digitalagetransport.ru до 29 августа.
30 августа 2022 года в 10:00 на базе Центра компетенций ИТС состоится круглый стол по актуализации Методических рекомендаций по внедрению ИТС в городских агломерациях (№ АК-74-р от 21 марта 2022 г.).
Организатор: Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта».
Ключевая цель – в режиме реального времени выработать и обсудить предложения по актуализации существующих положений и требований действующих методических рекомендаций.
Мероприятие пройдет при поддержке и участии заместителя директора департамента дорожного хозяйства Минтранса России Антона Козлова. К участию приглашаются представители субъектов РФ, интеграторы и поставщики оборудования и подсистем ИТС.
Участие возможно в онлайн-формате.
Для регистрации и получения ссылки просьба отправить запрос на почту Ассоциации info@digitalagetransport.ru
Предложения по внесению изменений в Методику просим направить на почту info@digitalagetransport.ru до 29 августа.
‼️ Вниманию представителей субъектов Российской Федерации
С 6 по 8 сентября 2022 года в Центре компетенций интеллектуальных транспортных систем (ЦК ИТС) Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» пройдет очередной курс повышения квалификации специалистов в области внедрения и развития ИТС.
Программа курса разработана совместно с ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК» (Образовательный центр Росавтодора) и включает вопросы создания цифровой инфраструктуры автомобильных дорог, построения комплексной ИТС на базовых принципах АСУ и взаимодействия с технологиями V2X и ТИМ. Практические занятия по пройденному материалу проходят на оборудовании и программном обеспечении в натурной лаборатории на базе Центра ИТС.
По итогам курсов слушателям выдаются удостоверения о повышении квалификации государственного образца.
Количество мест в группе ограничено.
Условия и подробности прохождения обучения: +7 (495) 766-51-65; info@digitalagetransport.ru (Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта»)
С 6 по 8 сентября 2022 года в Центре компетенций интеллектуальных транспортных систем (ЦК ИТС) Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» пройдет очередной курс повышения квалификации специалистов в области внедрения и развития ИТС.
Программа курса разработана совместно с ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК» (Образовательный центр Росавтодора) и включает вопросы создания цифровой инфраструктуры автомобильных дорог, построения комплексной ИТС на базовых принципах АСУ и взаимодействия с технологиями V2X и ТИМ. Практические занятия по пройденному материалу проходят на оборудовании и программном обеспечении в натурной лаборатории на базе Центра ИТС.
По итогам курсов слушателям выдаются удостоверения о повышении квалификации государственного образца.
Количество мест в группе ограничено.
Условия и подробности прохождения обучения: +7 (495) 766-51-65; info@digitalagetransport.ru (Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта»)
На улицах Нижнего Новгорода начали работать мобильные комплексы для фиксации нарушений ПДД
На наиболее опасных участках дорог Нижнего Новгорода начали работать мобильные комплексы для фиксации нарушений ПДД. Комплексы фиксируют нарушения скоростного режима, выезд на выделенные полосы, нарушения правил парковки, движение по обочине, а также движение задним ходом по автомагистрали.
Специальный прибор – «балка», установленная на крыше автомобиля и фиксирует наиболее распространенные виды нарушений правил дорожного движения. Экипаж каждого комплекса управляется двумя специалистами – водителем и инженером, контролирующим работу системы.
На наиболее опасных участках дорог Нижнего Новгорода начали работать мобильные комплексы для фиксации нарушений ПДД. Комплексы фиксируют нарушения скоростного режима, выезд на выделенные полосы, нарушения правил парковки, движение по обочине, а также движение задним ходом по автомагистрали.
Специальный прибор – «балка», установленная на крыше автомобиля и фиксирует наиболее распространенные виды нарушений правил дорожного движения. Экипаж каждого комплекса управляется двумя специалистами – водителем и инженером, контролирующим работу системы.
В Туле испытали систему контроля воздушного пространства для дронов
В Тульской области испытали инновационную систему контроля воздушного пространства на базе цифровой платформы «Небосвод».
В рамках испытаний были произведены полеты БВС DJI Inspire 2, на который предварительно был установлен российский компактный LTE-ответчик для дронов AST-402. Полеты БВС проходили на высотах от 0 до 250 м. Информационное взаимодействие осуществлялось по стандартному протоколу семейства ASTERIX, принятому в системах управления воздушным движением.
В ходе испытаний системы были зафиксированы устойчивые треки от системы контроля воздушного пространства и транспондера AST-402 на всех высотах, продемонстрированы возможности отображения полетов БВС, передающих и не передающих данные о своем местоположении, в зоне действия СКВП, полной воздушной обстановки, а также идентификация БВС.
В 2021 году НИЦ «Аэроскрипт» — разработчик системы «Небосвод» стал обладателем премии журнала «Интеллектуальные транспортные системы России».
В Тульской области испытали инновационную систему контроля воздушного пространства на базе цифровой платформы «Небосвод».
В рамках испытаний были произведены полеты БВС DJI Inspire 2, на который предварительно был установлен российский компактный LTE-ответчик для дронов AST-402. Полеты БВС проходили на высотах от 0 до 250 м. Информационное взаимодействие осуществлялось по стандартному протоколу семейства ASTERIX, принятому в системах управления воздушным движением.
В ходе испытаний системы были зафиксированы устойчивые треки от системы контроля воздушного пространства и транспондера AST-402 на всех высотах, продемонстрированы возможности отображения полетов БВС, передающих и не передающих данные о своем местоположении, в зоне действия СКВП, полной воздушной обстановки, а также идентификация БВС.
В 2021 году НИЦ «Аэроскрипт» — разработчик системы «Небосвод» стал обладателем премии журнала «Интеллектуальные транспортные системы России».
Пассажирский комплекс и технологическая независимость: акселератор ОАО «РЖД» и GenerationS приступили к отбору инновационных проектов в рамках корпоративной акселерационной программы
Акселератор ОАО «РЖД» при участии платформы по развитию корпоративных инноваций GenerationS начинают прием заявок для участия в акселераторе с фокусом на решения в области совершенствования пассажирского комплекса и технологической независимости.
Промежуточные итоги будут объявлены осенью этого года. В конце года ОАО «РЖД» проведет демо-день, где будут объявлены победители.
Главная цель акселерационной программы – найти инновационные решения, которые помогут повысить уровень обслуживания клиентов пассажирского комплекса РЖД, эффективность подразделений РЖД, обеспечивающих пассажирские перевозки, найти решения, позволяющие повысить технологическую независимость Холдинга от действия различных внешних и макроэкономических факторов.
Акселератор ОАО «РЖД» при участии платформы по развитию корпоративных инноваций GenerationS начинают прием заявок для участия в акселераторе с фокусом на решения в области совершенствования пассажирского комплекса и технологической независимости.
Промежуточные итоги будут объявлены осенью этого года. В конце года ОАО «РЖД» проведет демо-день, где будут объявлены победители.
Главная цель акселерационной программы – найти инновационные решения, которые помогут повысить уровень обслуживания клиентов пассажирского комплекса РЖД, эффективность подразделений РЖД, обеспечивающих пассажирские перевозки, найти решения, позволяющие повысить технологическую независимость Холдинга от действия различных внешних и макроэкономических факторов.
Круглый стол по актуализации Методических рекомендаций по внедрению ИТС в городских агломерациях
Напоминаем, что 30 августа 2022 года в 10:00 на базе Центра компетенций ИТС состоится круглый стол по актуализации Методических рекомендаций по внедрению ИТС в городских агломерациях (№ АК-74-р от 21 марта 2022 г.).
Предложения по внесению изменений в Методику просим направить на почту info@digitalagetransport.ru до 29 августа.
Ключевая цель – в режиме реального времени выработать и обсудить предложения по актуализации существующих положений и требований действующих методических рекомендаций. Мероприятие пройдет при поддержке и участии заместителя директора департамента дорожного хозяйства Минтранса России Антона Козлова. К участию приглашаются представители субъектов РФ, интеграторы и поставщики оборудования и подсистем ИТС.
Участие возможно в онлайн-формате. Для регистрации и получения ссылки просьба отправить запрос на почту Ассоциации info@digitalagetransport.ru
Напоминаем, что 30 августа 2022 года в 10:00 на базе Центра компетенций ИТС состоится круглый стол по актуализации Методических рекомендаций по внедрению ИТС в городских агломерациях (№ АК-74-р от 21 марта 2022 г.).
Предложения по внесению изменений в Методику просим направить на почту info@digitalagetransport.ru до 29 августа.
Ключевая цель – в режиме реального времени выработать и обсудить предложения по актуализации существующих положений и требований действующих методических рекомендаций. Мероприятие пройдет при поддержке и участии заместителя директора департамента дорожного хозяйства Минтранса России Антона Козлова. К участию приглашаются представители субъектов РФ, интеграторы и поставщики оборудования и подсистем ИТС.
Участие возможно в онлайн-формате. Для регистрации и получения ссылки просьба отправить запрос на почту Ассоциации info@digitalagetransport.ru
В Башкирии камеры стали фиксировать непристегнутый ремень безопасности и разговор по телефону за рулем
В Республике Башкортостан специалисты провели настройку оборудования и ПО системы ФВФ нарушений ПДД, тем самым расширив функционал дорожных камер. Теперь комплексы могут фиксировать еще два вида нарушений ПДД: непристегнутый ремень безопасности и разговор по телефону за рулем.
Денежный штраф за эти нарушения составляет 1 тыс. рублей и 1,5 тыс. рублей соответственно.
На текущий момент на дорогах республики Башкортостан работает более 1800 комплексов фотовидеофиксации.
В Республике Башкортостан специалисты провели настройку оборудования и ПО системы ФВФ нарушений ПДД, тем самым расширив функционал дорожных камер. Теперь комплексы могут фиксировать еще два вида нарушений ПДД: непристегнутый ремень безопасности и разговор по телефону за рулем.
Денежный штраф за эти нарушения составляет 1 тыс. рублей и 1,5 тыс. рублей соответственно.
На текущий момент на дорогах республики Башкортостан работает более 1800 комплексов фотовидеофиксации.
В Калуге планируют модернизацию системы пассажирских перевозок и транспортной инфраструктуры
В Калужской области власти планируют провести модернизацию системы пассажирских перевозок, а также продолжить работы по внедрению интеллектуальной транспортной системы и развитию транспортной инфраструктуры.
Приоритетными для региона направлениями в области пассажирских перевозок, повышения доступности и качества услуг являются обновление подвижного состава, расширение географии маршрутной сети и увеличение пассажиропотока, реализация стратегически важных инфраструктурных проектов и внедрение интеллектуальных транспортных систем, информационных систем.
Маршрутная сеть Калужской области включает 525 регулярных маршрутов, из которых 484 автомобильных, 11 троллейбусных, 25 пригородных ЖД маршрутов и 5 воздушных. За первое полугодие автотранспортом перевезено 2 млн. пассажиров, железнодорожным – почти 2,3 млн.
В Калужской области власти планируют провести модернизацию системы пассажирских перевозок, а также продолжить работы по внедрению интеллектуальной транспортной системы и развитию транспортной инфраструктуры.
Приоритетными для региона направлениями в области пассажирских перевозок, повышения доступности и качества услуг являются обновление подвижного состава, расширение географии маршрутной сети и увеличение пассажиропотока, реализация стратегически важных инфраструктурных проектов и внедрение интеллектуальных транспортных систем, информационных систем.
Маршрутная сеть Калужской области включает 525 регулярных маршрутов, из которых 484 автомобильных, 11 троллейбусных, 25 пригородных ЖД маршрутов и 5 воздушных. За первое полугодие автотранспортом перевезено 2 млн. пассажиров, железнодорожным – почти 2,3 млн.
Кризис – лучшее время для развития
Благодаря внедрению ИТС в Дагестане оценили состояние транспортной отрасли: проанализировали ситуацию на дорогах, оценили направление потоков дорожного трафика, обнаружили места скопления транспорта, нашли причины пробок и решения некоторых транспортных проблем.
На текущий момент в регионе создан центр управления дорожным движением, центр обработки данных, внедрены отдельные модули и подсистемы для комплексной и эффективной работы ИТС.
Видением того, как перестраиваются транспортно-логистические цепочки, в каком положении оказались предприятия и как меняется транспортная система Дагестана благодаря внедрению современных технологий рассказал вице-премьер Республики Ризван Газимагомедов.
Подробнее
Благодаря внедрению ИТС в Дагестане оценили состояние транспортной отрасли: проанализировали ситуацию на дорогах, оценили направление потоков дорожного трафика, обнаружили места скопления транспорта, нашли причины пробок и решения некоторых транспортных проблем.
На текущий момент в регионе создан центр управления дорожным движением, центр обработки данных, внедрены отдельные модули и подсистемы для комплексной и эффективной работы ИТС.
Видением того, как перестраиваются транспортно-логистические цепочки, в каком положении оказались предприятия и как меняется транспортная система Дагестана благодаря внедрению современных технологий рассказал вице-премьер Республики Ризван Газимагомедов.
Подробнее
В Адыгее установят первый автоматический пункт весогабаритного контроля
В Республике Адыгея проводятся работы по установке первого автоматического пункта весогабаритного контроля грузового автотранспорта. Завершение интеграции интеллектуального комплекса в транспортную инфраструктуру планируется к концу сентября. На первом этапе после внедрения система будет работать в тестовом режиме.
В случае перегруза на специальных табло будет отображаться предупреждение водителю, нарушившему установленные ограничения. В настоящее время проводятся пуско-наладочные и поверочные работы на оборудовании.
Всего до конца 2024 года на дорогах Адыгеи планируется построить 6 аналогичных комплексов АПВГК.
В Республике Адыгея проводятся работы по установке первого автоматического пункта весогабаритного контроля грузового автотранспорта. Завершение интеграции интеллектуального комплекса в транспортную инфраструктуру планируется к концу сентября. На первом этапе после внедрения система будет работать в тестовом режиме.
В случае перегруза на специальных табло будет отображаться предупреждение водителю, нарушившему установленные ограничения. В настоящее время проводятся пуско-наладочные и поверочные работы на оборудовании.
Всего до конца 2024 года на дорогах Адыгеи планируется построить 6 аналогичных комплексов АПВГК.
Форум и выставка «ИТС России: цифровая эра транспорта»
Напоминаем, что уже через неделю, с 14 по 15 сентября в Москве состоится 7-й форум и выставка «Интеллектуальные транспортные системы России: цифровая эра транспорта».
Представители более 40 субъектов РФ, делегаты из числа бизнеса и экспертного сообщества получат актуальную информацию о планах развития ИТС и цифровых технологий на транспорте, внедрении ИТС в рамках нацпроекта БКД, пассажирских сервисах, логистике, а также обсудят вопросы технологий информационного моделирования, транспортной безопасности и КИИ.
Традиционно на площадке Форума будет работать выставка технологий и решений в области ИТС.
Отдельным форматом деловой программы мероприятия станет проведение отраслевого хакатона в сфере цифровизации транспортной отрасли.
В рамках Форума пройдет премия отраслевого журнала «Интеллектуальные транспортные системы России» за достижения в области развития цифровых технологий на транспорте.
Напоминаем, что уже через неделю, с 14 по 15 сентября в Москве состоится 7-й форум и выставка «Интеллектуальные транспортные системы России: цифровая эра транспорта».
Представители более 40 субъектов РФ, делегаты из числа бизнеса и экспертного сообщества получат актуальную информацию о планах развития ИТС и цифровых технологий на транспорте, внедрении ИТС в рамках нацпроекта БКД, пассажирских сервисах, логистике, а также обсудят вопросы технологий информационного моделирования, транспортной безопасности и КИИ.
Традиционно на площадке Форума будет работать выставка технологий и решений в области ИТС.
Отдельным форматом деловой программы мероприятия станет проведение отраслевого хакатона в сфере цифровизации транспортной отрасли.
В рамках Форума пройдет премия отраслевого журнала «Интеллектуальные транспортные системы России» за достижения в области развития цифровых технологий на транспорте.