Искусственный интеллект будет предупреждать водителей о дорожной ситуации на автомагистрали М-1 «Беларусь»
На трассе М-1 «Беларусь» началось тестирование ИТС. Искусственный интеллект будет предупреждать водителей о дорожной ситуации. Работы ведутся совместно с ГИБДД.
В настоящее время на трассе установили специальные датчики-радары, фиксирующие выход на магистраль животного, информационные табло со светодиодной подсветкой. Эта же система в будущем будет предупреждать водителей о нахождении на трассе пешехода.
Кроме того, совместно с МГУ разработано и апробировано решение на основе ИИ, которое автоматически обнаруживает и оцифровывает дефекты на шумозащитных экранах, а также контролирует состояние дорожной инфраструктуры.
Среди «умных» технологий, которые Автодор интегрирует на свои магистрали: табло переменной информации и многопозиционные указатели, камеры фотовидеофиксации, «умные» системы освещения, системы бесперебойной и устойчивой связи, «свободный поток» и др.
На трассе М-1 «Беларусь» началось тестирование ИТС. Искусственный интеллект будет предупреждать водителей о дорожной ситуации. Работы ведутся совместно с ГИБДД.
В настоящее время на трассе установили специальные датчики-радары, фиксирующие выход на магистраль животного, информационные табло со светодиодной подсветкой. Эта же система в будущем будет предупреждать водителей о нахождении на трассе пешехода.
Кроме того, совместно с МГУ разработано и апробировано решение на основе ИИ, которое автоматически обнаруживает и оцифровывает дефекты на шумозащитных экранах, а также контролирует состояние дорожной инфраструктуры.
Среди «умных» технологий, которые Автодор интегрирует на свои магистрали: табло переменной информации и многопозиционные указатели, камеры фотовидеофиксации, «умные» системы освещения, системы бесперебойной и устойчивой связи, «свободный поток» и др.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Антон Козлов, Минтранс РФ
«Основная цель, которая стоит перед Минтрансом России, – это внедрение внутри агломераций оптимального набора сервисов, которые обеспечат комфорт использования транспортной инфраструктуры как автодорожной, так и в части городского общественного транспорта»
Форум «Интеллектуальные транспортные системы России» (ИТС России)
#итсроссии #itsrussia #itsrussiaforum #ИТСфорум
«Основная цель, которая стоит перед Минтрансом России, – это внедрение внутри агломераций оптимального набора сервисов, которые обеспечат комфорт использования транспортной инфраструктуры как автодорожной, так и в части городского общественного транспорта»
Форум «Интеллектуальные транспортные системы России» (ИТС России)
#итсроссии #itsrussia #itsrussiaforum #ИТСфорум
Минстрой России представил результаты третьего Индекса «IQ городов»
Минстрой представил данные нового Индекса цифровизации городского хозяйства в городах страны – «IQ городов» по итогам 2020 года. Наиболее эффективные мероприятия по внедрению технологий умного города были зафиксированы в крупнейших городах с населением от 1 млн человек и в малых городах с населением до 100 тыс. человек.
Индекс цифровизации «IQ городов» рассчитывается для 203 городов. Каждый из них оценивается по 47 показателям, разделенных на 10 направлений: городское управление, умное ЖКХ, инновации для городской среды, умный городской транспорт, интеллектуальные системы общественной и экологической безопасности, туризм и сервис, интеллектуальные системы соцуслуг; экономическое состояние и инвестклимат, инфраструктура сетей связи.
Среди победителей: Москва, Белгород, Щелково, Воронеж, Казань, Химки, Тюмень, Реутов и др.
Рейтинг городов и победители
Минстрой представил данные нового Индекса цифровизации городского хозяйства в городах страны – «IQ городов» по итогам 2020 года. Наиболее эффективные мероприятия по внедрению технологий умного города были зафиксированы в крупнейших городах с населением от 1 млн человек и в малых городах с населением до 100 тыс. человек.
Индекс цифровизации «IQ городов» рассчитывается для 203 городов. Каждый из них оценивается по 47 показателям, разделенных на 10 направлений: городское управление, умное ЖКХ, инновации для городской среды, умный городской транспорт, интеллектуальные системы общественной и экологической безопасности, туризм и сервис, интеллектуальные системы соцуслуг; экономическое состояние и инвестклимат, инфраструктура сетей связи.
Среди победителей: Москва, Белгород, Щелково, Воронеж, Казань, Химки, Тюмень, Реутов и др.
Рейтинг городов и победители
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Евгений Мирошников, Правительство Белгородской области
«ИТС – эта та отрасль, которая может первая ухватить тренд – «управление на основе данных». Создание в регионах аналитических центров, которые уже могут не просто собирать данные, но и проводить аналитику – то, что будет в приоритете на ближайшие годы. Кроме того, очень важно объединить усилия при реализации проектов в области ИТС. Необходимо взаимопонимание всех участников процесса, как в самом регионе, так и с федеральным центром»
Форум «Интеллектуальные транспортные системы России» (ИТС России)
#итсроссии #itsrussia #itsrussiaforum #ИТСфорум #форумИТСРоссии
«ИТС – эта та отрасль, которая может первая ухватить тренд – «управление на основе данных». Создание в регионах аналитических центров, которые уже могут не просто собирать данные, но и проводить аналитику – то, что будет в приоритете на ближайшие годы. Кроме того, очень важно объединить усилия при реализации проектов в области ИТС. Необходимо взаимопонимание всех участников процесса, как в самом регионе, так и с федеральным центром»
Форум «Интеллектуальные транспортные системы России» (ИТС России)
#итсроссии #itsrussia #itsrussiaforum #ИТСфорум #форумИТСРоссии
«Тройка» идёт в Новосибирск
Карта «Тройка» с ноября начнет работать в Новосибирске. Об этом в своем телеграм-канале сообщил Департамент транспорта Москвы. В течение трех месяцев в экспериментальном режиме жители Новосибирска смогут оплачивать проезд в общественном транспорте картой «Тройка». По итогам эксперимента будет принято решение о масштабировании проекта на весь регион.
«Тройка» сделает поездки по городу удобнее и доступнее. Кроме очевидного технологического развития транспорта в регионе, использование картой «Тройка» поможет интегрировать в билетную систему пригородные маршруты, повысит прозрачность оплаты проезда, а также может стать драйвером роста туристического потока, сообщает Дептранс Москвы.
Карта «Тройка» с ноября начнет работать в Новосибирске. Об этом в своем телеграм-канале сообщил Департамент транспорта Москвы. В течение трех месяцев в экспериментальном режиме жители Новосибирска смогут оплачивать проезд в общественном транспорте картой «Тройка». По итогам эксперимента будет принято решение о масштабировании проекта на весь регион.
«Тройка» сделает поездки по городу удобнее и доступнее. Кроме очевидного технологического развития транспорта в регионе, использование картой «Тройка» поможет интегрировать в билетную систему пригородные маршруты, повысит прозрачность оплаты проезда, а также может стать драйвером роста туристического потока, сообщает Дептранс Москвы.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Игорь Евстигнеев, ФАУ «РОСДОРНИИ»
«Главное препятствие для развития ИТС – отсутствие стабильности. Участники рынка должны понимать, что их ждет не только в ближайшем будущем, но и в перспективе. Не понимая перспективы, никто не будет вкладываться ни в кадры, ни в разработку программных продуктов, ни в производство. Как только сложится рынок, тогда и риски создания неэффективных систем пропадут»
Форум «Интеллектуальные транспортные системы России» (ИТС России)
#итсроссии #itsrussia #itsrussiaforum #ИТСфорум #форумИТСРоссии #цифровизация #транспорт
«Главное препятствие для развития ИТС – отсутствие стабильности. Участники рынка должны понимать, что их ждет не только в ближайшем будущем, но и в перспективе. Не понимая перспективы, никто не будет вкладываться ни в кадры, ни в разработку программных продуктов, ни в производство. Как только сложится рынок, тогда и риски создания неэффективных систем пропадут»
Форум «Интеллектуальные транспортные системы России» (ИТС России)
#итсроссии #itsrussia #itsrussiaforum #ИТСфорум #форумИТСРоссии #цифровизация #транспорт
В Белгородской области появится аналитический центр управления данными
Аналитический центр управления данными появится в Белгородской области в 2022 году. Главная задача ЦУД – сбор и анализ информации в рамках внедрения интеллектуальных транспортных систем. Специалисты будут собирать и анализировать все данные по транспорту: въездным – выездным потокам, скорости транспортных средств, количества ДТП и нарушений ПДД и др. На основании собранных данных будут приниматься управленческие решения, начиная от совершенствования маршрутной сети общественного транспорта, заканчивая вопросами размещения остановочных комплексов.
Для реализации проекта по созданию аналитического центра региональные власти закупили и установили для сбора необходимой информации 122 дорожных контроллера, 106 детекторов транспорта, обзорные камеры и комплексы ФВФ. Также было модернизировано существующее программное обеспечение.
Аналитический центр управления данными появится в Белгородской области в 2022 году. Главная задача ЦУД – сбор и анализ информации в рамках внедрения интеллектуальных транспортных систем. Специалисты будут собирать и анализировать все данные по транспорту: въездным – выездным потокам, скорости транспортных средств, количества ДТП и нарушений ПДД и др. На основании собранных данных будут приниматься управленческие решения, начиная от совершенствования маршрутной сети общественного транспорта, заканчивая вопросами размещения остановочных комплексов.
Для реализации проекта по созданию аналитического центра региональные власти закупили и установили для сбора необходимой информации 122 дорожных контроллера, 106 детекторов транспорта, обзорные камеры и комплексы ФВФ. Также было модернизировано существующее программное обеспечение.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Иван Морданов, ООО «Швабе-Москва»
«Регионам предстоит решить очень важную задачу по определению единого технического заказчика, который будет комплексно отвечать за интеллектуальную транспортную систему, за ее внедрение и последующую эксплуатацию. Кроме того, субъекты должны определить какие системы необходимо развивать в первую очередь с целью повышения безопасности дорожного движения, улучшения жизни граждан в регионе, развития туризма»
Форум «Интеллектуальные транспортные системы России» (ИТС России)
#итсроссии #itsrussia #itsrussiaforum #ИТСфорум #форумИТСРоссии #цифровизация #транспорт
«Регионам предстоит решить очень важную задачу по определению единого технического заказчика, который будет комплексно отвечать за интеллектуальную транспортную систему, за ее внедрение и последующую эксплуатацию. Кроме того, субъекты должны определить какие системы необходимо развивать в первую очередь с целью повышения безопасности дорожного движения, улучшения жизни граждан в регионе, развития туризма»
Форум «Интеллектуальные транспортные системы России» (ИТС России)
#итсроссии #itsrussia #itsrussiaforum #ИТСфорум #форумИТСРоссии #цифровизация #транспорт
Forwarded from Цифровой транспорт
«Беспилотные логистические коридоры» стартуют с «цифровой песочницы».
Первый вице-премьер Андрей Белоусов, как сообщает РИА Новости, поручил Минтрансу, МВД и Минпромторгу направить до февраля 2022 года предложения по установлению экспериментального правового режима для запуска беспилотных грузовиков на трассе М-11 «Нева» между Москвой и Петербургом. При этом Минэкономразвития до апреля 2022 года подготовит соответствующий проект постановления правительства.
Тестирование робофур на отдельных участках М-11 начнется уже в 2022 году. По словам замминистра Кирилла Богданова, это станет первым шагом к их масштабному коммерческому использованию на всей магистрали между Москвой и Петербургом с 2024 года, а также запуску автономных перевозок на 19,5 тысяч километров федеральных трасс между Азией и Европой к 2030 году.
Программу «цифровой песочницы» для создания беспилотных логистических коридоров Минтранс совместно с ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика" (ЦТЛ) начал формировать ещё в сентябре. Инициатива подготовлена с участием более 20 компаний, уточнял Богданов.
Первый вице-премьер Андрей Белоусов, как сообщает РИА Новости, поручил Минтрансу, МВД и Минпромторгу направить до февраля 2022 года предложения по установлению экспериментального правового режима для запуска беспилотных грузовиков на трассе М-11 «Нева» между Москвой и Петербургом. При этом Минэкономразвития до апреля 2022 года подготовит соответствующий проект постановления правительства.
Тестирование робофур на отдельных участках М-11 начнется уже в 2022 году. По словам замминистра Кирилла Богданова, это станет первым шагом к их масштабному коммерческому использованию на всей магистрали между Москвой и Петербургом с 2024 года, а также запуску автономных перевозок на 19,5 тысяч километров федеральных трасс между Азией и Европой к 2030 году.
Программу «цифровой песочницы» для создания беспилотных логистических коридоров Минтранс совместно с ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика" (ЦТЛ) начал формировать ещё в сентябре. Инициатива подготовлена с участием более 20 компаний, уточнял Богданов.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Руслан Алиев, ПАО «МегаФон»
«Заказчику необходимо дробить закупки на отдельные закупки реестрового оборудования, программного обеспечения и на внедрение ИТС. И здесь мы видим определенные препятствия в реализации бюджетного задания и последующие сложности у последнего лица кто будет контрактоваться на внедрение и монтаж того оборудования и ПО, которое было ранее закуплено заказчиком»
Форум «Интеллектуальные транспортные системы России» (ИТС России)
#итсроссии #itsrussia #itsrussiaforum #ИТСфорум #форумИТСРоссии #цифровизация #транспорт
«Заказчику необходимо дробить закупки на отдельные закупки реестрового оборудования, программного обеспечения и на внедрение ИТС. И здесь мы видим определенные препятствия в реализации бюджетного задания и последующие сложности у последнего лица кто будет контрактоваться на внедрение и монтаж того оборудования и ПО, которое было ранее закуплено заказчиком»
Форум «Интеллектуальные транспортные системы России» (ИТС России)
#итсроссии #itsrussia #itsrussiaforum #ИТСфорум #форумИТСРоссии #цифровизация #транспорт
15 ноября выходит новый 18-й выпуск печатной версии журнала «Интеллектуальные транспортные системы России». Первыми читателями нового журнала станут участники главного транспортного события года – «Транспортной недели», а также подписчики издания.
В новом выпуске:
– ИТС в России: как создать фундамент для будущего;
– АСВГК и ФВФ: настоящее и будущее, мифы и нюансы, преимущества и перспективы;
– ВАТС на дорогах: взаимодействие с инфраструктурой и информационная безопасность;
– Концепция RuSpace: требования к эксплуатации БАС;
– Итоги форума и выставки «ИТС России»: ключевые векторы развития;
– АвтоУраган-МС: новое средство контроля российских автодорог;
– Цифровая трансформация « широким фронтом»: технологии при создании и эксплуатации современного подвижного состава
Подробнее о журнале и платформе «ИТС России», последние новости, календарь мероприятий, условия подписки и размещения по ссылке
Тизер нового выпуска на фото
В новом выпуске:
– ИТС в России: как создать фундамент для будущего;
– АСВГК и ФВФ: настоящее и будущее, мифы и нюансы, преимущества и перспективы;
– ВАТС на дорогах: взаимодействие с инфраструктурой и информационная безопасность;
– Концепция RuSpace: требования к эксплуатации БАС;
– Итоги форума и выставки «ИТС России»: ключевые векторы развития;
– АвтоУраган-МС: новое средство контроля российских автодорог;
– Цифровая трансформация « широким фронтом»: технологии при создании и эксплуатации современного подвижного состава
Подробнее о журнале и платформе «ИТС России», последние новости, календарь мероприятий, условия подписки и размещения по ссылке
Тизер нового выпуска на фото
В Москве появился инновационный пешеходный переход iCrosswalk
Как сообщает Дептранс Москвы, благодаря «пешеходному переходу будущего» вероятность аварии с участием пешехода снижается на 82%. Кроме того, по оценке разработчиков проекта увеличится средняя скорость автомобилей на 27% и уменьшится время задержки на переходе на 30%.
Система устроена таким образом, чтобы обеспечить максимальное освещение пешехода на дороге. Комплекс состоит из 3 камер, прожекторного освещения и проекции пешеходного перехода, информационной LED-панели, 4 светодиодных знаков и предупреждающей жёлтой лампы светофора. При приближении пешехода к переходу система считывает траекторию его движения, затем включает сигнальные огни, информационное табло с надписью «Пропустите пешехода» и прожекторы для освещения дороги. Также, система умеет считать количество пешеходов и автомобилей с разбивкой по времени суток.
iCrosswalk – это проект акселератора стартапов «Транспортные инновации Москвы».
Как сообщает Дептранс Москвы, благодаря «пешеходному переходу будущего» вероятность аварии с участием пешехода снижается на 82%. Кроме того, по оценке разработчиков проекта увеличится средняя скорость автомобилей на 27% и уменьшится время задержки на переходе на 30%.
Система устроена таким образом, чтобы обеспечить максимальное освещение пешехода на дороге. Комплекс состоит из 3 камер, прожекторного освещения и проекции пешеходного перехода, информационной LED-панели, 4 светодиодных знаков и предупреждающей жёлтой лампы светофора. При приближении пешехода к переходу система считывает траекторию его движения, затем включает сигнальные огни, информационное табло с надписью «Пропустите пешехода» и прожекторы для освещения дороги. Также, система умеет считать количество пешеходов и автомобилей с разбивкой по времени суток.
iCrosswalk – это проект акселератора стартапов «Транспортные инновации Москвы».
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Блинкин, НИУ ВШЭ
«Первоочередная задача – привести в порядок общественный транспорт городов. И привести в порядок его можно именно в цифровой оболочке. Все прогрессивные идеи, которые можно сдвинуть в области общественного транспорта, предполагают, как минимум, мониторинг маршрутов и пассажиропотока. Нам нужна цифровая оболочка пассажирской транспортной услуги. С возможностями участников рынка цифровых технологий – это можно было сделать вчера. Без приличного общественного транспорта наши города рискуют попасть в тяжелый транспортный кризис»
Форум «Интеллектуальные транспортные системы России» (ИТС России)
#итсроссии #itsrussia #itsrussiaforum #ИТСфорум #форумИТСРоссии #цифровизация #транспорт
«Первоочередная задача – привести в порядок общественный транспорт городов. И привести в порядок его можно именно в цифровой оболочке. Все прогрессивные идеи, которые можно сдвинуть в области общественного транспорта, предполагают, как минимум, мониторинг маршрутов и пассажиропотока. Нам нужна цифровая оболочка пассажирской транспортной услуги. С возможностями участников рынка цифровых технологий – это можно было сделать вчера. Без приличного общественного транспорта наши города рискуют попасть в тяжелый транспортный кризис»
Форум «Интеллектуальные транспортные системы России» (ИТС России)
#итсроссии #itsrussia #itsrussiaforum #ИТСфорум #форумИТСРоссии #цифровизация #транспорт
ИТС регионам: в Вологде продолжают внедрять интеллектуальную транспортную систему
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Вологде продолжаются работы по внедрению ИТС. На текущем этапе началась установка комплексов видеонаблюдения. Всего планируется установить более 40 комплексов. Полученная с камер информация будет поступать в ЦОД. Анализ данных позволит управлять транспортными потоками в городе в режиме реального времени и обеспечит безопасность на дорогах. В течение 2022 года будут смонтированы еще более 70 комплексов видеоконтроля в других микрорайонах, проведено дооснащение Центра обработки данных.
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Вологде продолжаются работы по внедрению ИТС. На текущем этапе началась установка комплексов видеонаблюдения. Всего планируется установить более 40 комплексов. Полученная с камер информация будет поступать в ЦОД. Анализ данных позволит управлять транспортными потоками в городе в режиме реального времени и обеспечит безопасность на дорогах. В течение 2022 года будут смонтированы еще более 70 комплексов видеоконтроля в других микрорайонах, проведено дооснащение Центра обработки данных.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дмитрий Горшков, ГКУ ЦОДД г. Москвы
«Проблемы и препятствия у регионов в рамках внедрения ИТС – отсутствие нормативных документов, скоординированного подхода к построению систем, понимания “а как и с чего нужно начинать”. Нельзя строить ИТС разнонаправленную и на разных продуктах по всей стране – субъекты должны быть соединены вместе, их нужно интегрировать»
Форум «Интеллектуальные транспортные системы России» (ИТС России)
#итсроссии #itsrussia #itsrussiaforum #ИТСфорум #форумИТСРоссии #цифровизация #транспорт
«Проблемы и препятствия у регионов в рамках внедрения ИТС – отсутствие нормативных документов, скоординированного подхода к построению систем, понимания “а как и с чего нужно начинать”. Нельзя строить ИТС разнонаправленную и на разных продуктах по всей стране – субъекты должны быть соединены вместе, их нужно интегрировать»
Форум «Интеллектуальные транспортные системы России» (ИТС России)
#итсроссии #itsrussia #itsrussiaforum #ИТСфорум #форумИТСРоссии #цифровизация #транспорт
Forwarded from Дептранс Москвы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📸ЦОДД запускает новый тип фотовидеофиксации. На крыше служебных машин установим камеры и самые точные радары: их обзор — 360°. Они будут ехать в потоке и на ходу вычислять нарушителей. Разгоняться и тормозить только тогда, когда впереди обычные камеры на скорость, больше не получится.
В перспективе такие камеры помогут отслеживать и другие нарушения на дорогах, а ещё — находить машины в розыске.
В перспективе такие камеры помогут отслеживать и другие нарушения на дорогах, а ещё — находить машины в розыске.
Forwarded from Пул N3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«С кого взыскивать ущерб, если, например, беспилотный автомобиль спровоцирует ДПТ, а такое в мире случалось, уже это есть. И часто органы власти заходят в тупик. Возникает вопрос и страховки – страховать ответственность за действия и в определенных случаях за бездействие роботов и алгоритмов искусственного интеллекта»: Путин – о рисках первых взаимодействий власти и мира будущего