This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«700 лет спустя мы делаем то же что и они» 🤖
Вот такие милые Яндексики 😀 🚗🚗 были замечены на улицах нашего города!
Напомним, что компания Яндекс начала использовать робота-курьера Яндекс.Ровер для доставки заказов в жилые дома и офисы в центре Москвы. Ранее робот доставлял заказы в жилые дома в Иннополисе.
Как считаете, заменят ли роботы обычных пеших или авто-курьеров в рамках доставки документов, еды и различных мелко габаритных товаров?!
Вот такие милые Яндексики 😀 🚗🚗 были замечены на улицах нашего города!
Напомним, что компания Яндекс начала использовать робота-курьера Яндекс.Ровер для доставки заказов в жилые дома и офисы в центре Москвы. Ранее робот доставлял заказы в жилые дома в Иннополисе.
Как считаете, заменят ли роботы обычных пеших или авто-курьеров в рамках доставки документов, еды и различных мелко габаритных товаров?!
Forwarded from Транспорт и логистика
🌐 «Ростелеком» и администрация Тулы запустили первый в России мобильный комплекс для мониторинга состояния объектов дорожной инфраструктуры с помощью технологии искусственных нейронных сетей (ИНС).
Программно-аппаратный комплекс (ПАК), установленный на автомобиль заказчика, состоит из камер видеонаблюдения и модуля искусственной нейронной сети.
Система мониторинга позволяет автоматически фиксировать отклонения в состоянии объектов дорожной инфраструктуры и прилегающей территории: автомобильной дороги, бордюров, дорожных знаков, светофоров, опор освещения и других.
С помощью мобильного комплекса можно определять признаки загрязнений, наличия краски, наклеек и надписей на поверхности информационных указателей, контролировать переполнение урн возле остановок общественного транспорта и другие нарушения.
Программно-аппаратный комплекс (ПАК), установленный на автомобиль заказчика, состоит из камер видеонаблюдения и модуля искусственной нейронной сети.
Система мониторинга позволяет автоматически фиксировать отклонения в состоянии объектов дорожной инфраструктуры и прилегающей территории: автомобильной дороги, бордюров, дорожных знаков, светофоров, опор освещения и других.
С помощью мобильного комплекса можно определять признаки загрязнений, наличия краски, наклеек и надписей на поверхности информационных указателей, контролировать переполнение урн возле остановок общественного транспорта и другие нарушения.
Интеллектуальная транспортная система Тульской городской агломерации
По итогам ранжирования поданных от субъектов заявок Тульская область заняла 2 место и вошла в число 22 пилотных регионов для внедрения системы.
На первом этапе были выполнены следующие работы:
- Создана на региональном уровне единая платформа управления транспортной системой (ЕПУТС), центр обработки данных.
- Были дооснащены и модернизированы 29 умных светофорных объектов и интегрированы 23 уже существующих умных светофорных объектов. Таким образом на территории Тульской области в настоящее время действует 52 умных светофорных объекта.
- Было установлено динамическое информационное табло.
- Обустроено 3 управляемых дорожных знака (умные пешеходные переходы)
- Установлено 10 умных стационарных комплексов контроля парковочного пространства «SOVA» в г. Тула.
Все запланированные мероприятия были реализованы в соответствии с паспортом локального проекта и эскизным проектом, денежные средства освоены в полном объеме.
Запланирована модернизация (развитие) внедрённых в 2020 году модулей и подсистем ИТС ТГА, а также внедрение новых.
Особое внимание при реализации второго этапа ИТС ТГА будет уделено повышению эффективности управления транспортной системой и безопасности дорожного движения.
https://youtu.be/Vk3oRYwbUmM
По итогам ранжирования поданных от субъектов заявок Тульская область заняла 2 место и вошла в число 22 пилотных регионов для внедрения системы.
На первом этапе были выполнены следующие работы:
- Создана на региональном уровне единая платформа управления транспортной системой (ЕПУТС), центр обработки данных.
- Были дооснащены и модернизированы 29 умных светофорных объектов и интегрированы 23 уже существующих умных светофорных объектов. Таким образом на территории Тульской области в настоящее время действует 52 умных светофорных объекта.
- Было установлено динамическое информационное табло.
- Обустроено 3 управляемых дорожных знака (умные пешеходные переходы)
- Установлено 10 умных стационарных комплексов контроля парковочного пространства «SOVA» в г. Тула.
Все запланированные мероприятия были реализованы в соответствии с паспортом локального проекта и эскизным проектом, денежные средства освоены в полном объеме.
Запланирована модернизация (развитие) внедрённых в 2020 году модулей и подсистем ИТС ТГА, а также внедрение новых.
Особое внимание при реализации второго этапа ИТС ТГА будет уделено повышению эффективности управления транспортной системой и безопасности дорожного движения.
https://youtu.be/Vk3oRYwbUmM
YouTube
ИТС Тульской области
Интеллектуальная транспортная система Тульской городской агломерации
По итогам ранжирования поданных от субъектов заявок Тульская область заняла 2 место и вошла в число 22 пилотных регионов для внедрения системы.
По итогам ранжирования поданных от субъектов заявок Тульская область заняла 2 место и вошла в число 22 пилотных регионов для внедрения системы.
ИТС регионам: Калуга
Коллеги, напоминаем, что 20-21 апреля в Калуге состоится ежегодная региональная конференция и выставка «ИТС регионам».
Мероприятие пройдет при поддержке Правительства Калужской области, Минтранса РФ, Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта».
На повестке – результаты внедрения ИТС в агломерациях в рамках национального проекта, обновление подвижного состава общественного транспорта, повышение качества пассажирских перевозок, создание комфортной городской среды. Также планируется поднять вопрос обеспечения информационной безопасности критической инфраструктуры и информационных систем.
По вопросам участия:
+7 (495) 766-51-65;
info@itsrussiaforum.ru;
office@jcomm.ru
Коллеги, напоминаем, что 20-21 апреля в Калуге состоится ежегодная региональная конференция и выставка «ИТС регионам».
Мероприятие пройдет при поддержке Правительства Калужской области, Минтранса РФ, Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта».
На повестке – результаты внедрения ИТС в агломерациях в рамках национального проекта, обновление подвижного состава общественного транспорта, повышение качества пассажирских перевозок, создание комфортной городской среды. Также планируется поднять вопрос обеспечения информационной безопасности критической инфраструктуры и информационных систем.
По вопросам участия:
+7 (495) 766-51-65;
info@itsrussiaforum.ru;
office@jcomm.ru
Олег Владимирович Ступников назначен начальником Управления научно-технических исследований и информационного обеспечения Росавтодора
BIM-технологии – инновационный подход к строительству дорог
На форуме «Дорожное строительство в России» обсудили актуальные вопросы жизненного цикла мостовых сооружений, включая BIM-технологии.
По словам Игоря Астахова (ГК «Автодор»), пока, комплекс работ в области BIM проводится на стадии проектирования. Важная задача – это обеспечение бесшовности процессов цифрового проектирования, строительства и эксплуатации автодорог
Как отметил Кирилл Войтюк («Айбим»), выгода от применения BIM технологий очевидна. Применяя их мы повышаем прозрачность процессов, оперативность принятия решений, увеличиваем эффективность, повышаем рентабельность.
Президент Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» Антон Журавлев уточнил, что успехом внедрения BIM будет правильный подход к организации информационного взаимодействия участников дорожной отрасли. На уровне государства, должна быть создана информационная система, способная принимать и обрабатывать модели от большинства программных продуктов.
Подробнее
На форуме «Дорожное строительство в России» обсудили актуальные вопросы жизненного цикла мостовых сооружений, включая BIM-технологии.
По словам Игоря Астахова (ГК «Автодор»), пока, комплекс работ в области BIM проводится на стадии проектирования. Важная задача – это обеспечение бесшовности процессов цифрового проектирования, строительства и эксплуатации автодорог
Как отметил Кирилл Войтюк («Айбим»), выгода от применения BIM технологий очевидна. Применяя их мы повышаем прозрачность процессов, оперативность принятия решений, увеличиваем эффективность, повышаем рентабельность.
Президент Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» Антон Журавлев уточнил, что успехом внедрения BIM будет правильный подход к организации информационного взаимодействия участников дорожной отрасли. На уровне государства, должна быть создана информационная система, способная принимать и обрабатывать модели от большинства программных продуктов.
Подробнее
В России начинается тестирование беспилотных транспортных средств без инженера-испытателя
Первый Зампред Правительства РФ Андрей Белоусов утвердил комплекс мероприятий по тестированию и вводу в эксплуатацию на дорогах общего пользования высокоавтоматизированных транспортных средств без присутствия инженера испытателя в салоне.
Комплекс мероприятий, разработанный Минтрансом, подразумевает опытную эксплуатацию беспилотных транспортных средств в отдельных субъектах РФ. В период с 2021 года по 2024 годы планируется создать необходимые правовые условия для внедрения беспилотников в транспортный комплекс страны.
«Утверждение документа является важнейшим шагом на пути к созданию в России необходимых условия для безопасной и эффективной эксплуатации беспилотников», - прокомментировал директор департамента Минтранса Дмитрий Баканов.
«Мы очень, очень долго работали над этим планом всей индустрией. Он предусматривает конкретные шаги по поэтапному безопасному внедрению беспилотников», - уточнил Андрей Незнамов.
Первый Зампред Правительства РФ Андрей Белоусов утвердил комплекс мероприятий по тестированию и вводу в эксплуатацию на дорогах общего пользования высокоавтоматизированных транспортных средств без присутствия инженера испытателя в салоне.
Комплекс мероприятий, разработанный Минтрансом, подразумевает опытную эксплуатацию беспилотных транспортных средств в отдельных субъектах РФ. В период с 2021 года по 2024 годы планируется создать необходимые правовые условия для внедрения беспилотников в транспортный комплекс страны.
«Утверждение документа является важнейшим шагом на пути к созданию в России необходимых условия для безопасной и эффективной эксплуатации беспилотников», - прокомментировал директор департамента Минтранса Дмитрий Баканов.
«Мы очень, очень долго работали над этим планом всей индустрией. Он предусматривает конкретные шаги по поэтапному безопасному внедрению беспилотников», - уточнил Андрей Незнамов.
Потенциал отечественных разработок, конструктивные решения и перспективные направления
20-21 апреля в Калуге состоится конференция и выставка «ИТС регионам».
Губернатор Калужской области Владислав Шапша в своем приветственном письме к участникам предстоящего мероприятия отметил своевременность и необходимость проведения регионального ИТС.
«Символично, что в этом году мероприятие проходит в Калужской области. Самое пристальное внимание мы уделяем развитию транспортной системы. В основе её дальнейшей трансформации — в том числе космические и навигационные технологии. Активное внедрение интеллектуальных систем позволяет сделать транспорт комфортным для населения и бизнеса, повысить безопасность дорожного движения, эффективность транспортной инфраструктуры и качество логистических процессов».
«Уверен, Конференция «ИТС регионам» позволит оценить потенциал отечественных разработок, выработать конструктивные решения, определить перспективные направления развития, даст старт новым перспективным проектам.
20-21 апреля в Калуге состоится конференция и выставка «ИТС регионам».
Губернатор Калужской области Владислав Шапша в своем приветственном письме к участникам предстоящего мероприятия отметил своевременность и необходимость проведения регионального ИТС.
«Символично, что в этом году мероприятие проходит в Калужской области. Самое пристальное внимание мы уделяем развитию транспортной системы. В основе её дальнейшей трансформации — в том числе космические и навигационные технологии. Активное внедрение интеллектуальных систем позволяет сделать транспорт комфортным для населения и бизнеса, повысить безопасность дорожного движения, эффективность транспортной инфраструктуры и качество логистических процессов».
«Уверен, Конференция «ИТС регионам» позволит оценить потенциал отечественных разработок, выработать конструктивные решения, определить перспективные направления развития, даст старт новым перспективным проектам.
Генеральным директором ФАУ «РОСДОРНИИ» назначен Станислав Набоко
Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 17 марта 2021 года № 545/к генеральным директором ФАУ «РОСДОРНИИ» назначен Набоко Станислав Юрьевич.
До назначения в Росдорнии Станислав Юрьевич работал в администрации Курской области первым заместителем губернатора, курировав, в том числе, вопросы промышленности, транспорта и дорожного хозяйства региона.
Желаем успехов и достижений на новом посту!
Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 17 марта 2021 года № 545/к генеральным директором ФАУ «РОСДОРНИИ» назначен Набоко Станислав Юрьевич.
До назначения в Росдорнии Станислав Юрьевич работал в администрации Курской области первым заместителем губернатора, курировав, в том числе, вопросы промышленности, транспорта и дорожного хозяйства региона.
Желаем успехов и достижений на новом посту!
ИТС и системы мониторинга в дорожном строительстве
Цифровизация в отрасли дорожного строительства стремительно развивается — передовые «умные» технологии повсеместно применяются не только для совершенствования организации дорожного движения или обеспечения безопасности на транспорте. Мониторинг инженерных конструкций, системы контроля уровня содержания автомобильных дорог, датчики, комплексы метео-мониторинга – то, что внедряется и широко используется в секторе дорожного строительства.
Один из примеров таких технологий - автоматизированная система мониторинга инженерных сооружений (АСМИС) (ОКБ Бурстройпроект).
АСМИС — это аппаратно-программный комплекс для создания систем периодического и непрерывного мониторинга параметров мостовых сооружений.
Цифровизация в отрасли дорожного строительства стремительно развивается — передовые «умные» технологии повсеместно применяются не только для совершенствования организации дорожного движения или обеспечения безопасности на транспорте. Мониторинг инженерных конструкций, системы контроля уровня содержания автомобильных дорог, датчики, комплексы метео-мониторинга – то, что внедряется и широко используется в секторе дорожного строительства.
Один из примеров таких технологий - автоматизированная система мониторинга инженерных сооружений (АСМИС) (ОКБ Бурстройпроект).
АСМИС — это аппаратно-программный комплекс для создания систем периодического и непрерывного мониторинга параметров мостовых сооружений.
Правительство завершает работу по созданию СКДФ
Глава Правительства России Михаил Мишустин в рамках заседания Правительства сообщил о завершении работ по созданию контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов. Она разработана в рамках нацпроекта БКАД.
Единая государственная информационная система объединит детальные сведения обо всех автомобильных дорогах страны. Внедрение системы позволит гражданам и общественным организациям контролировать и влиять на работу дорожной отрасли.
«Это позволит повысить эффективность использования автодорожной сети в стране и обеспечить мониторинг целевого расходования выделяемого финансирования», - уточнил Михаил Мишустин.
«Система будет содержать актуальную информацию о дорогах, об истории проведения дорожных работ, оперативные, статистические данные о деятельности дорожной отрасли и иные необходимые данные для эффективного управления дорожным хозяйством», - прокомментировал Марат Хуснуллин.
Глава Правительства России Михаил Мишустин в рамках заседания Правительства сообщил о завершении работ по созданию контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов. Она разработана в рамках нацпроекта БКАД.
Единая государственная информационная система объединит детальные сведения обо всех автомобильных дорогах страны. Внедрение системы позволит гражданам и общественным организациям контролировать и влиять на работу дорожной отрасли.
«Это позволит повысить эффективность использования автодорожной сети в стране и обеспечить мониторинг целевого расходования выделяемого финансирования», - уточнил Михаил Мишустин.
«Система будет содержать актуальную информацию о дорогах, об истории проведения дорожных работ, оперативные, статистические данные о деятельности дорожной отрасли и иные необходимые данные для эффективного управления дорожным хозяйством», - прокомментировал Марат Хуснуллин.
10 млн вызовов поступило в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС»
18 марта в систему «ЭРА-ГЛОНАСС» поступил десятимиллионный экстренный вызов.
За шесть с лишним лет работы ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» приняла и обработала 10 003 114 экстренных вызовов, при этом 119 791 из них потребовали помощи экстренных оперативных служб. Ежесуточно операторы контактного центра «ЭРА-ГЛОНАСС» принимают 16,7 тыс. обращений.
Важнейшая функция ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» – это автоматический вызов экстренных оперативных служб. Оперативная передача информации об аварии службам экстренного реагирования дает возможность соблюсти правило «золотого часа»: как можно быстрее оказать помощь пострадавшим и тем самым увеличить шансы на спасение их жизни.
18 марта в систему «ЭРА-ГЛОНАСС» поступил десятимиллионный экстренный вызов.
За шесть с лишним лет работы ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» приняла и обработала 10 003 114 экстренных вызовов, при этом 119 791 из них потребовали помощи экстренных оперативных служб. Ежесуточно операторы контактного центра «ЭРА-ГЛОНАСС» принимают 16,7 тыс. обращений.
Важнейшая функция ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» – это автоматический вызов экстренных оперативных служб. Оперативная передача информации об аварии службам экстренного реагирования дает возможность соблюсти правило «золотого часа»: как можно быстрее оказать помощь пострадавшим и тем самым увеличить шансы на спасение их жизни.
Hikvision стала первым на российском рынке производителем термографических систем, получившим сертификаты об утверждении типа средств измерений.
Новейшее оборудование для измерения температуры работает в Московском метрополитене, аэропортах Москвы (Домодедово), Владивостока, а также в АО УК «Аэропорты регионов», ООО «Базэл Аэро» и на других объектах транспортной инфраструктуры.
В основе тепловизионных решений Hikvision используется неохлаждаемый микроболометрический детектор (оксид ванадия). Технология обеспечивает высокую точность измерений, вплоть до ±0.3 °C, что сегодня является одним из самых высоких показателей на рынке.
Сертификационные испытания проводились в лаборатории «Всероссийского научно-исследовательского института метрологической службы» (ФГУП ВНИИМС).
Новейшее оборудование для измерения температуры работает в Московском метрополитене, аэропортах Москвы (Домодедово), Владивостока, а также в АО УК «Аэропорты регионов», ООО «Базэл Аэро» и на других объектах транспортной инфраструктуры.
В основе тепловизионных решений Hikvision используется неохлаждаемый микроболометрический детектор (оксид ванадия). Технология обеспечивает высокую точность измерений, вплоть до ±0.3 °C, что сегодня является одним из самых высоких показателей на рынке.
Сертификационные испытания проводились в лаборатории «Всероссийского научно-исследовательского института метрологической службы» (ФГУП ВНИИМС).
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Минтранс заявил, что внедрение цифровых проездных обсуждается
25 марта. /ТАСС/. Возможность внедрения цифровых проездных в России обсуждается, однако конкретные решения по этому вопросу пока не принимались, сообщили ТАСС в Минтрансе РФ.
"Вопросы внедрения той или иной системы действительно обсуждаются на площадке Минтранса. Данная тема требует детальной проработки с IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта - прим. ТАСС), причастными органами власти и участниками рынка. Конкретных решений о внедрении систем пока не принималось", - отметили в министерстве.
Ранее источники ТАСС сообщили, что Россия может создать цифровой проездной - мобильное приложение для международных перелетов внутри ЕАЭС для ускорения восстановления авиаперевозок после падения рынка из-за пандемии. Параллельно с этим в повестке также значится вопрос ускорения внедрения цифрового проездного IATA Travel Pass, который уже работает на некоторых авиамаршрутах за рубежом.
25 марта. /ТАСС/. Возможность внедрения цифровых проездных в России обсуждается, однако конкретные решения по этому вопросу пока не принимались, сообщили ТАСС в Минтрансе РФ.
"Вопросы внедрения той или иной системы действительно обсуждаются на площадке Минтранса. Данная тема требует детальной проработки с IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта - прим. ТАСС), причастными органами власти и участниками рынка. Конкретных решений о внедрении систем пока не принималось", - отметили в министерстве.
Ранее источники ТАСС сообщили, что Россия может создать цифровой проездной - мобильное приложение для международных перелетов внутри ЕАЭС для ускорения восстановления авиаперевозок после падения рынка из-за пандемии. Параллельно с этим в повестке также значится вопрос ускорения внедрения цифрового проездного IATA Travel Pass, который уже работает на некоторых авиамаршрутах за рубежом.
12 комплексов «Кордон-М2» установят в Ивановской области 📸
12 комплексов «Кордон-М2» установят в Ивановской области в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». На реализацию программы в Иванове в целом выделено около 730 млн рублей.
«Данный комплекс фиксирует как скоростной режим, также может фиксировать и нарушения правил проезда на перекрестке — это и красный свет, и стоп-линия, и расположение транспортного средства», — прокомментировал представитель администрации города.
12 комплексов «Кордон-М2» установят в Ивановской области в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». На реализацию программы в Иванове в целом выделено около 730 млн рублей.
«Данный комплекс фиксирует как скоростной режим, также может фиксировать и нарушения правил проезда на перекрестке — это и красный свет, и стоп-линия, и расположение транспортного средства», — прокомментировал представитель администрации города.
Единую систему безналичного расчета в транспорте могут создать в Ростовской области
В ходе правительственного заседания глава Минтранса Ростовской области оценил опыт других регионов по внедрению ИТС и внес предложения по изменению работы общественного транспорта в регионе.
Как уточнил министр, одним из лучших регионов, на который стоит обратить внимание и перенять опыт — Белгородская область.
«Все деньги за перевозку пассажиров у них поступают в бюджет, а уже бюджет непосредственно с перевозчиками заключает договоры и платит с полученных от пассажиров денег за километр пройденного пути. Там автобусы не ездят переполненные, четко по графику. И платят им за выполнение работ. Если график нарушается, то оплата идет уже с понижающим коэффициентом», — объяснил суть работы системы Владимир Окунев.
В ходе правительственного заседания глава Минтранса Ростовской области оценил опыт других регионов по внедрению ИТС и внес предложения по изменению работы общественного транспорта в регионе.
Как уточнил министр, одним из лучших регионов, на который стоит обратить внимание и перенять опыт — Белгородская область.
«Все деньги за перевозку пассажиров у них поступают в бюджет, а уже бюджет непосредственно с перевозчиками заключает договоры и платит с полученных от пассажиров денег за километр пройденного пути. Там автобусы не ездят переполненные, четко по графику. И платят им за выполнение работ. Если график нарушается, то оплата идет уже с понижающим коэффициентом», — объяснил суть работы системы Владимир Окунев.