В Астраханской области приступили к созданию интеллектуальной транспортной системы
В Астраханской области в рамках нацпроекта БКД приступили к реализации программы по внедрению ИТС. До конца текущего года специалисты должны выполнить работы по созданию центра управления дорожным движением, установке и настройке необходимого оборудования для создания системы сбора, хранения, анализа и графической визуализации данных, системы обеспечения информационной безопасности, создания подсистем светофорного управления и мониторинга параметров транспортных потоков.
Создание интеллектуальной транспортной системы станет дополнением к комплексному развитию астраханской дорожно-транспортной инфраструктуры.
В Астраханской области в рамках нацпроекта БКД приступили к реализации программы по внедрению ИТС. До конца текущего года специалисты должны выполнить работы по созданию центра управления дорожным движением, установке и настройке необходимого оборудования для создания системы сбора, хранения, анализа и графической визуализации данных, системы обеспечения информационной безопасности, создания подсистем светофорного управления и мониторинга параметров транспортных потоков.
Создание интеллектуальной транспортной системы станет дополнением к комплексному развитию астраханской дорожно-транспортной инфраструктуры.
На сайте Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» в разделе отраслевые документы выложены на рассмотрение и согласование доработанные материалы ТК 164 «Искусственный интеллект» и ТК 57 «Интеллектуальные транспортные системы» по проектам ГОСТ и ПНСТ:
ГОСТ Р ««Системы искусственного интеллекта на автомобильном транспорте. Системы управления Интеллектуальной транспортной инфраструктурой. Требования к испытанию алгоритмов прогнозирования дорожных условий»
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы – Архитектура эталонной модели для интеллектуальных транспортных систем
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы – Транспортные приложения городской мобильности для носимого устройства
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы – Электронные системы взимания платы за проезд транспортных средств – Архитектура системы
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы. Электронный сбор платежей – Процедуры тестирования для пользовательского и стационарного оборудования
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы. Электронный сбор платежей — Определение интерфейса для бортовой учетной записи с использованием карты с интегральной схемой»
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы - Системы информирования и управления на транспорте
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы — Сервисная архитектура систем формирования исходных данных о транспортных потоках с использованием данных от зондовых транспортных средств»
Предлагаем Вам рассмотреть данные материалы в рамках своей компетенции и направить замечания и предложения на почту Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» (info@digitalagetransport.ru)
ГОСТ Р ««Системы искусственного интеллекта на автомобильном транспорте. Системы управления Интеллектуальной транспортной инфраструктурой. Требования к испытанию алгоритмов прогнозирования дорожных условий»
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы – Архитектура эталонной модели для интеллектуальных транспортных систем
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы – Транспортные приложения городской мобильности для носимого устройства
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы – Электронные системы взимания платы за проезд транспортных средств – Архитектура системы
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы. Электронный сбор платежей – Процедуры тестирования для пользовательского и стационарного оборудования
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы. Электронный сбор платежей — Определение интерфейса для бортовой учетной записи с использованием карты с интегральной схемой»
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы - Системы информирования и управления на транспорте
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы — Сервисная архитектура систем формирования исходных данных о транспортных потоках с использованием данных от зондовых транспортных средств»
Предлагаем Вам рассмотреть данные материалы в рамках своей компетенции и направить замечания и предложения на почту Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» (info@digitalagetransport.ru)
В Новосибирской области внедряют интеллектуальную транспортную систему
В Новосибирской области в рамках нацпроекта БКД начали внедрять интеллектуальную транспортную систему, которая позволит автоматизировать процесс управления дорожным движением.
На текущем этапе внедрения ИТС специалисты планируют внедрить модули конфигурации сценарных планов управления движением, координированного управления и управления движением общественного транспорта, подсистемы метеомониторинга и мониторинга параметров транспортных потоков.
В Новосибирской области в рамках нацпроекта БКД начали внедрять интеллектуальную транспортную систему, которая позволит автоматизировать процесс управления дорожным движением.
На текущем этапе внедрения ИТС специалисты планируют внедрить модули конфигурации сценарных планов управления движением, координированного управления и управления движением общественного транспорта, подсистемы метеомониторинга и мониторинга параметров транспортных потоков.
В Амурской области запустили автоматический пункт весового и габаритного контроля
На трассе Благовещенск – Свободный в Амурской области введен в эксплуатацию автоматический пункт весового и габаритного контроля.
В течение первых трех месяце комплекс будет работать в тестовом режиме. В это время штрафы водителям выноситься не будут. Водители будут только получать данные о превышении весогабаритных параметров транспортного средства. Новый комплекс будет в автоматическом режиме взвешивать и определять размеры ТС без его остановки. Помимо весогабаритных параметров система вычисляет скорость движения транспорта и проводит фотофиксацию.
На трассе Благовещенск – Свободный в Амурской области введен в эксплуатацию автоматический пункт весового и габаритного контроля.
В течение первых трех месяце комплекс будет работать в тестовом режиме. В это время штрафы водителям выноситься не будут. Водители будут только получать данные о превышении весогабаритных параметров транспортного средства. Новый комплекс будет в автоматическом режиме взвешивать и определять размеры ТС без его остановки. Помимо весогабаритных параметров система вычисляет скорость движения транспорта и проводит фотофиксацию.
🚗🚦 «Транспортный класс» в Сочи!
👨🏫 Сегодня, перед студентами Института Транспорта и сервиса города Сочи с лекцией «Цифровизация на дорогах и интеллектуальные транспортные системы в городах» выступил вице-президент Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» Александр Виденев.
🚦 В ходе лекции будущие специалисты узнали о цифровых технологиях на транспорте и в дорожной отрасли, особенностях внедрения и функционирования подсистем и модулей, сферах применения технологий, узнали о разнообразии профессий и возможностях для профессионального роста в данных областях.
🚀 Лекция вызвала большой интерес у студентов института. Будущие специалисты задавали много вопросов, активно участвовали в последующей дискуссии, выступали с идеями и пожеланиями.
👨🏫 Сегодня, перед студентами Института Транспорта и сервиса города Сочи с лекцией «Цифровизация на дорогах и интеллектуальные транспортные системы в городах» выступил вице-президент Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» Александр Виденев.
🚦 В ходе лекции будущие специалисты узнали о цифровых технологиях на транспорте и в дорожной отрасли, особенностях внедрения и функционирования подсистем и модулей, сферах применения технологий, узнали о разнообразии профессий и возможностях для профессионального роста в данных областях.
🚀 Лекция вызвала большой интерес у студентов института. Будущие специалисты задавали много вопросов, активно участвовали в последующей дискуссии, выступали с идеями и пожеланиями.
В Чувашии откроют ситуационный центр для управления движением и мониторинга дорожной обстановки
В Чувашии развивают интеллектуальную транспортную систему. В ходе работ внедрению ИТС специалистами на базе КУ «ЦОБДД» Минтранса Чувашии готовится к запуску ситуационный центр по управлению и контролю дорожной обстановки города в режиме реального времени, а также координации всех городских служб.
Помимо создания ситуационного центра в текущем году в рамках внедрения ИТС в Чебоксарах будет модернизировано 15 светофоров на самых загруженных перекрестках города.
В Чувашии развивают интеллектуальную транспортную систему. В ходе работ внедрению ИТС специалистами на базе КУ «ЦОБДД» Минтранса Чувашии готовится к запуску ситуационный центр по управлению и контролю дорожной обстановки города в режиме реального времени, а также координации всех городских служб.
Помимо создания ситуационного центра в текущем году в рамках внедрения ИТС в Чебоксарах будет модернизировано 15 светофоров на самых загруженных перекрестках города.
🚀 «Транспортный класс» в Центре компетенций ИТС
👨🏫 В Центре компетенций интеллектуальных транспортных систем в рамках образовательного проекта «Транспортный класс» Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» состоялись лекции для школьников на темы «Транспортный поток с точки зрения физики» и «Математические модели транспортных потоков».
⭐️ В лекциях приняли участие более 40 учеников 10-х математических и ИТ-классов 444 школы Москвы. Ребятам рассказали о качественных свойствах транспортного потока, фазовых и переходах в транспортном потоке, связи с теорией бифуркаций и процессами самоорганизации, основных подходах и методах моделирования транспортных потоков, способах представления транспортной модели, структуре моделей транспортных потоков и др.
🚦 По окончании теоретической части лекций ребята познакомились с различным оборудованием и программным обеспечением в лаборатории Центра.
👨🏫 В Центре компетенций интеллектуальных транспортных систем в рамках образовательного проекта «Транспортный класс» Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» состоялись лекции для школьников на темы «Транспортный поток с точки зрения физики» и «Математические модели транспортных потоков».
⭐️ В лекциях приняли участие более 40 учеников 10-х математических и ИТ-классов 444 школы Москвы. Ребятам рассказали о качественных свойствах транспортного потока, фазовых и переходах в транспортном потоке, связи с теорией бифуркаций и процессами самоорганизации, основных подходах и методах моделирования транспортных потоков, способах представления транспортной модели, структуре моделей транспортных потоков и др.
🚦 По окончании теоретической части лекций ребята познакомились с различным оборудованием и программным обеспечением в лаборатории Центра.
В Иркутской области развивают интеллектуальную транспортную систему
В Иркутской области в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» продолжается работа по созданию интеллектуальной транспортной системы. В 2023 году на эти цели из федерального и областного бюджетов направлено 178 миллионов рублей.
В ходе работ по внедрению ИТС планируется обновить оборудование на 14 светофорных объектах, а на 11 участках автомобильных дорог установить подсистему мониторинга параметров транспортных потоков. Специалисты устанавливают необходимое оборудование, в частности, детекторы транспорта, которые регистрируют проходящее количество автомобилей на определенной полосе дороги. Собираемые с детекторов данные необходимы для реализации алгоритмов гибкого регулирования, расчета или автоматического выбора программы управления дорожным движением.
В Иркутской области в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» продолжается работа по созданию интеллектуальной транспортной системы. В 2023 году на эти цели из федерального и областного бюджетов направлено 178 миллионов рублей.
В ходе работ по внедрению ИТС планируется обновить оборудование на 14 светофорных объектах, а на 11 участках автомобильных дорог установить подсистему мониторинга параметров транспортных потоков. Специалисты устанавливают необходимое оборудование, в частности, детекторы транспорта, которые регистрируют проходящее количество автомобилей на определенной полосе дороги. Собираемые с детекторов данные необходимы для реализации алгоритмов гибкого регулирования, расчета или автоматического выбора программы управления дорожным движением.
⚡ Трамваи в Санкт-Петербурге стали «умными»
🚊 Более 80 трамваев в Санкт-Петербурге оснастили интеллектуальной системой автопилотирования. Система помогает машинисту трамвая избежать инцидентов, дорожно-транспортных происшествий, следит за состоянием водителя и за обстановкой вокруг трамвая.
🧠 ИИ фиксирует не только изменения в состоянии машиниста, но и распознает препятствия на пути следования транспортного средства. Система определяет сигналы светофора, выезд автомобиля, средств индивидуальной мобильности, неожиданное появление пешехода и др.
👀 «Умный» комплекс российской разработки регулирует и контролирует скорость движения, во избежание схода с рельс, в случае необходимости или экстренной ситуации может плавно остановить трамвай.
🤖 В состав ПАК входят система компьютерного зрения, набор сенсоров, видеокамеры, радары. По маршруту движения используются средства высокоточной картографии. Данные с установленных на трамвае камер отправляются в Центр управления.
🚊 Более 80 трамваев в Санкт-Петербурге оснастили интеллектуальной системой автопилотирования. Система помогает машинисту трамвая избежать инцидентов, дорожно-транспортных происшествий, следит за состоянием водителя и за обстановкой вокруг трамвая.
🧠 ИИ фиксирует не только изменения в состоянии машиниста, но и распознает препятствия на пути следования транспортного средства. Система определяет сигналы светофора, выезд автомобиля, средств индивидуальной мобильности, неожиданное появление пешехода и др.
👀 «Умный» комплекс российской разработки регулирует и контролирует скорость движения, во избежание схода с рельс, в случае необходимости или экстренной ситуации может плавно остановить трамвай.
🤖 В состав ПАК входят система компьютерного зрения, набор сенсоров, видеокамеры, радары. По маршруту движения используются средства высокоточной картографии. Данные с установленных на трамвае камер отправляются в Центр управления.
В Сочи внедряют интеллектуальную транспортную систему
В Сочи в рамках нацпроекта БКД продолжается внедрение интеллектуальной транспортной системы. В ходе работ в 2023 году на улицах города планируют модернизировать 4 светофорных объекта. Специалисты установят новые светофоры, детекторы транспортного потока, дорожные контроллеры.
На текущем этапе развития ИТС на основных транспортных магистралях Краснодара и Сочи установлено более 160 «умных» устройств. Это светофоры, камеры видеонаблюдения, динамические информационные табло, детекторы транспорта, автоматические дорожные метеостанции. Все эти элементы объединены в единую платформу управления транспортными системами.
В Сочи в рамках нацпроекта БКД продолжается внедрение интеллектуальной транспортной системы. В ходе работ в 2023 году на улицах города планируют модернизировать 4 светофорных объекта. Специалисты установят новые светофоры, детекторы транспортного потока, дорожные контроллеры.
На текущем этапе развития ИТС на основных транспортных магистралях Краснодара и Сочи установлено более 160 «умных» устройств. Это светофоры, камеры видеонаблюдения, динамические информационные табло, детекторы транспорта, автоматические дорожные метеостанции. Все эти элементы объединены в единую платформу управления транспортными системами.
В Краснодарском крае установили автономные знаки переменной информации
В Краснодарском крае в рамках внедрения ИТС на дорогах установили знаки переменной информации, которые в режиме реального времени информируют водителей о ситуации на дороге.
🚦 По сообщению Telegram-канала Traffic, автономные знаки установлены в 8 районах на наиболее аварийных участках автомобильных дорог.
🚧 АЗПИ информирует водителей о сложных и неблагоприятных погодных условиях и отображает рекомендации оптимального скоростного режима. С помощью специального ПО информация с датчиков метеостанции конвертируется и передается на знак без участия диспетчера.
⚠️ Помимо автоматизированного информирования об изменении условий окружающей среды, на АЗПИ выводится информация о состоянии автомобильных дорог, о дорожно-транспортной ситуации на дороге, проведении дорожных работ.
⚡ Ключевой смысл построения ИТС – это принципиально иной подход к управлению дорожно-транспортной инфраструктурой и транспортными потоками для обеспечения БДД, повышения уровня жизни населения, качества оказываемых услуг.
В Краснодарском крае в рамках внедрения ИТС на дорогах установили знаки переменной информации, которые в режиме реального времени информируют водителей о ситуации на дороге.
🚦 По сообщению Telegram-канала Traffic, автономные знаки установлены в 8 районах на наиболее аварийных участках автомобильных дорог.
🚧 АЗПИ информирует водителей о сложных и неблагоприятных погодных условиях и отображает рекомендации оптимального скоростного режима. С помощью специального ПО информация с датчиков метеостанции конвертируется и передается на знак без участия диспетчера.
⚠️ Помимо автоматизированного информирования об изменении условий окружающей среды, на АЗПИ выводится информация о состоянии автомобильных дорог, о дорожно-транспортной ситуации на дороге, проведении дорожных работ.
⚡ Ключевой смысл построения ИТС – это принципиально иной подход к управлению дорожно-транспортной инфраструктурой и транспортными потоками для обеспечения БДД, повышения уровня жизни населения, качества оказываемых услуг.