Россияне смогут отслеживать ход строительных работ или узнать о дефектах дорожного полотна
В рамках нацпроекта БКД в России работает система контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов (СКДФ).
Благодаря системе, объединившей в себе все сведения о дорожных объектах, жители России могут получать достоверную информацию о состоянии дорожных объектов, быстро узнать о дефектах дорожного полотна и расходовании средств дорожных фондов на ремонт трасс. Владельцы дорог, строительные компании и власти – более эффективно взаимодействовать друг с другом.
На сегодняшний день система объединяет сведения о 100% федеральных трасс, 99% – региональных и 75% – местного значения. Всего оцифровано 1 556 000 км. СКДФ призвана отслеживать эффективность расходования бюджетных средств, направленных на проектирование, строительство, реконструкцию и содержание трасс.
Уникальная цифровая среда разработана ФАУ «РОСДОРНИИ» и модернизирована концерном «Телематика».
В рамках нацпроекта БКД в России работает система контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов (СКДФ).
Благодаря системе, объединившей в себе все сведения о дорожных объектах, жители России могут получать достоверную информацию о состоянии дорожных объектов, быстро узнать о дефектах дорожного полотна и расходовании средств дорожных фондов на ремонт трасс. Владельцы дорог, строительные компании и власти – более эффективно взаимодействовать друг с другом.
На сегодняшний день система объединяет сведения о 100% федеральных трасс, 99% – региональных и 75% – местного значения. Всего оцифровано 1 556 000 км. СКДФ призвана отслеживать эффективность расходования бюджетных средств, направленных на проектирование, строительство, реконструкцию и содержание трасс.
Уникальная цифровая среда разработана ФАУ «РОСДОРНИИ» и модернизирована концерном «Телематика».
Учащиеся предпрофессиональных классов 444 школы Москвы посетили Центр компетенций интеллектуальных транспортных систем
Учащиеся 9-х и 10-х профильных IT и инженерных классов ведущей физмат школы Москвы посетили Центр компетенций ИТС Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта». В ходе экскурсии ребята из 444 школы @school_444_msk послушали лекцию о развитии цифровых технологий на транспорте и дорожной отрасли, узнали о профессиях в данных областях, ознакомились с натурным оборудованием.
Будущим инженерам и айтишникам в доступной форме рассказали об особенностях работы ИТС, модулях и подсистемах, перспективах развития технологий на транспорте, показали в «боевом» режиме работу автоматизированных дорожных метеостанций, светофоров и дорожных контроллеров, датчиков и детекторов, а также продемонстрировали отечественное программное обеспечение.
Учащиеся 9-х и 10-х профильных IT и инженерных классов ведущей физмат школы Москвы посетили Центр компетенций ИТС Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта». В ходе экскурсии ребята из 444 школы @school_444_msk послушали лекцию о развитии цифровых технологий на транспорте и дорожной отрасли, узнали о профессиях в данных областях, ознакомились с натурным оборудованием.
Будущим инженерам и айтишникам в доступной форме рассказали об особенностях работы ИТС, модулях и подсистемах, перспективах развития технологий на транспорте, показали в «боевом» режиме работу автоматизированных дорожных метеостанций, светофоров и дорожных контроллеров, датчиков и детекторов, а также продемонстрировали отечественное программное обеспечение.
В Чите продолжается внедрение интеллектуальной транспортной системы
В Чите в рамках нацпроекта БКД реализуется второй этап внедрения ИТС, предусматривающий модернизацию светофорных объектов, установку дорожных контроллеров, детекторов транспорта, подключение к модулю мониторинга транспортных потоков.
Также в 2023 году в городе будут установлены автоматические дорожные метеостанции для сбора метеорологической информации с последующей систематизацией и анализом данных с помощью специализированного программного обеспечения.
В Чите в рамках нацпроекта БКД реализуется второй этап внедрения ИТС, предусматривающий модернизацию светофорных объектов, установку дорожных контроллеров, детекторов транспорта, подключение к модулю мониторинга транспортных потоков.
Также в 2023 году в городе будут установлены автоматические дорожные метеостанции для сбора метеорологической информации с последующей систематизацией и анализом данных с помощью специализированного программного обеспечения.
Приглашаем специалистов на курсы повышения квалификации в области интеллектуальных транспортных систем
‼️ Продолжается набор групп на весенне-летний блок курсов повышения квалификации в области интеллектуальных транспортных систем в Центре компетенций ИТС Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта».
🚀 Теперь на новой высоте, на 22 этаже БЦ «Гидропроект», с видом на две крупнейшие магистрали Москвы – Ленинградское и Волоколамское шоссе, ведущие транспортные эксперты, производители новейшего оборудования и разработчики программного обеспечения, представители государственных, коммерческих структур и проектных институтов расскажут о базовых знаниях в области интеллектуальных транспортных систем, навыках их практического внедрения в городских агломерациях и на федеральных трассах.
👨🎓 Программа курса разработана совместно с ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК» (Образовательный центр Федерального дорожного агентства) и включает вопросы создания цифровой инфраструктуры автомобильных дорог, построения комплексной ИТС на базовых принципах АСУ, управления светофорными объектами, проектирования планов организации дорожного движения (электронный КСОДД), а также транспортного планирования и моделирования.
⚡ По итогам курсов повышения квалификации слушателям выдается удостоверение государственного образца.
🚦 Практические занятия по пройденному материалу проходят на оборудовании и программном обеспечении в лаборатории на базе Центра ИТС.
📲 Подробности и условия прохождения обучения: +7 (495) 766-51-65, info@digitalagetransport.ru
Заявка на обучение
‼️ Продолжается набор групп на весенне-летний блок курсов повышения квалификации в области интеллектуальных транспортных систем в Центре компетенций ИТС Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта».
🚀 Теперь на новой высоте, на 22 этаже БЦ «Гидропроект», с видом на две крупнейшие магистрали Москвы – Ленинградское и Волоколамское шоссе, ведущие транспортные эксперты, производители новейшего оборудования и разработчики программного обеспечения, представители государственных, коммерческих структур и проектных институтов расскажут о базовых знаниях в области интеллектуальных транспортных систем, навыках их практического внедрения в городских агломерациях и на федеральных трассах.
👨🎓 Программа курса разработана совместно с ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК» (Образовательный центр Федерального дорожного агентства) и включает вопросы создания цифровой инфраструктуры автомобильных дорог, построения комплексной ИТС на базовых принципах АСУ, управления светофорными объектами, проектирования планов организации дорожного движения (электронный КСОДД), а также транспортного планирования и моделирования.
⚡ По итогам курсов повышения квалификации слушателям выдается удостоверение государственного образца.
🚦 Практические занятия по пройденному материалу проходят на оборудовании и программном обеспечении в лаборатории на базе Центра ИТС.
📲 Подробности и условия прохождения обучения: +7 (495) 766-51-65, info@digitalagetransport.ru
Заявка на обучение
В Махачкале завершается 3-ий этап внедрения интеллектуальной транспортной системы
В Махачкале в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» завершается третий этап внедрения ИТС. В ходе финального этапа специалисты модернизировали светофоры еще на двух проспектах города. Всего было обновлено оборудование на 12 светофорных объектах.
Помимо модернизации светофорных объектов в текущем году планируется установка 18 «умных» пешеходных переходов на региональных дорогах.
В результате реализации первых двух этапов внедрения ИТС удалось в среднем на 15% увеличить пропускную способность центральных улиц города.
В Махачкале в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» завершается третий этап внедрения ИТС. В ходе финального этапа специалисты модернизировали светофоры еще на двух проспектах города. Всего было обновлено оборудование на 12 светофорных объектах.
Помимо модернизации светофорных объектов в текущем году планируется установка 18 «умных» пешеходных переходов на региональных дорогах.
В результате реализации первых двух этапов внедрения ИТС удалось в среднем на 15% увеличить пропускную способность центральных улиц города.
В Калининграде начали внедрять интеллектуальную транспортную систему
В Калининграде в рамках нацпроекта БКД начались работы по созданию интеллектуальной транспортной системы. В ходе первого этапа реализации проекта по внедрению ИТС специалисты подрядной организации должны провести модернизацию светофорных объектов на наиболее оживленных и проблемных перекрестках города. Всего планируется установка 13-ти новых светофоров.
Помимо монтажа новых светофоров специалистами будут установлены дорожные контроллеры и детекторы транспортного потока. После настройки подсистемы власти города смогут в автоматическом режиме менять работу светофоров на перекрестках в соответствии с трафиком.
В Калининграде в рамках нацпроекта БКД начались работы по созданию интеллектуальной транспортной системы. В ходе первого этапа реализации проекта по внедрению ИТС специалисты подрядной организации должны провести модернизацию светофорных объектов на наиболее оживленных и проблемных перекрестках города. Всего планируется установка 13-ти новых светофоров.
Помимо монтажа новых светофоров специалистами будут установлены дорожные контроллеры и детекторы транспортного потока. После настройки подсистемы власти города смогут в автоматическом режиме менять работу светофоров на перекрестках в соответствии с трафиком.
Коллектив Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» награжден почетным дипломом Федерального дорожного агентства
В ходе проведения ежегодного международного форума и выставки «Дорожное строительство в России: инновации, технологии, качество» руководитель Росавтодора Роман Новиков наградил коллектив Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» Дипломом Федерального дорожного агентства за плодотворное сотрудничество и взаимодействие с Федеральным дорожным агентством в области развития цифровых технологий в дорожном хозяйстве.
«В течение 5 лет в Ассоциации мы содействуем решению задач в части внедрения интеллектуальных транспортных систем, формируем предложения в области обеспечения безопасности дорожного движения, информационной безопасности, ведем серьезную работу по вопросу развития кадров и повышения престижа профессий, работаем со школьниками и студентами. Мы благодарны Федеральному дорожному агентству за поддержку, плодотворное сотрудничество и высокую оценку нашей работы, готовы и дальше активно взаимодействовать в вопросах внедрения и развития цифровых технологий» (Исполнительный директор Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» Дмитрий Ольховиков)
В ходе проведения ежегодного международного форума и выставки «Дорожное строительство в России: инновации, технологии, качество» руководитель Росавтодора Роман Новиков наградил коллектив Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» Дипломом Федерального дорожного агентства за плодотворное сотрудничество и взаимодействие с Федеральным дорожным агентством в области развития цифровых технологий в дорожном хозяйстве.
«В течение 5 лет в Ассоциации мы содействуем решению задач в части внедрения интеллектуальных транспортных систем, формируем предложения в области обеспечения безопасности дорожного движения, информационной безопасности, ведем серьезную работу по вопросу развития кадров и повышения престижа профессий, работаем со школьниками и студентами. Мы благодарны Федеральному дорожному агентству за поддержку, плодотворное сотрудничество и высокую оценку нашей работы, готовы и дальше активно взаимодействовать в вопросах внедрения и развития цифровых технологий» (Исполнительный директор Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» Дмитрий Ольховиков)
В Башкирии установят комплексы весогабаритного контроля
В Башкирии на дорогах регионального и межмуниципального значения планируют установить семь аппаратно-программных комплексов весового и габаритного контроля (АПГВК). На эти цели власти готовы выделить порядка 1 млрд рублей.
Комплексы весогабаритного контроля будут в автоматическом режиме производить регистрацию всех проезжающих через него транспортных средств без снижения их скорости и изменения характеристик транспортного потока. Помимо этого, система будет фиксировать нарушения скоростного режима, выезд на встречную полосу движения, движение по обочине.
В Башкирии на дорогах регионального и межмуниципального значения планируют установить семь аппаратно-программных комплексов весового и габаритного контроля (АПГВК). На эти цели власти готовы выделить порядка 1 млрд рублей.
Комплексы весогабаритного контроля будут в автоматическом режиме производить регистрацию всех проезжающих через него транспортных средств без снижения их скорости и изменения характеристик транспортного потока. Помимо этого, система будет фиксировать нарушения скоростного режима, выезд на встречную полосу движения, движение по обочине.
⚡⚡ Минтранс утвердил перечень типовых отраслевых объектов критической информационной инфраструктуры, функционирующих в сфере транспорта
В список объектов КИИ в числе прочих вошли 🚦 автоматизированные системы, обеспечивающие управление дорожным движением; 🕹 автоматизированные системы, предназначенные для управления техническими средствами обеспечения транспортной безопасности; 💻 информационные системы, предназначенные для сбора данных; 🚗 автоматизированные системы управления, предназначенные для взимания платы на платных дорогах; 🚌 информационные системы, предназначенные для оплаты и контроля проезда; 🚛 автоматизированные системы, обеспечивающие управление диспетчерских грузоперевозок и контроля транспорта и др.
С полным перечнем можно ознакомиться в документе
В список объектов КИИ в числе прочих вошли 🚦 автоматизированные системы, обеспечивающие управление дорожным движением; 🕹 автоматизированные системы, предназначенные для управления техническими средствами обеспечения транспортной безопасности; 💻 информационные системы, предназначенные для сбора данных; 🚗 автоматизированные системы управления, предназначенные для взимания платы на платных дорогах; 🚌 информационные системы, предназначенные для оплаты и контроля проезда; 🚛 автоматизированные системы, обеспечивающие управление диспетчерских грузоперевозок и контроля транспорта и др.
С полным перечнем можно ознакомиться в документе
Новый скоростной участок трассы М-4 «Дон» оборудуют комплексом интеллектуальных транспортных решений
Новый скоростной участок трассы М-4 «Дон» – Дальний западный обход Краснодара оборудуют отечественными технологиями. Комплекс интеллектуальных транспортных решений, основанный на АСУДД, позволит управлять дорожным движением и информировать водителей о дорожной ситуации.
Для повышения БДД на трассе установят камеры, детекторы транспорта, метеостанции, динамические информационные табло (внедрит технологии компания «Казань-Телематика»).
Новый скоростной участок трассы М-4 «Дон» – Дальний западный обход Краснодара оборудуют отечественными технологиями. Комплекс интеллектуальных транспортных решений, основанный на АСУДД, позволит управлять дорожным движением и информировать водителей о дорожной ситуации.
Для повышения БДД на трассе установят камеры, детекторы транспорта, метеостанции, динамические информационные табло (внедрит технологии компания «Казань-Телематика»).
Пассажиры речного транспорта Архангельска могут оплатить проезд банковскими картами
На речном транспорте Архангельска запустили московскую билетную систему СберТройка. Теперь пассажиры речного транспорта города могут оплатить проезд банковскими картами.
Новые терминалы с современным программным обеспечением установлены на 9 судах. ПО позволяет сделать продажу билетов удобнее для пассажиров, а также полностью прозрачной – в личном кабинете перевозчика в режиме реального времени обновляется информация о проданных билетах.
Архангельск – это первый город, где помимо Москвы заработала билетная система на речном транспорте.
На речном транспорте Архангельска запустили московскую билетную систему СберТройка. Теперь пассажиры речного транспорта города могут оплатить проезд банковскими картами.
Новые терминалы с современным программным обеспечением установлены на 9 судах. ПО позволяет сделать продажу билетов удобнее для пассажиров, а также полностью прозрачной – в личном кабинете перевозчика в режиме реального времени обновляется информация о проданных билетах.
Архангельск – это первый город, где помимо Москвы заработала билетная система на речном транспорте.