В Астрахани появятся «умные» светофоры
🔵 В Астрахани в рамках внедрения интеллектуальной транспортной системы специалисты проводят модернизацию светофорных объектов, устанавливают новое и восстанавливают старое оборудование. После проведенного этапа работ планируется внедрение адаптивного регулирования светофорами на наиболее загруженных перекрестках.
🛤 «Умные» светофоры на основании поступающих к ним данных будут определять дорожную ситуацию и адаптироваться к ней. Система сможет в режиме реального времени определять загруженные участки дорог, регулировать транспортные потоки, самостоятельно изменяя режим работы светофоров в зависимости от текущей ситуации.
Подписаться на ИТС России
Подписаться на ИТС России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Ульяновске развивают интеллектуальную транспортную систему
🚸 В ходе развития интеллектуальной транспортной системы в Ульяновской городской агломерации специалисты планируют провести модернизацию 80 светофорных объектов, обновить программное обеспечение и провести работы в области информационной безопасности.
📹 В рамках реализации этапов планируется закупка и установка специального серверного оборудования, дорожных контроллеров и детекторов транспорта, камер видеонаблюдения, дорожных метеостанций, а также табло и знаков переменной информации.
🛤 Внедрение ИТС позволит на 20% повысить пропускную способность улично-дорожной сети без реконструкции и строительства новых сооружений, значительно сократить число дорожно-транспортных происшествий, снизить объем выбросов, сократить время движения общественного транспорта.
Подписаться на ИТС России
Подписаться на ИТС России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
- цифровая инфраструктура автомобильных дорог;
- построение интеллектуальной транспортной системы в субъектах РФ;
- нормативно-правовые и методические аспекты реализации проектов в области ИТС;
- проектирование планов организации дорожного движения;
- искусственный интеллект;
- разбор оборудования, модулей и подсистем ИТС (на базе натурного оборудования в уникальной лаборатории Центра компетенций)
Условия и подробности прохождения обучения, запись на курсы:
+7 (495) 766-51-65; info@digitalagetransport.ru
(Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта»)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Екатеринбурге устанавливают оборудование для мониторинга транспортного потока
🚸 В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Екатеринбурге внедряют новые элементы интеллектуальных транспортных систем. На 36 светофорах города специалисты установят оборудование для мониторинга транспортного потока.
🔆 Благодаря новым элементам ИТС можно будет составлять «тепловые карты» маршрутов транспортных средств и собирать данные о загруженности автомобильных дорог, интенсивности движения и пропускной способности, средней скорости и плотности транспортного потока.
📺 На основе данных можно будет анализировать транспортный поток, корректировать режим работы светофоров.
Подписаться на ИТС России
Подписаться на ИТС России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ИТ-чемпионат в сфере цифровых технологий на транспорте и интеллектуальных транспортных систем среди высших учебных заведений Российской Федерации пройдет в рамках форума «ИТС России»
📍 18 сентября стартует ИТ-чемпионат на форуме «ИТС России».
🤖 Более 70 талантливых молодых программистов и разработчиков из институтов и школ Москвы, Воронежа, Томска, Иркутска, Орла, Рязани и Перми будут решать интересные реальные отраслевые задачи.
🔹 ФГБОУ ВО «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)»
🔹 ФГБОУ ВО «Воронежский государственный университет инженерных технологий»
🔹 ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский Томский государственный университет»
🔹 НИТУ МИСИС
🔹 ФГБОУ ВО «ИРНИТУ»
🔹 Высшая инженерная школа / ВИШ РУТ (МИИТ)
🔹 ОГУ имени И.С. Тургенева
🔹 РГРТУ им В. Ф. Уткина
🔹 МГТУ ГА
🔹 Школа № 444
🔹 Экономическая школа 145
🔹 Хорошкола
🔹 Организаторами ИТ-чемпионата выступают Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта» и ФГУП «ЗащитаИнфоТранс».
🔵 Следите за нашими новостями, приезжайте 18-19 сентября на форум «ИТС России» в Президент-Отель болеть за ребят и подбадривайте их в комментариях!!!
Подписаться на ИТС России
Регистрация на форум ИТС России
🤖 Более 70 талантливых молодых программистов и разработчиков из институтов и школ Москвы, Воронежа, Томска, Иркутска, Орла, Рязани и Перми будут решать интересные реальные отраслевые задачи.
🔹 ФГБОУ ВО «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)»
🔹 ФГБОУ ВО «Воронежский государственный университет инженерных технологий»
🔹 ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский Томский государственный университет»
🔹 НИТУ МИСИС
🔹 ФГБОУ ВО «ИРНИТУ»
🔹 Высшая инженерная школа / ВИШ РУТ (МИИТ)
🔹 ОГУ имени И.С. Тургенева
🔹 РГРТУ им В. Ф. Уткина
🔹 МГТУ ГА
🔹 Школа № 444
🔹 Экономическая школа 145
🔹 Хорошкола
Подписаться на ИТС России
Регистрация на форум ИТС России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минтранс России
Важна скорость: сообщения о транспортных происшествиях в СМИ и соцсетях учитывают в Минтрансе
Ежедневно оперштаб ФГБУ «СИЦ Минтранса России» обрабатывает около 15 тыс. сообщений о событиях в транспортной отрасли. О происшествиях информируют Минтранс, Правительство, МЧС и другие ведомства.
Анализируют данные об инцидентах на всех видах транспорта: речном, морском, железнодорожном, авиационном, автомобильном, в том числе на пунктах пропуска через государственную границу.
Налаженный информобмен играет ключевую роль в своевременном реагировании на происшествия и позволяет поддерживать надежность и безопасность всей транспортной системы России.
#технологии @Mintrans_Russia
Ежедневно оперштаб ФГБУ «СИЦ Минтранса России» обрабатывает около 15 тыс. сообщений о событиях в транспортной отрасли. О происшествиях информируют Минтранс, Правительство, МЧС и другие ведомства.
Анализируют данные об инцидентах на всех видах транспорта: речном, морском, железнодорожном, авиационном, автомобильном, в том числе на пунктах пропуска через государственную границу.
Налаженный информобмен играет ключевую роль в своевременном реагировании на происшествия и позволяет поддерживать надежность и безопасность всей транспортной системы России.
#технологии @Mintrans_Russia
V2X
😮 Что за интересная формула?
🔆 V2X (Vehicle-to-Everytning) – это технология связи между транспортными средствами и инфраструктурой дорожного движения в реальном времени. V2X позволяет обеспечить приоритетный проезд общественного транспорта, обеспечивает информирование водителя об опасных ситуациях, возникающих в процессе движения автомобиля.
🔺 V2X позволяет информировать о возможном риске столкновения, пробках, дорожных работах, препятствиях на пути движения, в том числе о пешеходах и посторонних объектах на проезжей части. А для беспилотных транспортных средств могут даваться команды для совершения маневра или остановки.
🚘🚫 🚘 Если просто, то при помощи V2X автомобили могут «разговаривать» с дорогой и между собой.
🔲 V2X используют два основных компонента: RSU (Roadside Unit) и OBU (On-Board Unit). RSU и OBU являются ключевыми компонентами V2X, которые обеспечивают связь между транспортными средствами и инфраструктурой дорожного движения, повышая безопасность и комфортность на дороге.
🚫 Использование V2X позволяет снизить количество аварий на дорогах, повысить эффективность движения транспорта и уменьшить загруженность дорожной инфраструктуры.
🇷🇺 В России технология V2X активно развивается.
#ПростоПроИТС
#АзбукаИТС #УчебникИТС #ИТС #УмнаяДорога
Подписаться на ИТС России
😮 Что за интересная формула?
🚘
🇷🇺 В России технология V2X активно развивается.
#ПростоПроИТС
#АзбукаИТС #УчебникИТС #ИТС #УмнаяДорога
Подписаться на ИТС России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Лидеры отрасли обсудят развитие ИТС
🔹 18-19 сентября в Президент-Отеле в Москве пройдет форум и выставка «Интеллектуальные транспортные системы России». Уже в эту среду на мероприятии соберутся руководители профильных ведомств, предприятий, эксперты и лидеры отрасли, чтобы поделиться опытом внедрения передовых решений и технологий, обсудить насущные вопросы развития ИТС.
🔺 Среди участников форума и выставки представители Министерства транспорта РФ, Федерального дорожного агентства, Государственной Думы РФ, ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», ФГБУ «СИЦ Минтранса России», ФАУ «РОСДОРНИИ», компаний СофтТелематика, X·OLOGIE S, МИНИМАКС-94, РЕД СОФТ, Светодиоды России, ТрансФлоу, НПО «Прибор» ГАНК», Траффикдэйта, Софтлоджик, РОСДОРТЕХ, КлеверПарк, Группа Т-1, Кластер ГЛОНАСС К-57. Организатор – Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта».
🔺 Дискуссии и доклады, презентации технологий, финал ИТ-чемпионата среди школьников и студентов, награждение лауреатов Премии журнала «ИТС России», заседание комиссии по вопросам цифровой и низкоуглеродной трансформации отрасли, ускоренному внедрению новых технологий Общественного совета при Министерстве транспорта РФ.
🔵 Успейте зарегистрироваться
До встречи на форуме!
До встречи на форуме!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Республике Башкортостан развивается интеллектуальная транспортная система
🚸 В рамках очередного этапа внедрения ИТС в Республике Башкортостан в 2024 году на федеральной сети автодорог установят автоматическую дорожную метеостанцию, табло переменной информации и видеооборудование.
🛠 АДМС является базовым элементом автоматизированной системы метеорологического обеспечения (АСМО), предназначенной для сбора, обработки и передачи в диспетчерские пункты метеорологической информации.
🔺 Благодаря установке и подключению метеостанций дорожные службы быстро реагируют на неблагоприятные погодные условия и эффективно обслуживают дорожное полотно.
Подписаться на ИТС России
Подписаться на ИТС России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
9-й форум и выставка «Интеллектуальные транспортные системы России» начал свою работу!
🔹 Более 450 участников, делегация ЕЭК, обмен опытом и презентация лучших передовых технологий в сфере ИТС, студенты и школьники - молодое поколение с нами!
Новые мысли и идеи!
🔺 Следите за новостями ИТС…
Подписаться на ИТС России
Новые мысли и идеи!
Подписаться на ИТС России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Центр компетенций ИТС
«На сегодняшний день Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта» стала серьезным центром компетенций по сбору и анализу мнений, формированию предложений по технической политике для федеральных органов исполнительной власти. За эти годы мы прошли колоссальный путь с точки зрения создания и внедрения интеллектуальных транспортных систем в стране, хотя и остается целый ряд вопросов, которые требуют дальнейшего осмысления и действий» – Николай Быстров, председатель ТК-418, член Наблюдательного совета Ассоциации.
Подписаться на ИТС России
«На сегодняшний день Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта» стала серьезным центром компетенций по сбору и анализу мнений, формированию предложений по технической политике для федеральных органов исполнительной власти. За эти годы мы прошли колоссальный путь с точки зрения создания и внедрения интеллектуальных транспортных систем в стране, хотя и остается целый ряд вопросов, которые требуют дальнейшего осмысления и действий» – Николай Быстров, председатель ТК-418, член Наблюдательного совета Ассоциации.
Подписаться на ИТС России
Экология и ИТС
«Экологичность стала новым направлением в развитии ИТС. Мы должны создавать системы поддержки принятия решений, многие функции в которых будет выполнять искусственный интеллект, и одной из важных задач станет минимизация экологической нагрузки транспорта на окружающую среду», – Сергей Еремин, член комитета Государственной Думы РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры.
Подписаться на ИТС России
«Экологичность стала новым направлением в развитии ИТС. Мы должны создавать системы поддержки принятия решений, многие функции в которых будет выполнять искусственный интеллект, и одной из важных задач станет минимизация экологической нагрузки транспорта на окружающую среду», – Сергей Еремин, член комитета Государственной Думы РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры.
Подписаться на ИТС России
Для городов, регионов и жителей
«Мы стоим на пороге настоящей революции во взаимоотношении «автомобили-дороги-деньги». Дорожный фонд в привычном нам виде был создан в начале XX века, и механизмы его финансирования были в основном заложены в налоги на бензин. Но, с современным развитием транспорта: газомоторных, гибридных и электрических машин структура расходов и доходов значительно изменилась: грузовик потребляет в семь раз больше топлива, чем легковой автомобиль и при этом наносит в двадцать раз больше вреда дороге. В результате возникла система «сколько еду, столько плачу», когда выплаты в дорожный фонд взимаются пропорционально реальному пройденному пути с учетом конкретного маршрута и транспортного средства. И если раньше создание такой системы было научным вызовом, то теперь стало рутинной задачей, которая требует политического решения. Его принятие будет отвечать интересам городов, регионов и самих граждан, а за собой повлечет постепенный перевод огромного транспортного хозяйства в область бизнеса», – Михаил Блинкин, научный руководитель института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ
Подписаться на ИТС России
«Мы стоим на пороге настоящей революции во взаимоотношении «автомобили-дороги-деньги». Дорожный фонд в привычном нам виде был создан в начале XX века, и механизмы его финансирования были в основном заложены в налоги на бензин. Но, с современным развитием транспорта: газомоторных, гибридных и электрических машин структура расходов и доходов значительно изменилась: грузовик потребляет в семь раз больше топлива, чем легковой автомобиль и при этом наносит в двадцать раз больше вреда дороге. В результате возникла система «сколько еду, столько плачу», когда выплаты в дорожный фонд взимаются пропорционально реальному пройденному пути с учетом конкретного маршрута и транспортного средства. И если раньше создание такой системы было научным вызовом, то теперь стало рутинной задачей, которая требует политического решения. Его принятие будет отвечать интересам городов, регионов и самих граждан, а за собой повлечет постепенный перевод огромного транспортного хозяйства в область бизнеса», – Михаил Блинкин, научный руководитель института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ
Подписаться на ИТС России
Достижение свободы транзита, инфраструктурное развитие и создание единого транспортного пространства
«На полях форума мы уже подписали дорожную карту международного обмена опытом и гармонизации правовой базы между участниками Евразийской Экономической Комиссии. Главная задача ЕЭК – создание единого транспортного пространства, для этого мы обеспечиваем взаимодействие транспортного контроля на границах, создаем механизмы технического взаимодействия и информационного обмена. Проекты по этим направлениям будут реализованы до конца года. Среди наших приоритетов – обеспечение взаимодействия ИТС на трансграничном пространстве и синхронизация на уровне нормативно правовой базы для обеспечения бесшовной транспортировки грузов через границы», – Арзыбек Кожошев, Министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской Экономической Комиссии.
Подписаться на ИТС России
«На полях форума мы уже подписали дорожную карту международного обмена опытом и гармонизации правовой базы между участниками Евразийской Экономической Комиссии. Главная задача ЕЭК – создание единого транспортного пространства, для этого мы обеспечиваем взаимодействие транспортного контроля на границах, создаем механизмы технического взаимодействия и информационного обмена. Проекты по этим направлениям будут реализованы до конца года. Среди наших приоритетов – обеспечение взаимодействия ИТС на трансграничном пространстве и синхронизация на уровне нормативно правовой базы для обеспечения бесшовной транспортировки грузов через границы», – Арзыбек Кожошев, Министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской Экономической Комиссии.
Подписаться на ИТС России
Оцифровка транспортных документов
«Сейчас в грузоперевозках происходит интенсивный рост применения электронных документов, подобный тому, что произошло на пассажирском транспорте с введением систем электронных билетов. Количество электронных документов, использованных на грузовом транспорте, за прошедший год выросло в 10 раз. Первоначально это были транспортные накладные и путевые листы, а сейчас, например, можно подать электронную заявку на пересечение границы, чтобы не терять время в очереди на пропускном пункте. Несмотря на то, что сейчас законодательная база во многом носит рекомендательный характер, внедрение идет весьма быстро, а к 2030 году 90% транспортных документов должны стать электронными», – Илья Перевалов, генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс».
Подписаться на ИТС России
«Сейчас в грузоперевозках происходит интенсивный рост применения электронных документов, подобный тому, что произошло на пассажирском транспорте с введением систем электронных билетов. Количество электронных документов, использованных на грузовом транспорте, за прошедший год выросло в 10 раз. Первоначально это были транспортные накладные и путевые листы, а сейчас, например, можно подать электронную заявку на пересечение границы, чтобы не терять время в очереди на пропускном пункте. Несмотря на то, что сейчас законодательная база во многом носит рекомендательный характер, внедрение идет весьма быстро, а к 2030 году 90% транспортных документов должны стать электронными», – Илья Перевалов, генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс».
Подписаться на ИТС России
Инфраструктура будущего
«Умные дороги и подключенный транспорт – два направления, которые, с одной стороны, развиваются параллельно и самостоятельно, но с другой стороны - мы связываем эти две технологии с помощью цифровых двойников дорог. Сегодня мы находимся на стадии, когда у дороги есть собственный интеллект, и мы работаем, чтобы дорога передавала эту информацию машине. Машина, в свою очередь, становится источником огромного количество данных, которое она генерирует и может передавать. В мировом масштабе счет подключенных машин идет на сотни миллионов, и к 2030-му году объем мирового рынка автомобильных данных достигнет показателей в сотни миллиардов долларов», – Дмитрий Казаринов, генеральный директор ООО «СофтТелематика».
Подписаться на ИТС России
«Умные дороги и подключенный транспорт – два направления, которые, с одной стороны, развиваются параллельно и самостоятельно, но с другой стороны - мы связываем эти две технологии с помощью цифровых двойников дорог. Сегодня мы находимся на стадии, когда у дороги есть собственный интеллект, и мы работаем, чтобы дорога передавала эту информацию машине. Машина, в свою очередь, становится источником огромного количество данных, которое она генерирует и может передавать. В мировом масштабе счет подключенных машин идет на сотни миллионов, и к 2030-му году объем мирового рынка автомобильных данных достигнет показателей в сотни миллиардов долларов», – Дмитрий Казаринов, генеральный директор ООО «СофтТелематика».
Подписаться на ИТС России
В Рязанской области развивают интеллектуальную транспортную систему
🚸 В ходе развития ИТС в Рязанской области установят информационное табло, предназначенное для информирования водителей о текущей ситуации на дороге.
🚫 Информация, в результате обработки и анализа данных с систем видеонаблюдения и автоматических дорожных метеостанций, будет поступать из диспетчерского центра ИТС и выводиться на табло.
🚫 Установка информационных табло – это еще один шаг на пути развития интеллектуальных транспортных систем на автодорогах, основная задача которых управлять движением и повысить уровень безопасности дорожного движения.
Подписаться на ИТС России
Подписаться на ИТС России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Транспортно-экономический баланс
«В рамках нацпроекта «Транспорт» производится анализ эффективности принимаемых мер в конкретных цифровых показателях. Например, экономия 1 минуты на маршруте грузовика приносит 20 р. прироста национального ВВП в год. К сожалению, когда мы прогнозируем перспективы развития транспортных коридоров, на нижнем уровне данные не идеальны. Поэтому нашей задачей является обеспечение совместимости всей поступающей информации. ГИС «Транспортно-экономический баланс» позволит комплексно рассматривать вопросы, смотреть как грузовая и пассажирская система виляют друг на друга, где нужны глобальные изменения, а где достаточно точечных мер», – Татьяна Горовая, председатель Общественного Совета Министерства транспорта Российской Федерации.
Подписаться на ИТС России
«В рамках нацпроекта «Транспорт» производится анализ эффективности принимаемых мер в конкретных цифровых показателях. Например, экономия 1 минуты на маршруте грузовика приносит 20 р. прироста национального ВВП в год. К сожалению, когда мы прогнозируем перспективы развития транспортных коридоров, на нижнем уровне данные не идеальны. Поэтому нашей задачей является обеспечение совместимости всей поступающей информации. ГИС «Транспортно-экономический баланс» позволит комплексно рассматривать вопросы, смотреть как грузовая и пассажирская система виляют друг на друга, где нужны глобальные изменения, а где достаточно точечных мер», – Татьяна Горовая, председатель Общественного Совета Министерства транспорта Российской Федерации.
Подписаться на ИТС России