چگونه نگرانی‌های خود را فروبنشانید و بهتر بخوابید؟
#روان‌درمانی، #خواب، #happify

▪️مترجم: حسین محمدی‌زاده
▫️لینک ویدئو در آپارات
🍂

شهرنشینی بدون شهرها، فراز و فرود شهروندی
اثر موری بوکچین (۱۹۹۲)
در موضوع اکولوژیِ اجتماعیِ شهر، مبحثی بکر و تازه.
کاری که ترجمه‌اش برای ما یک فوریت است!

مکافاتِ پزشکی ، اثری از ایوان ایلیچ- مصادره‌ی سلامتی (۱۹۷۶)

اثری که ترجمه‌اش برای ایرانیانی که همگیِ اسیر صنعتِ پزشکی، داروسازی و تجهیزات پزشکی شده‌اند یک "باید" است.
نقد ایلیچ به معنای تایید و احیای هر آن‌چه که در گذشته و در سنت رایج بوده نیست.
اما او حداقل بر اهمیت این ها تاکید می‌‌کند:
- ما هرگز نمي توانيم درد را به‌کلی از بين ببريم؛
- ما باید رنج‌های قابل تحمل را بپذیریم؛
- ما هرگز همه‌ی اختلالات را درمان نمی‌کنیم؛
- ما مطمئنا خواهیم مرد؛
- پیگیریِ افراطیِ سلامت می‌تواند یک اختلال بیمار کننده باشد که پزشکیِ صنعتی‌شده آن را تشویق می ‌کند؛
- ما آرزو می‌کنیم، می‌خندیم، جشن می‌گیریم و از لذت مراقبت کردن از یکدیگر آگاه می‌شویم؛
- باید توجه مان را به هنر زندگی کردن و هم‌ارز با آن به هنر مردن و هنر رنج بردن معطوف کنیم.



نقد ایوان ایلیچ از جهان مدرن و خاستگاه‌های تاریخی آن‌ رادیکال و عمیق است. او برای «خودبسندگی» افراد ارزشی ذاتی قائل می‌شود و جامعه‌ای را که سرزندگی و خودبسندگی اعضایش را تضمین کند "هم‌شادزی" می‌نامد.

ایلیچ را می‌توانید در کانال گاه‌ فرست و سایت سواد اکولوژیک برای همگان جستجو کنید.

یادی و نقدی بر نظریه‌ی مکافات پزشکیِ ایوان ایلیچ پس از گذشت سال‌ها

https://t.me/GahFerestGhKeshani/4731

ایوان ایلیچ و پزشکی نمایی
====================
دکترشهرام رفیعیان
مرکز تحقیقات آموزش پزشکی، دانشگاه اصفهان
در سه نوشته‌ی پیوسته به معرفی و نقدِ نگاه ایلیچ به مکافاتِ پزشکیِ صنعتی‌شده می‌پردازد. (به نقل از سایت وزینِ انسان‌شناسی و فرهنگ)
برای آشنایی با ایوان ایلیچ، می‌توانید کلمه‌ی ایلیچ را در این کانال جستجو کنید.
http://anthropology.ir/article/11389.html

http://anthropology.ir/article/11414.html

http://anthropology.ir/article/11430.html

پزشکی نوینِ صنعتی‌شده نفی سلامتی است.
برای خدمت به سلامت بشر سازمان نیافته است، بلکه فقط برای خدمت به خود به عنوان یک نهاد سازمان یافته است.
مردم را بیشتر از آن که شفا بدهد بیمار می‌کند (ایوان ایلیچ، کتاب مکافات پزشکی):

https://t.me/GahFerestGhKeshani/4731

https://t.me/GahFerestGhKeshani/4735


در کانال گاه‌ فرست/ سایت و کانال مجله یوتوپیا / و سایت انسان شناسی و فرهنگ با جستجوی ایلیچ می‌توانید کمی (فقط کمی) با نظرات‌اش در باره‌ی آموزش، پزشکی، انرژی و عدالت و نقش دوچرخه در تعدیل بی‌عدالتیِ جهانیِ فعلی ... آشنا بشوید.

آیا رنج اجتناب‌ناپذیر است؟ - راس هریس
#روان‌درمانی، #پذیرش_و_تعهد، #اکت، #راس_هریس

▪️مترجم: حسین محمدی‌زاده
▫️لینک ویدئو در آپارات
🍂

سخنانی منسوب به گابریل گارسیا مارکز،
نویسنده ی نامدار آمریکای لاتین و جهان
در باره ی استفاده ی درست از فرصت همین الانیِ زندگی!

عباس تیابجی، عبدالغفار خان (پاشا خان)، گاندی‌های مسلمان
=============================

پیرِ کبیرِ گُجْرات
گاندی در مرگ "عباس تیابجی" و در وصفِ "پیرِ کبیرِ گُجْرات" در روزنامه‌ی هاریجان چنین نوشت:
"در سن او (حدودِ ۸۰ ساله‌‌گی)، برای کسی که اصلا سختی نکشیده، زندان کشیدن شوخی نبود. اما ایمان‌اش بر هر مانعی پیروز می‌شد ... او خادم کمیابی برای بشریت بود. عباسْ خادمِ هند بود، ‌چرا که خادم بشریت بود. او به خدا اعتقاد داشت اما به چشمِ "داریدرا نارایانا!" (خدمت به خلق، همان خدمت به خداست). عباس معتقد بود که خدا در سرپناه فقیرترین و حقیرترین‌ها پیدا می‌شود و در میان ستم‌کشیده‌گانِ زمین. "عباس میان" نمرده، هر چند بدن‌اش در گور آرمیده. زیستن‌اش الهام‌بخش همه‌ی ماست."

در فایل بالا کمی بیشتر می‌خوانید👆

https://t.me/GahFerestGhKeshani/4745

سرباز بی خشونت اسلام :
https://bit.ly/3Equrdc

عباس تیابجی، عبدالغفار خان (پاشا خان)، گاندی‌های مسلمان
=============ه

گاندی در مرگ "عباس تیابجی" و در وصفِ "پیرِ کبیرِ گُجْرات" در روزنامه‌ی هاریجان چنین نوشت:
"در سن او (حدودِ ۸۰ ساله‌‌گی)، برای کسی که اصلا سختی نکشیده، زندان کشیدن شوخی نبود. اما ایمان‌اش بر هر مانعی پیروز می‌شد ... او خادم کمیابی برای بشریت بود. عباسْ خادمِ هند بود، ‌چرا که خادم بشریت بود. او به خدا اعتقاد داشت اما به چشمِ "داریدرا نارایانا!" (خدمت به خلق، همان خدمت به خداست). عباس معتقد بود که خدا در سرپناه فقیرترین و حقیرترین‌ها پیدا می‌شود و در میان ستم‌کشیده‌گانِ زمین. "عباس میان" نمرده، هر چند بدن‌اش در گور آرمیده. زیستن‌اش الهام‌بخش همه‌ی ماست."
https://t.me/GahFerestGhKeshani/4742
(ادامه در لینک بالا)


آشناییِ بیشتر:

سرباز بی خشونت اسلام :
https://bit.ly/3Equrdc

https://www.dropbox.com/s/luict2naj9ieobn/Abbas%20Tiabji%20Gandhi.pdf?dl=0

https://www.dropbox.com/s/hri2erc18kipflf/PALESTINE%20AND%20GANDHI.pdf?dl=0

https://en.wikipedia.org/wiki/Abbas_Tyabji

https://www.facebook.com/gholamali.keshani/posts/10205599717469059

https://ghkeshani.com/naturebridgeghalehganj/
=============================
لطفا بخش نظرگاه (کامنت‌ها) لینک بالا را حتما ببینید!
نوشته‌ی دردمندانه‌ی زیر را هم می‌توانید ببینید:
=============================

https://www.radiozamaneh.com/526139?unapproved=199045&moderation-hash=9541192e34a7c9d4f3f4adc2b0adac46#comment-199045

خلاصه‌ی پیوست‌های جلد دوم کتاب سارودایا در باره‌ی اندیشه و عمل در زمینه‌ی:
- حکمرانی درست و
- اقتصادورزیِ درست


متن کامل کتاب ساروُدایا در
www.ghkeshani.com/translations

دوست گرامی،
سلام و درود به شما.

از سوء حکمرانی یاد کرده اید.

سوء حکمرانی مشکلِ مضاعفی است که ما ایرانیان داریم. اما این مشکل در سراسر جهان هم ساری و جاری است، اما "شاید" نه به این شدت.
اما حکمرانیِ نیک چیست؟
در متن جلد اول و به‌خصوص در پیوست‌های جلد دوم کتاب سارودایا به انواع مختلفِ راه‌حل‌های جایگزینی اشاره شده که می‌خواسته و می‌خواهند اقتصاد و حکمرانیِ درست را هدف بگیرند. وجه مشترکِ این تکاپوها، دل شستن از خیراتِ "وحشِ بزرگ" یا "غولِ نادانِ" دولت است. دولت‌ها در همه‌ی دنیا "حیفِ نان" هستند، از بهترین‌ها تا بدترین‌های‌ موجودشان. نوآوری‌ها و ابتکاراتی که در این کتاب اشاره شده‌ اند، همگی در عینِ تعهد به مطالبه‌گریِ ریشه‌ای و جدی، به "خود توان‌مند سازی"، "خود‌یاریگری"، "خود‌توان‌بخشی" و "خودآستین‌بالازنی" تاکید دارند؛ شاید بتوان گفت، اول به منشور وظایف بشر، و بعد بلافاصله به منشورِ حقوقِ بشر توجه دارند. باید تجدیدِ نظری اساسی در اسطوره‌ی بدیهی و ابدی-ازلی انگاشته‌شده‌ی "دولت-ملت" انجام داد.
عنوانِ بعضی از این تکاپو‌های فکری و اجرا شده در زیر می‌آیند.

(نکته این که این مباحث به هیچ وجه به ترتیبِ اهمیت فهرست نشده اند).

مطلب زیر تقدیم می‌شود به
کسانی که از درد می‌گویند، و
راه حل می‌جویند.


===================ه
- بوم‌روستا
- شبکه‌ی جهانی بوم‌روستا (جی ای ان)
- سازمانِ هم‌سود اسکات بادِر (به معرفیِ شوماخر)
- گِرَمین بانک
- خُردِه‌اعتبار (خُردِه وام)
- کیوا (شبکه‌ی جهانیِ خرده اعتبار)
- بنگاه‌های تامینِ خدماتِ دو سویه
- تعاونی‌ها
- اقتصادِ سوسیال (کاملا متفاوت با اقتصاد سوسیالیستی)
- شهر گذار
- پول‌های محلی
- اقتصادِ محلی – خرید محلی
- اقتصادِ محلی – تولید برای محل
- دولتِ محلی
- محلی‌گرایی
- بودجه‌بندیِ مشارکتی
- تولیتِ زمینِ جماعتی
- مالکیتِ مشارکتیِ مسکن
- هم‌زیستی
- هم‌خانه‌گی
- اَبَرخِشت برای مَسکن
=================ه
- نگاهی به تاریخِ کُلخوز، سُوْخوز، کیبوتس و مُشاو – تلاشی فراگیر برای عدالتِ تولیدی و توزیعی
- کلخوز - راه‌حلِ ایدئولوژیکِ مهندسیِ اجتماعیِ کلان – سازمانی مردمی
- سُوْخوز - راه‌حلِ ایدئولوژیکِ مهندسیِ اجتماعیِ کلان – سازمانی دولتی
- کیبوتس - راه‌حلی داوطلبانه و ایدئولوژیک
- مُشاو - راه‌حلی تعاونی و داوطلبانه
- تجربه‌‌ی روژاوا
- بوم‌گردان‌های زاپاتیستا
=================ه
- ساده‌زیستی
- اقتصاد جایگزین ثورو
- خوسه موخیکا – اقتصاد سیاسی
- جِین گودال – اقتصاد سیاسی
===================ه
- ارنست فردریک شوماخر
- مرکز شوماخر برای اقتصاد نو (نو-اقتصاد)
- کوچک زیباست، نوشته‌ی شوماخر
- سازمانِ هم‌سود اسکات بادِر (به معرفیِ شوماخر)
=================ه
- سوسیالیسم آزاداَندیش (لیبرتاریَن سوسیالیسم)
- مورِیْ بوکچین (بوم‌گردانیِ آزاداَندیش)
- کامیونالیسم (کمون‌‌مداریِ نوین)
- سوسیالیسم سبز یا اکو سوسیالیسم
- اِکو کامیونالیسم
- پیتر کروپوتکین (یاریگریِ دو سویه)
- آپشینا و میر (کمونِ سنتیِ دهقانانِ روس)
===================ه
- تغییرِ اجتماعیِ تحول‌ساز
- جماعتِ هدف‌مند (جماعتِ تصمیمی)
- سازماندهیِ جماعت
- جماعت‌سازی
- جماعت‌گرایی
- جهانی-محلی‌گردانی
- سوسیوکراسی (بی ربط با سوسیالیسم)
- محلی‌گرایی
- دولتِ محلی
- بوم‌گردان (شهرداری)
- دو سویه‌گرایی یا دو سویه‌‌گی (نظریه‌ی اقتصادی)
- یاریگریِ دو سویه‌، پیتر کروپوتکین
- ریزوم و ژیل‌دلوز
====================ه
- نظریه‌ی توسعه
-‌ پساتوسعه
-‌ نظریه‌ی پساتوسعه
- توسعه‌ی پایدار
- مجید رهنما
- ایوان ایلیچ
- هلنا نوربرگ هاج
- سرژ لاتوش
- جهانی-محلی‌‌گردانی
- رشدِ معکوس (ضدِ رشد)
- برون‌فکنده‌‌ها (اثراتِ جانبیِ محاسبه‌نشده ‌در قیمتِ یک واحدِ کالا یا خدمت)
- تغییرِ جهتِ مدل‌واره (تغییرِ جهتِ پارادایم)
- ریزوم و ژیل دِلوز
- همدارها (مشاعات)

شرح کوتاه‌شده‌ای از این مباحث در فایل پیوست بالا قابل خواندن است.
اصل کتاب در سایت عدم خشونت قابل دانلود است:
www.ghkeshani.com/translations

اشرف مخلوقات
=====================
این هم از
اشرف مخلوقاتی که قرار است زمین غارتکده‌اش باشد و دیگر هیچ.

به نظر می‌آید که تنها راهِ بهزیستی، آرامش، رفاه و نجات از دستِ "وحش بزرگ" تامل دوباره و بازبینیِ راه‌ِ زندگی‌ای است که اسطوره‌ی دولت-ملت و شهرنشینیِ انبوه و اقتصاد همه‌چیزخوار در پیشِ پای ما، آن‌هم از بدو تولد، گذاشته است، آن چنان که آن را بدیهیِ ازلی و ابدی تصور می کنیم.


به همین دلیل باید به راه‌هایی بیرون از این راه‌حل‌نماهای وحشتناک فکر کرد.

فهرستِ پیوستِ بالا، بعضی راه‌حل‌‌های قابل تامل (و فقط بعضی قابل تامل‌ها را) مختصراً معرفی می‌کند:
https://t.me/GahFerestGhKeshani/4748
اندیشیدن و عمل کردن به خوب‌های‌شان، دست خودمان است.

نیهیلیسم خوشبینانه
#فلسفه‌ورزی، #معنای_زندگی، #Kurzgesagt

▪️مترجم: حسین محمدی‌زاده
▫️لینک ویدئو در آپارات
🍂

واماندگیِ ملی، نظاره‌گریِ صِرف و دیگر هیچ!

لطفا نگاه کنید به:
https://t.me/GahFerestGhKeshani/4754

بخشی از فهرست پیوست‌های جلددوم کتاب سارودایا:
https://t.me/GahFerestGhKeshani/4748

واماندگیِ ملی، نظاره‌گریِ صِرف و دیگر هیچ!
====================ه

از جاده‌ی مرزیِ نوکِ کوه با ماشین‌اش دارد می‌رود، ناگهان ریسه‌ای از زنان و مردانی تند رو که یخچال و لاستیک و ... بارشان است جاده را قطع می‌کنند! یک دانه موز دارد، ترمز می‌کند. سعی می‌کند آن را به یکی‌شان برساند، مجبور می‌شود قدم‌هایش را تند کند تا با او هم سرعت بشود. موز را دراز می‌کند به طرف آن یکی. با همان سرعت می‌گیرد، رو برنمی‌گرداند، اما تشکر می‌کند و ادامه می‌دهد.
اینان نان را با مرگ مخلوط کرده‌اند:
https://t.me/GahFerestGhKeshani/4753

این وضع با وخامتِ کمتر یا بیشتر در سراسر این خاک مصیبت‌زده و مفلوک و افلیج جاری و ساری است. از مسافرکش‌های موتوری، سوخت‌برهای بلوچ، کارگر و کارمند و ماهیگیرِ بیکار‌شده‌ی جنوبی، مستاجر درمانده، و دست‌فروشان تا کشاورزی که دلالانْ محصولِ کار یک‌ سال اش را به مفت غارت می‌کنند.

و مایی که کمی دست‌مان به دهان‌مان می‌رسد و به همسایه‌ هم فکر می‌کنیم فقط به نظاره ایستاده‌ایم و به شِکوه و آه کشیدن و احساس بیچاره‌گی مشغول!

آیا راهی برای برون رفت وجود دارد؟
پیوست‌های کتابِ سارودایا به‌دنبال راهِ حل‌های متنوعِ ریشه‌ایِ حکم‌رانی درست، و معیشت و اقتصادورزیِ درست اند.
این که چطور می‌شود از این هاویه‌ی فراگیر و رسواییِ همگانی کمی نجات پیدا کرد، هاویه‌ای که کسر شانِ بشر است در کتاب به بحث گذاشته شده.
خود کتاب به اصل نظریِ ماجرای معاش آبرومند و شایسته‌ی بشر می‌پردازد.
کتاب را می‌توانید از سایت عدم خشونت دانلود کنید:
www.ghkeshani.com/translations

برای آشنایی مقدماتی با مطالب کتاب، کافی است
- پیش سخن مترجم؛
- فهرست جلد اول
- بخش آخر جلد اول (در معرفی مطالب جلد دوم)
خوانده شود که نیم ساعت وقت می‌گیرد.
===================ه
از تک‌تکِ شما خوانندگان گرامی فروتنانه و صمیمانه درخواست می‌کنم که نظرتان را، بعد از تامل عمقی (و نه مرور سطحی و سریع)، اطلاع بدهید، مفصل یا کوتاه؛ نظرتان می‌تواند با اجازه ی خودتان حتما منتشر شود. اما مهم این است که در موقع خواندن و نظردادن این سخن سیمون وی در جلوی چشمانِ وجدان‌مان باشد:

«آیا کتب یا مقالات زیادی هستند که این احساس را در ما پدید آورند که نویسنده از خود با دغدغه‌‌ای واقعی‌ پرسیده باشد:
«آیا در مسیر حقیقت‌ام؟»

آیا خوانندگان زیادی هستند که پیش از گشودن کتاب، از خود با دغدغه‌ای واقعی‌ بپرسند:
"آیا می‌خواهم در این کتاب، حقیقت را بیابم؟»»

utopia.ecoliteracy
دوچرخه، زندگی سالم تر و عادلانه تر:
======================
با در نظر گرفتن همهٔ هزینه‌های فردی و اجتماعی و همین‌طور هزینه‌های غیرمستقیم، کدام روش حمل و نقل در شهر ارزان‌تر است: دوچرخه یا ماشین؟

تحقیقی انجام شده‌ در دانشگاه لوندِ سوئد سعی کرده پاسخ این سوال را دربارهٔ شهر کپنهاگ دانمارک بدهد. شهرداری این شهر می‌خواهد بداند که آیا سرمایه‌گذاری برای مسیرهای دوچرخه در این شهر تصمیم درستی است یا خیر. این در حالی است که شهر کپنهاگ هم‌ اکنون نیز در شمار پر دوچرخه‌ترین شهرهای جهان به شمار می‌رود.

برای پاسخ دادن به این سوال، محققان یک «تحلیل هزینه-فایده» (cost-benefit analysis) انجام دادند و در آن دوچرخه‌‌ها و ماشین‌ها را از نظر میزان آلوده‌کردن هوا، تأثیر بر گرمایش جهانی، کوتاهی و بلندی مسیرهای درون‌شهری، نویز و صداهای مزاحم، فرسایش جاده‌ها، سلامتی و ترافیک و انسداد معابر با هم مقایسه کردند.

نتیجهٔ این مقایسه چنین است: ماشین‌ها نسبت به دوچرخه‌ها تأثیر بیشتری بر اقتصاد می‌گذارند.

با در نظر گرفتن همهٔ هزینه‌های فردی و اجتماعی، تأثیر اقتصادی ماشین حدوداً پنجاه سنت-یورو (نیم یورو) در هر کیلومتر و تأثیر دوچرخه هشت سنت-یورو است. علاوه بر این در این مطالعه مشخص شد که اگر فقط هزینه‌های اجتماعی را در نظر بگیریم، راندن هر کیلومتر ماشین حدود پانزده سنت برای جامعه هزینه دارد، در حالی که راندن هر کیلومتر دوچرخه باعث سودرسانی به جامعه به میزان ۱۶ سنت می‌شود. جمع‌بندی آن‌که: سرمایه‌گذاری های احتمالی شهر کپنهاگ در زیرساخت‌های مورد نیاز برای دوچرخه‌سواری داخل شهری و همین‌طور اتخاذ سیاست‌های دوچرخه-پسند (bike-friendly) از نظر اقتصادی سودمند و موفق خواهند بود: 👇👇👇

t.me/GahFerestGhKeshani/4756