История НАМИ
В этом году наш институт отмечает 105-летие. В связи с этой знаменательной датой мы решили вспомнить историю нашего предприятия, тесно связанную со становлением и развитием автомобильной промышленности России.
Сегодня мы расскажем об образовании института и первых десятилетиях его истории. Приятного чтения!
https://telegra.ph/Istoriya-NAMI-CHast-I-10-12
В этом году наш институт отмечает 105-летие. В связи с этой знаменательной датой мы решили вспомнить историю нашего предприятия, тесно связанную со становлением и развитием автомобильной промышленности России.
Сегодня мы расскажем об образовании института и первых десятилетиях его истории. Приятного чтения!
https://telegra.ph/Istoriya-NAMI-CHast-I-10-12
Telegraph
История НАМИ. Часть I
История НАМИ началась 16 октября 1918 года. Именно в этот день на заседании Коллегии Научно-технического отдела Высшего Совета Народного Хозяйства РСФСР Евгению Чудакову поручили организовать Научную автомобильную лабораторию (НАЛ).
История НАМИ
Мы продолжаем рассказ об истории нашего института. Сегодня рассмотрим деятельность и проекты НАМИ после окончания Второй мировой войны и до начала 90-х.
Приятного чтения!
https://telegra.ph/Istoriya-NAMI-CHast-II-10-14
Мы продолжаем рассказ об истории нашего института. Сегодня рассмотрим деятельность и проекты НАМИ после окончания Второй мировой войны и до начала 90-х.
Приятного чтения!
https://telegra.ph/Istoriya-NAMI-CHast-II-10-14
Telegraph
История НАМИ. Часть II
Послевоенные годы НАМИ – это время разработки и изучения новых направлений в автомобильной технике, значительного расширения экспериментальной базы. В июне 1946-го года тракторный отдел был выведен из состава института в отдельный, Научный тракторный институт…
На телеканале «Россия 24» вышла программа «Специальный репортаж», посвященная 105-летию НАМИ
В программе рассказали не только об истории НАМИ, но и о наших современных разработках и перспективных технологиях, создаваемых в стенах ведущего научно-инжинирингового центра транспортной промышленности России.
Посмотреть программу можно на официальном сайте «Смотрим»:
https://smotrim.ru/video/2698076
В программе рассказали не только об истории НАМИ, но и о наших современных разработках и перспективных технологиях, создаваемых в стенах ведущего научно-инжинирингового центра транспортной промышленности России.
Посмотреть программу можно на официальном сайте «Смотрим»:
https://smotrim.ru/video/2698076
smotrim.ru
Специальный репортаж. Назад в будущее
НАМИ – главный научный автомобильный и автомоторный институт России – отмечает 105-летний юбилей. У его истоков стояли выдающиеся конструкторы Николай Брилинг и Андрей Липгарт, а на протяжении всей истории институт был "мозговым центром" разработок, связанных…
История НАМИ
Мы завершаем рассказ о 105-летней истории нашего института. Сегодня рассмотрим деятельность НАМИ с 90-х до наших дней.
Приятного чтения!
https://telegra.ph/Istoriya-NAMI-CHast-III-10-15
Мы завершаем рассказ о 105-летней истории нашего института. Сегодня рассмотрим деятельность НАМИ с 90-х до наших дней.
Приятного чтения!
https://telegra.ph/Istoriya-NAMI-CHast-III-10-15
Telegraph
История НАМИ. Часть III
В 90-е НАМИ, как и множество других предприятий по всей стране, переживал тяжелые времена. Сократился государственный заказ, а крупнейшим российским автоконцернам было не до исследовательской деятельности. Но во многом благодаря коллективу профессионалов…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
НАМИ 105 лет!
Больше века назад, 16 октября 1918 года, была основана Научная автомобильная лаборатория, которая впоследствии станет институтом НАМИ.
На протяжении всей своей истории, НАМИ остаётся ведущим предприятием транспортной индустрии страны, объединяя лучшие умы и постоянно совершенствуя свою исследовательскую, испытательную и производственную базу, что бы и дальше оставаться уникальным центром компетенций.
С праздником!
Больше века назад, 16 октября 1918 года, была основана Научная автомобильная лаборатория, которая впоследствии станет институтом НАМИ.
На протяжении всей своей истории, НАМИ остаётся ведущим предприятием транспортной индустрии страны, объединяя лучшие умы и постоянно совершенствуя свою исследовательскую, испытательную и производственную базу, что бы и дальше оставаться уникальным центром компетенций.
С праздником!
В НАМИ стартовал Международный автомобильный научный форум МАНФ-2023
Сегодня состоится открытие форума, а также пленарная сессия «Приоритетные направления развития отечественного автопрома в современных условиях», круглый стол по теме «Достижение технологического суверенитета в науке и инжиниринге в автомобильной промышленности России», и финал конкурса научных работ молодых ученых.
Присоединяйтесь к онлайн-трансляции МАНФ по ссылке.
Сегодня состоится открытие форума, а также пленарная сессия «Приоритетные направления развития отечественного автопрома в современных условиях», круглый стол по теме «Достижение технологического суверенитета в науке и инжиниринге в автомобильной промышленности России», и финал конкурса научных работ молодых ученых.
Присоединяйтесь к онлайн-трансляции МАНФ по ссылке.
Forwarded from Я за рулем Maxim Kadakov (Maxim)
Про перспективы электромобилей
Сегодня на форуме МАНФ-2023 в НАМИ замдиректора Камаза по развитию Ирек Гумеров заявил, что зарядные станции мощностью 150 кВт уже к 2025 году не будут отвечать современным требованиям. Необходимо корректировать государственную программу: нам нужны многопостовые станции мощностью как минимум 300 кВт.
Второе условие массового развития электротранспорта - снижение стоимости запасенной энергии:
- Если бы сейчас стоимость 1 кВт*ч емкости батарей снизилась до 50 долларов, то вопрос электромобилизации уже не стоял бы.
На данный момент мир находится на уровне примерно 100 долларов за киловатт-час.
Сегодня на форуме МАНФ-2023 в НАМИ замдиректора Камаза по развитию Ирек Гумеров заявил, что зарядные станции мощностью 150 кВт уже к 2025 году не будут отвечать современным требованиям. Необходимо корректировать государственную программу: нам нужны многопостовые станции мощностью как минимум 300 кВт.
Второе условие массового развития электротранспорта - снижение стоимости запасенной энергии:
- Если бы сейчас стоимость 1 кВт*ч емкости батарей снизилась до 50 долларов, то вопрос электромобилизации уже не стоял бы.
На данный момент мир находится на уровне примерно 100 долларов за киловатт-час.
Сегодня завершился первый день международного автомобильного форума МАНФ-2023 «Обеспечение конкурентоспособности отечественной автомобильной промышленности на период до 2035 г.»
НАМИ проводит форумы МАНФ начиная с 2003 года. Благодаря участию самых разных представителей автоиндустрии нам удалось создать широкие возможности для коммуникации и обмена опытом между специалистами.
Форум начался с торжественного открытия, где с приветственным словом выступил Генеральный директор НАМИ Федор Назаров. Также на открытии были подписаны соглашение о научно-техническом сотрудничестве между НАМИ и ОИМ НАН Беларуси и соглашение о вступлении АО «РУМО» в состав межвузовской студенческой инженерно-технологической корпорации.
В пленарной сессии «Приоритетные направления развития отечественного автопрома в современных условиях» принял участие Заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберт Каримов.
Также участники посетили выставку автомобилей и автокомпонентов в дизайн-центре, где были представлены разработки НАМИ и других участников выставки, в том числе AURUS Merlon и NAMI Hydrogen.
В завершение первого дня форума состоялся круглый стол «Достижение технологического суверенитета в науке и инжиниринге в автомобильной промышленности России», где приняли деятельное участие представители НАМИ, и финал конкурса научных работ молодых ученых.
НАМИ проводит форумы МАНФ начиная с 2003 года. Благодаря участию самых разных представителей автоиндустрии нам удалось создать широкие возможности для коммуникации и обмена опытом между специалистами.
Форум начался с торжественного открытия, где с приветственным словом выступил Генеральный директор НАМИ Федор Назаров. Также на открытии были подписаны соглашение о научно-техническом сотрудничестве между НАМИ и ОИМ НАН Беларуси и соглашение о вступлении АО «РУМО» в состав межвузовской студенческой инженерно-технологической корпорации.
В пленарной сессии «Приоритетные направления развития отечественного автопрома в современных условиях» принял участие Заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберт Каримов.
Также участники посетили выставку автомобилей и автокомпонентов в дизайн-центре, где были представлены разработки НАМИ и других участников выставки, в том числе AURUS Merlon и NAMI Hydrogen.
В завершение первого дня форума состоялся круглый стол «Достижение технологического суверенитета в науке и инжиниринге в автомобильной промышленности России», где приняли деятельное участие представители НАМИ, и финал конкурса научных работ молодых ученых.
В НАМИ продолжается МАНФ-2023
Сегодня состоится награждение победителей конкурса молодых учёных, а также пленарные сессии, посвященные созданию отечественного инновационного транспорта и вопросам экологии.
И, конечно, продолжит свою работу выставка разработок НАМИ и участников форума.
Присоединяйтесь к онлайн-трансляции МАНФ по ссылке.
Сегодня состоится награждение победителей конкурса молодых учёных, а также пленарные сессии, посвященные созданию отечественного инновационного транспорта и вопросам экологии.
И, конечно, продолжит свою работу выставка разработок НАМИ и участников форума.
Присоединяйтесь к онлайн-трансляции МАНФ по ссылке.
Завершился международный автомобильный форум МАНФ-2023 «Обеспечение конкурентоспособности отечественной автомобильной промышленности на период до 2035 г.»
Второй день форума начался с награждения победителей конкурса молодых ученых. Затем состоялась пленарная сессия «Создание отечественного инновационного транспорта: автономного, электрического, гибридного», где выступил Директор центра интеллектуальных систем НАМИ Владимир Евграфов.
А последовавшую сессию «Энергетические установки автотранспортных средств и вопросы экологии» модерировал Директор центра «Энергоустановки» НАМИ Алексей Теренченко.
Участники МАНФ представили большое количество докладов, демонстрирующих развитие науки и инженерии в транспортной отрасли России.
Второй день форума начался с награждения победителей конкурса молодых ученых. Затем состоялась пленарная сессия «Создание отечественного инновационного транспорта: автономного, электрического, гибридного», где выступил Директор центра интеллектуальных систем НАМИ Владимир Евграфов.
А последовавшую сессию «Энергетические установки автотранспортных средств и вопросы экологии» модерировал Директор центра «Энергоустановки» НАМИ Алексей Теренченко.
Участники МАНФ представили большое количество докладов, демонстрирующих развитие науки и инженерии в транспортной отрасли России.
Вакансии НАМИ
Всегда мечтали принять участие в создании собственного автомобиля? Хотите стоять в авангарде научно-инжиниринговой мысли и создавать передовые продукты? Транспорт для вас значит больше, чем просто средство передвижения? Приходите работать в НАМИ!
Сегодня мы продолжаем публиковать некоторые вакансии в нашем ведущем научно-инжиниринговом центре транспортной промышленности, чтобы вы смогли найти себя в НАМИ!
Ведущий специалист по согласованию договоров НИОКР
- Проверка и согласование договоров НИОКР/оснастки, дополнительных соглашений на корректность составления и обоснованность;
- Проверка приложенного к согласованию пакета документов на полноту и корректность составления;
- Проверка листа согласования на предмет отработки замечаний согласующих;
- Формирование отчетов по статусу договорных документов с необходимым уровнем детализации и аналитикой;
- Участие в формировании регламентов и оптимизации процессов по согласованию договорных документов.
Подробнее: https://hh.ru/vacancy/87674980?hhtmFrom=…
Специалист по планированию проектов (машиностроение)
- Разработка и реализация планов работ проекта, графиков освоения компонентов.
- Кросс-функциональное планирование.
- Выявлять риски и проблемы, анализ критического пути, осуществление мониторинга выполнения задач проекта, разработка графиков.
- Активное участие во внутренних коммуникациях, ведение совещаний и технических протоколов.
- Разработка презентаций и отчетов по проектам.
- Предложения по улучшению работы.
Подробнее: https://hh.ru/vacancy/87432484?hhtmFrom=…
Ещё больше наших вакансий вы можете найти на нашей официальной странице: hh.ru/employer/173163
Ждём вас в НАМИ!
Всегда мечтали принять участие в создании собственного автомобиля? Хотите стоять в авангарде научно-инжиниринговой мысли и создавать передовые продукты? Транспорт для вас значит больше, чем просто средство передвижения? Приходите работать в НАМИ!
Сегодня мы продолжаем публиковать некоторые вакансии в нашем ведущем научно-инжиниринговом центре транспортной промышленности, чтобы вы смогли найти себя в НАМИ!
Ведущий специалист по согласованию договоров НИОКР
- Проверка и согласование договоров НИОКР/оснастки, дополнительных соглашений на корректность составления и обоснованность;
- Проверка приложенного к согласованию пакета документов на полноту и корректность составления;
- Проверка листа согласования на предмет отработки замечаний согласующих;
- Формирование отчетов по статусу договорных документов с необходимым уровнем детализации и аналитикой;
- Участие в формировании регламентов и оптимизации процессов по согласованию договорных документов.
Подробнее: https://hh.ru/vacancy/87674980?hhtmFrom=…
Специалист по планированию проектов (машиностроение)
- Разработка и реализация планов работ проекта, графиков освоения компонентов.
- Кросс-функциональное планирование.
- Выявлять риски и проблемы, анализ критического пути, осуществление мониторинга выполнения задач проекта, разработка графиков.
- Активное участие во внутренних коммуникациях, ведение совещаний и технических протоколов.
- Разработка презентаций и отчетов по проектам.
- Предложения по улучшению работы.
Подробнее: https://hh.ru/vacancy/87432484?hhtmFrom=…
Ещё больше наших вакансий вы можете найти на нашей официальной странице: hh.ru/employer/173163
Ждём вас в НАМИ!
Минпроторг опубликовал список автомобилей с высокой степенью локализации производства, рекомендованных для госзакупок.
В него включили автомобили класса люкс AURUS, разработанные в НАМИ на базе Единой Модульной Платформы (ЕМП). Также, 20 октября состоялся показ автомобилей с высокой степенью локализации. Он прошел в Дизайн-центре нашего института.
Подробнее смотрите в репортаже телеканала "Россия 1":
https://smotrim.ru/video/2701489
В него включили автомобили класса люкс AURUS, разработанные в НАМИ на базе Единой Модульной Платформы (ЕМП). Также, 20 октября состоялся показ автомобилей с высокой степенью локализации. Он прошел в Дизайн-центре нашего института.
Подробнее смотрите в репортаже телеканала "Россия 1":
https://smotrim.ru/video/2701489
smotrim.ru
Вести в 20:00. Приоритетом для госзакупок будут модели авто с высокой локализацией
Минпромторг опубликовал список автомобилей, на которые пересядут российские чиновники. Ранее соответствующее поручение дал Владимир Путин. Госорганам рекомендовали закупать отечественные бренды – и китайские. Важно, чтобы все они были произведены в нашей…