V-образные двигатели
Мы продолжаем нашу серию публикаций о двигателях внутреннего сгорания в легковых автомобилях. Об L-образных двигателях мы рассказывали в нашем прошлом посте. На очереди V-образные энергоустановки.
Название таких двигателей происходит от вариации компоновки цилиндров: они образуют букву V, располагаясь в двух плоскостях чаще всего под развальным углом в диапазоне от 45 до 90 градусов. К слову, энергоустановка именно такой конфигурации приводила в движение первый российский легковой автомобиль – НАМИ-1.
Главное достоинство моторов данной компоновки - это их универсальность. Они шире, но ощутимо короче своих рядных аналогов, их строение больше напоминает квадрат. Большинство V-образных двигателей можно расположить под капотом как продольно, так и поперечно. Такая конфигурация создает больше пространства для размещения узлов и агрегатов в моторном отсеке, в том числе коробки передач. Это позволяет использовать двигатели данной компоновки в различном транспорте. Например, V6 может служить энергоустановкой как для внедорожников, так и для более спортивных авто.
В сравнении с рядными аналогами V-образные двигатели имеют лучшее соотношение мощности к весу. Такие моторы обычно более экономичны и производительны нежели L-образные. Все это вкупе с их компактными габаритами является основным преимуществом V-образной схемы перед моторами с линейной компоновкой.
Два блока цилиндров, развал между ними и сложная система газораспределительного механизма делают энергоустановку более трудоемкой в производстве в сравнении с рядными силовыми установками. Также таким двигателям часто требуются балансировочные валы из-за повышенных вибрации, в большей степени это относится к конфигурациям V2, V4 и V6.
Автопроизводители активно используют V-образные двигатели. Все благодаря их преимуществам в виде универсальности, компактности и повышенной производительности по отношению к рядным аналогам. Автомобили, которым необходима мощная энергоустановка, с высокой долей вероятности будут оснащены такими моторами. К примеру, НАМИ-4123 – 8-ми цилиндровый V-образный двигатель мощностью 598 л.с. и объемом 4.4 литра, приводит в движение все автомобили на платформе ЕМП, от седана до минивэна.
V-образные установки также используются в мотоциклах. Одна из самых популярных компоновок мотора для такого транспорта – это V2, такая использовалась в НАТИ-А-750, первом советском тяжелом мотоцикле.
В следующей публикации мы расскажем вам о радиальных двигателях, более редких энергоустановках в транспорте.
Спасибо за внимание и оставайтесь с НАМИ!
Мы продолжаем нашу серию публикаций о двигателях внутреннего сгорания в легковых автомобилях. Об L-образных двигателях мы рассказывали в нашем прошлом посте. На очереди V-образные энергоустановки.
Название таких двигателей происходит от вариации компоновки цилиндров: они образуют букву V, располагаясь в двух плоскостях чаще всего под развальным углом в диапазоне от 45 до 90 градусов. К слову, энергоустановка именно такой конфигурации приводила в движение первый российский легковой автомобиль – НАМИ-1.
Главное достоинство моторов данной компоновки - это их универсальность. Они шире, но ощутимо короче своих рядных аналогов, их строение больше напоминает квадрат. Большинство V-образных двигателей можно расположить под капотом как продольно, так и поперечно. Такая конфигурация создает больше пространства для размещения узлов и агрегатов в моторном отсеке, в том числе коробки передач. Это позволяет использовать двигатели данной компоновки в различном транспорте. Например, V6 может служить энергоустановкой как для внедорожников, так и для более спортивных авто.
В сравнении с рядными аналогами V-образные двигатели имеют лучшее соотношение мощности к весу. Такие моторы обычно более экономичны и производительны нежели L-образные. Все это вкупе с их компактными габаритами является основным преимуществом V-образной схемы перед моторами с линейной компоновкой.
Два блока цилиндров, развал между ними и сложная система газораспределительного механизма делают энергоустановку более трудоемкой в производстве в сравнении с рядными силовыми установками. Также таким двигателям часто требуются балансировочные валы из-за повышенных вибрации, в большей степени это относится к конфигурациям V2, V4 и V6.
Автопроизводители активно используют V-образные двигатели. Все благодаря их преимуществам в виде универсальности, компактности и повышенной производительности по отношению к рядным аналогам. Автомобили, которым необходима мощная энергоустановка, с высокой долей вероятности будут оснащены такими моторами. К примеру, НАМИ-4123 – 8-ми цилиндровый V-образный двигатель мощностью 598 л.с. и объемом 4.4 литра, приводит в движение все автомобили на платформе ЕМП, от седана до минивэна.
V-образные установки также используются в мотоциклах. Одна из самых популярных компоновок мотора для такого транспорта – это V2, такая использовалась в НАТИ-А-750, первом советском тяжелом мотоцикле.
В следующей публикации мы расскажем вам о радиальных двигателях, более редких энергоустановках в транспорте.
Спасибо за внимание и оставайтесь с НАМИ!
НАМИ на форуме-фестивале «Москва-2030»
НАМИ принимает участие в форуме-фестивале «Москва-2030». В его рамках в московском Экспоцентре отрывается масштабная выставка «Москва промышленная. Город будущего», посвященная столичной промышленности.
Наш ведущий научно-инжиниринговый центр транспортной индустрии представит посетителям выставки уникальный экспонат: массогабаритный макет автомобиля на базе Единой Модульной Платформы, демонстрирующий все этапы создания транспорта в НАМИ: от идеи до готового продукта.
На выставке «Москва промышленная. Город будущего» вы сможете не только узнать о том, как разрабатывают транспорт, но и увидеть достижения всей столичной промышленности, от микрохирургии до космической отрасли. Приходите в павильон №1!
Подробнее о форуме-фестивале «Москва-2030» смотрите на сайте: https://moscow2030.mos.ru/
НАМИ принимает участие в форуме-фестивале «Москва-2030». В его рамках в московском Экспоцентре отрывается масштабная выставка «Москва промышленная. Город будущего», посвященная столичной промышленности.
Наш ведущий научно-инжиниринговый центр транспортной индустрии представит посетителям выставки уникальный экспонат: массогабаритный макет автомобиля на базе Единой Модульной Платформы, демонстрирующий все этапы создания транспорта в НАМИ: от идеи до готового продукта.
На выставке «Москва промышленная. Город будущего» вы сможете не только узнать о том, как разрабатывают транспорт, но и увидеть достижения всей столичной промышленности, от микрохирургии до космической отрасли. Приходите в павильон №1!
Подробнее о форуме-фестивале «Москва-2030» смотрите на сайте: https://moscow2030.mos.ru/
НАМИ принял участие в праздновании Дня города в Муроме
В Муроме состоялись мероприятия по случаю 1162-летия города, которое отметили 10 августа. В этом году День города стал не только праздником для жителей, но и важным событием для местной экономики и бизнеса. В этот день состоялась первая презентация Муромского Технополиса, в который входят промышленные предприятия города, в том числе и АО «ПО Муроммашзавод», МГИТА, МИВлГУ и Управление образования округа Муром.
На празднике были организованы мастер-классы, выставки и презентации новых технологий. НАМИ и Муроммашзавод показали свои достижения в области передовых решений для транспортной промышленности.
В рамках мероприятия НАМИ продемонстрировал шасси Единой Модульной Платформы, автомобиль AURUS Komendant и водородный автомобиль NAMI Hydrogen, разработанные в НАМИ и произведённые в России.
НАМИ как лидер транспортной индустрии России поддерживает промышленное развитие регионов нашей Родины и принимает активное участие в поддержке инициатив Минпромторга России по созданию импортозамещённой компонентной базы. Сотрудничество НАМИ и «Муроммашзавода» — один из ярчайших примеров подобной кооперации в промышленности.
В Муроме состоялись мероприятия по случаю 1162-летия города, которое отметили 10 августа. В этом году День города стал не только праздником для жителей, но и важным событием для местной экономики и бизнеса. В этот день состоялась первая презентация Муромского Технополиса, в который входят промышленные предприятия города, в том числе и АО «ПО Муроммашзавод», МГИТА, МИВлГУ и Управление образования округа Муром.
На празднике были организованы мастер-классы, выставки и презентации новых технологий. НАМИ и Муроммашзавод показали свои достижения в области передовых решений для транспортной промышленности.
В рамках мероприятия НАМИ продемонстрировал шасси Единой Модульной Платформы, автомобиль AURUS Komendant и водородный автомобиль NAMI Hydrogen, разработанные в НАМИ и произведённые в России.
НАМИ как лидер транспортной индустрии России поддерживает промышленное развитие регионов нашей Родины и принимает активное участие в поддержке инициатив Минпромторга России по созданию импортозамещённой компонентной базы. Сотрудничество НАМИ и «Муроммашзавода» — один из ярчайших примеров подобной кооперации в промышленности.
НАМИ разработал дизайн серийной коммунальной машины «Кургандормаш»
Новейшая коммунальная вакуумно-уборочная машина УКМ-2000 производства «Кургандормаш» запущена в серийное производство. Данная модель предназначена для круглогодичного использования благодаря навесному оборудованию.
Дизайн коммунальной машины специально для «Кургандормаш» разработан в НАМИ. Он демонстрирует передовой взгляд на спецтехнику в современном российском городе от НАМИ.
Это уже третий проект «Кургандормаш» с дизайном Центра стиля НАМИ.
Новейшая коммунальная вакуумно-уборочная машина УКМ-2000 производства «Кургандормаш» запущена в серийное производство. Данная модель предназначена для круглогодичного использования благодаря навесному оборудованию.
Дизайн коммунальной машины специально для «Кургандормаш» разработан в НАМИ. Он демонстрирует передовой взгляд на спецтехнику в современном российском городе от НАМИ.
Это уже третий проект «Кургандормаш» с дизайном Центра стиля НАМИ.
НАМИ принимает участие в выставке MIMS Automobility Moscow
НАМИ принимает участие в международной выставке запасных частей, автокомпонентов, оборудования и товаров для технического обслуживания автомобилей MIMS Automobility Moscow. Выставка пройдет в ЦВК «Экспоцентр» в Москве с 19 по 22 августа.
НАМИ представит на MIMS свои передовые решения в области узлов и агрегатов для транспортной индустрии. На стенде НАМИ, расположенном в павильоне 1.1, будут продемонстрированы наши компетенции в испытаниях бортовой электрики и электроники, а специалисты НАМИ расскажут вам о наших возможностях в области испытаний и сертификации транспортных средств.
Приходите на стенд НАМИ на MIMS Automobility Moscow!
НАМИ принимает участие в международной выставке запасных частей, автокомпонентов, оборудования и товаров для технического обслуживания автомобилей MIMS Automobility Moscow. Выставка пройдет в ЦВК «Экспоцентр» в Москве с 19 по 22 августа.
НАМИ представит на MIMS свои передовые решения в области узлов и агрегатов для транспортной индустрии. На стенде НАМИ, расположенном в павильоне 1.1, будут продемонстрированы наши компетенции в испытаниях бортовой электрики и электроники, а специалисты НАМИ расскажут вам о наших возможностях в области испытаний и сертификации транспортных средств.
Приходите на стенд НАМИ на MIMS Automobility Moscow!
B2B кафе НАМИ на MIMS-2024 для производителей автокомпонентов
20 августа 2024 года в рамках ежегодной выставки MIMS Automobility Moscow, НАМИ организует специальное мероприятие, направленное на налаживание и укрепление связей между участниками рынка – «B2B Кафе НАМИ».
В комфортной обстановке за столиками «кафе» пройдут открытые личные встречи производителей автокомпонентов с кураторами тематических рабочих групп по развитию отечественной компонентной базы.
Производители автокомпонентов смогут познакомиться с кураторами направлений «белой книги» критических автокомпонентов, задать вопросы, получить ответы и передать материалы. Ключевыми рабочими группами определены: «Двигатели внутреннего сгорания», «Кузовная арматура», «Полимеры», «Топливная аппаратура», «Актуаторы, приводы и тяговые электродвигатели», «Климатические системы».
Доступ для специалистов свободный.
Время: 20 августа 2024, 16.00 - 18.00.
Локация: Павильон 8, нижний этаж, Зал Фуршетов.
Для регистрации на MIMS-2024 вы можете воспользоваться промокодом: MIMS24-KPD00.
Ссылка для регистрации:
https://online.itemf.ru/?EXHIBITION_ID=521194&pcode=MIMS24-KPD00
20 августа 2024 года в рамках ежегодной выставки MIMS Automobility Moscow, НАМИ организует специальное мероприятие, направленное на налаживание и укрепление связей между участниками рынка – «B2B Кафе НАМИ».
В комфортной обстановке за столиками «кафе» пройдут открытые личные встречи производителей автокомпонентов с кураторами тематических рабочих групп по развитию отечественной компонентной базы.
Производители автокомпонентов смогут познакомиться с кураторами направлений «белой книги» критических автокомпонентов, задать вопросы, получить ответы и передать материалы. Ключевыми рабочими группами определены: «Двигатели внутреннего сгорания», «Кузовная арматура», «Полимеры», «Топливная аппаратура», «Актуаторы, приводы и тяговые электродвигатели», «Климатические системы».
Доступ для специалистов свободный.
Время: 20 августа 2024, 16.00 - 18.00.
Локация: Павильон 8, нижний этаж, Зал Фуршетов.
Для регистрации на MIMS-2024 вы можете воспользоваться промокодом: MIMS24-KPD00.
Ссылка для регистрации:
https://online.itemf.ru/?EXHIBITION_ID=521194&pcode=MIMS24-KPD00
НАМИ на международной выставке «MIMS Automobility Moscow»
В ЦВК «Экспоцентр» началась выставка «MIMS Automobility Moscow». НАМИ демонстрирует испытательный стенд «Лабриг». Гибкая конфигурация стенда позволяет в зависимости от потребностей заказчика адаптировать его для имитации различных автомобилей. Стенд позволяет настроить стабильную работу электрической составляющей, изучить проблемные ситуации и разработать соответствующие решения.
Также на нашем стенде представлены электромеханическая трансмиссия NAMI E-Transmission, колесный диск нового дизайна для автомобиля AURUS Senat, разработанного в НАМИ на платформе ЕМП, электронные модули: блок телематики, блок управления системой хранения и подачи водорода, блок управления АКПП и блок управления комбинированной силовой установкой автомобиля.
Стенд НАМИ расположен в павильоне 1.1.
В рамках выставки НАМИ проведет мероприятие «НАМИ B2B Кафе». Оно нацелено на проведение открытых и личных встреч производителей автокомпонентов с кураторами рабочих групп по развитию отечественной автокомпонентой базы. «НАМИ B2B Кафе» пройдет 20 августа с 16:00 до 18:00 в павильоне 8 в Зале Фуршетов.
В ЦВК «Экспоцентр» началась выставка «MIMS Automobility Moscow». НАМИ демонстрирует испытательный стенд «Лабриг». Гибкая конфигурация стенда позволяет в зависимости от потребностей заказчика адаптировать его для имитации различных автомобилей. Стенд позволяет настроить стабильную работу электрической составляющей, изучить проблемные ситуации и разработать соответствующие решения.
Также на нашем стенде представлены электромеханическая трансмиссия NAMI E-Transmission, колесный диск нового дизайна для автомобиля AURUS Senat, разработанного в НАМИ на платформе ЕМП, электронные модули: блок телематики, блок управления системой хранения и подачи водорода, блок управления АКПП и блок управления комбинированной силовой установкой автомобиля.
Стенд НАМИ расположен в павильоне 1.1.
В рамках выставки НАМИ проведет мероприятие «НАМИ B2B Кафе». Оно нацелено на проведение открытых и личных встреч производителей автокомпонентов с кураторами рабочих групп по развитию отечественной автокомпонентой базы. «НАМИ B2B Кафе» пройдет 20 августа с 16:00 до 18:00 в павильоне 8 в Зале Фуршетов.
Forwarded from Я за рулем Maxim Kadakov (Maxim)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
НАМИ на MIMS-2024
Коротенькая зарисовка со стенда НАМИ на выставке MIMS-2024.
Уверен, что такого стенда живьем вы не видели. Обычно автопроизводители не выносят напоказ исследовательскую кухню, поэтому большое спасибо НАМИ.
Коротенькая зарисовка со стенда НАМИ на выставке MIMS-2024.
Уверен, что такого стенда живьем вы не видели. Обычно автопроизводители не выносят напоказ исследовательскую кухню, поэтому большое спасибо НАМИ.
В открытой студии журнала «За рулём» на MIMS-2024 выступает директор Центра анализа и прогнозирования отрасли НАМИ Александр Горчаков!
Эксперт поговорил с главным редактором журнала, Максимом Кадаковым, о развитии российского автомобилестроения, импортозамещении и о том, каким Александр Николаевич видит «идеальный» российский автомобиль.
Скоро будут подробности!
Эксперт поговорил с главным редактором журнала, Максимом Кадаковым, о развитии российского автомобилестроения, импортозамещении и о том, каким Александр Николаевич видит «идеальный» российский автомобиль.
Скоро будут подробности!
Завершилась выставка MIMS Automobility Moscow 2024
В Москве завершилась ежегодная выставка MIMS Automobility Moscow. В ней приняли участие 1926 компаний из более чем 20 стран мира. За четыре дня выставку посетили более 58 тысяч человек. MIMS-2024 стал одной из крупнейших в России выставок автокомпонентов.
НАМИ представил на выставке уникальный испытательный стенд Лабриг, позволяющий проверять и испытывать работу всей электроники транспортного средства. Также на стенде демонстрировалась NAMI E-Transmission, электронные блоки управления системами транспорта разработки НАМИ и колесные диски нового дизайна для автомобилей AURUS.
В рамках MIMS-2024 НАМИ провел «B2B кафе НАМИ». Мероприятие было направлено на налаживание и укрепление связей между участниками рынка автокомпонентов. В ходе мероприятия кураторы НАМИ провели более 20 встреч с производителями критических автокомпонентов.
В Москве завершилась ежегодная выставка MIMS Automobility Moscow. В ней приняли участие 1926 компаний из более чем 20 стран мира. За четыре дня выставку посетили более 58 тысяч человек. MIMS-2024 стал одной из крупнейших в России выставок автокомпонентов.
НАМИ представил на выставке уникальный испытательный стенд Лабриг, позволяющий проверять и испытывать работу всей электроники транспортного средства. Также на стенде демонстрировалась NAMI E-Transmission, электронные блоки управления системами транспорта разработки НАМИ и колесные диски нового дизайна для автомобилей AURUS.
В рамках MIMS-2024 НАМИ провел «B2B кафе НАМИ». Мероприятие было направлено на налаживание и укрепление связей между участниками рынка автокомпонентов. В ходе мероприятия кураторы НАМИ провели более 20 встреч с производителями критических автокомпонентов.